宝骏560 升级音响730适合装多少瓦的音响呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-12 17:35 标签： 宝骏560音响改装
& 我的宝骏730改装音响作业，附图详解啦！！
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我是第一次尝试改装汽车音响，所以用了两个晚上，宝骏730虽便宜，但是值得改装，音响改完后声音确实提升了好几个档次，针对这个价位的配件，真心性价比极高，高音清脆无杂音，低音浑厚有动力，声音整体解析度也较好，下面谈一些心得。1.拆门，我第一次拆宝骏730，摸索后，四门均先拆把手螺丝，前门塑料三角板没有三角螺丝扣下即可，后门三角塑料板口下后拆螺丝，再从底部撬内饰板，切忌暴力，不用铁器撬，用有缓冲的工具如塑料翘板。驾驶坐三条电线需拔出，其他门各一条。2.原车防水布不要全撕掉，留一些隔开止振板和传动铁丝（下图有介绍）3.止振板车门有铁皮的地方全贴，宝骏730车门较一般轿车大，全贴后，剩一张。4.前车门分频器安装靠合页近偏高点，不然高音仔线不够长或阻隔玻璃下降，建议双面胶背部固定，分频器上端贴止振板做成屋檐状，为防水和加固。总体不用再接线。5.边角料不要浪费，均贴于内饰板内侧。6.加功放没必要，原车主机带这些喇叭没问题。
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宝骏730一般有几个音响！
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特朗普听的音响装进了中国车 试驾宝骏730 DCT
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特朗普听的音响装进了中国车 试驾宝骏730 DCT
本篇文章的开头还得从一个我刚刚喜得二胎的领导说起，最近他频繁发我去参加10-20万元的家用的试驾活动，想我也帮着他看看几款主流MPV到底怎么样？不过直到这次试驾，我想这样的工作状态终于要到头了，因为这次试驾的是这个价格区间中，无可辩驳的王者，它用全中国乘用车最短的三年时间，就达成了100万台的销量，它就是不折不扣的神车&。而今次，上汽为补齐了最后一块短板，它拥有了自动挡车型（请原谅我忽略了驾驶感受不佳的AMT车型），那我们就来看看它的表现如何。
&双离合+小排量涡轮增压&---这依然是我不喜欢的一套家用车动力组合，不过在市场大环境就是追求纸面数据的今天，厂家也是无奈向市场屈服。不得不说的动力总成在双离合变速箱匹配已经可以和一些一线的合资企业对垒，不过双离合的物理瓶颈让它很难跟同价位的优秀自动变速箱对比，尤其是有台叫&爱信6速自动&的机器。
宝骏730的刹车脚感是需要一定的优化，它的行程逻辑特别像我之前的那台，前30%的行程几乎要输出了百分之百的制动力，这在城市低速蠕行跟车的时候，配合不太擅于低速行驶的双离合变速箱，买家在购买前一定要亲身体验一下。
在其他动态调教方面，宝骏730还是展现了一款爆款车型的易用性。总体属于比较均衡没有什么大瑕疵的风格，可能那些追求账面数据的买家不会看得上它，但那本来也不是宝骏所追求的客户。轻松易驾是宝骏730最大的特点，对于一款七座车来说我觉得足够了。
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宝骏730喇叭是几寸的，多少W
宝骏730喇叭是几寸的，多少W
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宝骏730音响改装喇叭就和原来的一样就可以。
瓦数不记得了，尺寸是6寸，比常见的6.5小一点，一般的6.5寸得加垫圈才能装。
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