宝骏510自动挡做生意

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-01 13:38 标签： 宝骏510试驾视频
宝骏510到底值不值得买？_百度知道
宝骏510到底值不值得买？
我有更好的答案
很高兴大家能在百忙之中抽出时间来阅读我的文章，如果大家喜欢我写的文章的话，可以关注我，你们的支持是我持续创作的动力，大家也可以在文末积极留言积极评论，小编会尽自己的努力，给大家带来好的作品。优点：买车跟相亲一样，第一眼眼缘很重要，一眼相中的最心动。宝骏510确实做到了，外形实在好看，眯眯眼跟紧时尚。而且性价比还很高，配置丰富，该有的良心配置都有，而且还是全景天窗，后面和尾门玻璃还是黑色玻璃，时尚动感，价格实惠，我买的手豪，少了点钱，办下来7万多。缺点：新车买起味有点重，到现在做了首保了，味道稍微好些了，另外挡位那，不晓得是新车原因还是啥，最开始总觉得1档不太好挂外观：侧颜照型大型，完美的侧颜杀，他们专业的说法是悬浮式车顶，我倒不懂，我就觉得黑色一块确实好看，尾部还是比较保满，前脸个人觉得中网那不太好看，可能是因为车标，哈哈，但这完全不影响宝骏510的整体造型美丽。内饰：内饰不错，颜色搭配漂亮，橘色显眼，符合整体形象也比较贴近年轻人的生爱好。宝骏看来是用心在年轻人身上下功夫空间：空间说实话，比宝骏560、730这些是差些了，必竟整个车都小一个型号，175左右的男式，坐驾驶室感觉头快顶到天窗了，但是腿部空间还是不错的。后排坐三个人也还不拥挤，尾箱装也还足够家庭用车需求的。比较佩服宝骏，一般后排座都基本可以完全放平，可能还是考虑到他们的以前客户好多都是做生意的，需要拉点货，完全放平满足这种需求，对不拉货的也实用，这点考虑比较周到。宝骏510这款车怎么样？510才出来，不过，560我才买了。1.8自豪，价格，这就不回答了，这个车的空间，内饰没得说，1.8动力对我来说够。目前刚跑完第一箱油，重庆市区堵车严重，油耗按6.35算，差不多8毛多一公里。看其他车友的油耗，总结，应该是自己在操作上还要熟练。目前等待第二箱油耗。你可以通过560来对510做个基本了解。
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没买510来报个到，让我知道不收藏
没买510来报个到，让我知道不是我一个人在战斗
楼主借我6万我提一辆骚橙过过瘾
准备十一去
我也是，准备提自动吗
已定，车没到，极光银，在奋斗
我继续开我的五菱，有宏光，谁上秋名山都不怕
默默的关注了好久
十一后看看
准备自动档 福建
十一接车这么多人看来等车的好久了
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你不是一个人
大家都是想提自动的还是手动了。
在纠结自动还是手动？
我的天天吸灰，去了外地半个月了
今天试驾的就是极光银，和旁边的白色的比显得好小，蓝色的实车看着不错。
极光银蛮好看的，是没白色显大
十一考虑考虑
十一考虑考虑
准备订车，中配，麻辣鸡在柳州提车都没优惠！
十一有活动的
还好我是国庆之前交车
10号交的定金，手动中配，四儿子说半个月左右到车
从还没上市就在看，买车的钱买房子做生意了，本来很近的510变成短期目标了
等我11月1号交房租后，准备提一辆去顶配自动，免得房东嫌我挣钱，给我加房租金
14号去看实体车去，回来给你们瞧瞧价格，河北的
登录百度帐号吧友们都要爆爆自己的月收入 经济状况 看看买510的都是什么人【宝骏510吧】_百度贴吧
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我先来吧 我月收入不等 我女朋友跟我一样 手头有七八万块钱 家里有房
教科书式的屌丝模样
一个月1到3万不等，可以上奥迪q3了
肌肉不错啊！小伙
月入一千八百多，本来想买自行车代步，最终觉得510也不错，就砸锅卖铁，总算付了全款提车
哇塞，哇塞
月收入2000
不知道何时才能买
月入3600打算买，观望中
月收入1500，每月倒贴三千，观望中
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自己做生意，月赔两千多，也想买这个车……期待中……
月入2K，今天去看车问分期情况手续费要4千！首付/50一年半无息，要不要买
月入四千，存款45000，想入手510
无月入，想高配.....
这逼装得挺6的
没工作没收入
静静观望中
希望老头子给力
1.5万土豪啊，整个20万的啦，我月入3000才想这个
年薪不到一个亿
我月薪手上有5万元闲钱，俩闺女，今年25岁，有房没车，没外债！想入手高配！相中510
我之前一直在关注帝豪gl 看到这车上市以后发现并没有比gl差多少 还多一个定速巡航 gl下来要九万六七的样子
买这车可以给我剩两万
月入6200，房贷1100，准备国庆买。
还不错！！！
月入五千+存款三万，分期好还是再等等
自己做生意，一个月已经订车全款
月入1千8，本来想去修摩托的，结果路过4儿子的门前，看中了510，就打算不修了
月入3k拿到驾驶证就买
月入3000，媳妇两千，驾照下来就买，买了的话生活怎么也能过的去，不买的话也不见好到哪里去，年底钱也一毛存不上
收入不稳定，有时候一月一两万，有时候倒贴大几千。观望中
登录百度帐号赞誉声不断的宝骏510开起来到底咋样？试驾过后给答案！赞誉声不断的宝骏510开起来到底咋样？试驾过后给答案！车轱辘说百家号2月20日，宝骏510正式上市，舒适、时尚、豪华三款车型均是1.5L手动车型，售价分别为5.48万元、6.28万元和6.98万元。比起同级的哈弗、长安、江淮等对手的8到10万元的区间又要低了一截。宝骏510定位于年轻群体，去年年底就开始接受预定了，有些车主上市前就已经提到了车。五菱之所以能够获得如今的成功，原因可谓是众说纷纭。有人说是因为价格够低，有人说是因为他网点够多。这些方面都很重要，但是在疆哥看来，最重要的原因是它一直都是基于最广大人民的需求，说白了也就是“农村包围城市”的路线，然后在合适的时候做合适的事情、推出合适的车型。比如说在市场发展的早期，大家需要的是简单耐用的、既能装货又能拉人的“回本神器”，所以五菱拿出来的就是宏光。到后来，人们对舒适性、功能性的要求提高了，五菱就陆陆续续端出了宝骏730、宝骏560。可以说，五菱近年来推出的每一款热销车，都是紧扣市场需求的发展的。而这一次拿出设计这么大胆的宝骏510，说明了什么呢？说明这个市场的年轻群体已经逐渐成为了消费主流，需要的已经不仅仅是一个简单的、实用性强的运输工具，在这个基础上，有着更多的感官和精神需求。所以我们这一次看到的是，宝骏在510上再也没有像以往那样过分的去追求功能实用性，从宝骏510的外观设计，就已经足以说明了问题。静态篇——这一次，宝骏打算讨好的是年轻人在以往五菱的车型上，我们看到的都是相对简单、更讲求功能实用的造型设计。譬如说大面积的镀铬前脸、乘员舱占据大比例的车身长度、造型简单的腰线等等。但是这一次在510上，我们看到了五菱把外观设计放到了一个很高的优先级，甚至为了追求整车车体尺寸比例的匀称，牺牲了一部分车内空间的实用性。而且510的造型风格，也和以往的老大哥们完全不一样。最引人注目的，无疑就是那张 “眯眼睛”的威猛前脸。宝骏为了追求前脸夸张的效果，甚至大胆的把日间行车灯放到了车头大灯的上方，腰线造型的层次感和立体感也比以往强了很多，还用上了悬浮式车顶。另外，漆面比以往更有金属光泽，这说明在工艺层面，宝骏也有所提升。而在车厢的设计上，宝骏510也来了一次大颠覆。T型的中控台上、前后门板边缘，都有大面积的带缝线的软包，还有带镀铬边的空调出风口以及悬浮式中控屏。而且在细节上，宝骏510也是别出心裁。我们所试驾的顶配车型，空调控制区没有使用传统的旋钮，而是采用了类似飞机上的拨杆造型，还带有镀铬装饰；下方还用了一块液晶显示屏来显示当前的温度和风量等信息；换挡杆的造型也很短。可以看得出，这些都是运动车才有的常用设计手法。当然，采用新潮的设计风格，不代表宝骏就放弃了对实用性的追求。首先在储物空间方面，宝骏的设计依然就手。中控台的左下方，依然能找到730、560上很熟悉的卡槽，换挡杆前方也有放置手机的空间。只不过由于受到外观比例的限制，尾厢空间就没有那么大了。不过宝骏还是比较贴心的安排了座椅比例放倒的功能。但是用起来稍显麻烦，要先把桌垫往前抽起来，再放倒才能实现全平地台。动态篇——时尚的外表下，依然是一款务实的在开上手之后，我们才会发现，这台车依然是我们熟悉的宝骏。它的风格依然是那种易于驾控，而且面向二三线城市环境调校的风格。首先，它的整体坐姿设定依然是非常传统的SUV风格，座椅的坐姿比较高，便于观察前方。不过方向盘全系只有两向调节，好在座椅高度能够调节，找到适合的坐姿不难。而后排的坐姿比较高，而且头部、腿部空间很充裕，长途乘坐还是很惬意的。其次是动力调校的风格，油门的调校偏向轻快，一踩转速就上来。离和踏板轻便，但是空行程比较大，结合点比较高，而且脚感略微模糊，但是方便日常堵车时的操作。这台车非常厚道地，用上了同级中少见的6档手动变速箱。市区行走的情况下五个档足矣，而六档就会成为高速巡航的利器。我们大部分时间都在市区行走，综合油耗基本上被压制在百公里6.4升以下的水平，如果要算上高速和市郊路况的话，相信做到6升以下不是问题。而换挡操作的设计就略微偏向运动风格，横向行程短，纵向行程比较长，有利于加快换挡速度，这样的设计，有时候让人容易混淆档位，譬如说有时候挂一三挡容易弄混，需要通过发动机转速来判断。结语：整体而言，宝骏510这款车实力还是挺强的，目前小型SUV冠军是哈弗H2，不过H2的销量里是含着H2s。至于能否像大哥560那般神勇，还需要看消费者是否买510的账。除此之外，小型SUV的实力选手还是蛮多的。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。车轱辘说百家号最近更新：简介:带你了解最新最潮的汽车消息！作者最新文章相关文章

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