正在进入...报料电话：0
您当前的位置 ：&&&&&&&&&&正文
杭州推广电动车智能充电桩 能微信充值也能自动断电
杭州主城区有300多万辆电动车。因为便宜和方便，它一直深受上班族的喜爱。不过，近年来，电动车引发的火灾也呈上升趋势，为破解电动车充电安全隐患难题，杭州市下城区正在推广“互联网+”智能充电桩。防火专家表示，这是预防电动车火灾的有益尝试，值得推广。
杭州下城区智能充电桩，电充满后会自动断电。
　　浙江在线杭州3月28日讯(浙江在线记者/李鹏 编辑/汪江军)杭州有多少辆电动自动车？主城区就有300多万辆。因为便宜和方便，它一直深受上班族的喜爱。不过，近年来，电动车引发的火灾也呈上升趋势。
　　为破解电动车充电安全隐患难题，杭州市下城区正在推广&互联网+&智能充电桩。防火专家表示，这是预防电动车火灾的有益尝试，值得推广。
电动车起火燃烧实验现场
　　起火3分半室温超过600℃
　　电动车成浙江火灾新痛点
　　据杭州公安交警统计，主城区登记上牌的电动自行车有近200万辆，再加上大量无牌无证的超标电动自行车，初步估计，目前主城区的电动自行车数量超过了300万辆。
　　另据浙江省消防总队统计，刚刚过去的2015年，浙江共发生6起较大亡人火灾，因电动车故障引发的占了3成，共导致13人不幸遇难。电动车隐患成为浙江消防安全的一个新痛点。
　　那么，电动车起火的危害有多大呢？杭州市消防支队曾做过一次实验。当时，实验人员在一间30平方米的废弃待拆民房中，引燃两辆电动自行车。实时监控显示，火灾发生仅3分30秒，整个电瓶车被火焰完全包裹，温度达到1200度，房间内温度超过660度。而起火30秒后室内空气中出现硫化氢(剧毒)，一氧化碳、二氧化碳均超过人体呼吸承受的极限。
　　由此可见，电动车一旦起火，后果不堪设想。另据公安部消防局统计，全国80%的电动车火灾都发生在充电过程中。
　　因此，要减少充电起火，就要防止长时间过度充电造成的短路，还要进行集中充电，避免放在房间和逃生通道中。
　　杭州用互联网+&问诊&电动车隐患
　　防火专家：有益尝试、值得推广
　　&这个智能充电桩，充满会自动断电，而且还有防盗功能，非常适合社区推广使用，避免火灾隐患。&杭州市消防支队下城大队的工作人员表示。
　　为解决困扰居民的电动车充电难题，下城消防大队联合武林街道推出了电动车智能充电装置系统。今天上午，在下城区豆腐巷，浙江在线记者就实地体验了一下。
　　在豆腐巷社区的电动车棚里，有好几个21.5寸的彩色屏幕。这个装置就是只能充电桩的主体，每个主体对应几个插座。
　　充电的第一步，是支付。这个装置既可以投币支付，也可以微信扫码，下载专属的app扫码支付，还可以办理月卡年卡。
　　支付成功后，就可以把自己的电动车插到充电插座充电了，收费一般是1元钱充3小时。
　　&一旦微信扫码或者app扫码后，就可以在手机上看到车子的充电状态，一旦充满，系统会自动断电，避免过度充电引发火灾&，现场工作人员说。
　　今年2月，杭州下城区政府已将电瓶车智能充电桩建设计划列为年度&为民办实事项目&和全区重点工作任务之一，拟订了&智能平安充电&利民计划，从资金和人力上给予充分保障。目前，下城区已经在豆腐巷、树园小区、和家苑等多个小区安装近150个智能充电桩。接下来，还将进一步推广。
　　全国火灾调查专业委员会委员王建军，16年里参与过1500余起火灾调查。他向记者表示，像杭州这样的电动车集中和智能充电方式是一种有益尝试，的确值得提倡和推广。
　　不过，他还强调，要想根治电动车火灾隐患，还是要靠厂家提高产品的防火设计。目前的电动车生产缺乏统一的消防安全标准，尤其在电动车的充电器、充电线和电瓶周边部件方面，很多厂家为了节省成本，容易忽视消防安全。王建军说：&如果能够使用可以温控报警和防火绝缘的装置材料，这样就可以大大降低起火可能性。&
　　浙江新闻+&&&&
&&&&& 电动车起火的完全预防措施：除了以上最重要的三点之外，如何在源头上控制电动车火灾的发生呢？对此杭州市消防支队通过浙江在线给出了具体的建议。
　　消防专家认为，要特别注意电动车的主要用电器件，包括控制器、充电器、充电电池和电机等。用户在购买和存放电动车时都要多加小心，防止火灾事故的发生要做到以下几个方面：
　　1.买车，要看品牌查装置。消费者在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。
　　2.用车，要勤检查常维护。作为电瓶车用户，购买电瓶车必须看清产品说明书并按说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶；电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员；不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。
　　3.放车，要加强车辆管理。实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间应设置简易自动喷水灭火系统，安装防火门，配备灭火器材等。
　　4.充电，要规范布线限时间。车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。5.行驶，充电器不要放车上。电动车充电器尽量不要放在车上，因为有时候路面颠簸容易导致充电器内部发生短路，再充电时容易引起自燃；充电时，应将充电器放置在比较容易散热的地方，以防止充电时间过长，充电器过热引发火患；车主要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。
责任编辑：
电动车 下城 智能充电桩 起火
看浙江新闻，关注浙江在线微信
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。夕云充电桩使用过程中常见问题及解答
1、如何付款？
您可以点击微信右上角"+"号，选择"扫一扫"即可扫描付款二维码并完成付款。
您也可以通过夕云充电桩微信公众号下方的"扫电桩"功能跳转到二维码扫描界面，扫描二维码完成付款。
本产品目前仅适用微信支付方式完成付款，如果您尚未开通微信支付的，请尝试求助现场保安人员帮助您完成付款。
2、付款码扫不出怎么办？
因为光线等原因可能导致二维码扫描困难，请尝试开启手机闪光灯或电动自行车车灯照明后再次尝试扫描付款码。
因付款码表面刮花严重无法识别的，请使用其他空置充电端口，并将该情况反馈给现场保安人员，我们会及时前来修理以保证您的正常使用。
3、为什么扫码后无法转到付款界面？
扫描付款二维码后显示"充电桩正在升级"的，说明该充电桩后台系统正在升级，暂时无法使用，请选用附近空置充电端口。
4、付款后插座没电怎么办？
请检查插座指示灯是否点亮。扫码后相应插座指示灯没有点亮的属于系统故障，请使用“自助客服”的“自动退款”功能申请退款。
5、如何申请退款？
进入夕云充电桩微信公众号，点击右下角"关于"按钮，选择"自助客服"。
&确认消费记录后点击"我要退款"，即可完成退款。
6、申请退款后钱退到哪里？
通过微信零钱包余额付款的，申请退款后钱会退回到零钱包；通过银行卡转账付款的，申请退款后钱会退回对应银行卡。
零钱包退款会即时到账，银行卡退款依不同银行退款到账速度有所不同。
7、为什么我无法申请退款？
在您支付最后一笔充电费后10分钟内可以点击"自助客服"申请退款，退款后插座随即停止供电。
目前只能为最后一笔支付申请退款。付款后发现插座无法使用的，请于10分钟内完成退款申请，然后再选用其他空置充电端口。
8、为什么我收到消息系统要关闭我的充电端口？
夕云充电桩为保证用电安全，会在后台检测充电端口的使用情况。当后台系统发现一个已付款端口长时间不被使用时，后台会向付款用户发出提示，多次提示后端口使用情况仍然没有被改变时，系统会自动关闭这个端口。
当车辆电池充满后，后台会显示该端口处于未使用状态，及时切断电源可以避免电池过度充电损耗电池寿命。
其他问题反馈：其他问题反馈
人工客服联系电话：9合肥一小区启动智能电瓶车充电桩 微信扫一扫1元钱充电5小时
来源：合肥晚报
小区启动智能电瓶车充电桩
&统一设置的电瓶车充电站与小区整洁的环境很是协调，不仅能给电瓶车充电，也解决了电瓶车的停放问题。&8月31日，蜀山区井岗镇兴民社区西山银杏小区便民电瓶车充电桩全面投入使用，居民只要支付一元钱，就可以充电5小时。》》》推荐阅读：
没有充电设备 居民小区&飞线&存隐患
在很多小区，给电动车充电是一个老大难问题，由于没有充电位，住户只能把电瓶拎上楼充电，或者从楼上&飞线&到楼下充电，存在安全隐患。
&西山银杏小区地下车库有充电桩，但是，由于充电桩太少，不能满足居民需求，有的居民直接把电瓶车放在楼梯通道充电，消防隐患十分严重。&兴民社区工作人员告诉记者，社区、物业公司一直不断地提醒居民，并联合开展过整治，但效果不理想，停车难、充电难等矛盾十分突出。
为了从源头消除安全隐患，兴民社区与多部门经过实地勘察，在居民楼前开辟出电瓶车停放场地，安装充电桩。经过代表会议、业主会议等同意，小区安装了电瓶车充电站。
&充电站可以同时停放32辆电瓶车进行充电。居民可以通过办卡、微信扫码等付款，电充满后会自行断电。&工作人员告诉记者。
1元充电5小时 居民直呼太方便了
记者在西山银杏小区看到，这里安装有数十米长的电动车智能充电桩，高度与电动车差不多。充电桩醒目位置标注有使用方法，给电动车充电只要将充电器与插头连接，打开微信扫一扫插座旁边的二维码，选择充电时间，出现支付页面后在线支付费用，充电灯亮起就表示正在充电。
&来这里充电方便，使用方法也简单。今后再也不用拎着电瓶上楼充电了。&一位正在充电的居民给记者算了笔账：&1元充5个小时，基本上充满了，可骑三四天，一周花1元，一个月也就四五元，挺划算。&
充满会自动断电 防止过充引发火灾
不少小区居民从楼上&飞线&为电动车充电，存在安全隐患，之前一些小区出现过空中&飞线&给电动车充电引发火灾的案例。
此次安装的室内外智能充电桩不但完全防风防水，而且充电桩一旦达到某种功率或者检测到电动车电量已满便会自动断电，平时插座是无电的，这样充电安全就得到了保障。
&我们建的这个充电桩，一方面是防止居民乱搭电线充电引起火灾，另一方面提供简单快捷的充电环境。&充电桩管理和运营单位负责人徐先生告诉记者。(通讯员 陶声凤 葛宜年 合肥晚报ZAKER合肥记者 刘晓平 文/图)》》》推荐阅读：
原标题：微信扫一扫一元钱充电5小时
编辑：吴安川
[此文系转载，来源于合肥晚报，版权归属原作者]
提示：支持键盘翻页 &左 右&
安徽资讯APP
扫一扫，安徽尽在您手中
万家热线今日合肥
微信扫一扫，使用小程序
每天10分钟，通晓合肥事
那就这样保持微笑
1元充电5小时，很划算哦！我们小区充一次2元！
手机用户8312617
那就这样保持微笑
1283人关注
1451人关注
1649人关注
2211人关注
夏季补水，移动充电，时尚便携，充电式纳米喷雾补水仪...
万家会员专享福利~只为可爱的你
这个夏天，万家聚好 ...
为提高孩子的英语听力，增强孩子的英语记忆能力，现招...
新中国成立以后，中央人民政府政务院于1949年12月将5月1日定为法定的劳动节...
今日万家热线
扫描关注今日万家热线微信公共号
短信快捷登录
合作账号登录
验证即登录，未注册将自动创建万家账号
发送验证码知豆，无可厚非的是微型纯电动车的开拓者，同时也是一个在汽车行业里饱受争议的品牌，尤其是旗下车型所受到的争议更大，但就是在一片不叫好的音声中，知豆纯电动车却已通过多次迭代推出了 3 款车型，同时每个月的销量也都名列前茅。
那么知豆纯电动车为何会有这样的表现？优势在哪里？到底值得购买吗？开起来如何？使用时又如何呢？也许这篇深度体验文能让你对知豆有个全面的了解。
▲ 知豆旗下最新的车型——知豆D2S，同时也是知豆的创新之作
写在知豆D2S体验之前，大家对知豆纯电动车比较感兴趣和困惑的几大问题：之前网络上出现一篇以「电动车是垃圾」为观点的热文，尽管轰动了整个汽车行业，但片面的角度来考虑问题无疑是漏洞百出，同时电动车是汽车界未来发展趋势的事实也不会被改变。相反对于电动车，我们认为现阶段纯电动车主要还是应该负责城市内日常通勤所有，而大家所关注的长途旅行，那还是交给插电式混动车来完成吧。
一、知豆纯电动车是否应该存在？如果是，那值得买吗？
既然纯电动车是现阶段“专为”城市内代步所推出的车型，那么就必须同时具备好开、实用、便宜、好停车和不怕堵等特点，但汽车终究是个复杂化的“大件”，因此目前来说想同时拥有这些特点的车型还真的只有微型和小型车能做到，而这也就解释了为什么每个月纯电动车销量排行榜靠前的基本都是它们的原因了。▲ 那么有了市场需求，这类微型纯电动车也就有了存在的理由那么有了市场需求，这类微型纯电动车也就有了存在的理由，而纵观整个微型纯电动车里，知豆 D1 在 2016 年中几乎是每个月的销量冠军，由此可见知豆无论是产品，还是市场占有率都很突出，因此现阶段说知豆是微型纯电动车的代表也实至名归，自然是有存在的必要。
▲ 纵观整个微型纯电动车里，知豆 D1 在 2016 年中几乎是每个月的销量冠军如今知豆旗下共拥有 D1、D2 和 D2S 这三款车型，市场定位也是依次更高，那为什么销量最好的却永远是入门级的 D1 呢？其实购买微型纯电动车人大多是预算有限却又想拥有一辆车的消费者，他们对车的要求也并不高，能拥有一个私人的空间，不受限购和限行的束缚，以及较低的使用和维护费用就够了，因此横向对比来，补贴后仅售 4.28 万元的知豆 D1 最合适。
而对于预算较充裕且对颜值和科技配置有需求的消费者来说，D2 和 D2S 更加适合些，毕竟这 3 款车型的总续航里程是相同的，都能满足每天城市里的代步需求。当然多花费的钱换来的不仅是更高的配置享受，同时在驾驶方面也会更好些。
二、知豆部分车型可租用，也可以租代售 相比哪种更划算？
知豆在国内某些城市和租赁公司合作开通了“租赁”的服务，即租赁公司通过向知豆官方购买大批量的车辆来进行租赁，而且租赁公司还推出了“以租代售”的销售模式。主要是针对 D1 和 D2 所展开的，那么知豆到底是租用，还是购买使用划算呢？其实最终还是要看需求。▲ 以知豆 D2 为例，官方提供“分时租赁”和“个人租赁”，其中“个人租赁”还可享受“以租代买”的服务以知豆 D2 为例，分时租赁大概为 60 元/天，每个月基本是 1800 元，如果直接包年则能享受 1300 元/月的优惠价，但每次要用车前都必须预约还是有点麻烦。
同时知豆还提供“个人租赁”，要求先支付 2 万元的押金，然后租金为 1500 元/月，如果半年起租，每月租金为 1400 元；如果包年的话，每月的租金则为 1380 元。除了完全私人化用车外，租户还可享受以租代买的服务，就是所有租车款都可抵扣购车款，换句话说，在租车到第 22 个月的时候，仅用之前的押金款就可将车“变为”自己名下，成为属于自己的知豆了。▲ 如果是想长期使用或暂时无法全款购买的朋友，个人租赁（可享以租代买方案）的方式最为划算由此可见，如果只是为了短暂的通勤需要，分时租赁还是更实际和省心些，只是用车之前要预约有些麻烦，但如果是想长期使用或暂时无法全款购买的朋友，个人租赁（可享以租代买方案）的方式最为划算，在日后使用中觉得不顺心的还可放弃租赁，而喜欢的则通过该方案也可缓解经济压力。
三、知豆D2S作为目前旗舰车型 最大显著的特点是什么？
其实知豆 D2S 就是 D2 的升级版车型，最终市场售价仅为 5.68 万元。D2S 除了采用全新的外观造型、内饰设计，以及在配置上有所升级之外，最主要的还是在智能互联系统上进行了大改动，同时价格比 D2 贵了 7000 元，但这多出的这部分钱也是物超所值。
▲ 知豆 D2S 就是 D2 的升级版车型，最终市场售价仅为 5.68 万元
首先将原本 500MB 的免费流量增加到了 1GB，并首创了车载微信系统，同时还将中控屏系统的界面进行了重新整合，而除了内置导航外，还支持手机映射功能；显示方面也能同步显示车灯、门锁、空调和行李厢状态。另外，APP 软件还升级了一键锁车、长按开启寻车功能、开启空调、一键开启后备箱和一键降窗功能。（下列体验文中还有更详细的功能展示和介绍）
▲ D2S 多出了全新升级的前脸、LED 前雾灯、旋钮式换挡、坐起来更舒服的座椅、功能更加丰富的多媒体系统
而与知豆 D2 相比，D2S 多出了全新升级的前脸、LED 前雾灯、旋钮式换挡、坐起来更舒服的座椅、功能更加丰富的多媒体系统。以上 5 点都是针对 D2 上存在的很多小细节都做了改善和升级，相比之下我们觉得这 7000 元的差价还是很值得购买的。尽管在续航里程和动力系统方面都没做升级，但整车无论是科技感和可玩性，还是驾驶感受均有较大升级，因此 D2S 的市场竞争力无疑是最高的。
四、知豆在使用上是否经济？相比同级别燃油车能省多少钱？
由于知豆旗下车型全系都不支持快充，因此日常充电除了在家里和公司停车场完成之外，还能在兼容国标接口的充电桩（国家电网或南方电网）进行充电，而根据目前充电设施网络的建设来看，至少在大城市是完全不用担心充电问题的。
▲ 慢充接口位于车身右侧后方的翼子板上，目前支持所有国标接口的充电桩
在我们实际体验中测试的结果是，知豆 D2S 在满电量的情况（开启空调）下，最大可实现 160km 的续航，而随后用普通慢充（充电功率为 3.3kW）花了 5 小时充到电满，所需的费用则为 30 元。
通过与价位相同的微型燃油车相比，其中燃油车除了能多载 2-3 名乘客外，在用车方面远比知豆 D2S 贵的多，除了 1 年或 2 万公里的基础费用贵出了近 2000 元之外，假设 1 年进行两次基础保养，知豆 D2S 也能节省至少 300 元的费用。
由此可见，如果仅为了日常的代步使用，知豆 D2S 要更加省钱。另外，随着油价的不断上涨，如果知豆 D2S 长期使用家用电或夜间低谷电价来充电的话，日常用车的费用差距就更大了。而值得一提的是，纯电动车还不怕堵车，相比燃油车又是一种节省。
外观：全新外观造型颜值更高 细节优化更为精致
在前面和大家讨论完关于知豆在各方面的情况外，那么作为现款旗舰级的 D2S 到底如何？现在我们就来一起深度体验吧。知豆 D2S 升级最明显的地方便是前脸设计，给我第一眼的感觉便是在原本呆萌风格的基础上增加了许多时尚的元素，而LED日间行车灯和 LED 前雾灯则提升了一定的科技美感，当然这也要得益于带有镀铬的五横条的多边形前进气格栅。
前大灯组的造型和内部结构均与 D2 相同，内部依旧采用了远近一体式前大灯、转向辅助灯、LED 日间行车灯和转向灯。其中在夜间行车时，转向辅助灯也会亮起，并给转向提供辅助照明的功能来提升安全性。另外，品牌 LOGO 还被上移到了引擎盖的前端，全黑的底色则更好的突出了金属质感的 LOGO，而带镀铬的下唇装饰条也是 D2S 新增的配件。
知豆 D2S 除了将雾灯区域的造型进行重新设计之外，还配备了由 3 颗六边形灯泡组成的LED雾灯，除了能提前在雨天和雾天的行车安全之外，最主要还是在视觉上提升了整车的颜值和科技美感。另外，前风挡玻璃处配有单体雨刷，使用起来的效果还算不错。
知豆 D2S 从侧面看起来显得更加小巧，真的很小巧，以至于行驶在马路上时，总会吸引到各种好奇的眼光，但只有在并线和停车时你才会觉得小的好处真的不错。在我们停着进行静态摆拍时，除了路过的行人会观摩之外，掏出手机拍照的也不在少数，更有大叔们直接问车名和价格，而附近的保安则对知豆 D2S 非常感兴趣，除了没让他驾驶之外，基本该摸的该问的都得以实现。
▲ 集成转向灯的外后视镜已成为了时尚化设计的标准
集成转向灯的外后视镜已成为了时尚化设计的标准，而对于知豆 D2S 所提供的两种轮毂我都比较喜欢。我们体验车型的这种轮毂跑起来的状态比静止时更好看，而另一种双色镂空式的四辐轮毂在视觉上就已经更偏运动化了。
不得不说知豆 D2S 车尾的设计更加成熟了，并不像 D2 那样会刻意去增加些装饰件来取悦消费者。尽管整个车尾的造型是没有变化，更直接地说就是上部分完全无变化，其中 3 条光带式的尾灯组依旧容易辨识，点亮后的视觉效果还算不错，但后保险杠还是用心去整改了下。另外，车尾的倒车摄像头对于新手来说依旧非常实用。
▲ 车尾的倒车摄像头对于新手来说依旧非常实用
车尾底部后保险杠首先在视觉上就有了全新的层次感，这得益于黑色包围和银色“挡泥板”的加入，其中包围两侧的立体化设计还提升了一丝运动感，而银色饰板则强化了带镀铬反光板在视觉上的效果，突出了细节上的精致感，因此可以说这种讨巧的设计真的很与时俱进。
内饰：可圈可点的几个细节 带出不一样的视觉质感
知豆 D2S 的升级更多的是在于内饰的氛围上，采用全新的设计让整体看上去大气、饱满，并且略带一些豪华车的气息。这相信是很多 D2 车主为之羡慕的点，毕竟在 D2S 上我们体验到不一样的出行味道，带有一点点甜味，带有一点点暖意，并且在同级别中它的用心程度是最高的。
内饰提供 2 种氛围可选，分别是主打的摩卡棕和骑士黑。我们拿到的这辆是摩卡棕，很清爽，很舒服的氛围。我个人认为，如果买 D2S ，值得推荐的是这款颜色，除了能提供视觉质感，并且能提供不错的舒适性。
方向盘采用多幅式设计，内嵌哑光装饰。左右两侧分布共四组多功能按键，虽然一定程度上带来驾驶的便利性，但是按键的阻尼感和质感相对较弱，这是未来升级版车型所要改进的。不妨可以对比长安奔奔纯电动，手感与质感会比知豆 D2S 要好。不过话说回来，知豆 D2S 算是这个价位里面唯一能标配多功能按键的车型，所以我们依然值得我们点赞。
仪表板与 D2 采用同样设计，延续信息丰富优点的同时，也把两侧亮度不足的缺点保留下来。在大太阳底下，两侧的功率表和剩余电量是很难看到。这对于像我这类强迫症患者，一旦看不到这些内容心里就没底。然而还没得到改善的是，在电池电量高于 3 格以上，系统是不会显示剩余里程数。这个缺点让很多车主朋友们很难在行驶过程中规划接下来的出行路线，除非您是一位很愿意记总里程数的人。
空调区域的造型很像提供自动空调，两侧对称的圆形功能键与饱满的功能按键，让人看上去很饱满。但其实它是手动空调，只是换了一个造型，有点德系车的味道。值得一赞的是，标配“自动”选项，根据车内温度自动调整出风位置。与此同时还带有制暖系统，这对于冬天地区的用户是相当有帮助的。
座椅采用人体工学设计，虽然不能说很舒适，但是相比起同价位的微型轿车而言，这设计太到位了。相比起传统的设计，知豆 D2S 的座椅在设计上已经领先对手几条街，并且颜色的搭配也有讲究，细节上让人感受到温暖。
科技：智能互联升级是重点 从改变微信使用习惯开始
此前在体验知豆 D2 的时候，我就惊讶与它身上搭载的那套多媒体系统。到了知豆 D2S 上，这套系统又再次经历了升级，系统界面 UI 设计更加现代化、功能更加丰富、同时也加入了微信功能。作为一辆 5 万元左右的微信电动车，不得不说这是一个很大的亮点。
首先我想先跟大家分享一下这套多媒体系统的“微信”功能，这应该是目前为数不多的在车内搭载微信的车辆之一，也是我第一次在车内使用微信功能。在知豆 D2S 上你可以将这功能看成是一个网页版微信，在功能上也和网页版微信差不多。
首次使用微信时，需要先用手机扫描二维码确认登陆微信账号，这跟网页版微一模一样。登陆成功后可以点击查看最近的会话，会保存近期的聊条记录。如果你是首次使用也可以看看“新手指南”、另外还有“自动播报”功能，打开这个功能之后一旦接收到消息，系统会自动以语音的形式播放出来。
在正常的聊天过程中，知豆 D2S 可以读取微信自带表情。但与目前 Mac 系统上的网页版微信一样，还是无法读取微信手机客户端最新的几个表情，只能以文字的形式展现出来；而且用户的自定义表情和图片也无法读取。此外，值得一提的是还可以发送位置信息。
当你需要发送微信信息时，可以通过语音输入来进行发送，跟手机微信发送语音信息一样。不过通过知豆车载微信发送的语音信息，在手机端上收到的信息是已经将语音转化成为文字之后的信息，点击下面的链接可以收听原语音信息。
开车过程中如果登陆了微信，我建议还是将自动播报功能打开，这样当有信息进来的时候系统会自动播放，而且还可以自动播报功能还读取表情。但也有一个不好的地方是当信息过多的时候，也会挺烦的。因为系统的播报方式为：“张三在同学群说……”
在体验的过程中也曾经出现虽然打开了自动播报功能，但系统还是无法自动播放信息的情况。这个时候只能重新启动车辆，重新扫码登陆微信才能解决。所以说系统自动播报功能还存在不稳定的情况。
语音识别系统同样也是知豆这头多媒体系统的主要亮点，系统的识别率非常高。在知豆 D2S 内你可以通过语音打开微信功能、语音进行导航、通过语音听笑话等等。
知豆 D2S 上的这套多媒体系统新增了百度 CarLife 功能，通过数据线和手机连接之后，打开百度 CarLife APP 之后，系统可以读取手机的信息。体验过程中我用 iPhone 6S 手机连接数据线之后发现无法连接不上，多次尝试之后还是无法连接。换用安卓系统的手机连接之后，只能读取图片信息。
此前在体验知豆 D2 的时候，车辆诊断功能无法使用，在 D2S 上这功能终于补上了。在诊断的时候屏幕会出现一辆知豆 D2，并且会有类似“激光扫描”的动画，非常的直观。
知豆 D2S 还增加了“电台之家”网络电台功能，可以在线收听网络电台。电台自愿来源于考拉 FM。里面包含有丰富的电台信息，包括汽车、相声、音乐、新闻等等类型。
在这次知豆 D2S 的升级中，每月赠送的 3G 流量也从原来的 500M 提高到 1G，这样在车内在线播放音乐就更加不用担心流量问题了。除此之外也增加了远程控制车辆功能，通过知豆豆藤 APP 可以远程解锁车辆、开关空调等功能。
动力：一款很好开的城市代步车 记得保持车距/遇烂路请绕行
知豆 D2S 小巧化的设计也很有意思，如果是初次接触知豆的话，并不知道前发动机盖是能完全拆卸下来的，同时这个盖板还是有点重量的。当然，传统的打开方式也是有的，与燃油车一样都需要先按压下车内的按键后，再从盖子下面找到卡扣扣上就行。而至于可以拆卸也许是为了后续保养和维修时更便捷而设计的吧。
拆卸掉发动机盖后能很清晰的看到电动机和电控系统，以及其他的零部件。其中这款永磁同步电动机同样拥有 30kW 的最大功率和 95Nm 的最大扭矩。根据官方说法最高车速时可达到 100km/h，不过我们在高速公路上深踩地板油时，车速会陆续升到 100km/h，此时极速报警也会开始响起来，不过当我们继续保持“地板油”状态时，实测的最高车速能达到 105km/h，但为了行驶安全，我们并不建议大家经常这样开车。
由于知豆 D2S 将 D2 上的“怀挡”更换成了全新旋钮式换挡机构，因此对大部分人来说驾驶起来更符合常规，而且这个旋钮的阻尼力不错，操作起来也得心应手。因为知豆 D2S 是带有“动能回收系统”的，所以松了脚刹并挂上 D 挡后，知豆 D2S 在平稳的路面上是不会向前行驶的，只有在踩了油门后才会有响应，这样带来的困惑便是在坡道起步时会有明显的溜车。
可能是受到我改不掉的“重油门”习惯的影响，因此在每次起步都能感觉到电动机在积极的配合，尽管整体表现不紧不慢，但对于一款城市代步车来说是足够的。有同事试过后则告诉我，起步时还是需要深点踩油门才行，那看来我的“习惯”还挺迎合知豆 D2S 的。
▲ 当知豆 D2S 行驶起来后，速度也会很轻松的达到 70-80km/h 之间
▲ 得益于电动机随时可释放最大扭矩的特点，在一般道路上并线和超车都没有问题
当知豆 D2S 行驶起来后，得益于较轻的方向盘和电动机随时可释放最大扭矩等特点，整车还是很好开的，至少在一般道路上并线和超车都没有问题，只要你舍得深踩油门，那种电动车的轻快感和加速感还是有的，速度也会很轻松的达到 70-80km/h 之间。
知豆 D2S 在性能方面算是能跟上日常驾驶所需的速度要求，不过我们还是建议大家保持合理的速度进行并线和转向，至少当我在较高时速下进行上述操作时，对整车还是没有多大的信心（怕侧倾导致翻车）。尽管电动车的电池组都位于底盘处可降低重心，同时 D2S 相比 D2 在底盘悬挂和防侧倾方面也都进行了优化，但毕竟车身尺寸还是太小，整体不稳也是情理之中。
开着这辆知豆 D2S 最要注意的，我觉得是与前车保持一定的车距，因为这套刹车系统实在太虚。刚开始不熟悉时，记得有一次刹车完全靠着后半段的力度来进行，虽然最终是刹住了，但几乎快贴到前车后保险杠了，好在 D2S 车头偏短。同时由于 D2S 没有配备 ABS 防抱死系统，所以也不能因为感觉不到刹车前半段的力度就直接“一脚到底”，这样不仅达不到急刹的效果，相反还会加长刹车距离，从而增大危险性，因此大家在刹车时一定要控制好力度。
如果知豆 D2S 只是在城市平坦的道路上行驶就最好了，如果遇到修路或某一段泥泞的路段，那知豆 D2S 简单且偏硬的后扭力梁悬架会让车内的你有些难受。虽然这套悬架系统相对 D2 来说更有韧性些，但对于路面给予的回馈感依旧很直接，并毫不保留地传递到车内，尤其是在过坑洼路面或减速带时，那种硬硬的弹跳感让有心里准备的我还是无法承受。另外，小心翼翼的在烂路上低速前行时，底盘给人的感觉还是太散。
当知豆 D2S 仪表盘右侧的电力表仅剩3格电量时，仪表盘中间的“黄色乌龟图案”便会出现，随后当剩余里程仅为 46km 时，仪表盘右侧便会出现相关的信息，而当剩余里程为 26km 时，油表灯会亮起，系统也会发出警报。另外，到剩余里程显示为 0km 时，D2S 依旧能继续行驶，不过动力会被限制，主要目的是为了在极限状态下还可进行最后应急的使用。
总结：说实在的，知豆 D2S 仅作为一款城市内代步工具绝对是合格的，尽管没有太多安全配置，但应付城市内出行绝对够了。然而也正是这个特性却成为了该车最大的弊端，基本与舒适性和操控性说再见了，同时我们也真心不建议上高速公路行驶，如果发生事故后果不堪设想，因此购买知豆的朋友也需要明白这些。
如果你就是想要一款上下班代步、买个菜和接送个小孩的小车，那么更具性价比的知豆 D1 更适合些，整体的性价比也最高。当然，要是对颜值和配置有一定的要求，那么还是建议直接上知豆 D2S，只是在驾驶中要适应较虚的刹车系统，以及尽可能的避开烂路行驶就行，毕竟这是一辆仅适合在市区内通勤的纯电动车。
那除了改变微信使用习惯外的 4 个小秘密是什么呢？
1. 全新外观设计
2. 车载免费流量从 500Mb 升级到 1G
3. 新增的 APP 远程控制系统
4. 悬挂系统和防侧倾得到了优化
还有没发现的惊喜
一个字不服来战
前盖可以整个拆下来？晕
朋友有一辆，有试开过，开起来就是散架的感觉，过路牙的时候整个人都颠起来。中控屏还可以上网，一不小心就打开了儿童不宜的东西。哈哈，老司机开车要多注意安全。
真是少了不少停车位
在街上看到知豆还是会回头去看看
专注新能源出行方式
新能源出行方式 | 电动汽车 | 智能车载
有趣的和前沿的
服务与合作
关注公众号
关注新浪微博