斯威x7是国产还是合资涡轮增压发动机还是自然吸气的发动机？有没有懂的人知道的?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-05 11:10 标签： 斯威汽车x7
斯威X7的是自然吸气的还是涡轮增压？_百度知道
斯威X7的是自然吸气的还是涡轮增压？
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斯威X7的发动机不是自然吸气发动机，而是涡轮增压发动机，斯威X7搭载的是1.5T排量的涡轮增压发动机。
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瑞虎7是涡轮增压发动机还是自然吸气的发动机？有没有懂的人知道的?
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瑞虎7全系都是涡轮增压进气方式的发动机，所以瑞虎7在行驶速度上面非常的占有优势，加速快，动力也充足。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。老司机告诉你选涡轮增压还是自然吸气
纵观整个国内汽车市场，涡轮增压车型占的比例还不算多。如果是在两年前，很多人会问“涡轮增压车靠不靠谱？”，那么两年后的今天，也许会有更多的人问“涡轮增压和自然吸气怎么选？”，涡轮增压技术的发展是有目共睹的，但相比起老迈成熟的自然吸气发动机，很多人的选择还是比较谨慎的。
什么是涡轮增压？涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。如果从结构来看，涡轮增压和自吸的区别就是多了一个“空气压缩机”，通过压缩空气来增加进气量，从而让涡轮增压相比自然吸气动力更强，这就好比有了更大的“肺活量”，肺活量大的人运动起来当然更有劲了。
什么是自然吸气？自然吸气（英文：Naturally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。说的通俗点，就是汽车在工作的时候，它的进气管就相当于一个真空管，气压是被大气压力压入到进气歧管里去的，就像是我们平时呼吸时的“吸气”一样！另外自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，是要远优于增压发动机的。
“涡轮容易坏、机油消耗量高还有积碳多”...也有涡轮党反驳“涡轮增压省油、动力足，用起来更加环保！”，但这并不代表涡轮增压技术就一定比自然吸气技术先进得多。要知道十多年前日系车企就已经掌握了这项技术，但后来因为技术性和市场需求等等因素而没有继续下去，如今日系车企重操旧业，发起涡轮攻势，是不是意味着技术先进性已经达到了理想状态呢？
同排量下谁更省油？
其实关于油耗这个问题，围绕涡轮增压发动机和自然吸气发动机之间的话题实在太多，但拿主流中级车的涡轮增压车型和自然吸气车型对比，综合油耗却不能分出高下，但如果用同等排量的车型对比呢？
用主流的2.0T车型在拥堵路况和畅通高速下行驶，再用2.0L车型在同等工况下做测试，得出来的油耗成绩都是自然吸气车型取胜。这也证明了一个道理，同等排量下，涡轮增压发动机虽然能够利用废气进行燃烧，但喷油量会随进气量增加而增多，这也是为什么涡轮增压发动机比自然吸气发动机油耗要高的原因吧。
不过，优秀的涡轮增压发动机加上良好的变速箱匹配，同等排量下油耗说不定会比自然吸气要低，毕竟油耗这个东西要考虑车身质量、风阻还有路况等等，如今还有新推的涡轮机自带低速涡轮关闭的功能，省油能力一点也不比同排量的自吸车型弱。
涡轮增压和自然吸气两种发动机技术，两者之间追求的东西本来就不一样，前者要的就是低排高效，而后者则注重稳定平顺，这样直接也形成了两者间技术上的差异，用其他东西来比喻的话，涡轮增压就像西药，能够一针见效，但未必能药到病除，而自然吸气就像中药，虽然见效慢，但结果总会让人满意。各有各优缺点，不同人各取所需，又有何纠结呢？
以上信息由【中华汽车网校】编撰，微信公众号搜索：tel
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今日搜狐热点斯威X7的发动机怎么样？_百度知道
斯威X7的发动机怎么样？
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斯威x7发动机质量可靠性还可以，不过斯威x7车型相对保有量少，车子维修保养便利性还有车子保值性方面不是很有优势。
斯威x7这款车的发动机还可以，不过车子的销量还一般，家用代步挺合适的参考一下。
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斯威X7车是用的什么发动机
斯威X7车是用的什么发动机
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斯威X7车型用的是重庆鑫源动力生产的1.5T涡轮增压发动机，质量可靠性和动力性还可以，，就是车子维修保养方面不是很有优势。
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在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。。。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没法达到几十年前的本田红头发动机的水平。而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。变速箱来说，奔驰宝马都用日本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级不同。底盘，丰田本田一直是被模仿，所以从未被超越。。。。。。（汽车质量问题百度：全球最靠谱发动机排行全球最不靠谱的发动机排行全球三大变速器厂商全球十大轮胎国内车企质量排行）总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐本田缤智，XRV，后期能省一大笔钱！
就把这件车型，用的发动机型号应该是DG15T，这个款式，是1.5的排量。它的发动机动力性能参数总体来说还可以。
斯威x7这款车子属于国产suv，它的发动机是自主研发的，有1.5t和1.8l两种排量可供选择，家用代步我更建议1.8l自吸发动机更合适点，可以参考一下
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