买车必须要有的三大配置，尤其第一个，不配就是拿生命开玩笑！
买车必须要有的三大配置，尤其第一个，不配就是拿生命开玩笑！
车上有一些配置，静静地呆在属于TA的角落，不炫酷也不显眼，似乎正常的开车行为跟这些配置完全扯不上关系。但这些配置却是无论如何都必不可少的，一旦发生事故，它们都是保命的东西。
车上有一些配置，静静地呆在属于TA的角落，不炫酷也不显眼，似乎正常的开车行为跟这些配置完全扯不上关系。但这些配置却是无论如何都必不可少的，一旦发生事故，它们都是保命的东西。第一个：防抱死系统，遇到突发事件，开车的人第一反应就是急刹。急刹的时候，四个轮子全部被刹车系统锁死，车轮从滚动变成滑行，本来是想急刹停下车子，结果却很容易变成侧滑或跑偏。带ABS防抱死系统的车子在急刹时四个轮胎也不会完全锁死，而会以每秒60-120次的频率对车辆进行“点刹”，这样就能够保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。第二个：安全式转向柱，在没有溃缩式转向柱的年代，当车辆发生严重的正面撞击的时候，转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。现在有了这一发明之后，再也不用担心撞车的时候方向盘会挤到自己身体了。这是一个很基础的配置，但是目前还是有一些低端车型被用来作为宣传素材。第三个：行车记录仪，碰瓷党大家都知道，如果碰上了这种人那就倒霉了，但是有行车记录仪就不一样了，行车记录仪上会记录他们讹人的证据，如果没有证据的话，只能哑巴吃黄连有苦说不出了！还有就是处理交通事故了，现在交警处理交通事故的时候，都会先看下行车记录仪，因为它能还原事实真相，快速的分清事故责任，能有效的帮助交警及时处理交通事故，也能维护自己的权益。
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更多选车参考：汽车上哪些配置是必要的？汽车上哪些配置是必要的？八卦凯复百家号对大多数普通使用者，除了备胎，任何配置都实用，都值得买。ESP，安全性的保障，在湿滑路面或爆胎或急转弯时都最大限度保证车辆安全，大尺寸轮毂、LED日间行车灯、氙气大灯、缺气保用轮胎、全景天窗都是我很喜欢的配置大灯自动切换，很多车都有了，自动空调也勉强算上一项安全配置，行驶中一键启动，不需要低头摸索。语音如果识别度很高，识别范围很广的话还是挺好用的用了无钥匙进入和无钥匙启动后，你就再也不喜欢遥控钥匙了，还有座椅加热倒车影像电动后视镜座椅记忆调节，倒车雷达、影像，后视镜电动加热、我个人认为都很实用，主要是因为安全。但是非常遗憾的是就这三样配置往往和别的一些鸡肋配置捆绑销售，如天窗、DVD导航等等，组合在一起就成为所谓的高配车。当然这对真正有钱的人来说不算什么，但对于我们这样需要计算生活成本的人来说真的很无奈。真正实用的配置，就是只能厂家提供，自己后期没法或者很难加装的，比如说安全气囊这样的被动安全以及esp这样的主动安全设备。1、遥控钥匙2、发动机防盗3、安全气囊4、灯光高低调节5、倒车雷达6、行车记录仪7、行车自动落锁8、氙气大灯9、电动窗、一键升窗本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。八卦凯复百家号最近更新：简介:本人有丰富的写作经验。作者最新文章相关文章新手买车，哪些配置是必要的，哪些配置是噱头？
ESP有多重要？胎压监测必须吗。哪些是必须的，哪些是有价值的，哪些是噱头？？
这些回帖亮了
同样新手 ，我反正觉得什么都无所谓，有倒车影像就够了
我有个同事，选车的时候各种ESP，胎压监测。
现在轮胎有点破损了，还小心翼翼的在那开。
不能改装的都是必要的，但凡能加装的一样有用的没有
ESP和胎压监测比什么导航啊 电动座椅一系列的重要多了
同样新手 ，我反正觉得什么都无所谓，有倒车影像就够了
引用1楼 @ 发表的:
ESP和胎压监测比什么导航啊 电动座椅一系列的重要多了
除了这俩，还有啥配置是必须的～
引用2楼 @ 发表的:
同样新手 ，我反正觉得什么都无所谓，有倒车影像就够了
这玩意很实用
不能改装的都是必要的，但凡能加装的一样有用的没有
安全配置一定要有
引用2楼 @ 发表的:
同样新手 ，我反正觉得什么都无所谓，有倒车影像就够了
引用3楼 @ 发表的:
除了这俩，还有啥配置是必须的～
倒车影像不如自己去外面安装 比4儿子便宜一半 你应该更加注重安全方面的配置 更看重车子的后期费用和保养周期 后视镜防炫目啊 多气囊啊这一类东西比多点娱乐方面的配置更有实际意义
胎压监测这种属于基本功能吧，连我07年的老车都有。电动加热椅子什么的在我看来没必要
esp，胎压监测，倒车雷达影像或360环视，氙气大灯，行车记录仪，前后护板，保险。
引用5楼 @ 发表的:
不能改装的都是必要的，但凡能加装的一样有用的没有
选车的时候，有的没有ESP咋整
esp倒车影像倒车雷达，胎压监测
发自手机虎扑 m.hupu.com
昨天晚上高速回家 遇到大雨，路面积水，还是开120的速度 就看到ESP那个黄灯狂闪。所以我觉得这项功能必须要有
引用10楼 @ 发表的:
选车的时候，有的没有ESP咋整
在乎安全就不买，毕竟是欧洲的强制标准
关键好多你认为虚头的好多车都标配，比如天窗
引用14楼 @ 发表的:
关键好多你认为虚头的好多车都标配，比如天窗
如果不在车里抽烟的话，天窗这玩意到底有啥用
电子配备多牛逼不重要
看安全性和驾乘舒适性
后视镜加热
自动泊车 无框车门
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用17楼 @ 发表的:
后视镜加热
引用18楼 @ 发表的:
自动泊车 无框车门
这是有用的还是没用的
ESP很多低配车都没有。胎压监测，很多高配车都没有。。。。
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110人参加团购239.00元&399.00元买低配车哪些加装是必须的？_百度知道
买低配车哪些加装是必须的？
我有更好的答案
标配已经是有的了，加装的是你根据自己的需要加，这是要加钱的。因此，在选择配置时，我们需要弄清楚这里发生了什么，并将其与我们的需求相匹配。第一，配置不是越多越好，取决于自己的需要贪财是许多车友的习惯，一听大礼包都有了，马上就全买了。什么电子地图，汽车电话，真皮座椅，CD音响等等都带来了！但这有时会导致“阻力”，一些华而不实的配置反而会增加燃油消耗。车主应冷静地考虑这些配置是否对自己有用，在汽车过程中使用了多少机会，然后考虑这些配置的成本效益。第二，高配置不等于高性能车友们并不总是听隔壁的“老王”说，真的把真皮座椅放在很高的地方真是看着，不过用过它，一定也受够了它冬暖夏凉的感觉。每个人都买一辆车来看是“划算的”，车本身的性能并不是它配置的多少。以安全配置为例，安装更多的安全配置是否更安全？虽然有些品牌汽车的安全配置很高，但车辆自身的处理不好，那就是内伤，内伤都很难！第三，相同的配置也相差很大相同名称的配置，质量可能相差很远。例如，ABS就叫ABS，有的一秒刹车几次，有的可以有二十次，这样大的差距自然对汽车的安全性能也是很远的，而且成本，从几百元到一万元不等，相差太大了。安全配置方面，我们还需要更加重视。第四，理性的配给观现在汽车被越来越快地更换，许多汽车制造商想方设法增加汽车配置以吸引消费者。换了车上市没有涨价，在消费者眼里被看作是一大折扣，但在这里提醒车友们，有时候配置有所改进，但材料是否缩水我们无法考证。因为从表面上看，制造商的增加不增加价格必然导致其利润的减少。许多制造商甚至说，有些型号几乎没有利润可赚，是否真的无利可图很难区分，而有些型号在零件质量发生变化后明显降低是不争的事实。强制安全配置:1、安全配置或不含糊，除舒适性外的配置可根据需要选择。2 .ABS :汽车ABS制动防抱死系统是汽车主动安全的关键系统。ABS能增强车辆在紧急制动等紧急情况下的机动性。3 .esp :在雨雪天气行驶时避免失控车辆或在一般方向上避免危险。4、轮胎气压监测:实时自动监测轮胎气压，异常报警，避免爆胎。5 .刹车辅助:急刹车时，帮助你一脚踩到底，有效缩短刹车距离6 .轮胎:爆胎后，轮胎仍有支撑车体的强度，大大降低了车辆的失控率。7 .胶囊:避免碰撞时身体撞击周围坚硬部位，可大大降低人员伤亡程度。8 .安全带提示:当您忘记系好安全带时，车辆会自动提示您系好安全带。几个配置错误1、真皮座椅不是一劳永逸的，一年内可能开裂；2、霍恩不是越多越好；3、自动停车不全自动；4、支持MP3并不意味着可以插u盘。
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摘要：配置不在多，在于真实的需求，有的人开乞丐版啥配置都没，也能开上很多年，有的人开了啥配置都有的车型也不会用。还是那句话，赚钱不容易，能少花冤枉钱就少花，当然了，还是那句话，土豪随意。
本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人栗粟VX_N。（微博可搜索关注。）现如今，随着汽车行业的发展迅猛之势，汽车的配置也是变着法的玩出了新的花样，这次就跟大家聊聊我在开车中哪些配置是我个人觉得非常值得买单的。话说回来，花样的配置也是更利于大家的方便，这个方便，也是分“真方便”还是“花把式”。定速巡航很多人说这玩意没必要，没什么卵用，不过我想说，对于很多一言不合就跑个高速的人来说，这玩意简直神器。上个高速定好速，然后就跑，非常方便。温馨提示，上高速用定速巡航，请提前喝咖啡或者喝点红牛啥的，因为确实特别容易犯困。自动大灯虽然自动大灯这玩意，对于老司机来说可有可无，不过我觉得还是非常必要的一个装备，隐隐记得听过一个事：一个老司机在晚上开着就走了，竟然没开大灯！然后就差几厘米把别的车子给撞了……其实自动大灯确实实用，毕竟过个隧道什么的，也是方便。多功能方向盘这个真真切切的有用。现在的某些车，内饰的人机工程学依旧存在问题，依旧不好用，而且还没多功能方向盘，这个在行车中操作点什么那确实极为不方便，甚至存在危险。多功能方向盘一是确实在行车中便利，二是能减少操作时精力的分散。USB/AUX接口首先在这个数字时代，这个就不用多说了，全民智能机的时代还有几个能用碟片听歌？连接个手机或者U盘都特别方便的听到想要的音乐，当然能给手机充电和能投影手机那就是锦上添花了。后排出风口说这个，其实这个很多情况下是考虑的到了国情，毕竟我国很多的车后排都会有人坐，这是第一。第二，对整个车的温度也更好的利于控制。方向盘四项或者以上的调节方向盘调节现在基本的车都带有，而很多的车型是两项调节，这个就比较不爽，有些车子方向盘的两向调节根本就找不到合适的位置，这就比较尴尬了。以上是更加相对于“刚需”的配置，下面说说能够提供便利性的装备，有这些配置的话，可以让用车过程更舒心。电动座椅这个其实并不是那么刚需，我觉得电动座椅最多的便利性就是在行车时不舒适了更加便于调节。无钥匙启动无钥匙进入这个特别方便，钥匙揣兜里就行了，无论从装逼的角度和便利的角度都会给一个大写的好。座椅加热/座椅通风其实这个在很多地方是属于“刚需”的范畴，会提供更加舒适的驾乘体验，不过，这个配置目前来说不算那么普及，如果能选上还是比较好的。方向盘加热这个对于北方的小伙伴的话确实很幸福，不过还是由于普及度，毕竟依旧是稍微高端的车型才有的装备。自动空调说真的，像我这种急性子，我有时候干脆手动调节，不过我行车中比较专注开车的时候，我一般设定一个温度一直开了就完事了，说它好用吧也就那么回事，说它不好用吧，也有好用的时候，当然有条件了选一个还是有利于便利性的。自动雨刷这个呢，我觉得，比起自动大灯的刚需特性要少了许多，毕竟下雨了谁都能开雨刷，不过有了也会更方便。最后说一个国人特别在意但又特别不适用的配置吧，就是天窗。我真没觉得天窗有个啥用，而且我在很多车主交流的平台了解到什么异响啊露雨的案例特多，况且我自己平时开的凯美瑞就带有天窗，开启天窗的次数几乎为0，最要命的是，全车哪都没异响，就天窗异响……说了这么多配置，实际上都是根据我自己的选择和尿性来讲的，是我自己在用车中总结到的一些观点，当然，配置不在多，在于真实的需求，有的人开乞丐版啥配置都没，也能开上很多年，有的人开了啥配置都有的车型也不会用。还是那句话，赚钱不容易，能少花冤枉钱就少花，当然了，还是那句话，土豪随意。
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