双梁桥式起重机维修方案及报价-吊车新闻
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双梁桥式起重机维修方案及报价
日期： 9:03:24作者：8吨吊车来源：本站原创阅读：销售经理：王经理
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东风D702随车吊带自卸
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东风D701随车吊带自卸　产品主要技术资料
产品名称：
东风D702随车吊带自卸
外型尺寸(mm)：
30,×3850(mm)
产品型号：
EQ5168JSQZM
底盘型号：
EQ1168GLJ3
货厢尺寸(mm)：
00,00×0(mm)
总 质 量 ：(kg)
接近/离去角(° )
30/24,30/22,30/20,30/18(°)
额定质量：(kg)
前悬/后悬(mm)：
50/80,(mm)
整备质量：(kg)
最高车速(km/h)：
底盘型号：
EQ1168GLJ3
轴 距(mm)：
00,50,(mm)
前 轮 距(mm)：
前排乘客：
后 轮 距(mm)：
轮 胎 数：
弹簧片数：
9/11+8,8/10+8,8/11+8,9/10+8
轮胎规格：
10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,9.00R20,9.00-20
1.选装前置排气管;2.选装车门形式/灯具等新风格,选装前部灯具及保险杠;3.选装导流罩;4.外长-轴距-前悬/后悬对应关系50//00-、00-50、50-50、50-00、50-50、50-00、00-50、.可选装限速装置,限速80km/h,选装盘式制动器装置;6.装ABS,型号为00,生产厂家为东风电子科技股份有限公司制动系统公司;7.净功率:YC6J180-42为128kW,ISDe180 40为126.2kW,ISDe185 40为130.2kW,ISB180 40为126kW,ISB210 40为149kW,YC6J180-46为128kW,YC4EG180-40为127kW,YC4E160-42为113kW,CA4DF4-15E4为110kW,ISB170 40为119kW, ISDE245 40为174.2 kW,YC4E160-45为114 kW.
发动机参数
发动机型号
发动机生产企业
排量（ml）
功率（kw）
YC6J180-42
ISDe180 40
ISDe185 40
YC6J180-46
YC4EG180-40
YC4E160-42
CA4DF4-15E4
ISDe245 40
YC4E160-45
广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
排放标准：
燃料种类：
专用功能说明：
仅选用00,轴距;随底盘选装驾驶室.选装箱板结构,选装座椅,可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/最大起升载荷(kg)/整备质量(kg)/额定载质量(kg)分别为:(SPS15800,SQ114,QYS-6.3III,SQS-6.3III,URV630)// .(SPS20000,SQ200,QYS-8,SQS-8III,URV800)/030/5775;折臂式吊机的分别为:1.(SQ6.3Z,QYS-6.3Z)/10/6595;2.(SQ8Z,QYS-8Z)/ 030/5775;外形尺寸/轴距/前悬/后悬对应关系分别为:50/ 50/30/80,50/00/;发动机与耗值对应关系为:YC6J180-42/29.42;ISDe180 40/29.76;ISDe185 40/29.96;ISB180 40/29.27;ISB210 40/30.26;YC4EG180-40/29.59;YC6J180-46/29.53;侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235,连接方式焊接连接,断面尺寸120×60mm,离地高度520该车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统生产厂家为:东风电子科技股份有限公司制动系统公司,型号为:00.
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世界最大轮式起重机——徐工1200吨全路面起重机（上）
世界最大轮式起重机
—徐工1200吨全路面起重机（上）
工程投资额：1.5亿元以上
工程期限：2008年——2010年
徐工集团QAY吨级全地面起重机，这是目前世界最大级别的轮式起重机，单台售价超过1亿元。
日，第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma China
2010），在上海新国际博览中心开幕，共有1858家厂商参展。这次盛会是中国工程机械行业全面崛起的一个里程碑。中国厂商显示出越来越强势的竞争力，外资品牌在中国市场的份额被进一步压缩。其中徐工集团在展会上推出了世界最大的QAY吨全路面起重机，和亚洲最大的XGC2吨级履带式起重机。三一集团推出了1600吨履带吊和SAC1吨全路面起重机。中联重科推出了世界最大的水平臂上回转自升塔式起重机——D。这些尖端产品共吸引了13万名观众到场参观。
徐工集团是我国最大的工程机械企业，2009年实现营业收入505.18亿元，利税35亿元。旗下产品包括起重机、挖掘机、装载机、压路机、混凝土机械、桩工机械、铁路机械、消防设备、特种车辆、液压元件等数十个大类，产品出口至世界130多个国家和地区。集团员工总数近三万人，拥有11个产品研发中心，和2000多人的研发团队。
徐州重型机械有限公司是徐工集团的核心子公司，以研制起重机为主。该厂始建于1943年5月，原名为鲁南第八兵工厂，位于山东省莒南葫芦沟，最早称为华兴铁工厂，当时是一个修理简单枪械和弹花机的兵工厂。1953年5月，工厂从新海连市新浦（现连云港市）迁至徐州，与徐州实业公司铁工厂、大力铁工厂合并为徐州农业机械厂。1953年生产出徐州市第一台工作母机——35吨倾斜式冲床，1954年开始生产双轮双铧犁，1957年开始生产塔式起重机，工厂从农业机械开始向起重机械发展，1958年工厂规模已发展至2680人。日，时任国务院副总理的薄一波视察该厂，提议将厂名更改为“徐州重型机械厂”，这个名称一直沿用至2004年9月。
1962年，徐州重型机械厂接受一机部五局下达的Q51型5吨汽车起重机的研制任务。1963年，Q51型5吨机械式汽车起重机研制成功。此后近20年间，徐重都是以Q51为主导产品。1967年，徐州重型厂研制成功Q2－10型10吨液压汽车起重机，标志着徐重汽车起重机从机械传动发展到全液压传动。1968年受解放军总后勤部委托，研制成功Q2-5H型5吨液压汽车起重机。1973年，徐重为使液压汽车起重机向系列化方向发展，开始试制8吨液压汽车起重机。1974年，徐州重型厂试制成功16吨液压汽车起重机。1975年，8吨、16吨汽车起重机专用底盘试制成功，填补了我国不能生产中大吨位起重机专用底盘的空白。
1980年，徐州重型机械厂引进日本16吨汽车起重机底盘和上车散装件，开始了对外技术引进和消化吸收，先后引进消化了日本多田野、三菱、日产、加藤汽车起重机，和德国利勃海尔公司全路面汽车起重机设计、制造技术；产品不断更新换代，技术水平不断提高。1981年以后，徐重汽车起重机底盘形成了批量生产，解决了中大吨位起重机依赖进口底盘的被动局面。1980年开始，徐重改变小而全的生产方式，开始专业化生产，成为国家定点生产5-50吨液压汽车起重机，及其专用底盘和其它工程机械的专业厂。产品有QY12、QY20、QY32、QY40、QY50、上下车和QYD10立杆吊、JC6搅拌车、QY8A、QY25汽车起重机，1986年，徐州重型机械厂成为工程机械行业第一家过亿元企业。1987年，QY16汽车起重机销往美国。
&1978年，徐工厂区大门老照片。
日，由徐州重型机械厂、徐州工程机械制造厂、徐州装载机厂和徐州工程机械研究所等“三厂一所”为核心，正式组建徐州工程机械集团有限公司（简称徐工集团）。此后10年，徐工集团通过兼并重组、挂牌上市，集团规模由成立时的3.8亿元，扩张至1998年的37亿元。1999年营业收入一举突破50亿元，成为中国工程机械行业的龙头企业。
但是作为徐工集团核心企业的重型机械公司，却在此时陷入困境。年连续六年亏损，银行贷款高达4.7亿元，企业陷入破产边缘。亏损的主要原因，除了年国家宏观调控，经济“硬着陆”导致市场疲软外；徐重长期以来产品结构单一，技术更新换代缓慢也是主因。为了扭转困局，集团对徐重的领导层和产品结构进行重大调整，至2001年实现扭亏为盈。同时公司确立“高端、高技术、高附加值”的发展战略，主攻大吨位起重机市场。
2000年以前，我国100吨以上的汽车起重机全部依赖进口，市场被欧美和日本等工程机械巨头垄断。尤其是全地面起重机，由于其高技术含量和高价位，更是被德国企业垄断。2001年3月，徐工启动QAY25型25吨全地面起重机项目。2002年初，我国第一台全路面起重机——QAY25全地面起重机在徐工重型试制成功。为此徐重攻克了悬挂技术、控制技术、车架结构等60多项关键技术，荣获2004年度中国机械工业部科技进步一等奖。
2004年徐重推出50吨、130吨、160吨和200吨级系列全路面起重机，为企业实现跨越式发展奠定了基础。2005年徐重投资1200万，建立了客户管理系统，在全国建立七个备件中心，完善售后服务体系。2006年徐重推出240吨、300吨全路面起重机。2007年，徐重起重机销售额突破100亿元，在激烈的市场搏杀中，占据全球市场30%的份额，成为全球最大的汽车起重机制造商。2008年徐重推出了500吨级全路面起重机；并投资5亿元，建设占地27万平米的二号制造基地，主要生产大吨位全路面起重机。2009年徐重销售汽车起重机近1.6万辆，销售额207亿元，占据中国市场57.4%的份额。2010年徐重增势不减，新研制的800吨、1200吨全地面起重机下线，随即被客户买走。预计徐重全年销售额将突破250亿元。
目前，徐重起重机已经覆盖了汽车起重机、全路面起重机、履带式起重机等近40个型谱系列，并且开始向举高消防车、混凝土泵车等领域延伸。回顾近10年历程，徐重经历了从破产边缘到行业顶峰的生死转折，这是徐工的传奇，也是中国工程机械行业的一个缩影。10年间，大量老牌企业分崩离析，一批新生力量拔地而起。徐工、中联重科、三一、柳工等企业在竞争与合作中，推动中国工程机械大步迈向世界市场。
预计到2015年，中国工程机械市场的规模，将从2009年的3100亿元跃升至9000亿元，成为世界最大的工程机械生产国和消费国。徐工、中联重科、三一重工将有机会成为年销售额过千亿元的工程机械巨头。柳工、厦工、龙工等11家大型企业，到2015年销售额预计将达到6000亿元，占行业规模的比重达到60%以上。
这是根据古罗马工程师Vitruvius的描述绘制的滑轮组起重机，用了两个定滑轮和一个动滑轮。有古籍宣称这种起重机是公元前3世纪由阿基米德发明的。
轮式起重机的发展历史
人类使用起重机械已有数千年历史，古埃及和罗马帝国用原始的起重机，建起了庞大的城垣。但那时的起重机多为固定式的木头支架。进入工业时代后，可移动的机械式起重机应运而生。经过上百年的发展，移动式起重机已经派生出汽车起重机、履带式起重机、全地面起重机等庞大的分支。
汽车式起重机（Truck
Crane）在二十世纪初发源于欧洲。其采用载重卡车底盘，搭载桁架臂或箱型液压伸缩臂，能在普通道路上行驶和作业；具有结构紧凑、快速转移、受场地限制较小、价格低廉等特点。全路面起重机（All
Crane）于上世纪60年代发源于欧洲。其采用专门设计的多轴全轮驱动底盘，油气悬挂、液压减震，可实现全轮转向、全桥驱动；搭载桁架臂或箱型液压伸缩臂。两者相比，全路面起重机具有更高的场地适应性，起重能力更强，技术含量更高，当然造价也成倍提高。
1890年，英国COLES公司研制出以铁路板车为底盘，用垂直式蒸汽锅炉为动力的起重机，有数吨的起重能力，可依靠轨道行驶。这是19世纪末期，移动式起重机的典型结构。COLES公司曾经是欧洲最大的起重机公司，1879年创立于伦敦，创始人为Henry
Coles（）。亨利13岁进入S.Worssam机械厂工作，32岁时创立了自己的公司，以制造2-10吨回转式蒸汽起重机为主要业务。1905年亨利去世，他的长子接管了公司。1918年，COLES公司用Tilling-Stevens汽车底盘，制造出第一台用电动机驱动的汽车起重机。从目前的资料看，这应该是世界最早的汽车起重机之一。
第一次世界大战后，随着汽车产量迅速增长，汽车式底盘逐渐应用于各类工程机械。欧洲和美国相继出现了一批制造汽车起重机的厂商。第二次世界大战爆发后，军工需求进一步刺激了汽车起重机的发展。如COLES公司根据英国皇家空军的需求，研制了采用6x4越野底盘的6吨军用起重机。
1945年二战结束，战后重建工程使汽车起重机和履带式桁架臂起重机，取代了战前的缆索式起重机。此时的起重机，传动装置仍以机械传动为主，部分采用液压助力装置；结构部分已由铆接变为焊接，并开始使用高强度钢材。桁架式臂架开始采用合金钢管、型钢焊接而成。此外制定了钢丝绳的技术标准，实现规格化批量生产。种种变化使得汽车起重机的性能和可靠性显著改善。
二战后由于欧洲受到战争重创，美国占据了世界起重机市场的主导地位，主要厂商有哈尼施菲格（P&H）、劳伦（Lorain）、马尼托瓦克（Manitowoc）、林克贝尔（Link
Belt）、科林（Koehring）、比塞洛斯（Bucyrus-Erie）、格鲁夫（GROVE）等。进入60年代，美国在移动式起重机市场已经确立了世界霸主地位。欧洲也不甘落后，1963年，英国COLES公司推出100吨级汽车起重机，为当时世界之最。1971年，COLES推出的Colossus
L6000型汽车起重机，最大起重能力达到250吨。该机只生产了1台，采用6轴底盘，桁架臂长66米，可竖立起来做塔机使用。1973年COLES推出使用箱型伸缩臂的LH1000型汽车起重机。此后COLES公司因经营不善于1980年宣告破产，1984年被美国格鲁夫（GROVE）兼并。
格鲁夫（GROVE）曾经是世界最大的全地面起重机制造商，1947年创建于美国宾夕法尼亚州Shady
Grove。1965年格鲁夫生产了首台箱型伸缩臂起重机并出口德国。1968年格鲁夫推出全球第一台具备回转结构的全地面起重机。1970年推出使用箱型伸缩臂的全地面起重机。1995年格鲁夫收购了德国克虏伯起重机业务。2002年格鲁夫又被美国马尼托瓦克集团收购。同年推出的GMK
是格鲁夫全地面起重机家族中的顶级机型，最大起重能力为450吨（550美吨，美国型号为GMK7550，出口型号为GMK7450），采用7轴底盘，主臂可延伸至60米，加上副臂可达130米。
欧洲著名厂商
上世纪70年代以后，世界起重机市场发生了急剧变化。美国醉心于电子信息产业，重工业生产规模不断缩小转移。在起重机的开发上失去了活力。欧洲经济一度陷入低迷，但在工业制造领域仍有长足发展。以德国企业为中心，不断突破特大吨位起重机的世界纪录。日本起重机产业曾高速增长，占据了中小吨位起重机市场，但在日本泡沫经济破灭后一蹶不振。
欧洲的移动起重机制造商除了英国COLES外，还有德国哥特瓦尔德（Gottwald）、利勃海尔（Liebherr）、克虏伯（KRUUP）、法恩（FAUN）、法国PPM、西班牙LUNA等。
1906年成立的德国哥特瓦尔德（GOTTWALD）公司，位于杜塞尔多夫，原名为“MUKAG”（Maschinen und
Kranbau Aktien
Gesellschaft），以生产蒸汽式起重机、挖掘机、打桩机为主。1926年，银行家利奥·歌特瓦尔德（Leo
Gottwald）接管了MUKAG公司。1936年正式改名为Leo Gottwald
KG。哥特瓦尔德公司在二战中劫后余生，1950年推出了MK-1型轮式起重机。1956年推出世界第一台移动式港口起重机，使用的是轮式卡车底盘。
&&&&1959年哥特瓦尔德开始生产汽车起重机，此后以生产大吨位汽车起重机闻名于世。旗下的AK系列桁架臂汽车起重机，从1978年开始生产，主要包括AK150、210、300、350、400、450、680、850、912、1200等型号。AK210起重量210吨，采用7轴底盘。AK300为瑞士Toggenburger公司制造，只生产了一台，采用9轴底盘。这台车后来升级为400吨级，转卖到了香港。AK350采用8轴底盘，只生产了一台，交给日本的山九株式会社，现在在台湾的台塑重工服役。AK450、AK680、AK850型都只制造了两台，其中AK850为10轴底盘，起重量850吨。因这部车超过德国道路所规定的轴重限制，所以每次转场运输前，必须先将卷扬机及线轴拆除。AK912从1985年开始制造，在配备超起和特定的臂长之后，以1200吨的起吊能力创下轮式起重机的世界之最，此车只生产了3台。AK912采用10轴底盘，分为前6后4，前7后3两种。由于车身过于庞大，超过了德国道路运输极限，所以使用成本极高。1988年，在GOTTWALD被曼内斯曼德马格公司收购后，AK912
GT型汽车桁架臂起重机，成为一代绝响之作。
哥特瓦尔德生产的箱型伸缩臂起重机以AMK系列命名，包括AMK45、AMK75、AMK85、AMK125、AMK200、AMK210、AMK306、AMK400、AMK500、AMK600、AMK1000等众多型号。AMK为200吨级起重机，采用6轴底盘，后升级为8轴，共制造了7辆。AMK210共制造了13辆。AMK400共制造了4台。AMK500由第一台AKM400-93升级改造而成，仅此一辆。AMK600为9轴底盘，最大起重量时的工作半径为2.7米。1985年为Riga
Mainz公司制造的AMK，全世界仅有一台，10轴底盘，最大起重量为1000吨，满负荷时工作半径为4米。在2007年德国利勃海尔推出LTM型1200吨全路面起重机之前，该机保持世界最大吨位箱型伸缩臂汽车起重机世界记录达22年之久。该车几经转卖，落到了台湾人手里。第三手为台湾龙虎起重公司，第四手为台湾权顺重机。
哥特瓦尔德原本是一个家族企业，到上世纪80年代，利奥·歌特瓦尔德（Leo
Gottwald）已经年届九旬，需要退休，但是他的子女们只钟情于家族的金融生意。在后继无人的情况下，老哥特瓦尔德决定将公司出售。其中液压起重机部门于1985年出售给了克虏伯，桁架式起重机、铁路起重机业务出售给了曼内斯曼德马格公司。
德国利勃海尔集团，于1949年由汉斯·利勃海尔创立于德国南部小镇基希多夫（Kirchdorf）。该公司位于德国爱茵根（Ehingen）的工厂，能够为用户提供350-1200吨的全路面起重机。利勃海尔的汽车起重机，包括桁架臂的LG系列，和箱型伸缩臂的LTM系列。在2007年慕尼黑宝马展上，利勃海尔推出了世界最大的LTM全路面起重机。该机采用9轴底盘，七节伸缩臂长达100米，通过使用变幅副臂可延长到126米，起吊高度达到170米。可用于安装大型风力发电机。LTM
11200行驶时重108吨，携带全部支腿和整个转台，吊臂由另外一台车辆运输。
（未完待续，请见下篇）
费尔贝恩蒸汽起重机（Fairbairn steam
crane），是目前尚存的最古老的起重机之一，建成于1878年8月。该机位于英国布里斯托尔，重达120吨，香蕉型的吊臂高12米，回转半径11米，可以举起35吨重的物品。1988年修复后，成为布里斯托尔工业博物馆的一部分。
100年前使用的铁路蒸汽起重机，正在清除铁路上的障碍物。
英国Coles公司现存最早的蒸汽起重机，在Beamish博物馆展出。1910年制造，载重能力为5吨。
1918年英国COLES公司使用Tilling-Stevens汽车底盘，制成英国第一台电动移动式起重机。这也是世界最早的汽车起重机之一。
二战中，COLES在纳粹飞机导弹的轰炸，下为英国及盟军提供了数以百计的军用起重机.
1973年COLES推出使用箱型伸缩臂的LH1000型汽车起重机。此后COLES公司因经营不善于1980年宣告破产，1984年被美国格鲁夫（GROVE）兼并。
2002年格鲁夫被马尼托瓦克集团兼并，同年推出的GROVE GMK吨级全路面起重机，是其最大型号。
歌特瓦尔德1985年为Riga
Mainz公司制造的AMK，全世界仅有一台，10轴底盘，最大起重量为1000吨，满负荷时工作半径为4米。在2007年德国利勃海尔推出LTM型1200吨全路面起重机之前，该机保持世界最大吨位箱型伸缩臂汽车起重机世界记录达22年之久。该车几经转卖，落到了台湾人手里。第三手为台湾龙虎起重公司。第四手是台湾权顺重机。
德国哥特瓦尔德在1985年制造的AK
912GT桁架臂汽车起重机，在配备超起和特定的臂长之后，以1200吨的起吊能力创下轮式起重机的世界之最，此车只生产了3台。AK912采用10轴底盘，分为前6后4，前7后3两种。由于车身过于庞大，超过了德国道路运输极限，所以使用成本极高。在1988年GOTTWALD被德国曼内斯曼德马格公司兼并后，AK912
GT型桁架臂汽车起重机，成为一代绝响之作。
2007年，德国利勃海尔集团推出的LTM
型1200吨级全路面起重机，成为当时世界最大的全路面起重机。该机采用9轴底盘，七节伸缩臂长达100米，通过使用变幅副臂可延长到126米，起吊高度达到170米。可用于安装大型风力发电机。
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结构形式标准
主营产品：
￥700.00/台
所在地：河南 荥阳市
加工定制否
起重机类型桥式起重机
操作形式ABUS
结构形式ABUS
主营产品：
ROLLON导轨
所在地：上海 普陀区
加工定制是
起重机类型塔式起重机
操作形式人工操作
结构形式塔式起重机
主营产品：
称重控制器
搅拌站系统
搅拌站维修
所在地：河南 郑州
加工定制是
型号28/06EH
起重机类型单梁起重机
操作形式手动
结构形式62/05 S
主营产品：
欧洲进口工业备件
进口品牌代理
所在地：北京 顺义区
加工定制是
型号EQ5250JSQGZ4D3
起重机类型单梁起重机
操作形式360全方位
有效起升高度14.5
主营产品：
所在地：湖北 随州
加工定制是
起重机类型单梁起重机
操作形式见详细
结构形式见详细
主营产品：
耙斗装岩机π型钢
铰接顶梁，网片
单体支柱，锚杆
W钢带，动车桌板
￥16.95万/台
所在地：山东 济宁
加工定制否
品牌konecranes起重机
型号KONECRANES-0005
起重机类型电缆滑车
大车运行速度56
悬臂长度16
主营产品：
所在地：辽宁 大连
加工定制是
型号起重机
起重机类型起重机
操作形式电询
结构形式电询
主营产品：
所在地：山东 济宁
加工定制是
起重机类型单梁起重机
操作形式手操
结构形式悬挂式
主营产品：
自动化设备
￥1.30万/台
所在地：天津 滨海新区
加工定制是
品牌SANY/三一
型号EQ/DYQ/CDW
起重机类型单梁起重机
操作形式液压
有效起升高度10
主营产品：
随车起重运输车
所在地：湖北 随州
加工定制是
起重机类型拖拉机吊车
操作形式液压
结构形式拖拉机液压形式
主营产品：
铁路拾物杆
德式卡线器
铝合金链条
拖拉机绞磨
￥9.50万/台
所在地：河北 霸州市
加工定制是
品牌Mitsubishi/三菱
型号5672--xg
起重机类型单梁起重机
操作形式自动
结构形式随车吊
主营产品：
￥334.00/台
所在地：湖北 随州
加工定制是
品牌SANY/三一
型号80吨后置随车吊
起重机类型随车吊起重机
主营产品：
所在地：湖北 随州
加工定制是
起重机类型悬挂起重机
操作形式地操
结构形式悬挂
主营产品：
单梁起重机
双梁起重机
防爆起重机
冶金起重机
￥8500.00/台
所在地：山东 新泰市
加工定制否
起重机类型单梁起重机
操作形式DEMAG
结构形式DEMAG
主营产品：
所在地：上海 普陀区
加工定制是
起重机类型电动葫芦电机
操作形式yaokong
结构形式dianji
主营产品：
单丶双梁起重机
升降平台丶货梯
￥1900.00/台
所在地：湖北 襄阳
加工定制是
型号LX/LXB
起重机类型悬挂起重机
操作形式地+遥控
结构形式箱型
主营产品：
单双梁起重机
桥门式起重机
架桥机提梁机
￥3.95万/台
所在地：河南 长垣县
加工定制是
起重机类型卷扬机
操作形式标准
结构形式标准
主营产品：
混净土布料机
混凝土搅拌机
￥850.00/台
所在地：河南 荥阳市
加工定制是
起重机类型卷扬机
操作形式手动
结构形式行星式
主营产品：
混净土布料机
混凝土搅拌机
￥1020.00/台
所在地：河南 郑州
加工定制是
型号多款选择
起重机类型双梁起重机
操作形式地操 空操 遥控操作
结构形式箱型 桁架型
主营产品：
电动单梁起重机
桥门式起重机
无尘室起重机
生产制造厂家
￥7.50万/台
所在地：广东 惠州
加工定制是
品牌济宁三石
起重机类型吊车
操作形式地操
结构形式悬臂式
主营产品：
国五小型吊车
国五汽车吊
蓝牌随车吊
￥660.00/台
所在地：山东 济宁
加工定制是
起重机类型门式起重机
操作形式遥控
结构形式花架
主营产品：
单梁起重机
所在地：河南 长垣县
加工定制是
品牌艾锐森
型号ars-lmj056
起重机类型门式起重机
操作形式手动/电动
结构形式门式
主营产品：
标准模具架
移动龙门架
防火防爆柜
￥3300.00/台
所在地：广东 深圳
加工定制是
起重机类型悬挂起重机
操作形式遥控
结构形式定柱式
主营产品：
液压导轨货梯
曳引机式传菜机
￥7000.00/台
所在地：河南 长垣县
品牌优客力
加工定制是
起重机类型门式起重机
操作形式手动
结构形式门架式
主营产品：
平衡重单臂吊
轻型龙门吊
电动升降平台
￥1.03万/台
所在地：江苏 无锡
加工定制是
起重机类型履带吊
操作形式手动或遥控
结构形式液压式
主营产品：
履带起重机
￥35.00/台
所在地：河南 郑州
加工定制是
型号SSE160
起重机类型门式起重机
操作形式手动电式
结构形式井字架
主营产品：
混凝土搅拌站
混凝土整平机
龙门架升降机
￥1.24万/台
所在地：河南 郑州
加工定制是
起重机类型双梁起重机
操作形式空
结构形式箱式
主营产品：
门式起重机
液压升降设备
桥式起重机
￥1788.00/台
所在地：河南 长垣县
加工定制是
起重机类型双梁起重机
操作形式人操作
主营产品：
￥5.60万/辆
所在地：湖北 随州
加工定制是
起重机类型单梁起重机
操作形式遥控
结构形式桥式
主营产品：
桥式起重机
门式起重机
起重机配件
￥6.20万/台
所在地：重庆 江津区
加工定制是
起重机类型单梁起重机
操作形式电动
结构形式钢构
主营产品：
装车卸货用小吊机
爬山虎系列小吊机
室内外两用小吊机
￥680.00/台
所在地：河南 巩义市
加工定制是
品牌中原起重
起重机类型架桥机
操作形式空操或遥控
结构形式桁架
主营产品：
起重机制造销售
各种起重机配件
销售智能立体车库
出租龙门吊架桥机
￥3.89万/套
所在地：河南 长垣县
加工定制是
起重机类型门式起重机
操作形式地操加遥控
结构形式箱式
主营产品：
单双梁桥式起重机
门式起重机
钢结构车间制作
￥6666.00/台
所在地：山东 新泰市
加工定制是
起重机类型门式起重机
大车运行速度20-40
悬臂长度100
主营产品：
起重机改造
龙门吊保养
￥6000.00/台
所在地：山东 新泰市
加工定制是
品牌ZHONGMEI
型号臂架起重机
起重机类型臂架起重机
操作形式电询
结构形式见产品
主营产品：
￥1.25万/台
所在地：山东 济宁
加工定制是
起重机类型双梁起重机
操作形式空操
结构形式箱型
主营产品：
单梁起重机
双梁起重机
桥式起重机
门式起重机
￥34.50万/台
所在地：山东 新泰市
加工定制是
型号桁架（花架式）单梁吊钩桥式起重机（无工字钢**产品）
起重机类型单梁起重机
操作形式地操、遥控
结构形式桁架花架式单梁起重机
主营产品：
起重机械港口设备
防爆隔爆机械设备
欧标欧式起重机电
高低压成套电气
￥1.11万/台
所在地：上海 静安区
加工定制是
品牌大禹建工
型号QLY12T
起重机类型QLY12T
操作形式上操作
结构形式上下
主营产品：
高空作业车
园林专用车
轮胎式起重机
￥20.80万/台
所在地：山东 禹城市
加工定制是
起重机类型平衡吊
操作形式地操
结构形式平衡吊
主营产品：
起重机制造销售
各种起重设备
起重机配件
￥5760.00/台
所在地：河南 长垣县
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