行业聚焦物流末端 补建领导中邮速递易用服务赋能最后一公里
自去年以来，全国快递服务企业日均快递业务量超过1亿件，标志着我国已经常态化进入单日快递&亿件时代&。然而，物流末端作为快递服务的关键一环，传统的投递方式越来越难以满足人们日益增长的需求。同时，海量包裹的常态化，对末端配送服务能力也带来了一定的压力。在此情况下，行业开始聚焦物流末端，而中邮速递易作为智能快递柜行业的龙头企业，早已发力物流末端。同时，面对快速增长的快递规模，中邮速递易的总经理补建更是在日前的全国城市群动员大会上提出双千万目标，强调构建智慧物流生态圈将成为下一阶段的主要任务。中邮速递易坚持服务为王，持续发力物流末端近年来，物流行业保持着高速增长的态势，然而值得注意的是，在快速增长的海量包裹背后，是中国正在逐渐消退的人口红利。其中以&劳动密集型&的快递行业向&技术密集型&转型发展势在必行，末端交付再一次成为众人焦点。在此背景下，补建领导中邮速递易用服务赋能物流最后一公里，坚持服务为王这一最本质打法，以务实的态度埋头落地产品，继续完成产品布局。　　图：总经理补建领导中邮速递易以服务为核心 构建物流末端行业闭环数据显示，作为智能快递柜行业的龙头企业,截至目前,中邮速递易在网点规模、入柜量、日均投件量等方面保持行业领先地位。特别是拥抱中国邮政加入国家队后,中邮速递易发展势头更为迅猛,其智能快递柜已成功实现全国大中小型城市全量覆盖的地域战略布局。同时，截至2018年3月，累计包裹投递量更是突破15亿!对行业有着更冷静的认识，中邮速递易为智慧物流添砖加瓦不仅如此，中邮速递易还对行业的发展有着更为清晰和冷静的认识。在中邮速递易看来，在新零售时代，智能快递柜行业最终的本质是商家和用户之间的连接器，是一个借助互联网大数据，为用户提供精细服务的服务载体。正因为如此，补建在此前的中邮速递易全国城市群动员大会中试图通过精细化运作和实现双个千万的承诺目标，在中邮速递易的快递柜中构建起自己的行业闭环，以衍生出更新的商业模式。他强调，中邮速递易务必于2018年完成1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量的目标。同时，要做到快速落地，所有线下运营团队要以狙击手的敏捷和耐力，攻克难题，一击即中。而在业内看来，实现千万格口铺设，这个目标显然是要将原来的铺设版图从城市继续下沉发展，中邮速递易这是要让全中国的每一个用户都可以享受到智能末端交付的便捷服务，继续为中国智慧物流的发展添砖加瓦。有业内人士认为，服务是物流末端配送的本质，当前诸多企业都将着重将目光投向跑马圈地，而忽略了产品需要以服务为王这一本质，中邮速递易依然坚持以服务作为产品核心，在加入中国邮政后，仍然以服务作为本质打法，为构建未来智慧生活打下坚实的基础，促进行业向更加健康的方向发展。
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合作媒体：中邮速递易补建推双千万目标 构筑高质量物流末端服务 市场信息网&&& 17:55:28&&&来源: 产经&&&评论：
　　如今，快递已成为居民新&开门七件事&之一，这个行业的点滴变化关系每个人的生活。尤其是直接面向用户的物流末端，其服务质量更是直接关系到用户的消费体验。因此，坚持服务为王，不断完善物流末端服务就成为了必然。作为快递行业的龙头企业，中邮速递易在2018年全国城市群动员大会上明确提出，要实现双千万目标，持续加码，打造高质量的物流末端服务。
　　双千万目标持续加码打造极致物流末端生态体系
　　统计显示，2017年全国快递业务量突破400亿件，人均每年29件。在如此庞大的快递签收量的情况下，物流末端的配送服务显得尤为重要。中邮速递易在2012年推出智能快递柜以来，致力于改变物流末端的配送问题，经过6年的发展，中邮速递易智能快递柜已经实现全国全量覆盖，在2018年3月，包裹入柜数量更是突破了15亿。
　　图：中邮速递易新战略&&2018双千万目标
　　历经6年沉淀，中邮速递易获得国家队青睐、如今的市场独角兽角色已然非其莫属。却在2018年动员大会上，再次审视自身不足，下令全员行动计划，明确提出本年度实现双千万目标&&完成1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量，加快物流末端基础设施铺设。作为中邮速递易红五月计划的重磅战略内容，双个千万目标通过&市场布局、团队建设、品牌发力等各个方面发力&，进一步将物流交付末端的服务做到极致，最终将推进整个物流末端交付平台智慧生态体系的落地和扩建。
　　用行动落实目标高质量服务指日可待
　　其实不少企业也已看到了快递末端服务设施的机遇，但物流末端行业具有重资产、广布局的特殊性，虽然行业发展数年，但依然用户体验不佳，全国人大代表、中国邮政集团上海市邮区中心局上海站邮件处理分中心邮件接发员柴闪闪曾表示&但我们感觉到，包括快递柜在内的末端设施量还远远不够。作为一种基础便民措施，希望在更多的住宅区、办公区得到推广。&而此次，中邮速递易提出的双千万计划正是解决目前末端物流用户体验欠佳，优化派送模式的保障之举。
　　同时，落实快递格口铺设和扩大日投件量是服务用户的基础，在务实精神的引领下，一直埋头圈地的中邮速递易展现了对行业更冷静和深刻的认识：让整个行业的发展不是仅靠&口述&就能落地。除此之外，中邮速递易更在思考，怎么将渗透目标在短时间内完成最快速高效的铺设计划，支持全国乃至更多乡镇用户也能于今年享受到智能物流交付的便捷服务。讲情怀与梦想，显然与务实的智能快递柜行业格格不入。
　　可以说，智能快递柜作为物流末端的重要组成部分，其运营方式一直是各大行业重点关注内容，伴随着菜鸟和中国邮政入股中邮速递易，其本质就是电商和仓储的布阵：中国邮政的EMS和中邮速递易的共配业务就是仓储理念，而菜鸟则连接着上游无数个电商商家，实现并完成资源结合的战略打法。
　　全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林建议，为了避免资源浪费，未来可以发展城市末端共同配送，建设融电商、快递、蔬菜粮油、饮用水等配送服务于一体的社区配送公共服务站，避免各自为政、各占一摊，提高公共设施利用率。末端物流的智慧生态平台构建或将成为行业发展方向。
责任编辑：秦亮
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智慧物流规模渐扩大 中邮速递易红五月计划为行业赋能
14:20:01 & & & 来源：中国网
阿里研究院发布的报告显示，2016年智慧物流的市场规模已超过2000亿元，预计到2025年，智慧物流市场将达到万亿元规模。智慧物流已经成为物流业转型升级的新动能。同时我们也看到，我国智能物流业正处于快速发展的起步阶段，仍存在一些问题：末端物流配送效率不高、基础设施设备有待完善等。为此，龙头企业中邮速递易在2018年全国城市群动员大会上提出红五月计划，目标完成1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量，从基础设施入手，为转型服务社区做准备。
红五月计划势在必行 中邮速递易打出规模战
&红&是权威的象征，是代表激情热血的图腾原色，中邮速递易需要将老大哥形象全面升级。五月开局，中邮速递易在2018年全国城市群动员大会上就提出了&双个千万目标&&&1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量。在基础设施上，中邮速递易希望通过快递格口铺设深入全国各个城市的社区，打通城市脉络，扩大投件规模。
图：中邮速递易2018全国城市动员大会
红五月要落地，中邮速递易坚持以&规模为王、经营至上&为开弓箭，牢牢抓住&服务为王&的经营理念不放松。同时，要做到快速落地，中邮速递易有这个能力让所有线下运营团队以阻击手的敏捷和耐力，攻克难题，一击即中。实现千万格口铺设，这个目标显然是要将原来的铺设版图从城市继续下沉发展，中邮速递易这是要让全中国的每一个用户都可以享受到智能末端交付的便捷服务。
找准智慧物流升级方向 聚焦社区绿色便民服务
中邮速递易在打出规模战的同时，也深刻地认识到在新零售时代，末端物流向智能化转变是必然趋势。智慧物流需要以客户需求为中心，通过信息化、智能化、集约化和小批量定制更灵活地满足消费者需求，灵活实施物资调动，满足下游需求。因此，走进社区，为用户提供更加便捷的服务是中邮速递易构建智慧物流生态平台的第一步，也是关键一步。
另外，新零售的核心就是线上线下和物流的高度融合，中邮速递易作为行业的领导者，通过持续在物流两端进行探索，力求打通寄件端与收件端，形成智慧物流生态体系，成为了新零售时代不可或缺的连接器。
业内人士认为，物流行业已经进入了一个非常好的时代，推动这个变化的原因主要是技术变化和需求变化。未来智慧物流借助其连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智能升级和绿色升级的力量助推供应链全方位升级，将深刻影响社会生产与流通方式。预计未来3至5年，智慧物流能够有效提升物流作业效率，降低运营成本。只有立足现有规模，通过创新引领，充分发挥当下各类技术优势，尽快建立起标准化、专业化、精益化、多元化、市场化和信息化的智慧物流生态体系，未来才能促进中国物流市场的飞跃，智慧物流也必将深刻影响社会生产和流通方式，促进产业结构调整和动能转换。
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中邮速递易补建发起红五月计划 抢先布局物流末端
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　　近年来我国电商区域结构逐渐优化。根据商务部监测,2017年西部地区的交易额增速达到45.2%,比东部地区高出12个百分点。虽然我国电商市场仍然保持着东强西弱的基本格局,中西部地区发展势头迅猛。同时,国家政策同样影响快递行业发展方向的重要因素。中央已将推进&快递向西、向下&工程作为精准扶贫重要抓手。因此,从需求端来看,中西部地区和农村电商需求进一步打开后,将贡献快递行业主要业务增量。在此情况下,中邮速递易抢先布局物流末端,凭借中国邮政的优势资源,对整个行业乃至用户立下重磅承诺,实现双个千万目标。
　　中邮速递易抢先布局物流末端,并立下双个千万目标
　　中邮速递易作为国内智能快递柜的开创者,其于2012年在国内率先开启智能快递柜业务,将智能终端的普及率和物流末端进行完美结合,解决了物流派送&最后一公里&难题,一经推出就大获成功。数据显示,截至目前,中邮速递易在网点规模、入柜量、日均投件量等方面继续保持行业领先地位,更是成功实现全国全量覆盖的地域战略布局。
　　更值得一提的是,中邮速递易于近日在京举行了题为&新战略大发展,风雨同舟再辉煌&2018年全国城市群动员大会,发布了重磅战略内容&&红五月计划,这是一次行业内颠覆性的大动作。在会上中邮速递易总经理补建还强调红五月要落地,必须紧抓和牢记并以&规模为王、经营至上&作为本次实现千万承诺的一把开弓箭,务必于2018年完成1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量的目标。
　　图:中邮速递易总经理补建立下双个千万目标
　　而业内普遍认为,实现千万格口铺设,这个目标显然是要将原来的铺设版图从城市继续下沉发展,中邮速递易这是要让全中国的每一个用户都可以享受到智能末端交付的便捷服务。可以说,这一目标的实现完全符合中央推进的&快递向西、向下&工程的要求。
　　凭借中国邮政优势资源,中邮速递易加快网点布局
　　至于中邮速递易的双千万目标能否实现?众所周知,中邮速递易不仅在智能快递柜行业拥有先发优势,其在2017年获得中国邮政的支持后,更是全面迈入国家队。中国邮政作为国内最大、服务范围最广的邮政服务集团,无论是在市场资源还是具体的业务推进上,都给予了中邮速递易强大的支持,能够使中邮速递易的运营成本大大降低。因此,通过整合中国邮政的优势资源,中邮速递易能够快速拓展农村布局,为实现进一步缩小城乡居民收入比提供动力。
　　除了中国邮政大力给予的绿色落地资源,在现实运营中,中邮速递易还能迅速调动现有的全国225个城市管理及运营人员,并且其拥有超6年、15亿快递包裹的入柜数据。而这些,无疑将加快中邮速递易全面铺设渗透至全国各社区网点。事实上,在新零售时代智能快递柜行业本质将会是一个借助互联网大数据,为用户提供精细服务的服务载体。而中邮速递易通过精细化运作和实现双个千万的承诺目标,构建起自己的行业闭环,以衍生出便捷用户的商业模式。
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补建为中邮速递易定目标 促进物流行业实现智慧升级
16:15:22 & & & 来源：中国网
过去二十年，信息技术的指数级进步，使技术的成本越来越低且被广泛应用，这不仅颠覆了&零售&、&交通运输&、&汽车&等各行各业，更促进了物流行业的飞速发展。作为国民经济运行的&底盘&，物流行业的发展依托于各行各业的变革，依托于层出不穷的新商业模式、新需求的变化，在技术颠覆各行各业的当下，物流企业转型升级的过程也面临着新的机遇与挑战。在此背景下，唯有将先进技术与自身业务做整合，才有可能胜出。而补建为中邮速递易定下的双千万目标，并以让包裹交付更容易为企业愿景，将技术与自身业务不断整合，从物流末端发力智慧物流，促进行业智慧升级。
中邮速递易推出智能快递柜，让包裹交付更容易
据了解，我国快递业务量规模已经连续4年位居世界第一，包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体的总和，对全球包裹快递量的增长贡献率超过了50%。然而随着快递行业持续高速增长，在末端派送方面已经形成了&最后一公里瓶颈&。末端派送成本不断增高，人员配送意愿持续降低，招聘愈发困难，甚至造成了部分快递网点&塌方&等不健康的现象发生。在此情况下，中邮速递易与2012年推出了第一台智能快递柜。补建曾表示，中邮速递易推出智能快递柜，就是为了提高物流配送的效率，改善物流末端消化能力不足的问题，从而让包裹交付更容易。
图：中邮速递易推出智能快递柜，让包裹交付更容易
然而中邮速递易并未止步于此，为了进一步促进物流行业降本增效，让包裹交付更容易，在随后的发展中，中邮速递易不断加大品研发力度，相继推出小黄筒、智能信包箱等智能终端产品，打通寄件端和派件端，最终形成了丰富的产品矩阵，构建起了自己的智慧物流生态平台，进一步扩大其赋能作用。
补建中邮速递易定下的双千万目标，促进行业智慧升级
除此之外，中邮速递易总经理补建还在中邮速递易的2018年全国城市群动员大会上，提出了于2018年完成1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量的目标，进一步在物流末端推进智慧物流建设。据悉，实现千万格口铺设，这个目标显然是要将原来的铺设版图从城市继续下沉发展，中邮速递易这是要让全中国的每一个用户都可以享受到智能末端交付的便捷服务。
可以说，补建为中邮速递易定下的双千万目标，不仅符合让包裹交付更容易的企业愿景。其在让更多用户享受到智慧物流带来的便利的同时，也进一步扩大了中邮速递易在智慧物流领域的布局，为其智慧物流生态平台构建打下了基础，从而促进物流行业实现智慧升级。
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