最近路上看到挺多DX3的，这车最近卖挺火，口碑怎样？_百度知道
最近路上看到挺多DX3的，这车最近卖挺火，口碑怎样？
我有更好的答案
我也是刚刚看完DX3在官微上发布的销量图，已经连续三个月破万了，车主人数好像也超过了12万人。这几个月也挺多新车上市的，能够在这么多新车夹击下卖出这么多，感觉口碑也不会差吧。我也有关注汽车之家它的排名评分什么的，它的评分啊口碑啊一直都挺前的，特别是外观和动力，分数和口碑都相当好，至少在试驾过后，我也想为它打个call，确实不赖！
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　一款车的品质并不是通过销量来体现，而是通过故障率来体现。故障率低的车辆，通俗点说就是“毛病少”；在一个成熟的车主眼里，“毛病少”是一部车子最优秀的品质，没有之一。正因如此，故障率也成为消费者购车的标准之一，那么在市面上热销的车型中，哪些车的故障率会更低一些呢？
　　据TUV德国技术检验协会（德国最大的检验与认证机构，类似中国的技术质量监督局，检验覆盖范围广，准确性和权威性高）对约850万辆使用2-3年的汽车日常行驶状况数据分析，发布了故障率最低的32款车，今天我们挑选10款大家比较关注的车型。希望可以给你做购车参考。
　　故障率3.9%；平均行驶3.1万公里
　　作为的经典车型，以其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，故障率低，可靠性强，只不过这100多万的高价格，能真正拥有它的人并不多，让它只能成为众多迷心中的梦。
　　故障率4.9%；平均行驶4.9万公里
　　作为一款入门级紧凑豪华车，20-30万区间的价位，让其受到了不少车粉的追捧，目前各地促销力度很大，对这款车感兴趣的朋友，也许现在就是最好的入手时间。
　　故障率4.9%；平均行驶4.3万公里
　　是此次上榜车型中，为数不多的紧凑型热销车，动力和操控性能上的出色，是受到更多年轻群体青睐的主要原因。
　　沃尔沃X0
　　故障率5.2%；平均行驶6.8万公里
　　X0是沃尔沃品牌的一款走量车型，该款车大气稳重的外观和丰富的安全配置，为大多数消费者所津津乐道。新款将有望于2017年下半年正式亮相，车身尺寸有所增加，动力配置也有望与保持一致。
　　故障率5.3%；平均行驶5.1万公里
　　劲炫ASX是较早进入国内的小型，但因为价格对比竞争车型相对较高，销量一直都是不温不火。新款大改的外观、加强的动力能否改变这种局面，定价是关键。
　　故障率5.5%；平均行驶4.8万公里
　　横置发动机、爱信8速，加上更大的身材以及更“伟岸”的外观，使得新款宝马的关注度异常高涨，也难免试驾过这款车的朋友都说，“如果从产品力本身来说，Q3和GLA基本上和新没法打。”
　　马自达3
　　故障率5.5%；平均行驶3.8万公里
　　经典车型也有它的魅力所在，比如这款榜单中少数的日系车型马自达3，个性独特的外观吸粉不少，新款昂克赛拉的销量也是好的没话说。
　　故障率 5.8%；平均行驶5.2万公里
　　神车大众的销量虽然在过去的五月份被别克赶超，但这款车的可靠性还是非常之高，口碑也不赖。
　　奥迪 A4
　　故障率5.9%；平均行驶7.8万公里
　　奥迪是此次检验中，旗下车型上榜最多的一个品牌，在中国市场上销量的目前的促销力度也较大，部分车型降幅超10万，在过去的五月份，A4家族当月全球销量同比增长16.2%至31，000辆。
　　故障率 6.1%；平均行驶3.5万公里
　　现款最被车主吐槽就是外观造型，方方正正，给人笨重呆滞的感觉。新款从外观到动力，里外的改头换面也让原本的看起来更加年轻一些。
　　（来源：My车轱辘）
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　　2017口碑最好的合资车，大家都知道现一个公司的口碑决定着这个公司的发展，口碑越好，信任它的也就越多，那么在去年一年里哪几款合资汽车的口碑做的非常好，它们旗下的汽车怎么样，一起来看一看吧。
　　日产轩逸：作为日产旗下的销售主力，一直以来都是很多家庭用车首选，尤其是如今的新款更是受到不少年轻朋友的喜爱，时尚动感的外观以及耐用的质量都是它的卖点所在，动力上，搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，最大功率分别为126和139马力，匹配手动和CVT变速箱，满足日常需求足够，油耗基本保持在7个油左右。
　　丰田雷凌：紧凑型是国内轿车市场受欢迎的级别，长期占据轿车销量排行榜前三位。紧凑型家用车用户通常比较重视油耗、空间、舒适性和养护维修费用。新雷凌双擎空间不输传统动力紧凑型轿车，油耗低至百公里4.2升，驾乘舒适性带来惊喜。
　　起亚Niro：起亚Niro在国外被评为最可靠的汽车，很多人可能想不到，比起去年上涨了2名，起亚Niro的混合动力系统质量和可靠性获得很高的评价，而且燃油经济性非常好，还配备了一系列先进的安全配置功能。
　　马自达 昂克赛拉：论操控和变速箱反应问题，昂克赛拉绝对是这一级别里的优秀生，唯一的遗憾就是大家都在玩涡轮，马自达的动力就没有什么值得夸奖的地方了。如果你喜欢昂克赛拉的话，尽量买2.0的吧！
　　本田 思域：最近两年，A级车里最火的就是思域了，虽然走上了涡轮的套路，但是本田依旧没有让车迷失望，1.5T发动机最大马力177匹，而且还有6挡手动可以选择。另外，在底盘方面，前麦弗逊后多连杆，比大众高尔夫厚道一些。
　　大众高尔夫：在两厢车领域，高尔夫无论是品牌力还是其本身产品力都无可挑剔。实际体验中，日常驾驶非常轻松，加速超车一气呵成丝毫不拖泥带水。油耗也是控制的相当不错。1.6L自然吸气配+6AT的组合动力稍弱，所以还是向大家推荐1.4T+7速双离合的版本。虽然之前这个变速箱出现很多问题，但是放至今日，对于变速箱的投诉越来越少，加上全球这么大的销量足以让那些喷子闭嘴。
　　全新本田CRV：千呼万唤始出来，全新CRV即将在今年登录中国，上代CRV放在今日已略显老态，全新CRV在外观和内饰都做出了很大的变动，原来面包车样的屁股没了，内饰也采用了全新的家族式设计，同时也保留了很多经典的设计，这回让老CRV车主坐到新车里会倍感亲切。动力方面，1.5T和2.4L自然吸气+CVT会成为主力配置，并没有什么惊喜。但对于竞品的价格相比之下绝对拥有更多期待！
　　猎豹汽车：继 2004年北京车展长丰汽车推出了混合动力概念车之后，本届上海车展又推出&猎豹C1概念车&。猎豹C1有三大技术亮点，一是自动驾驶系统，二是车载信息及娱乐互动集成平台，三是装备了智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式变速箱、车玻璃红外线隔热(保温)技术等先进系统。
Android版下载国产车的崛起！2017年口碑最好国产车排行榜
国产车用料非常厚道，质量非常好，安全性非常高，超高强度特种硼钢很多国产车都大量使用。中国人就是有一种崇洋媚外的心理，觉得外国的东西都是高上大，自己的东西都是低端货，才导致的感觉国产不好的假象。其实国产车非常好，如今的中国市场，在一轮大浪淘沙之后，已经有几个品牌脱颖而出，成为了国产车的领军者。国产车排名第一的是谁呢？今天一起来看看那些口碑最好的国产车。
红旗汽车是中国汽车发展史上的里程碑，是中国豪华车的代表，也是为世界各国元首所钟爱的豪华车之一！红旗车曾作为中国人最高贵的礼物赠送多少外国元首？也许没人记得清了；红旗车曾作为最尊贵的礼仪接送了多少访华人士？恐怕数不盛数了！红旗车凝聚了中国几代人对于国家对于汽车最真挚的爱。
自主品牌，比亚迪在国内因该说还算是不错的，性价比比较高，值得购买，空间大，配置高，大气，科技还是不错的，比如新能源电动技术。
自主品牌里的老大，和外资车比起来逊色，但是和其他自主品牌比起来挺好。一直在进步，这点不错，欣赏。奇瑞的质量总体来说还是可以的，大毛病没有，有些小毛病，不过不耽误使用。其实，哪款车都有些毛病，或大或小，那就要看你的运气了。
吉利汽车我·觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。
华晨中华质量在自主品牌的同级别车型里面只能算一般，华晨中华的优势是车子的发动机不错，大多采用合资三菱的发动机。
长安最近几年来发展比较快，服务和质量都很不错，尤其是在SUV车型上花了不少心思，口碑也还不错。
在国产车里算很不错的了，性价比高，尤其是SUV车型，可以说长城哈佛的SUV质量在自主品牌算是相当好的。
江铃车子的质量还是不错的，尤其是江铃全顺在轻卡里面是很有名的，江铃汽车国内第一商用品牌车，轻卡货车，宝典皮卡，都是家喻户晓的！
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请问： 中国口碑最好的汽车是什么牌子？一个就够了，非常感谢。
提供的知识：说实话，我认为有很多，像轿车肯定是吉利，紧凑型轿车自主销量第一名，自主品牌轿车市场份额36%。SUV无疑就是长城哈弗系列了，旗下哈弗H6至上市蝉联61个月销量冠军，H6在2017年全年销售50多万台，自2002年长城推出首款SUV塞弗后，再到2013年哈弗自立门户，哈弗是国内连续夺得了14年SUV的冠军品牌，既然你要求只说一个品牌，我认为就是哈弗了。首先，口碑的积累和销量有直接关系，所有品牌上市车型中，总有一款可能成为爆款车型，也就是我们经常提到的黑马，但是想守住这个成绩，实属不易，像哈弗品牌，连续14年夺得自主SUV销量冠军，是非常罕见的，特别是H6神话，也许能打破纪录的只有它自己，即使有一天冠军被其他车型拿下，想打破这个蝉联记录，我敢立帖为证，是绝对不可能的了，在这个竞争激烈的时代，想再突破这个前无古人、后无来者的成绩，不会再实现的。那么如此好的销量，靠的又是什么，当然还是口碑，无论口碑和销量，还是销量和口碑，都是密不可分的，这也正是一些车型从上市即是黑马，但是真正用户口碑一出来，或者期间爆发了大规模故障缺陷，销量立马急剧下滑的原因，口碑到底多重要？拿H6来说吧，H6上市之前，紧凑型SUV乃至主打SUV车型中，是大众途观和本田CR-V的天下，那时候SUV选择性太少了，选择以上两种，要么没车、要么加价，动则20大几万就没有了，H6的上市，彻底改变这一僵局，迅速占领市场，直到拿到自己冠军位置，途观、CR-V打死也不相信，是一款中国自主SUV把它们拉下马，它们至今更不相信，拉下马后自己再也没有机会登上冠军宝座。H6长盛不衰靠的是什么，有人说是车型多，也有人说中国人买车跟风，其实这些都不是，首先说车型多问题，我实际统计过，哈弗H6系列共计推出过80多种产品，这是事实，但是，卖的最多的车型中，主打的就有数的那几款，甚至有一些车型你想买都买不到，需要现定，销量和车型关系不是很大，再说跟风，跟风买车不是新鲜事，但是一跟风跟了这么多年的车型，你见过吗？我不认同是跟风，10多万的车型，老百姓买车肯定综合考量过，毕竟这个价位都能买到不少合资品牌，一百多万的H6车主也都不是傻子，一个人不懂车，不可能这一二百万车主都不懂车吧。那么，最关键的就是口碑了，一个身边的经历，单位司机自己要买SUV，首先想到的就是哈弗，问其原因，答案就是卖的好，身边人都开，所以放心，这就是口碑的影响力，因为人们都喜欢放心的产品，这么多人买，市场保有量这么大，用起来方便，说句不好听的，万一有点故障，不用去4S店，随便找一个汽修店就能解决问题，零配件供应方便，保养便宜，随便找个人就可以修，这一点像极了当年的桑塔纳，另外，这款车上市后从未爆发过大规模故障或缺陷，其稳定性超高，你也许找不到它特别的优点，但是你也找不到它的缺点，正是因为如此，才有了今天的口碑和销量，现在换装了全新1.5T直喷发动机，在动力及燃油经济性上都有所上升，以后相信口碑还会更好。由用户
提供的知识：国产汽车口碑最好的，莫过于吉利了。首先先来说说销量，吉利汽车的销量大家事有目共睹的，帝豪时唯一一款挤进紧凑型轿车排行前十的唯一一款国产车，而且吉利收购了沃尔沃之后，发展更是迅速，近几年吉利推出了好多新车型，涉猎领域广泛，大家都是看在眼里的。从吉利的博瑞，这一划时代的国产B级车，再到博越，远景SUV等等，吉利推出的每一款新车对车市都引起了很大的轰动，而且每一款车的质量口碑都是很好的，吉利近几年，一直没有出过什么太大的负面新闻，虽然说车子的油耗高但是三大件的整体质量还是很不错的。再对比一下其他品牌，奇瑞，个人感觉仅次于吉利的，近几年奇瑞的车子发展的也是很不错的，奇瑞有点类似于国产的本田，一个技术控，三大件的质量在国内来讲时最不错的，这一点还是很值得肯定的，但是奇瑞的定位以及营销上不及吉利汽车的。长安汽车，长安汽车更多的是靠合资的，长安福特等等，但看长安自己研发的车子，悦翔，还有新车的睿骋CC，还有SUV系列的，CS35 55 75等，但是这些车大多数的销量都是不如吉利的，而且可靠性口碑没有吉利反馈好的。长城，长城近些年发展的也是很不错的，但是大多数时间研究SUV 研究中国人的消费习惯了。综合来讲，还是吉利的口碑更好，可以说民营车企的龙头。由用户
提供的知识：中国口碑最好的汽车是什么牌子这个问题有点大，又有点片面！智者见智，仁者见仁！根据个人的需求和爱好了！不能一概而论！那也得分是进口车、还是合资车，还是国产车了！我就个人的观点给你分析一下！进口车的话口碑比较好的是日本的本田，丰田等系列，德系车的话，首先是大众的保有量最大，保值率也高一些，然后是宝马奔驰个奥迪了！大家都知道日系车省油，钣金差一些，发动机好！德系车钣金不错，皮实抗造一些，发动机比日系车差一些，有个别车存在烧机油现象！但是各有千秋！不能一概而论！然后就是美系车的然后就是美系车得福特，吉普，和凯迪拉克了！（雪佛兰车销量也不错，隶属于美国，通用汽车门下）然后就是法系车的雪铁龙和标致了！韩系车的起亚和现代销量也不错！合资车品牌太多了，很多都在中国代加工和生产，排名前十的分别是，广汽本田如飞度和雅阁等车型，一汽丰田如卡罗拉和RAV4荣放等车型！东风悦达起亚，长安福特，东风日产，北京现代，上海通用五菱，如宏光，560,宝骏730,销量都不错，一汽大众上海大众，上海通用，雪佛兰个别克都隶属于旗下，装逼的话可以看一下华晨宝马开个玩笑！国产车这几年也有了突飞猛进的发展出现的百家争鸣的现象，口碑比较好的有一下几大品牌，也是大家比较认可的，首先是长城汽车了，哈弗H6 SUV车型一直国内遥遥领先，2.就是吉利汽车了，帝豪，远景等车型销量也不错，还有吉利全球鹰等系列！3.比亚迪汽车销量也是不错的，比如说比亚迪汽车前几年销量就很火，现在有又研究新能源汽车，比亚迪唐宋元明，比亚迪电动客车远销海外，不得不说比亚迪汽车确实有实力！4,众泰汽车，中泰汽车被国人调侃为神车，模仿能力绝对无敌，他敢说第一其他国产车不敢说第二！众泰T600众泰Z300销量很好！现在又推出了一款保时捷款的，连广告语都很霸气个牛逼我就不说了！5.奇瑞汽车，奇瑞瑞虎，奇瑞QQ（前些年销量很好）奇瑞风云等系列销量都不错！6.长安汽车，长安悦翔，长安逸动，悦动销量都还可以！7.江淮汽车，江淮汽车这几年销量个保有量也还可以，还有就是广汽传祺！北京汽车，五菱宏光也是神车！拉货杠杠滴！以上国产汽车排名不分先后，以上的内容事饰个人得观点和看法，有不对得地方个不足之处请大家批评指正！喜欢喷人的喷子也可以喷我，我心里承受能力很强，水军门更不用说了！谢谢！由用户
提供的知识：1销量论首先口碑最好其实就是认可程度吗，那销量就很能说明问题，先别(ˉ￣～) 切~~，你在大马路上要是看都没看过这个牌子，你会觉得它很好么？而销量同时也能反映一个车企的综合实力，制造销售服务等等。哪怕我们讲个最简单的道理，有些车企一年就买几万辆车，几千个工人平均才摸到几辆车，连熟练工都算不上，他们造的车你能信任？又不是手工打造的豪车，普通车和熟练工有非常大关系。那像吉利长城他们为了保证效率，不仅工人靠谱，它还得使用各种机器人帮助生产，那相对来说产品品质肯定更有保障。2客观看第三方评价目前市场上比较值得看的是JDPOWER的IQS，但是他们家口碑不太好，公信力一直在下降，下面第二张图是汽车之家数据库的排名，因为他们家是网友集中，活跃度也比较高的社区，公信力个人觉得还要高于JDPOWER。从汽车之家新车质量榜单可以看到，观致评价最高，可这又有什么用呢？他们的车价格高、网点少，维修保养都不方便，所以这份榜单要客观评价，买车也不能完全依赖这个。我个人建议买车遵循几个原则，第一太小众的不要、第二维修服务网点少且远的不要、第三太个性的车型不要，要不然二手亏死。3自主和合资差距非常大么？从汽车之家评价里还有一个项目，那就是自主和合资还有质量表现上的差距。但这里要注意，这是整体对比，自主品牌这几年快速发展，分化也非常严重，有长安、吉利、长城这样的第一梯队，也有众泰、幻速这样拖后腿的。所以大家要对自主多点信任，就比方说，10万元以下我就想不出任何理由购买合资车，技术含量没有、配置没有，样子空间都没有，这时当然首选自主车啊。（by大鹏）由用户
提供的知识：从口碑上来讲，从2017年比较热门的无非就是哈弗H6跟吉利帝豪了，但如果要从各个方面综合上来讲，这两款车型均有不尽如意的地方，当然从销量上可以说是不会差，实话说一句，如果要从口碑上来讲，说这两款车型是最好的，估计很多人都会吐槽。买车大家最关系的可能就是汽车口碑，去逛论坛也好，问朋友也罢。不过那些都不正规，只能算是道听途说。现在看看汽车平台统计出来口碑较好的七款车型如下：1、本田-CRV东风本田CR-V是国内鼻祖型SUV车型之一，众多合资品牌紧凑级SUV上市后，总喜欢将它作为竞争对手，进行一番比较，以此来提升知名度。因此，CR-V的名气可见一斑，打铁还需自身硬，CR-V的质量、空间表现也是有口皆碑的。除此之外，新一代CR-V为了迎合国内市场，在外观上进行了较大的改进，前脸线条更加醒目，屁股的设计比较灵巧，增添了几分运动的气息，同时它发动机排量也改为了国人比较欢迎的1.5T，目前还可享受购置税优惠政策。2、奇瑞―艾瑞泽5 Sport年轻化是艾瑞泽5的设计思路，而艾瑞泽5 SPORT版本所增加的前唇、侧包围、红色刹车卡钳都使它更加年轻、运动，除了外观之外，它还有一颗运动的心脏，艾瑞泽5 SPORT搭载了一台热效率达到37.1%的1.5T发动机，最大马力147Ps，最大扭矩210N?m，能够为用户提供澎湃动力，男性用户看重车辆的运动性，实用性则更能打动女性用户，艾瑞泽5 SPORT全系标配ESP、倒车雷达/影像、定速巡航、多功能方向盘等配置，值得一提的是，它7.69-9.69万的售价区间同样让大多用户点赞。3、哈弗-H6哈弗H6为用户提供50多款车型配置，能够最大限度地满足不同客户的需求，同时，它的售价辐射区间范围较广，从8.88-14.98万均有车型出售，并且，哈弗汽车投资主体分布较为合理，在相同的销售地区，同一时间段内，不同的4S店间没有价差，这些点都是受用户欢迎的原因，从H6车型本身来说，它的外观、空间、内饰、质量都没有明显缺点，这使它在2017年1月-10月得到了396283名用户的青睐。4、吉利―帝豪一款中国品牌轿车要想成功吸引用户的注意，它的空间、配置、价格都需要比合资品牌更有优势；同时，它的品质需要比其它中国品牌车型更稳定。帝豪凭借自己出色的空间、配置和稳定的质量获得了许多用户的认可，国内轿车销量榜前十名经常出现它的身影。2017年10月它的销量成绩为27033辆，成为了能够与桑塔纳、捷达正面竞争的新一代国民轿车。5、日产―轩逸东风日产轩逸的特点是全面均衡发展，首先，“大沙发”是日产车型的代表，轩逸的乘坐舒适性，自然也不错。其次，它有着出色的燃油经济性，虽然普通老百姓很难将轩逸1.6L自动挡版本，开到节油赛3.61L/100km的成绩，但大多老司机，在市区得到6.7L/100km的平均油耗是不成问题的。最后，轩逸的起售价格仅为9.98万元，并且在终端销售上还有一定优惠，加上走心的营销，轩逸的这些优点都是受老百姓所欢迎的。因此，轩逸的销量成绩长期处于国内轿车销量排行榜前三名。6、丰田―雷凌双擎用户买车会考虑哪些方面？品牌，价格，还是稳定性？这三者同时拥有才算优秀。首先广汽丰田给用户的一贯印象是稳定，好开、耐用不爱坏；其次，作为一款混动车型，雷凌2017款双擎 1.8H GS CVT精英版的指导价为13.98万，而雷凌2017款 改款 185T CVT精英版指导价为12.68万，也就是说其混动版与燃油版的差价仅为1.3万元，性价比极为突出。7、上汽荣威―Rx5到底荣威RX-5是怎样从竞争激烈的紧凑级SUV市场中脱颖而出，成功进入国内SUV销量排行榜前十名的呢？一方面，依靠原创度极高的外观设计，例如，它前脸的展翼格栅，采用的是梯形的断面结构，前大灯设计灵感来自“如意”的造型，车尾则采用“内切燕尾”设计等等，这些都让荣威RX-5既好看又耐看；另一方面，荣威RX-5是国内首款“超级互联网”自主SUV车型，它能轻松方便地实现人机交互的双向沟通，例如，后台支付停车费、智能推荐导航路线、自行学习和适应不同驾驶者的语音控制等。作为该领域第一款吃螃蟹的车型，自然会的到众多用户的关注。以上介绍排名不分先后，大部分的车型基本都是在某一个领域或者性能上把优点放大，打造新的功能配置以及安全性能，汽车的口碑通常都是从综合方面去考虑，而不是单独一方面就认定这款车型是最好的，这太过于片面。Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！由用户
提供的知识：既然题主问的是中国口碑最好的汽车，那么我们只在国产车范围内寻找。但这是个仁者见仁智者见智的问题说谁好说谁不好都容易被喷，所以我只说优点不说缺点。吉利汽车全系车型爆发式增长，整体产品已进入工业3.0时代。是所有国产汽车中全系车型发展最为均衡的国产车企，不管是吉利金刚，远景，还是帝豪系列，吉利博瑞，博越，高端品牌吉利领克用户口碑一直不错，博字辈更是网红车。长城哈弗SUV领域无人能敌，从皮卡制造专业户到SUV领跑者都是实力的象征。比亚迪汽车在电动领域的造诣无人能及，说秒谁就秒谁你只能看着他远去的身影无可奈何。奇瑞汽车在发动机上的造诣还是不错，上汽荣威表现也可圈可点，长安作为国企中研发能力最强的车企市场表现里也非常不错。但结合整体的车系销量与口碑吉利汽车应该算得上口碑最好的国产汽车。不知列位有何看法？可以在评论区尽情畅所欲言。由用户
提供的知识：家用轿车的口碑，在中国只有两个牌子：国产、合资（也有人叫做进口）。断轴、烧机油、送机油、轮胎鼓包（韩国锦湖轮胎），也无法阻止那部分人对合资品牌的狂热追求。其实国产车跟韩国车相比，技术层面并不落后。在国际车市上，日本有很多好技术：发动机、变速箱…韩国的你听说过吗？三星手机？显示器？不要让这些迷惑了你的双眼！对不起，我们在讨论车！国产车固然有些小毛病，但是你以为合资车没有？车不是耐用品…虽然我没买国产品牌，倒不是对国产品牌不信任，只是经济基础已经达到买所谓的豪华品牌的程度。由用户
提供的知识：现在中国口碑最好的就是吉利了，吉利人太会卖车，炒自己品牌有一套，汽车卖配置，卖外观，对于汽车本生质量我认为与他的口碑有点不成正比，同一个低盘可以通过拉皮造成另一个型号的产品太多，核心技术创新太少，有点以前韩系的味道。其实是哈弗，哈弗也只有H6口碑好点。长安汽车口碑也不错，不过比起吉利还差点，但长安汽车各种车型发展均衡，质量也不错，不炒作，单凭质量，用户口碑卖了一百多万辆仅次于吉利。由用户
提供的知识：在国外是比亚迪，因为老外都开始研究比亚迪的电控等技术，外国人也只认比亚迪，在国内就不一定了，国内炒作太烈害，你也搞不懂谁好谁坏，喷子也太多，取巧企业也太多！由用户
提供的知识：如果只能选一个，那么就是吉利。吉利最好，但不代表吉利汽车就是最好，也不代表吉利汽车没有问题。同时，国内其它汽车品牌的口碑也与吉利相差很小，在某款车型和某个价位区间，口碑可能比吉利汽车要好很多。在不远的未来，吉利汽车是最有可能成为中国奔驰的车企之一，只是国产汽车想要发展壮大，需要国人的宽容与支持，现在的国产汽车与奔驰宝马差距还是很大，更不要说和法拉利，劳斯莱斯那样的奢华品牌相比。但是，未来是通过努力可以改变的，相信中国汽车总有一天会屹立于世界之巅。由用户
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