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这个是什么意思？空调打开时需要按这个吗？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
天冷了前档风玻璃上老是有雾气，一开空调这个灯就亮了，这个不是制冷的吗？
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第一个车内循环，第二个是打冷风需要用
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一开空调自动就亮了，咋整？
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这说明你的车恒温调节
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什么意思阿？开的暖风这个亮有妨碍吗
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想吹暖风，把AC键再按一下关掉就行了，就会出暖风了
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晶锐 200…
晶锐 2008款 1.6 MT 晶灵版
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该车有室内温度及湿度检测，冬天当车内温度低且湿度大时，压缩机自动工作并为前档风口提供干燥的气流。
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每个车打开前档风除雾模式都会亮起，制冷关了除不掉雾气的，反正新款胜达前档风玻璃后视镜旁边有雾气探测器，打开自动模式空调就会自动除雾所以我是用风量调节旋转扭开空调
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不错哟，之后这样的帖子要多多哟，学习了
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全新胜达更多相关问题汽车空调实验台系统的各个指示灯都表示什么意思呢
名称汽车空调实验台
联系周先生&&&&
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1、 汽车空调实验台http://www.jiashimoniqi.com系统的组成及工作原理
南京依维柯轻型汽车空调实验台系统为非独立式结构。它由压缩机、冷凝器、贮液器、膨胀阀、蒸发器、电气系统及管路等部分组成。
(2)工作原理
本系统采用R-12制冷剂，为蒸汽压缩式制冷，整个循环分为4个工作过程：
a.压缩过程
在蒸发器中吸收热量后的低压低温制冷剂气体，经压缩机进入绝热压缩后，变为高温高压气体送入冷凝器。
b.放热过程
高温高压的制冷剂气体进入冷凝器后，与环境空气进行热交换，变为高温高压液体，在冷凝过程中变成液体放出大量的热。
c.节流过程
高压的制冷剂液体由冷凝器中排出后，经贮液器干燥和过滤，通过膨胀阀节流和减压，变为低压液气混合物进入蒸发器。
d.蒸发过程
经节流后的低压制冷剂进人蒸发器中汽化，吸收车内空气的热量，变成低压低温蒸气，同时使车内温度降低。
压缩机不停地运转，以上4个过程就不断地循环。
2、空调系统的使用
(1)控制面板上各元件的功能
a.电源/风量开关
驾驶模拟器是一个3档旋转式开关，0位置切断控制电源，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ(或L、M、H)位置接通控制电源，同时使蒸发风机的风量对应地处于小、中、大状态。
b.制冷方式开关(仅A40.10增强型空调系统有此开关)
它是一个单刀单掷铡刀开关，上端按下(即HAND位置)时，空调系统采用强迫制冷方式，此时车内温度不受温控器控制，制冷一直持续到开关按下为止(指系统无故障时)。下端按下(即AUTO位置)时，空调系统为温控制冷方式，制冷的启/停受温控器控制。
c.调温电位器
安装在温控器印刷板上，用来设定车内制冷温度。汽车驾驶模拟器电位器处于控制面板的渐开圆弧线标识两端时，对应地设定车内温度为18℃-32℃或设定蒸发器出风口温度为3℃-18℃。电位器处于中间位置时，车内温度约为25℃或蒸发器出风口温度约为11℃。当车内实际温度高于设定温度时开始制冷，当车内实际温度低于设定温度后制冷停止。
d.汽车驾驶指示灯(有些车型的控制面板上仅有一个指示灯)
电源灯(POWER)：在非零位置时，该灯亮表示控制电源接通。
制冷灯(COOL)：制冷时该灯亮，制冷停止后灯熄灭。
低压故障指示灯(LP)：当管路内制冷剂压力过低时(如发生严重泄漏)该灯亮，同时压缩机停止工作。
高压故障指标灯(HP)：当管路内制冷剂压力过高时(如管路堵塞，冷凝风机不工作)该灯亮，同时压缩机停止工作。
故障指示灯(TROUBLE)：当管路内制冷剂压力过高或过低时该灯亮，同时压缩机停止工作。
(2)使用方式
a.强迫制冷(仅40.10用增强型空调系统有此功能)
将制冷方式设定为强迫制冷状态(HAND位置)，电源/风量开关分别置于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档，可调节车内风量的大小。
b.温控制冷若有制冷方式开关，Shanghai serviced office先将单刀单掷开关下端按下(即AUTO位置)，再将温控开关的调温电位器调至需要设定的温度，根据需要调整电源/风量开关(大、中、小三档)设定车内风量大小。
c.单通风若有制冷方式开关，将单刀单掷开关下端按下(即AUTO位置)置于温控状态，温控开关(调温电位器)逆时针旋到底(在O-F或0-ON区域)，此时打开电源/风量开关，可获得满意的车内空气流通，但无制冷功能。
(3)使用注意事项
a.空调系统必须在发动机启动后才能使用。汽车模拟驾驶发动机停止后，应将电源/风量开关断开。
b.空调系统常规使用时，采用高档降温，中、低档维持。
c.严禁温控开关旋至强冷状态而风量开关却在低档，否则蒸发器易发生结霜现象。
d.在我国南方地区梅雨季节时，因空气湿度过大，可采用中温制冷、小风量循环方式进行除湿。
e.在春秋或冬季，空调如不使用，必须每隔一周启动运转5分钟左右，以防止系统内运动部件因长期不用而锈蚀。
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名称汽车空调实验台
类别车用仪器仪表
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发货与交货
汽车空调实验台信息
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@ 京ICP证100626当前位置： &
导读：随着天气越来越热，汽车空调开始发挥作用，但是有时候打开空调后发现制冷效果并不理想，或有异响、异味等，什么原因会导致汽车空调出现这些问题呢？跟华瑞源二手车小编一起了解下吧。
病症判断3：压缩机不运转
冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送,假如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转,那么制冷就会不足。处方：更换温度传感器或电磁离合器，若条件许可可将压缩机分解，进行修理，建议在4S店相关部门处理
病症判断4：冷凝器散热不佳
冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体，需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒,最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。倘若冷凝器散热效果不好，会使媒液化不良,降低制冷能力。处方：每次洗车时,用高压水从车正前方对准前进风格栅将散热器冲洗一番。若风扇不转了则更换小风扇；必要时专业清洁冷凝器。
病症判断5：混入暖气
这种情形可从两个现象判断得知：一是在冷车时的冷气较热车时为冷；二是引擎室内的冷媒低压管(通常管径较粗且覆有隔热材料)极冷,但冷气却不冷。处方：检查更换暖风配送风道翻版电机；检查排除电脑控制故障,在维修点需要一定的时间,如果不顺利时间可能更长,建议提前预约。
病症判断6：空气滤网堵塞
现在越来越多的高级进口车装置活性碳微滤网,它的确能阻绝车外的尘埃和臭味,但这种配备在高污染地区很快就堵住了。处方：更换空调花粉滤芯。一般将温度设置在21度即可,使用AUTO模式运行,问题比较明显,处理相对简单,一般民花不了几两银子。
症状二：噪音或空调压缩机内部异响
这种情况主要是指一些使用空调,机件相对运动而产生的异音；当启动空调后有异常响声，断开电磁开关后,还有异常响声的情况。
病症判断1：压缩机器材音
当使用冷气时,正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“卡”的一声,在运转期间应极安静。如果运转时有“隆、隆”的声响,则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了。处方：一般只能重换新的压缩机体,汽车空调压缩机的价格从几百元到几千元不等,建议在4S店更换。
病症判断2：皮带噪音
通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。处方：通过上紧或更换新的传动皮带来改善
病症判断3：风扇噪音
一指水箱后方协助冷媒冷却的辅助风扇；另一指输送冷气的鼓风机。若它们的马达轴承磨损,在转动中会随转速升高而加大噪音。处方：更换风扇或润滑鼓风机轴承,这个需要一些时间来处理,一般也需要几百块钱才能真正解决问题。
病症判断4：风向及热水阀门
如果您的空调系统属于电子恒温控制型,会出现常见的中控台内异响。处方：若不严重,可不管它；如果没有电器件的损坏,百元以内可以搞定。
症状三：空调异味
经常在下雨时或一段时间未使用冷气后,打开空调便有一股臭味异味。&
病症判断：车内空调所用的原材料等霉变异味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件,空调系统具备了以上条件,几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。处方：当车热后开空调易最高温度最强热风,在各个风向各猛吹3～5分钟,保持相对干燥。准备一个备用滤芯,当空调滤芯受潮时,用备用滤芯将受潮的滤芯替换下来；再将受潮的滤芯清理晾晒干净做备用。另外,备用清洗剂进行外循环风道杀菌。这部分问题一般车主自己就能处理,如果是更换滤清器建议去4S店处理。
症状四：空调系统不工作
此故障主要是打开空调开关,指示灯显示工作，但空调实际不工作。
病症判断：检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。
若开关开后过一会儿就停止工作,首先看冷凝风机是否有不转的,有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常,过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良,过低说明冷媒不足或系统泄漏。处方：如果是电控盒保险丝线束接插件松掉及时拧紧,如有损坏及时更换。如果冷媒过多或过少,请及时增减,如果冷凝器散热不良或系统泄漏请专业人员进行对应调整
空调使用和保养注意事项：
1、在季节性运用前,应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。若灰尘较多,应予以清除并用压缩空气吹净。同时还应检查控制元件和各开关的性能是否良好。
2、在汽车低速运行时,应将风速开关调在低速挡位,在正常运行时,应避免将温度控制开关长时间置于最低挡位,以防蒸发器过度结霜,同时,不应频繁开启和关闭空调,以防损坏空调系统。&
3、每两三个周应检查压缩机润滑油液面高度,还应检查制冷剂量,不足时应予以补充。 每一个月左右应检查一次压缩机和风机的传动带松紧度及其老化程度。若发现问题应予以排除。
4、 空调的运用会使冷却系统温度较正常温度高。因为空调的运用加大了冷却系的附加载荷,若汽车停车时间长,可提高发动机转速,以帮助冷却；但停车运用空调的时间不能太长,以免散热器冷凝压力过高而损坏制冷系统。
5、空调应每一周左右开启一次,使其运转数分钟,以使制冷系统循环流通。压缩机和密封件的润滑应良好,使其保持良好的技术状态。
6、在使用空调时,必须保持系统清洁,特别是需要经常性地清楚冷凝器和蒸发器散热片中的灰尘,以保持良好的散热效果。更多二手车知识，，关注华瑞源二手车网了解。
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