空调外机铜管结冰、不制冷是什么原因啊_百度知道
空调外机铜管结冰、不制冷是什么原因啊
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细管结霜一般是缺少制冷媒（氟利昂），粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜添加氟利昂，粗管结霜的话清理下就好了。1、该是空调有漏氟的地方，建议找维修人员细查一下。2、是室内机过滤网堵住了。可以将机组调到通风模式，风机风速设到最低档，看看内机有没有风出来，如果没有或者很小，就要检查内机过滤网是否堵了。3、空调运转全部正常 ，但外机与内机连接的大铜管结霜导致制冷效果差或者不制冷。原因氟太多，或者室内机进风不畅。室内机进风不畅大部分是过滤网堵死不通风，清理过滤网就可以，也有很多是室内机蒸发器背面很脏，堵死，需要拆下蒸发器清洗。室内蒸发器别看表面，要看背面是不是脏，将蒸发器拆开才能看到。如果室内进风无问题，那就是氟多了，放氟。4、空调外机细铜管结霜,制冷效果差，室内机有流水和结冰晶。原因细管是液管即是高压管。从那边出来的冷媒是低温的，即使低温也是高于室外温度的，一般情况下不会结霜，检查铜管有没有弯瘪的现象。室内机有流水声音应该是制冷剂流量不够导致的，结冰是连锁反应是因为缺氟。5、调不制冷,细铜管严重结霜,但有时开机半小时后又制冷正常空调移机或生活中，铜管受压迫，制冷媒氟利昂循环不畅。也有可能是蒸发器问题，需要现场观察检测。细管结霜一般是缺少制冷媒（氟利昂）；粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜的话添加氟利昂；粗管结霜的话清理下就好了。空调粗管结冰：1、空调风扇转速太慢或散热器过脏引起空调粗管结冰。及时检测风扇是否损坏或性能下降;并及时给散热器清洗。2、空调系统略微缺氟或环境过低导致的;及时给空调加氟。3、空调系统灰尘过多或粗管堵塞：空调过滤网灰尘过多，定期给空调清洗。空调粗管堵塞，弯折或压瘪导致空调粗管结冰;检查排除。
格兰仕的空调，外机最上面的小铜管结冰，内机有风不制冷（上个星期刚加的氟）
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空调铜管上面结的冰其实是霜，空调铜管结霜是由于空调制冷剂不足导致。夏季空调主机在运行过程中，制冷剂就会在铜管中不断进行流动，实现降温的目的，空调室外机在运行时如果运行时间过长或者是铜管没有包好，这时通过和室外机之间的温度就形成了反差，最终形成冷凝水。这样还不至于使空调室外机结霜，但是如果这个时候遇到了空调制冷剂不足的情况，空调压力不够，压缩机在运行过程中就会更加的吃力，因此在空调的铜管上就会结霜。解决方法：在解决空调室外机结霜的情况时，首先空调的制冷剂不足应该及时为空调添加制冷剂，在添加完制冷剂之后还需要将空调室外机铜管重新使用保温层包好，这样就能很好的防止空调室外机结霜的问题。注意事项：节流阀出现故障也会导致空调部分地方出现结霜现象。空调在运行过程中制冷量正常，那么就说明空调制冷剂充足，这时如果检测不到风口出风温度，同时空调部分地方出现了结霜的现象，那么就说明是空调节流阀出现故障。空调内机进行制热时，它的外机就在进行散冷，这时达到了一定温度之后空调冷凝器就会自动进行除霜
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关于空调维修知识点：外机结霜怎么办？
空调使用过程中，会出现很多问题。空调外机结霜，是很多家用空调都会出现的问题，这种现象一般比较容易出现冬天，但是有些空调，在夏季也会出现这样的现象。要想解决空调外机结霜的问题，首先要了解空调外机结霜是怎么回事？
一、空调外机结霜的原因：
1、空调氟利昂不足 夏天空调主机在运行时，制冷剂会在铜管内不断的循环流动，以达到降温的目的，这时空调外机工作时间久了或没有将铜管用保温暖包好，铜管裸露在空气中，这时铜管与室外的高温天气形成反差，会冷凝成水，再加上氟利昂不足，压力不够，压缩机工作将更加吃力，从而会在铜管螺帽上结霜。
解决办法：补充氟利昂，同时检查是否有铜管在外裸露，因为铜管裸露在外会大大降低制冷效果。
2、节流阀的出现问题
制冷量要是正常，温度设制正常，但就是检侧不到出风口的温度，要是部分地方节霜，就是节流阀的出现问题。这是如何为空调除霜呢？因为空调内机制热，外机就变成散冷，当热度达到一定的温度后外机的冷凝器就会自动除霜。
解决办法：可以将内机的过滤网等清洗一下、温度调高一些，这样可以减少空调的化霜。这种情况有两种可能，一是此空调机没有制热功能；二是有制热功能，但电磁四通阀出现故障。
二、空调外机结霜不利影响
1.堵塞翅片间通道，增加空气流动阻力；
2.增加换热器热阻，换热能力下降；
3.频繁化霜，化霜不尽，化霜过程是一个空调运行过程，不仅不能制热水，同时还需要消耗原有的热水的能耗，排出的冻水返冲到保温水箱中，造成水温进一步下降；
氟系统的空调在运行时，冷媒（雪种）会在铜管内不断的循环流动，达到降温的目的，如果室外机时间久了，铜管没有做好保温效果，铜管就裸露在空气中，这时铜管与管道外的高温天气形成反差，会冷凝成霜（冰），如果冷媒（雪种）不足，压力不够，这个时候铜管螺帽一般会有结霜现象。那为什么会出现这个情况呢？出现结霜这种情况要怎么处理才好呢？
一般来说室外机管道结霜（冰），是由于冷媒（雪种），也就我们常说的氟利昂不足，建议检查空调管道是否有泄漏的地方，有要修补的地方修补，再加氟利昂；同时也要检查是否有铜管在外裸露，因为它会降低制冷效果，如果有，用保温套管保护好。
还有是空调机器本身的毛细管堵塞造成的，现象是不仅高压管结霜（冰），机器内的毛细管也出现结霜现象，开机运行不久会出现停机。这种情况的话，检查电子膨胀阀有没有故障，如果没，就建议把室内机的管道温热敏电阻换掉；如果不是带电子膨胀阀的机子，就更换毛细管吧，记得要把管道内的冷媒（雪种）处理干净后再操作。
由于制冷系统局部堵塞。堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。
空调缺氟与堵塞都会使供液管结霜，回气压力、运转电流、冷凝器的排风温度低于正常值，二者故障现象非常相似，在检修过程中容易引起误判。正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。空调加氟但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在空调压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。
空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。
主要是毛细管与蒸发器接口处产生冻堵现象所致，因为毛细管与蒸发器接合部位是小管接大管，制冷剂离开毛细管口时，由于体积扩大，即产生降压膨胀作用，进行蒸发吸热，其中的水分即被冻结成冰，将洞口堵住，致使制 冷剂不能进入蒸发器中再行蒸发吸热，所以，蒸发器上的冰霜层自行融化，而毛细管与蒸发器接口处却结满了冰霜层。 制冷系统中产生冰塞故障有以下特征：压缩机刚开始工作时，手摸冷凝器发热，低压吸气管发凉，蒸发器全部结霜。冰箱内温度下降；间隔一段时间，冷凝器不热。低压吸气管不凉，冰箱内温度上升，蒸发器上的霜层融化。
通常判断这种故障的方法：用螺丝刀作传感器，倾听毛细管出口处，当蒸发器上的霜层开始融化时，毛细管出口处气流声减小，并有间断阻塞声；用电铬铁或酒精灯烘毛细管出口处，气流声加大，蒸发器上立即结霜，这说明是“冰塞”现象；此外，在制冷系统中低压端接上一个真空表来试验，当低压压力为负值时，说明毛细管中发生冰塞。
产生冰塞的原因：一是制冷剂中含有水分，二是冷冻油中含有水分，三是制冷系统未经干燥和抽空，内部仍有水分。
& 氟系统的空调在运行时，冷媒（雪种）会在铜管内不断的循环流动，达到降温的目的，如果室外机时间久了，铜管没有做好保温效果，铜管就裸露在空气中，这时铜管与管道外的高温天气形成反差，会冷凝成霜（冰），如果冷媒（雪种）不足，压力不够，这个时候铜管螺帽一般会有结霜现象。
空调结霜是由什么原因造成的呢？空调结霜又有什么解决方法呢？
一般来说室外机结霜（冰），是由于冷媒（雪种），也就我们常说的氟利昂不足，建议检查空调管道是否有泄漏的地方，有要修补的地方修补，再加氟利昂；同时也要检查是否有铜管在外裸露，因为它会降低制冷效果，如果有，用保温套管保护好。
还有是空调机器本身的毛细管堵塞造成的，现象是不仅高压管结霜（冰），机器内的毛细管也出现结霜现象，开机运行不久会出现停机。这种情况的话，检查电子膨胀阀有没有故障，如果没，就建议把室内机的管道温热敏电阻换掉；如果不是带电子膨胀阀的机子，就更换毛细管吧，记得要把管道内的冷媒（雪种）处理干净后再操作。
冬季的寒冷让迎面吹来的北风多了几许寒意，滴水成冰的低温更是让我们望而却步。笔者身边众多的朋友反映说，回家过年，除了猫在家，就是成天的守着空调，那怎叫一个冷字了得。
说到这，曾有朋友和笔者求助，说家里的空调开启以后不运转，一个劲的显示空调在除霜，这是什么情况？怎么解决？
今天，笔者就给大家带来冬季使用空调几个注意要点，感兴趣的朋友不妨一起来看看吧。
冬季空调该怎么用?对用户来说在下雪天或雾天应少用或不用空调，因为这时用空调耗电多，制热效果差。万一不小心换热器被冻住，而室外气温如果低于零摄氏度，冰很难自动化掉，这时只能请专业维修人员上门除霜。
用户能否自己除霜?自己除霜可把空调设定为制冷状态，这时房间温度低于设定温度，空调不启动。这时我们可以把室内机的气温传感器用电吹风吹一下或用热毛巾捂一下，对于有人机对话功能的空调就更简单了，只要用嘴吹一下遥控器上的感温头就行了。
目前哪种空调除霜效果比较好?
现在市场上的空调中，变频空调相对要比定速空调除霜效果好，定速空调最短除霜周期为50分钟，除霜时间为5-8分钟，变频空调最短除霜周期为30分钟，除霜时间为3-15分钟。
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　　很多人在使用空调的时候，不可避免的也会出现各种问题。像空调开启时候，空调外机大管结冰的情况，部分人肯定有遇到过。那么面对这样的情况，大家要怎么样知道问题出现在哪，以及怎么解决这个问题。下面小编就来介绍一下关于空调外机大管结冰的相关的一些内容。　　空调室外机铜管　　空调外机大管结冰—缺少制冷剂　　空调外机大管结冰是因为缺制冷剂，在系统有漏的情况下，制冷剂会逐步减少，当低于零度时就会结冰。从业内人员的话来讲，就是蒸发温度过低，另一种情况，当室内机的通风不畅，热交换不良也会出现这种情况。建议停机化霜，清洁过滤网。　　空调外机大管结冰—蒸发器问题　　1、通风不好，蒸发器换热效果恶化，会导致蒸发温度很低，甚至结冰；　　2、冷媒泄漏导致的蒸发压力下降，致使蒸发侧换热温差增大，蒸发温度低于0度所致；　　3、打开制冷模式时，室外环境温度较低也有可能导致细管结冰;空调出现这种情况，时间持续较长，会报故障，停止运行；　　空调外机大管结冰—缺氟或者氟稍多　　原因：细管(高压管)凉或微温，粗管(回气管)凉或冰凉结露。缺氟：细管结霜，因为制冷剂在此处已经开始汽化了，进入内机后已经部分失去汽化吸热能力，空调制冷效果变差。　　氟稍多：粗管结冰或霜，因为制冷剂在内机没有完全汽化，回到尾端还在汽化吸热。内机滤网或蒸发器灰尘过多：内机风循环不畅造成过冷制冷剂回流，粗管结冰，制冷效果变差。　　空调室外机铜管结冰　　以上，关于空调外机大管结冰的相关内容的介绍，小编就讲到这里。上面详细的介绍了对于出现空调外机大管结冰这个问题，一般常见的原因，还有怎么样能解决故障的方法。希望大家能都从中得到一些知识，应用于解决这一类问题。想知道更多内容，欢迎浏览我们的官网。
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空调高压管结霜是怎么回事？
就是室外机小那根管结霜，压缩机运行一会停一会。外机用水冲过 ，内机过滤网洗过。
我有更好的答案
1、过滤网太脏或里面的蒸发器太脏造成堵塞，导致通风受阻。2、室内机风扇转速太慢，导致温度交换不畅。3、空调管路出现破损泄露故障，导致氟利昂缺少。方法：1、检查连接管有否接紧。如果安装过程中有加长连管的就应该检查焊接处有没有沙眼。如果安装过程中有减少连接管长度的就重点检查自己扩的喇叭口是否合格。有部分原因是机器本身的质量问题造成系统泄漏,这需要专业维修工进行检查维修。2、另一部分原因是机器的毛细管堵塞引起的,故障表现为空调高压管结霜,机内毛细管也出现结霜,电流从开机开始就一路上升.直到压缩机过热停机。放掉冷媒后更换毛细管就可以解决。3、如果是用电子膨胀阀的就查电子膨胀阀有没有故障。如果是没有问题建议更换内机的管温热敏电阻,因其会影响电子膨胀阀的开合度。
你好，这个季节开制冷应该会结霜的，因为环境温度太低，过度散热造成高低压过低引起的，建议等温度到25度以上再开机试试，如果还结霜那么就是缺氟了；你说的压缩机会时停时起有2个原因，1是温度到了停机，2是因为缺氟压缩机过热保护停机；具体你可以观察，你开机然后观察，当压缩机停机后外机风扇也应该停止，如果压缩机停止风扇没停止那就是缺氟后压缩机热保护停机的表现。
本回答被提问者和网友采纳
估计是系统管路存在堵塞现象，导致压缩机工作电路增大而引起热保护停机。另外，应检查风扇转速是否变慢。
应是系统有堵，可测系统压力是否正常！
八成是缺氟，也可能是毛细管微堵。
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