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未来已来！舱舱满让“互联网+内贸海运”成为可能
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原标题：未来已来！舱舱满让“互联网+内贸海运”成为可能 美国经营学家彼o特拉卡曾指出，物流是企业降低
原标题：未来已来！舱舱满让“互联网+内贸海运”成为可能
美国经营学家彼o特拉卡曾指出，物流是企业降低成本的最后边界。但是提到“物流”，大部分人脑中出现的应该都是顺丰、四通一达等小件快递物流企业，这些是电子商务B2C的延伸。
海运作为“大物流”板块的其中一个分支，隶属于B2B商业范畴，是众多企业贸易往来的运输媒介，常用于运输大宗商品。
海运又可分为内贸海运与外贸海运，外贸海运是国际企业之间的贸易运输行为，有一套标准化、国际化的运作流程，互联网在早些年就已经延伸到该领域。
而中国作为世界工厂，大量的货物流通需要经由国内各个城市港口，此时往往就通过内贸海运来完成运输。当我们深入挖掘数据，发现这个看似“冷门”的行业，深潜于一片广阔蓝海之下，而我们也希望通过注入互联网高速发展的基因，能让这个千亿级市场慢慢浮出海面。
舱舱满的用户可以在线查询大部分主流船东的航线信息，只要输入起始点和目的点，系统自动识别和推荐运输方式，如港到港、门到门、港到门或门到港等，同时更有不同航期、时效、价位、船公司可供客户选择。包括申请货物保险、指派合作车辆、货物跟踪、货物状态查询、支付结算、金融授信等等都可以在线完成，真正做到内贸海运服务一站式完成。
舱舱满联合创始人、运营总监Angie表示，“相对于已经有成熟交易体系的外贸海运来说，互联网公司想要进入传统的内贸海运异常艰难，因为整个链条过于传统、冗长、复杂，而且连接整个流通环节和中间角色需要耗费大量沟通成本，不仅得有资源，有人脉，也得有资金，有技术，有团队。即使以上条件都具备了，能否将这些条件整合优化并充分利用好也是个问题。毕竟，行业内的小公司做不了这个事，大公司又很难跳出舒适区去探索一个未知领域，诸多原因也就导致了互联网迟迟无法渗透进内贸海运这个拥有无限大体量及商机的行业。”
目前我国内贸运输货物的集装箱化率仍然较低，在外贸货物的集装箱化率已达到 80%-90%的情况下，我国内贸货物的集装箱化率仅为 30%左右，尚存在着很大的发展空间。我们认为随着国内物流行业竞争日趋激烈，集装箱率将会持续提升，我国内贸集装箱吞吐量依然保持高速增长。
“做舱舱满平台并不是一拍脑门的决定，事实上虽然上线仅仅半年左右，但是前期的调研，包括人员的培训、团队的建设、行业的试水、业务的开展以及金融和保险业务的推广，其实用了将近两年的时间，我们相信基础建设才是项目是否能够长远的根本。相比于后来的模仿者直接拿着风投的资金做市场数据，我们到目前为止所有投入都是自有资金，当然现在已经有许多资本方在接洽，但是我们也有自己的考量，资本的敏锐度是非常高的，他们注意到这个市场是一个好事，至少证明我们前面两年探索的路其实是对的。”Angie说道。
不可否认，创业的运气和时机非常重要，任何一个项目的成功更离不开“人”的因素。舱舱满于2018年2月上线，是公司旗下的一个互联网项目，由互联网人、物流行业及金融行业人士共同组建，这其中有在内贸海运深耕十多年的行业专家，有在金融行业操盘百亿级项目的经济顾问，以及BAT出身的连续创业者、有多年百度核心工作经历的技术专家，而Angie本人也曾担任首届天猫原创品牌高级运营总监，对互联网项目的操盘有着独特见解和丰富经验。
Angie表示，“很多内贸海运平台是由船公司及一些第三方物流企业因为自身业务需求做的延伸，往往不在主营范围之内。舱舱满则是整合了所有这些资源，赋予平台互联网基因，自建运营团队，将舱舱满当成一个产品来设计，从客户（货主和货代）的角度和需求出发，对整个海运体系进行互联网架构。确切的说，我们不是一家物流公司，而是一家有航运品牌梦想的科技公司。”
内贸集装箱航运及其产业链的商务信用建设至关重要，数据披露、信息公开、准入与禁止性名单制度、投诉与处置等都不可忽视。
不仅仅在航运业界、在大物流业界，商务信用还处于初级阶段，信用数据的应用还不普遍，导致违约成本极低。舱舱满认为，有必要单独建立内贸航运领域信用数据库，大力发展此领域的商务信用经济。
互联网+物流并不仅仅是物流环节、物流信息的变革，最终目的是完成商品流通体系的的转型，让物流社区更加智能化、智慧化、便捷化，最终构筑出透明、高效、信息对等的现代物流体系，完善的商品流通系统以及舱舱满着力共建的物流商务信用体系。
其实物流作为商业通路，拥有重大的营销和数据价值。这是互联网时代唯一能面对客户的群体，在保证信息安全的前提下，这里蕴含这重大的大数据分析和精准营销的价值，物流行业积累的toB粉丝的价值远远超出常人所意料。
舱舱满联合创始人Bruce表示，“内贸海运是围绕着‘订舱’然后辐射货主、货代、集卡、船东、保险公司等角色的运输行为，闽南人对名字寓意比较讲究，正如我们的slogan‘让海运更美好’一样，希望经由舱舱满的每一份货物，都带上一份期许和祝福，能够舱舱满载出发，也能够舱舱满载而归。”
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未来已来！舱舱满让“互联网+内贸海运”成为可能
16:06:30 & & & 来源：中国商业观察网
美国经营学家彼&特拉卡曾指出，物流是企业降低成本的最后边界。但是提到&物流&，大部分人脑中出现的应该都是顺丰、四通一达等小件快递物流企业，这些是电子商务B2C的延伸。
海运作为&大物流&板块的其中一个分支，隶属于B2B商业范畴，是众多企业贸易往来的运输媒介，常用于运输大宗商品。
海运又可分为内贸海运与外贸海运，外贸海运是国际企业之间的贸易运输行为，有一套标准化、国际化的运作流程，互联网在早些年就已经延伸到该领域。
而中国作为世界工厂，大量的货物流通需要经由国内各个城市港口，此时往往就通过内贸海运来完成运输。当我们深入挖掘数据，发现这个看似&冷门&的行业，深潜于一片广阔蓝海之下，而我们也希望通过注入互联网高速发展的基因，能让这个千亿级市场慢慢浮出海面。
舱舱满的用户可以在线查询大部分主流船东的航线信息，只要输入起始点和目的点，系统自动识别和推荐运输方式，如港到港、门到门、港到门或门到港等，同时更有不同航期、时效、价位、船公司可供客户选择。包括申请货物保险、指派合作车辆、货物跟踪、货物状态查询、支付结算、金融授信等等都可以在线完成，真正做到内贸海运服务一站式完成。
舱舱满联合创始人、运营总监Angie表示，&相对于已经有成熟交易体系的外贸海运来说，互联网公司想要进入传统的内贸海运异常艰难，因为整个链条过于传统、冗长、复杂，而且连接整个流通环节和中间角色需要耗费大量沟通成本，不仅得有资源，有人脉，也得有资金，有技术，有团队。即使以上条件都具备了，能否将这些条件整合优化并充分利用好也是个问题。毕竟，行业内的小公司做不了这个事，大公司又很难跳出舒适区去探索一个未知领域，诸多原因也就导致了互联网迟迟无法渗透进内贸海运这个拥有无限大体量及商机的行业。&
目前我国内贸运输货物的集装箱化率仍然较低，在外贸货物的集装箱化率已达到 80%-90%的情况下，我国内贸货物的集装箱化率仅为 30%左右，尚存在着很大的发展空间。我们认为随着国内物流行业竞争日趋激烈，集装箱率将会持续提升，我国内贸集装箱吞吐量依然保持高速增长。
&做舱舱满平台并不是一拍脑门的决定，事实上虽然上线仅仅半年左右，但是前期的调研，包括人员的培训、团队的建设、行业的试水、业务的开展以及金融和保险业务的推广，其实用了将近两年的时间，我们相信基础建设才是项目是否能够长远的根本。相比于后来的模仿者直接拿着风投的资金做市场数据，我们到目前为止所有投入都是自有资金，当然现在已经有许多资本方在接洽，但是我们也有自己的考量，资本的敏锐度是非常高的，他们注意到这个市场是一个好事，至少证明我们前面两年探索的路其实是对的。&Angie说道。
不可否认，创业的运气和时机非常重要，任何一个项目的成功更离不开&人&的因素。舱舱满于2018年2月上线，是公司旗下的一个互联网项目，由互联网人、物流行业及金融行业人士共同组建，这其中有在内贸海运深耕十多年的行业专家，有在金融行业操盘百亿级项目的经济顾问，以及BAT出身的连续创业者、有多年百度核心工作经历的技术专家，而Angie本人也曾担任首届天猫原创品牌高级运营总监，对互联网项目的操盘有着独特见解和丰富经验。
Angie表示，&很多内贸海运平台是由船公司及一些第三方物流企业因为自身业务需求做的延伸，往往不在主营范围之内。舱舱满则是整合了所有这些资源，赋予平台互联网基因，自建运营团队，将舱舱满当成一个产品来设计，从客户（货主和货代）的角度和需求出发，对整个海运体系进行互联网架构。确切的说，我们不是一家物流公司，而是一家有航运品牌梦想的科技公司。&
内贸集装箱航运及其产业链的商务信用建设至关重要，数据披露、信息公开、准入与禁止性名单制度、投诉与处置等都不可忽视。
不仅仅在航运业界、在大物流业界，商务信用还处于初级阶段，信用数据的应用还不普遍，导致违约成本极低。舱舱满认为，有必要单独建立内贸航运领域信用数据库，大力发展此领域的商务信用经济。
互联网+物流并不仅仅是物流环节、物流信息的变革，最终目的是完成商品流通体系的的转型，让物流社区更加智能化、智慧化、便捷化，最终构筑出透明、高效、信息对等的现代物流体系，完善的商品流通系统以及舱舱满着力共建的物流商务信用体系。
其实物流作为商业通路，拥有重大的营销和数据价值。这是互联网时代唯一能面对客户的群体，在保证信息安全的前提下，这里蕴含这重大的大数据分析和精准营销的价值，物流行业积累的toB粉丝的价值远远超出常人所意料。
舱舱满联合创始人Bruce表示，&内贸海运是围绕着&订舱&然后辐射货主、货代、集卡、船东、保险公司等角色的运输行为，闽南人对名字寓意比较讲究，正如我们的slogan&让海运更美好&一样，希望经由舱舱满的每一份货物，都带上一份期许和祝福，能够舱舱满载出发，也能够舱舱满载而归。&
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海运订舱怎么订？
我是做货代的，不会业务
你是做出口货代吗?你去找船东比如中国远洋公司,中海公司等,去查一下船期航班,及所定柜的规格及价格和时间.
其他答案（共1个回答）
你信用证上面规定的有效地点在SPAIN，就是单据必须在21天之内到达SPAIN，否则就是迟交单，如果有效地点在中国，就可以在21天之内交到国内银行，至于第二批也...
订哪个货代是由你们收货人决定的，但是订舱的实际操作是你们做的，所以你要在船开前一星期左右联系客人指定的那个货代，传托书（托书上写明发货人，收货人，品名，唛头，件...
货运代理业务员在因外配订舱面对的是每一单不同的船东或货代，根据各家不同的操作规定提供海运服务。
一．配船指南
适用于所提供的各条航线服务以及拼箱服务。
二．订舱...
1.截单时间
在此时间之前你要报关完毕，并且由报关行将准单或者下货纸交到港区相关船的负 责处！
2.截港时间
在此时间之前要将货物送到指定的港区！等待上船！
　　什么叫传销
　　经济学家这样定义传销：传销组织通过多层次、独立的传销来销售或提供劳务，每个传销员除了将货物销售以赚取利润外，还可以介绍、训练他人为新的传销人...
答: 谁知道盖州批发鱼的地点在哪
答: 因此，建立销售队伍的目的不仅在于使信托公司摆脱渠道依赖，直接掌握客户，更重要的是通过自身的直接销售，使信托公司了解客户，从而为客户量身定做出更加适应客户需求的产...
答: 对外出口额约172亿美元，居全美各都会区第18位，占全佐州出口总额的54.9%
答: 因此，建立销售队伍的目的不仅在于使信托公司摆脱渠道依赖，直接掌握客户，更重要的是通过自身的直接销售，使信托公司了解客户，从而为客户量身定做出更加适应客户需求的产...
餐饮业厨房产生的油烟，顾名思义，废气中主要污染物为油烟，一般采用静电除油。
液化气属较清洁能源，废气污染程度不高，主要含二氧化碳一氧化碳吧。
柴油属石油类，废气含二氧化硫和氮氧化物，二氧化硫碱液喷淋即可去除，氮氧化物主要以一氧化氮为主，要催化氧化成二氧化氮才能被碱吸收，造价成本非常高，一般的柴油发电机尾气难以治理，除非大型发电厂。
煤炭废气含二氧化硫多，一般常用的脱硫工艺即可。
铝属于两性金属，遇到酸性或碱性都会产生不同程度的腐蚀，尤其是铝合金铸件的孔隙较多，成分中还含有硅和几种重金属，其防腐蚀性能比其他铝合金更差，没有进行防护处理的铝铸件只要遇到稍带碱性或稍带酸性的水，甚至淋雨、水气、露水等就会受到腐蚀，产生白锈。
解决的办法。
铝铸件完成铸造后，在机械加工前，先要进行表面预处理，如预先对铸件进行喷砂，涂上一道底漆（如锌铬黄底漆），在此基础上再进行机械加工，以避免铸铝件在没有保护的情况下放久了被腐蚀。
关于三国武将的排名在玩家中颇有争论，其实真正熟读三国的人应该知道关于三国武将的排名早有定论，头十位依次为：
头吕（吕布）二赵（赵云）三典韦，四关（关羽）五许（许楮）六张飞，七马（马超）八颜（颜良）九文丑，老将黄忠排末位。
关于这个排名大家最具疑问的恐怕是关羽了，这里我给大家细细道来。赵云就不用多说了，魏军中七进七出不说武功，体力也是超强了。而枪法有六和之说，赵云占了个气，也就是枪法的鼻祖了，其武学造诣可见一斑。至于典韦，单凭他和许楮两人就能战住吕布，武功应该比三英中的关羽要强吧。
其实单论武功除吕布外大家都差不多。论战功关羽斩颜良是因为颜良抢军马已经得手正在后撤，并不想与人交手，没想到赤兔马快，被从后背赶上斩之；文丑就更冤了，他是受了委托来招降关羽的，并没想着交手，结果话没说完关羽的刀就到了。只是由于过去封建统治者的需要后来将关羽神话化了，就连日本人也很崇拜他，只不过在日本的关公形象是扎着日式头巾的。
张飞、许楮、马超的排名比较有意思，按理说他们斗得势均力敌都没分出上下，而古人的解释是按照他们谁先脱的衣服谁就厉害！有点搞笑呦。十名以后的排名笔者忘记了，好象第11个是张辽。最后需要说明的是我们现在通常看到的《三国演义》已是多次修改过的版本，笔者看过一套更早的版本，有些细节不太一样。
这个问题有点不知所问了。
公务员并不由单位性质决定，行政单位行政编的是公务员，但并不是说行政单位的就是公务员，事业单位里面参照管理的也是公务员。
所以你的问题只能回答为：按公务员管理的是公务员。
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的，建议不要吃香辣和煎炸的食物，多喝水，多吃点水果，不能吃牛肉和海鱼。可以服用（穿心莲片，维生素b2和b6）。也可以服用一些中药，如清热解毒的。
确实没有偿还能力的，应当与贷款机构进行协商，宽展还款期间或者分期归还； 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后，在履行期未履行法院判决，会申请法院强制执行； 法院在受理强制执行时，会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款；贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决，则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境，甚至有可能会被司法拘留。
第一步：教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同，但于力认为，如果没有什么异常的症状，应该以教育引导为首要方式，并注意经常帮孩子洗手，以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步：转移注意力
比起严厉指责、打骂，转移注意力是一种明智的做法。比如，多让孩子进行动手游戏，让他双手都不得闲，或者用其他的玩具吸引他，还可以多带孩子出去游玩，让他在五彩缤纷的世界里获得知识，增长见识，逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿，还可以做个小布手套，或者用纱布缠住手指，直接防止他吃手。但是，不主张给孩子手指上“涂味”，比如黄连水、辣椒水等，以免影响孩子的胃口，黄连有清热解毒的功效，吃多了还可导致腹泻、呕吐。
合肥政务区网络广告推广网络推广哪家公司比较好 一套能在互联网上跑业务的系统，被网络营销专家赞为目前最 有效的网络推广方式！
1、搜索引擎营销：分两种SEO和PPC，即搜索引擎优化，是通过对网站结构、高质量的网站主题内容、丰富而有价值的相关性外部链接进行优化而使网站为用户及搜索引擎更加友好，以获得在搜索引擎上的优势排名为网站引入流量。
良工拥有十多位资深制冷维修工程师，十二年生产与制造经验，技术力量雄厚，配有先进的测试仪器，建有系列低温测试设备，备有充足的零部件，包括大量品牌的压缩机，冷凝器，蒸发器，水泵，膨胀阀等备品库，能为客户提供迅捷，优质的工业冷水机及模温机维修和保养。
楼主，龙德教育就挺好的，你可以去试试，我们家孩子一直在龙德教育补习的，我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。　　不论跳什么舞，如果要跳得美，身体的柔软度必须要好，否则无法充分发挥出理应的线条美感，爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意，不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲，否则更容易弄巧反拙，骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全，不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步，肌肉有向上的感觉即可，动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均，时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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