山东街头扫码暗含猫腻:充电宝里装泥沙
　　13日下午，山东菏泽牡丹网警通过微信公众平台发布了一条标题为《街头“扫码送礼品”暗含猫腻》的消息。消息称，最近在山东多地区包括菏泽市内出现扫码就送充电宝等礼品的街头活动。牡丹网警提醒广大市民:参与该活动可能会导致个人重要身份信息泄露。
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【便宜别贪】街头扫码送充电宝，福利还是危害！收藏
10月14日，山东菏泽，当地一所高校附近几名男子设置摊位宣传某手机软件，并宣称“扫码就送充电宝”，当记者按照他们的要求进行扫描二维码下载手机APP，并使用身份证件进行实名注册、拍摄本人照片等一系列操作后，得到一个包装精致的移动电源。打开包装，里面的充电宝却显得相当粗糙。记者随即拆开了该移动电源，发现里面是两节电池和两小块密封在塑料袋里的泥沙。想要得到该移动电源并非只是扫码那么简单，还要完成下载app、输入姓名、身份证号码及拍摄照片等多个步骤。这些信息的透露也极易引起安全隐患的发生。拆开了该移动电源，里面竟然是两节电池和两小块密封在塑料袋里的湿泥。
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有几个不谈便宜的
国人见了便宜会不贪？？？
蓝湾门口那几天有扫码送10元现金的，有领的吗？
一般都是送20自己得25
这也太坑了
我们学校还送洗衣液
在莒南见过
前天晚上我遇到过，弄了半天没弄好。步骤和上面说的一样。原来是骗人的啊，她妈的，现在的人都真缺德。
因为手机没流量遇到这种事心有余而力不足
你个人信息都被人套去了
青铜星玩家
百度移动游戏玩家均可认证(限百度账号),
信息弄去搞贷款就麻烦了
昨天步行街那有扫码送礼品的，电水壶或者一套茶具
千万不能扫啊，我在万得福门口碰到过
闲的扫，给了也不用就扔了，他能送我好东西？我自己买个好点的都要上百他这个是十来块就撑死了。
日照车站。大润发就有送充电宝的。
我去，那上一次在大学城……
昨天大集看到了。送充电宝
这个是骗个人信息贷款的，胶南的都跑了，
送十块有点坑人！ 厂家推广费是20元的。用个人信息干别的就有点危言耸听了 ！现在办个银行卡都必须本人去 ，更不用说贷款了，那个银行能 本人不去把款带出来，那么这个银行的头头们也就干到头了！ 现在软件的推广营销手段就是这样了！ 美团 滴滴快车都是用钱补贴出来！我相信大家都用过美团吃过饭吧
你少付了钱 饭店也没少收钱！总之相信就弄弄 不相信就算了！
没天上掉馅饼
应用吧活动,
前几天在郑州火车站遍地卖充电宝的
那天县城看到送充电宝，今天赶集看到送鸡蛋
昨天康家村集 安装不知是啥元件 送鸡蛋
本来想贪点小便宜的，一看还要输入身份证号手机号姓名啥的，果断走人，天下没有免费的便宜赚。。。
昨天在杨国福门口见到一个送充电宝的。
我的诺基亚1110扫不出来啊，在那干着急
今天在大集看见了
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扫码出借按小时计费 我们真的需要共享充电宝吗？
南京某商场内的共享充电宝柜机　　共享单车的故事还没有讲完，共享经济又来了新的弄潮儿。　　近日，南京不少商场、饭店、咖啡厅的公共区域新添了一种自助设备，手机扫描二维码后就能借出移动充电宝，按小时计费，可异地归还。手机重度依赖症和电量不足焦虑症患者的痛点好像一下子被击中了。资本也一窝蜂涌入，3月底到4月初，20多家机构进入共享充电宝市场，8家公司获得总金额高达3亿元的融资。　　然而，就在大家都猜测共享充电宝将成为共享经济新风口时，分析师们却集体泼了冷水。“伪需求”“假共享”“不是风口是泡沫”……小小的充电宝生意，能否复制共享单车的火爆，只能打一个大大的问号。某品牌共享充电宝一位负责运营的工作人员告诉记者，南京目前有100多台柜机，近4000个充电宝可供租借，但日均产生的收益仅为1000元。　　记者体验　　扫码借个充电宝，一小时内免费　　不少南京市民好奇，最近在一些热门商区的商场、饭店和咖啡厅里看到一台机身醒目位置写着“租借充电宝”的自助设备，这个机器怎么用？收费吗？　　带着这些疑问，现代快报记者近日在南京新街口艾尚天地尝了一回鲜。这个自助柜机顶部有一块大的液晶屏幕，点击柜机屏幕上的“借”，屏幕上会出现两个二维码，分别对应微信和支付宝的入口。选择入口，根据手机页面提示交完押金，柜机屏幕下方就会缓缓地推出一个充电宝。　　记者注意到，这款共享充电宝在外观上与普通的充电宝并无差异，采用的是塑料外壳，尺寸与iPhone 7一般大小，电池容量4900mAh，输出功率为5V2.1A，不能满足快充。现代快报记者在体验的一个小时里，一部iPhone7电量从18%可以充到60%。　　共享充电宝怎么收费？现代快报记者了解到，目前这款共享充电宝的收费标准为，一小时内免费，超过一小时按2元/小时收费，10元/天封顶。不过，其提供商、一位在南京负责运营的合伙人告诉记者，酒吧、KTV等场所没有一小时内免费的优惠，收费上也会有所提高。　　押金方面，有两种模式，支付宝芝麻信用600分以上的可以免押金租借，不使用芝麻信用的话需要在平台上缴纳100元作为押金。　　用户吐槽　　异地归还不够方便，数据线还要花钱买　　那么，用完以后怎么归还？“可以异地归还。用户通过APP查找附近的柜机，并按照屏幕提示进行归还，相关费用随后会在注册账户中自动结算。”上述合伙人告诉记者，该品牌去年12月底开始在南京布局，目前铺设的柜机已经有130台左右，合计提供充电宝近4000个。　　不过，记者了解到，目前这些柜机主要设置在热门商区，地铁、火车站以及机场等人流量更大的场所还没有入驻。这也遭到了不少用户的吐槽。“异地归还听上去很美，但实际归还的时候并不方便。我从商场借的充电宝，边走边充电，等到了下个目的地想要归还的时候却发现身边没有柜机，APP上显示的离我最近的柜机也有3公里的距离。”　　除了归还不方便，共享充电宝自身不带充电线也被不少用户诟病。“充电宝和充电线要么出门都带了，要么一个都没带。来借共享充电宝不免费提供充电线，还要花10块钱现场买，既不划算也不方便。”　　在记者体验的一个多小时里，只有两个用户租借了共享充电宝，其中一个还是在该商场一家饭店工作的服务员。而从现代快报记者随机采访的情况来看，大部分市民对共享充电宝并不了解，在被问及是否会租用时，不少人表示会随身携带，可能会尝鲜，但不会作为长期的选择。　　资本入局　　10余天吸引20多家机构投资，两大模式成型　　从体验过程来看，共享充电宝的逻辑很简单。租用、押金、按小时计费、移动归还，这一模式与现在大热的共享单车十分相似。如果说共享单车击中的是城市交通最后一公里的痛点，那么共享充电宝看中的是智能手机高频使用下用户对移动充电的需求。　　别看生意小，但凭借“共享经济”自带的光环，资本也蜂拥入局。截至目前，国内市场上已经出现来电、街电、小电、Hi电等数十家共享充电公司。从3月底到4月初短短10余天时间，共享充电宝领域共完成5轮融资，金额近3亿元，吸引20余家投资机构入局。其中规模最大的是来电科技、街电科技和小电科技，这3家的最新一轮融资都已接近或冲破亿元。BAT三巨头也纷纷入局，先是腾讯成为小电科技战略投资方，接着是蚂蚁金服和来电科技合作推出信用免押金服务。　　记者了解到，目前共享充电宝已经形成了两大模式，一种是充电宝租赁柜，还有一种是桌面式充电器。目前市场领先的几家公司中，“来电”与“街电”采用的是柜机模式，“小电”则是桌面充电的代表，自带充电线，但不能移动充电，也无需押金。　　业内争议　　不过，与资本蜂拥布局形成鲜明对比的是，不少业内分析师却对这种新兴模式表示“看衰”。“用户需求不高”“重复使用频次低”“盈利模式单一”“手机电池技术进步风险大”，重重质疑之下，共享充电宝到底是风口还是泡沫？　　用户需求到底大不大？　　安全顾虑影响实际使用率　　互联网分析师钱皓认为，共享充电宝是伪需求，缺乏高频使用场景，且复用率低。　　易观IT分析师朱大林也表达了相似的观点：“智能手机在2011年和2012年的时候飞速发展，充电宝的销量也在2012年的时候达到了井喷的状态。现在人手1个甚至两三个充电宝的现象是很普遍的，不少人出门都会随身携带充电宝。”　　用户对“安全性”也是有顾虑的，这也直接导致了共享充电宝实际使用率并不高。一方面是质量安全，近年来因充电宝质量不过关而导致的爆炸、失火等事故时有发生。另一方面是信息安全，不少人担心，手机充电的时候会被盗取信息。　　不过，在上述两位分析师看来，共享充电宝商业模式最大的风险是充电技术的进步。“索尼、博通、高通、苹果等公司都在开发无线充电技术，一旦充电技术被革新，充电宝本身就会被淘汰，”朱大林说。　　更有业内人士预言，共享充电宝只有五年的窗口期，未来“可能整个行业都被枪毙了”。　　到底能不能挣钱？　　目前盈利水平还很低　　与此同时，共享充电宝的盈利模式也遭到了分析师们的质疑。低价，高频，按照设想，共享充电宝与共享单车的盈利模式类似。不过，从目前实际运营的情况来看，共享充电宝的盈利水平还低得可怜。　　上述某共享充电宝公司南京的合伙人告诉记者，目前南京100多台柜机，每天的租借频次大概在1000次，这1000次产生的经济效益也只有1000元。“目前营收主要还是靠超时租赁费用和数据线的售卖。”　　除了共享充电宝的租借费用，在共享充电宝创业者眼中，广告收入是未来重要的现金流之一。但这在分析人士看来并不容易。“把柜机当成移动广告，可线下已经有分众传媒了。”
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09:07:00来源：大河报
　　核心提示丨共享单车的市场争夺战还在如火如荼进行,共享充电宝也来了!
　　央广网河南分网消息 近日,共享充电宝乘着“共享经济”的顺风车,出现在郑州人流密集的公共场所。扫码租借、按时计费、全国通借通还……在智能手机的大潮中,这似乎为手机重度依赖者带来一种福音。同时,各路资本也蜂拥而至,进军共享充电宝市场,力求分取“共享经济”一杯羹。
　　体验丨 100元押金扫码租借按小时收费
　　骑过共享单车,开过共享汽车,但你用过共享充电宝吗?
　　近日,有不少郑州市民发现,在一些热门商圈的商场、饭店和酒吧里时长能看到写着“租借充电宝”的自助设备,这个设备怎么用?
　　带着好奇心,大河报记者来到位于郑州市花园路的新田360广场(原国贸360)“尝”了一回鲜。记者看到,共享充电宝的自助柜机顶部有一块液晶屏,屏幕下方有30个小隔间,点击柜机屏幕上的“借”,屏幕上会出现微信和支付宝的两个二维码,选择入口,根据手机页面提示交完押金,柜机的小隔间便会缓缓推出一个充电宝。
　　记者注意到,这款共享充电宝在外观上与普通充电宝并无差异,白色塑料外壳,三个插口,机身与iPhone7一般大小。
　　那么共享充电宝具体怎么收费呢?记者了解到,目前在郑州出现的共享充电宝,一小时内免费,超过一小时按1元/小时收费,封顶10元/天。支付宝芝麻信用600分以上可免押金租借,否则需要在平台上缴纳100元作为押金,返还充电宝后自动退还押金。
　　市场丨消费者仍“懵懂”竞争已狼烟四起
　　共享充电宝悄然亮相,消费者还在“懵懂”之中,市场竞争已是狼烟四起。
　　据悉,目前国内主要是来电科技、小电科技和街电科技三家科技公司引领共享充电宝市场。郑州目前只进驻了来电科技,该公司相关负责人说,“郑州目前大约有30台共享充电宝设备,接下来会逐步增加”。
　　小电科技CEO唐永波公开表示,2017年计划在全国铺360万台智能充电宝。街电科技CTO严景也曾表示,街电已覆盖北京、上海、广州等10余座城市,4月份开始将以每月10万台充电宝的速率继续铺点。
　　大规模布局的背后是强大资本的注入。据公开数据统计,从3月底至今,至少已有5笔融资,超20家机构入局共享充电宝,融资金额逼近3亿元,其中不乏腾讯、阿里巴巴等大公司身影。
　　然而,对于新出现的共享充电宝,也存在很多不同的声音。
　　“异地归还听上去很美,但实际归还时并不方便。”一位用户反映,从商场借的充电宝,边走边充,一小时充完后却发现身边没有柜机可还,只能继续被扣钱。
　　此外,不少业内人士指出,共享充电宝缺乏高频使用场景,且复用率低,主要因为不少人出门习惯随身携带充电宝,租借共享充电宝只是偶尔现象。并且安全性也是引起共享充电宝使用率不高的原因,质量不过关或者个人信息容易泄露等,都会让用户望而却步。
支付宝;租借;宝来;郑州市民;智能手机
“无现金”早已经走出国门，如今越来越多的人不仅在国内习惯了手机付费，希望国外也能如此便捷。支付宝数据显示，在境外的25个国家和地区，已经有超过10万家商户接入支付宝，涵盖几乎所有类型的吃喝玩乐消费场景。
记者昨从武汉交管部门获悉，5月1日启动的“法治交管”专项行动，将实施系列便民措施。外地临时来汉车辆在过江时，若违反长江大桥、江汉桥单双号限行规定，仅予以警告处罚，10天后再次违规才扣分罚款。
羊城通是广州市民生活的必需品，拥有一张羊城通卡，可以乘坐各种交通工具，在便利店、超市、快餐店、停车场等场景也可以刷卡使用。随着移动支付的发展，很多人担心传统的城市一卡通是否会受到影响，从羊城通和支付宝的合作看，这种担心似乎并不成立。
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