《战争雷霆国际最新版本》现版本新手应该爬哪条线?空军和陆军。

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《战争雷霆》试玩评测:高手菜鸟各得其乐
  腾讯代理运营的载具射击类战争网游《战争雷霆》19日正式开启王牌测试。这款让国内众多玩家期盼已久的海外引进大作,在国服的第二次测试当中究竟表现如何,今天的评测就将来揭晓答案。
  评测对象:《战争雷霆》
  游戏类型:载具射击
  游戏背景:二战
  开发商:俄罗斯Gaijin Entertaiment
  运营商:腾讯
  测试阶段:王牌测试(国服二测)
  【新手体验】
  《战争雷霆》王牌测试版本的新手体验相当顺畅。对于参与过首测的玩家来说,这方面的感受应该更加深刻。相对于首测版本,此次测试中,《战争雷霆》国服在新手阶段针对UI界面和新手任务流程进行了相当多的改进。
  进入游戏,当玩家填写昵称创建角色后,会引导玩家选择空军还是陆军载具进行游戏。
  选择载具类别后,则是选择国家阵营。小编首选的是《战争雷霆》最引以为傲的空军,于是便来到了这个崭新的国家阵营选择界面。可以看到,首测中尚未开放的日系空军也终于加入了。
  接下来则是第一堂“新手课”——战斗机基础教学。通过这一课程,玩家可以学会最基础的战斗机飞行和射击开火的操作。
  由于《战争雷霆》为玩家提供了三种拟真操作等级——街机、历史、全真,其中的街机拟真等级将复杂的飞机操控转化为简单的鼠标控制与少量基本按键,让毫无基础的普通玩家也能迅速学会和适应空战操作。
  完成第一轮新手教学后,则会进入一场实战演练——这是一场完全模拟实战规则的单人训练赛,玩家的队友与对手都是系统控制下的AI,取得这场战斗的胜利并不难,但新手玩家如果此时还没能完全掌握空战的要领,就可以利用这样难得的机会加以练习,以应对接下来将会遭遇的实战。
  在实战开始前,玩家还将学习对地攻击的基础课程,课程将教会玩家如何使用攻击机、轰炸机来投掷炸弹或发生火箭弹进行轰炸。《战争雷霆》中,攻击机和轰炸机的对地攻击往往才是决定胜负的关键因素,在很多时候比单纯的战斗机之间的对战更为重要,而轰炸操作相对更加简单,易于掌握,非常时候新手阶段的玩家来使用。
  在结束了空战新手教学后,玩家可以选择参与空军实战,或是学习陆战新手教程。在陆战新手教程中,玩家将学习到陆战载具的移动、瞄准、开火等基本操作,同时还将初步了解到如何找到对方坦克的弱点来进行攻击。
  【实战体验】
  结束了新手阶段的教程后,进入实战阶段,《战争雷霆》真正的乐趣也由此才真正开始展现。
  在空战方面,由于《战争雷霆》本身已经较为成熟,国服王牌测试版本也并未作任何数据上的改动,只是由于考虑到测试周期并不会太久,所以并未开放后期机型。不过,相较于首测,此次测试载具种类已经大为丰富,空军各系1-4级所有经典机型均已登场。苏系的雅克-9P,德系的Bf
109 K-4,美系的F8F-1B“熊猫”等螺旋桨飞机的顶尖代表,在国服当中都能体验到。
  在开放的玩法模式方面,此次王牌测试以街机匹配为主,兼有自定义战斗、单人任务以及军事行动。历史与全真级别的对战,只有在自定义战斗与军事行动当中才能体验到,当然,单人任务也可以通过难度甚至。这样的设定显然是为了促进新玩家尽快融入游戏,让更多的玩家集中在较为大众化的街机级别战斗中。
  空战方面,由于街机难度下有辅助预瞄圈的帮助,对新玩家来说,无需自己去计算提前量,射击开火变得更为直观。经过实测发现,此次版本不仅在新手阶段会引导玩家学习如何利用预瞄圈来瞄准开火,而且在实战当中,也会以文字提示的方式提醒玩家——即便忘记了教程当中有关预瞄圈的内容,这样的提示显然也能够帮助玩家学会使用。
  实际体验下来,由于在国服当中,玩家不必再忍受国际服的高延迟,因此射击开火变得更加简单,预瞄圈的作用更为明显,直接对准了开火便能命中。当然,战斗的节奏也因此被加快了不少,相信不少国际服老玩家会发现,国服当中击落对手或被对手击落都变得更容易。毕竟,在国内登录国际服,对大部分非光纤网络的玩家而言,即便使用VPN也很难让延迟下降到100毫秒以下,而国服电信玩家延迟普遍不超过40毫秒,即便是联通用户,使用官网推荐的加速器也可以让延迟保持在50毫秒以下。
  对新玩家来说,国服登录体验更加便捷,而对老玩家来说,在国服的低延迟环境下,才能够体验到《战争雷霆》真正的战斗节奏和更加真实的作战环境(国际服当中两个中国玩家在空中相遇,相互追逐很久也无法击中对手的情况着实不少见)
  陆战方面,由于王牌测试版本加入了X射线回放功能,使得玩家每一发炮弹命中目标后都可以实时看到伤害效果,能够更方便地调节瞄准位置,同时也可以让新玩家在这一过程中逐渐认识和掌握各种坦克的弱点位置,从而在今后的战斗中变得更有针对性。
  此外,街机难度的陆战在王牌测试版本中还加入了新的陆空联动设定——每当玩家击杀一辆对方玩家的陆军载具时,都会获得1个空战点数,最多可累积3个。当空战点数累积至3个时,即可激活空袭事件,此时本方队友可以消耗1个空战点数来使用战斗机加入空袭,对方玩家也可以消耗1个空战点数来使用战斗机进行拦截。
  当一名玩家连续击杀多名敌人时,可以激活空中支援(击杀2人可使用攻击机,击杀3人可使用轰炸机),而此时场上队友可以选择加入空战。空战开启后,激活空战的玩家将驾驶攻击机或轰炸机加入战斗,而选择加入空战的队友将驾驶战斗机进行护航。
  综合来看,无论空战还是陆战,《战争雷霆》所采用的真实损伤系统,对于并无相关专业知识的玩家来说,虽然需要有一定的学习和适应过程,但在街机难度的战斗中,这一过程变得格外简单和直观。对于过去有一定的射击游戏经历的玩家来说,《战争雷霆》的空战实际上就是一个能够向任意方向移动的射击游戏,而真实损伤系统则有些类似于传统射击游戏中“爆头”的设定——当子弹或炮弹命中对方的飞行员,或直接打断机翼、升降舵,或打爆油箱、发动机时会造成直接的击落,与射击游戏中的“爆头”秒杀有异曲同工之妙(事实上,FPS游戏中对于命中头部、胸口、大腿、手脚等不同部位会有不同的伤害判定,一定程度上与真实损伤判定相似)。
  而对于有一定专业基础的玩家而言,感受到的则是远比同类型网游更加真实,更具战争代入感的游戏体验。
  【成长体系】
  作为一款网游,《战争雷霆》当然也少不了为玩家设计不同的成长体系。游戏中,除了玩家自身的等级会随着战斗的进行而逐渐提升外,各系空军和陆军的科技树,以及载具乘员组的等级,将会是玩家主要追求的成长目标。
  科技树也即是玩家获取更高级别载具所要经历的研发步骤,通过战斗中可以获得的研发点来研发出载具,而更高级别载具的研发,则以同一科技树支线中的前一种载具作为前置条件。新玩家一定要了解的是,《战争雷霆》中的科技树研发讲求的循序渐进,只有在研发等级差距不超过1级的载具时,玩家才能在战斗中获得全部研发点收益,越级研发,无论是使用高级别载具研发低级别载具,还是使用低级别载具研发高级别载具,只要差距在2级以上,研发点收益都会大打折扣。例如说,Ⅲ级载具研发Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级载具时,玩家会获得全部研发点收益,但用Ⅲ级载具来研发Ⅰ级和Ⅴ级载具时,则会有研发点收益惩罚。
  乘员组等级则是玩家所拥有的各个乘员组自身能力的成长体系。玩家在战斗中使用的是哪一个乘员组所驾驶的载具,那么该乘员组就将在战斗中根据其战斗表现来获得经验点。需要注意的是,空军乘员组的等级与陆军乘员组相互独立,即便使用的是同一个乘员组栏位,空军和陆军乘员组也是分别累积各自经验的。
  空军乘员组的等级提升包括飞行员、机枪手、地勤服务,而陆军则包括了驾驶员、炮手、车长、装填手、通讯兵,每一类乘员组等级对应的是各自乘员的能力,游戏当中对此有详细说明,这里就不再赘述。除了各乘员能力外,无论陆军还是空军乘员组,都有一类额外的提升项目——认证资格。当玩家当前所选择的乘员组总等级达到一定要求时,就可以获得各类载具的专家和王牌级别资格认证,获得认证将为乘员组提供额外的等级加成。
  除科技树与乘员组等级外,《战争雷霆》当中每种载具还都拥有各自的一套配件改装体系,通过改装,载具在攻击、防御、速度等性能上会获得不同的提升,有的还会获得额外的武器或弹药类别。不过,配件改装所需的研发点数不多,相对较为容易获得,并且每种载具的配件改装各自独立进行,所以并不算是游戏内一个长期和通用的成长体系。
  【测试总结】
  事实上,《战争雷霆》这款由俄罗斯Gaijin公司开发制作的游戏,在被引入国内前就已蜚声全球,在国内一些载具射击游戏和模拟飞行游戏玩家中也拥有了不少拥趸。不过,不同于过去一些往往过分侧重专业性而忽略大众玩家体验的同类型单机游戏的是,《战争雷霆》在凭借着开发团队过硬的技术和多年来的资料数据积累,满足了高手和军迷们对游戏的专业程度要求的同时,又能够为新手玩家,为完全没有任何军事常识基础的大众玩家提供简单易上手的体验方式。
  而从这一次《战争雷霆》国服王牌测试来看,游戏在腾讯主导下,针对新玩家上手和整个新手流程,以及一些UI界面细节所进行的修改相当成功(这些由国服所倡导的修改建议甚至已经被开发商全盘采纳并逐渐用于国际服)。此次国服测试所开放的体验内容也比首测有了较大幅度的扩容,尤其是陆战部分有了相当大的提升。
  总的来说,日益成熟的《战争雷霆》陆战,与领先于当前同类型网游的空战体验,再加上当今唯一可实现海陆空三栖一体化作战的网游这层身份,使得《战争雷霆》在同类型游戏当中地位超然。而更为重要的是,在大部分玩家并不具备太强的专业知识的中国游戏市场上,《战争雷霆》所拥有的简化操作模式、飞行辅助系统,以及各种便捷的帮助提示,使得这款游戏能够同时满足不同程度、不同类型玩家的需求。
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大神实力强文慎入!战争雷霆PK战争三部曲
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大神实力强文慎入!战争雷霆PK战争三部曲
无论是坦克世界还是战争雷霆,老魏我都算是早期入门的老玩家了,早在11年1月就荣幸地参与了坦克世界的早期封测。战争雷霆(以下简称战雷)我也于2013年6月加入了国际服的行列。平心而论两款游戏都算是战争网游的佳作,无论是开启了战争网游序幕的《坦克世界》,还是后起之秀的《战争雷霆》,这两款游戏算是各有特色各有千秋。今天老魏我以个人的观点把这几款游戏放在一起做个对比。
【17173专稿,未经授权请勿转载】
无论是坦克世界还是战争雷霆,老魏我都算是早期入门的老玩家了,早在11年1月就荣幸地参与了坦克世界的早期封测。战争雷霆(以下简称战雷)我也于2013年6月加入了国际服的行列。平心而论两款游戏都算是战争网游的佳作,无论是开启了战争网游序幕的《坦克世界》,还是后起之秀的《战争雷霆》,这两款游戏算是各有特色各有千秋。今天老魏我以个人的观点把这几款游戏放在一起做个对比。
 本文由国服知名军事游戏大神“迈克尔_魏特曼”独家供稿
《战争雷霆》真实还原有深度
战争三部曲简单上手竞技强
我是小白都玩不来
第一点:游戏背景和侧重点:战雷在真实性和娱乐性中间做了一个折衷
无论是WOT/WOWP/WOWS(以下简称战争三部曲)还是战雷,这几款游戏均将游戏背景设定在20世纪20年代初—20世纪60年代末的各场军事冲突以及期间登场的各国载具。这一点算是两款游戏的相同点。不同点在于战争三部曲的各国科技树加入了更多当时很多处于概念设计或者仅停留在绘图板上的各种图纸载具或者其原型,虽然WT也有一些图纸和原型车,但主要更倾向于加入各种载具的多种发展型和衍生型号来充实科技树。
坦克世界的德国坦克科技树,其间有很多图纸车和原型车,比如只存在于计划中的德国E系列以及虎豹的原型VK系列样车,甚至还有游戏制作方自创的E50M和各种连发火炮运载车。
战争雷霆的德国坦克科技树,可以看到每款坦克有很多种衍生型和后继发展型,比如4号坦克系列的C、E、F、G、H、J型。图纸车只有105虎王和E100。(老魏注:此为国际服1.55版本)
而两款游戏的侧重则可以说是完全不同,众所周知,如果一款游戏如果做的非常真实则娱乐性将会大大降低,比如《猎杀潜航》和《武装突袭》系列。而如果过于的娱乐化则真实度肯定会大打折扣。
战争三部曲在这方面完全侧重于竞技和娱乐,虽然有着各种历史载具,无论是虎豹T34谢尔曼还是109190雅克3,但是无论其载具的各种改装配件和各种升级和史实相距甚远。其较伤害值设定和较为简易的毁伤机制也降低了游戏的难度和增加了娱乐性。所以战争三部曲可以吸引更多的非军迷或者只是对坦克飞机军舰有兴趣的普通玩家参与到游戏里面来。
战雷在真实性和娱乐性中间做了一个折衷,战雷先用三个模式分流了不同爱好的玩家。喜欢追求简单爽快的普通玩家可以在街机娱乐模式(国服叫标准战斗)中打个爽,对军事武器热爱的玩家可以在历史性能模式(国服叫历史还原)下展开厮杀,骨灰级军迷则可以在全真模拟里面找到属于自己的忠实座驾(国服还未开此模式)。
战争雷霆的游戏模式选择
最重要的是,相比互为独立三个游戏的战争三部曲,WT中的陆军和空军可以在一起联动作战。(日后的海军肯定也可以)另外关于真实性和游戏设定的问题我将在后面着重点评。
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第二点:游戏画面和细节:各有千秋
一款游戏给玩家的第一印象就是它的画面,无论是战争三部曲还是战雷都各有千秋,下面我来个图解
战争三部曲:油画画风,轻快,明亮
无论是《坦克世界》还是《战机世界》或是新锐的《战舰世界》,它们都有着不错的后期渲染和火光特效,尤其是《战舰世界》上表现尤为突出。画面风格也倾向于油画画风,轻快,明亮。
以上依次为《战舰世界》《坦克世界》《战机世界》的截图
战争雷霆:画面风格趋于写实
战雷的画面得益于游戏引擎的缘故显得更加细致,细节方面也有非常强的表现,画面风格趋于写实。而且值得一提的是同一张地图也有不同的天气变化。
以上为《战争雷霆》的空战、陆战和海战截图
在画面的细节上战雷有着更加细致入微的表现,比如坦克在雪地、泥地、沙地上面经过的时候会根据地形压出深浅不一的履带痕迹,部分地图的建筑物在受到炮火轰击后轰然倒塌,坦克长时间行驶车身上会沾染灰尘呢泥土等等。
坦克经过雪地的时候会根据雪层的厚度压出深浅不一的履带印痕
目前部分地图的建筑物已经拥有的物理破坏效果
坦克的车载机枪并非摆设,可以开火射击
长时间在土地上行驶后坦克车身上沾满了尘土,同时也可以为坦克提供一定的伪装效果
坦克上面外挂的备用零件和工具会受到攻击或者爆炸而脱落
飞机有真实的座舱,而且还有可开闭的座舱灯
目前部分飞机的舱盖也可开闭
地面载具的驾驶员座舱视角
第三点:游戏性和真实度:“娱乐”和“真实”需要取舍
前面提到过,战争三部曲在这方面侧重于娱乐和竞技,战雷侧重于真实。而“娱乐”和“真实”在游戏中有怎样的体现,我下面来给大家详细讲解下。
战争三部曲:最大好处是降低了游戏的难度
战争三部曲中,无论是坦克、飞机还是战舰都拥有一个整量化的数值,也就是俗称的“血条”,多数情况下需要将对方的“血量”打到0为止才可以击毁敌方,虽然有弹药殉爆的秒杀设定,但是就我个人的游戏感觉而言仅有部分载具在较少的情况下才会出现,比如WOT曾经的外挂弹药架的T-44。
而命中和毁伤方面也仅根据不同的炮弹口径和类型以及三角函数来判断命中后对敌方载具造成多少的伤害或者是未击穿。伤害值也仅在一个最大值和最小值间进行波动。虽然三部曲都有载具的零件损伤,但是损伤后对载具的影响并不大或者说并不致命。
综上所述,三部曲简化了这些设定的最大好处是降低了游戏的难度,使大部分玩家可以轻松上手。数据化的损伤设定也使玩家更容易把握自己的战斗节奏和对方载具的情况态势。
三部曲的载具状态显示,虽然都有不同零件是损伤指示图,但是关乎载具是否被击毁的还是血量
战争雷霆:每个部件拥有独立的损坏状态
战争雷霆里,载具拥有更细化和的部件和趋于真实的毁伤模块,每个部件拥有独立的损坏状态,根据当前部件的损毁状态或来判定载具是是否被击毁。而且还会根据不同炮弹的类型和击中部位来判定一个部件的损伤。比如炮闩损坏后强行继续开火可能会造成炸膛;油箱被击中后不仅会起火,甚至可能引起爆炸炸毁坦克。载具的内部毁伤也跟被击中的炮弹也有密切关系。
游戏中坦克的装甲分布,不同类型的装甲也会影响装甲的防护能力和装甲等效。而且坦克外挂的裙板、履带、负重轮也是一层额外的装甲防护
坦克的内部构造,不同部位的损伤对坦克的性能的战斗力会有非常大的影响
载具的损毁状态可以在游戏中直接查看,战斗中也可以随时看到
当坦克被击毁的时候还会有击杀回放,显示你的载具是如何被击毁的
这样的设定增大了载具被击毁的风险,很可能稍有不慎就被一发入魂。不过更加真实化的设定也让军迷玩家可以驾驶载具体验更加真实的战斗。同时非数据化的设定也让以小博大成为可能,比如下图中我驾驶一辆仅安装了一门50毫米炮的2号H型从侧面突袭连续击毁两辆T54。
以小博大,侧面突袭击毁T54
空战方面则更加细致,每架飞机都有不同的气动,当不同的部位受到损伤后由于气动受到影响,飞机的操控性会下降甚至坠毁。这点在历史和全真模式中有着非常突出的体现。而且飞机可以在机场实现着陆和维修,甚至可以在战场进行紧急着陆。
飞机的装甲分布
飞机的内部构造,不同部位的损伤关乎着飞机的飞行性能
在战场上紧急着陆的飞机,不幸成为敌方坦克的猎物
飞机可以起飞降落,着陆回机场可以补充弹药和维修飞机
空战的设定则让玩家切实体验到飞行员的感觉,起飞降落的稍有不慎可能造成机毁人亡,空战中的一个机动可以让自己转守为攻,飞机严重受损后稍有失误可能就会去亲吻大地。
除了毁伤,战雷相比战争三部曲还有更细致和贴近史实的弹种配置,三部曲中飞机、坦克、战舰的弹药基本只有AP、HE、APCR、HEAT这些类型,区别也就是伤害和价格的问题。
WOT中常见的几款炮弹,其中HEAT和APCR为金币弹,需要充值购买
战雷中载具的炮弹的类型更加多也更加细致。我大概算了下,目前战雷的地面载具中有8种穿甲弹,分布是AP、APC、APBC、APCBC、APHE、APHEBC、APCR、APDS,和5种其它炮弹,分别是HE、HEAT、HEATFS、SP、AC。这些让人一看有些眼花缭乱的炮弹在不同的国家中的同一种类型也有天壤之别。不同弹药的弹道特性和炮弹初速也完全不同。
同为被帽风帽穿甲弹(APCBC),德国(左)和英国(右)的有着天壤之别,德国的炮弹标明有装药质量和TNT等量,表明有弹头装药,击穿目标后有更大的毁伤效果。英国的为实心弹头,毁伤效果较弱一些。
详细并且贴近史实的炮弹数据,以及不同类型不同国家炮弹间的差别,所有炮弹全部可以通过解锁获得使用
飞机的弹药也多种多样,不同的国家也会有其特殊的弹药,比如德国的薄壳弹和苏联的金属陶瓷芯的穿甲弹。一条弹链上的弹药的配置也并非只有一种,而是多种弹药的混装,更加贴近史实。
第四点:游戏模式和游戏内容:战雷自制任务挖掘游戏内隐藏的内容
一个游戏好不好玩耐不耐玩除了之前所说的游戏性外另一个就是游戏的模式和可拓展能力了。战雷除了上面提到过的街机、历史、全真三种基本战斗模式外还有以PVE为主的单人任务和动态战役可供玩家体验。甚至还可以自制任务进行战斗。另外在陆战模式下,玩家还可以驾驶飞机来和陆军一起联动,体验同地协同作战。
游戏的三种基本模式,每种模式下还有不同的战斗类型
陆战模式下空军可以和陆军一起协同作战
单人任务模式,有些任务还可以4人组队完成
动态战役,可以单人完成也可以组队一起去改变历史!
自制任务,可以通过Gaijin的官方网站下载CDK编辑器自制任务
一些自制任务也可以让玩家体验到一些游戏内隐藏的内容,比如步坦协同作战(战雷里面有步兵,但是由于游戏分级原型没有出现在正式战斗中,只能通过CDK编辑器调出来)
甚至可以导入一些载具进行试玩,比如正在空中以两马赫速度驰骋现代德国空军装备的狂风战斗机
战雷游戏制作方俄罗斯Gaijin放出的CDK编辑器,可以编辑地图、模型和定制任务。不使用起来比较专业和复杂
游戏中也可以为载具进行各种各样的DIY,可以通过战斗解锁载具的涂装和贴花把自己的载具根据自己的喜好贴成各种样子。
我自己DIY的虎式,炮管上面贴满了死亡圈
各种贴花,这些贴花都可以通过战斗来解锁
托马斯小毛驴(笑
还可以从网上下载别的玩家自制的涂装来定制自己的载具,比如上图中抗战期间的国军伊16“白27”号柳哲生座机涂装
载具的类型也是多种多样,地面载具除了轻坦、中坦、重坦、坦歼、自行榴弹炮外还有自行高炮、装甲车、自行火箭炮、两栖坦克等类型。飞机则拥有战斗机、重型战斗机、攻击机、轰炸机、俯冲轰炸机、水上飞机甚至还有运输机和侦察机。
亦可赛艇的水上飞机和两栖坦克
防空利器自行高炮,也可以平射对付轻型坦克和装甲车
美军管风琴自行火箭炮
沾满泥土的苏联Zis30自行反坦克炮
装填手回眸一笑:哎,今天不知道又要死多少次
正在攻击日军装甲部队的美军B25轰炸机
空中巡航的飞虎队P40战斗机
第五点:收益和升级:避免玩家进入反复打钱升级无聊的死循环
这恐怕是玩家关心的最实际的问题,无论是战争三部曲还是战雷,所有的载具都有通过升级解锁获得,解锁后的载具需要花游戏币来购买,如果给的经验太少或者载具价格太高势必会影响升级的进度和游戏体验,也让玩家进入反复打钱升级无聊的死循环。
战争三部曲:反复培训乘员是一个大头
战争三部曲单论我玩的时间最长的《坦克世界》来说,里面的战斗收益一个看自己的战斗表现,另外最重要的就是载具的维修费和弹药价格。后两者最为重要,因为坦克一旦被击毁尤其是高级坦克,玩家将面临高昂的维修费用,而动辄上千一发的炮弹也会花去不少的收益。一场下来在没有高级账号的情况下基本超过7级的坦克基本没有不赔钱的。所以经常出现打几局高级房要开个5级车去低级房赚钱的情况。另外载具的价格也非常高,光一辆600万游戏币的顶级载具可以让一个玩家累死累活的打伤好久的钱才能买得起。
另一个是培训乘员,乘员更换到另一辆载具上面需要进行重新培训,重新培训如果选择免费培训的话会降低至少一半的乘员技能熟练度,如果花游戏币培训可以保住75%,想要完全100%的保住乘员熟练度需要花金币。而且每次换一辆车就需要重新培训以前,哪怕是之前开过的车。这样在反复培训乘员的时要么选择花钱保技能要么选择重头练非常蛋疼。而且不光WOT如此,后面的WOWP和WOWS也如此。
乘员的培训
战争雷霆:载具技能进度和熟练度是始终存在
回到战雷这边,战斗的收益是根据不同的游戏难度、战斗活跃度、击杀、助攻、命中、被命中都会获得的收益和经验。而且选择的模拟度越高,收益越高。而且战斗的活跃度越高,收益越高,如果整局你停在一个地方没动的话是没有任何收益的,这也可以打击那些万恶的挂机党。
一场陆战历史模式失败后战斗的收益结算,我开的是英国陆战3级(相当于WOT的6-7级),其间被击毁了3辆坦克和一架飞机。除去弹药费和维修费即便净赚1万8,经验4084,这还是在没有高级账号的情况下。
载具价格方面来说,陆战最贵的顶级车全部都是99万,飞机按照性能顶级飞机从99万到197万不等,结合收益想凑出买一辆顶级载具并不算困难。弹药方面除了个别顶级坦克配用的HEATFS(尾稳定翼破甲弹)的单发弹药价格过千外别的其它弹药价格基本都在几十到几百,而且所有飞机和坦克的默认弹药均为免费。而且相当一部分坦克的默认弹药比解锁的好用,比如德国。
战雷里最贵的陆战炮弹(左)和最贵的飞机炮弹(右
战雷里面的乘员等级分为:基础、专家和王牌,当载具购买完毕后需要选择一个成员组进行培训,此时需要花一部分培训费,此后无论这个乘员组换了多少辆多少种载具,之前的载具技能进度和熟练度是始终存在的,不会因为更换载具和培训而损失掉。
如图所示,学会操作该载具的乘员组是不需要重新培训的费用的,而且技能熟练度也不会损失。只有在所选的乘员组不会驾驶该载具的时候才需要花培训费
认证资格里面会显示出当前乘员组已培训过的载具
还有一点就是车位的问题,战争三部曲里面的坦克车位、飞机机库和军舰泊位是要花钱购买的,当车位不足的时候要么卖车腾位要么花钱继续买个新的车位,这点在后期尤为突出。而且入手的新载具和配件哪怕是刚买回来在卖出去也是半价售出。
坦克世界中售出的载具全部都是买入价格的一半
同样的问题换到战雷里面就没那么纠结,战雷里面当买入一个载具后即为永久性购入,不存在卖出的问题,既不用担心被盗号后载具丢失的问题也不用纠结载具的去留。当一辆载具被从战斗序列替换掉后会自动存入仓库,仓库的空间则是无限的。
需要花钱扩充的只有战斗序列,既WOT里面的车组。游戏初始每个国家拥有3个初始车组/机组。第4和第5个可以通过游戏币购买,第6到第10个需要花金鹰也就是充值后的人民币购买。一个国家最多可以扩充到10个,且一个比一个贵。一般来说一个国家6个战斗序列足矣。
战雷里面从战斗序列中替换下来的载具会自动收回到仓库里保管,可以在科技树上查看到你当前已购买的所有载具
说完了收益下面说说升级,无论战雷还是战争三部曲都需离不开研发——购买——继续研发的套路。但是这几款游戏的研发方式倒是各有千秋各不同。下面我来剖析下这几款游戏的升级和研发方式。
坦克世界、战机世界、战舰世界的载具研发需要按照科技树的升级路线一辆一辆的挨个研发,也就是说若想研发下一辆坦克,就必须驾驶上一辆坦克打够足够的经验才能研发下一辆。如果遇到某些比较坑的车,比如38na,那么玩家就开始进入了艰难的跳坑阶段。
坦克世界的德国科技树,玩家需要按照科技树所指的升级路线一辆接一辆挨个研发
战争雷霆的研发则相对不同,战雷虽然有科技树,但是无需按照科技树的指向一辆一辆挨个研发,可以用任意一辆自己喜欢的载具去研发同一级或者下一级的任何载具。比如可以开T50去研发KV1或者开KV1去研发T34-85。这样既不用跳坑也可以用自己顺手的载具,而且金鹰(人民币)购买的载具也不仅仅局限于打钱,也可以参与研发其它载具。
说了那么多,我来做下总结。以《坦克世界》为代表的战争三部曲开启了战争网游的序幕。作为后起之秀的《战争雷霆》无论在拟真还是娱乐方面都有自己鲜明的特色,一些方面远超战争三部曲。相信军迷玩家会对它更加喜欢。
我们战场上见!
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