TCP 的流量控制与拥塞控制可以说是一体的。流量控制是通过滑动窗口实现的，拥塞避免主要包含以下2个内容：
（1）慢开始，拥塞避免
（2）快重传，快恢复
1.流量控制&&滑动窗口
TCP采用大小可变的滑动窗口进行流量控制，窗口大小的单位是字节。
发送窗口在连接建立时由双方商定。但在通信的过程中，接收端可根据自己的资源情况，随时动态地调整对方的发送窗口上限值(可增大或减小)。
为什么要设置窗口？
我们可以把窗口理解为缓冲区（但是有些窗口和缓冲区又不太一样）。
如果没有这些&窗口&，那么TCP没发送一段数据后都必须等到接收端确认后才能发送下一段数据，这样做的话TCP传输的效率实在是太低了。
解决的办法就是在发送端等待确认的时候继续发送数据，假设发送到第X个数据段是收到接收端的确认信息，如果X在可接受的范围内那么这样做也是可接受的。这就是窗口（缓冲区）引入的缘由。
（1）接收端窗口 rwnd & &&
接收端缓冲区大小。接收端将此窗口值放在 TCP 报文的首部中的窗口字段，传送给发送端。
（2） 拥塞窗口 cwnd (congestion window) & &
发送端缓冲区大小
（3）发送窗口swnd
& & & & & & &发送窗口的上限值 = Min [rwnd, cwnd]
当 rwnd & cwnd 时，是接收端的接收能力限制发送窗口的最大值。
当 cwnd & rwnd 时，则是网络的拥塞限制发送窗口的最大值。&
1.2 滑动窗口
发送端已发送了 400 字节的数据，但只收到对前 200 字节数据的确认，同时窗口大小不变。还可发送 300 字节。
发送端收到了对方对前 400 字节数据的确认，但对方通知发送端必须把窗口减小到 400 字节。现在发送端最多还可发送 400 字节的数据。
2. 拥塞控制
2.1 慢开始和拥塞避免
2.1.1 慢开始原理
（1）在主机刚刚开始发送报文段时可先将拥塞窗口 cwnd 设置为一个最大报文段 MSS 的数值。
（2）在每收到一个对新的报文段的确认后，将拥塞窗口增加至多一个 MSS 的数值。
（3）用这样的方法逐步增大发送端的拥塞窗口 cwnd，可以使分组注入到网络的速率更加合理。
2.1.2 实例讲解
注：图中窗口的单位都是报文段
（1）当 TCP 连接进行初始化时：
发送窗口：swnd = 1&
慢开始阈值：ssthresh = 16
（2）发送端收到 ACK1 （确认 M0，期望收到 M1）后，将 cwnd 从 1 增大到 2，于是发送端可以接着发送 M1 和 M2 两个报文段（指数增长）
（3）接收端发回 ACK2 和 ACK3。发送端每收到一个对新报文段的确认 ACK，就把发送端的拥塞窗口加 1。现在发送端的 cwnd 从 2 增大到 4，并可发送 M4 ~ M6共 4个报文段。（指数增长）
（4）当swnd &= ssthresh，swnd执行拥塞避免算法，swnd窗口按线性规律增长。 （加法增大）
（5）当发送 超时，此时swnd = 24 ：
ssthresh = swnd/2 = 12；（乘法减小）
（6）重复地2步。
2.2 快重传和快恢复
2.2.1 快重传
发送端只要一连收到三个重复的 ACK 即可断定有分组丢失了，就应立即重传丢失的报文段而不必继续等待为该报文段设置的重传计时器的超时
2.2.2 快恢复
(1) 当发送端收到连续三个重复的 ACK 时，就重新设置慢开始门限 ssthresh。
(2) 与慢开始不同之处是 swnd 不是设置为 1，而是设置为 ssthresh + 3 * MSS。&
(3) 若收到的重复的 ACK 为 n 个（n & 3），则将 cwnd 设置为 ssthresh + n * MSS。
(4) 若发送窗口值还容许发送报文段，就按拥塞避免算法继续发送报文段。
(5) 若收到了确认新的报文段的 ACK，就将 swnd 缩小到 ssthresh。
阅读(...) 评论()为什么我已经恢复出厂设置了还会自己链接流量_百度知道
为什么我已经恢复出厂设置了还会自己链接流量
我有更好的答案
因为出厂设置就是自动连接流量的............
链接都会消耗少量的流量，一般安卓手机都是，但都是少量。如果非常消耗流量，可能是系统预装的软件里有坑流量的软件。若是这样，建议重新刷机。
这个要在设置里面关掉。
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3秒自动关闭窗口流量主昨日收益突然大减 现已恢复正常 - A5创业网
流量主昨日收益突然大减 现已恢复正常
　　今天上午，不少流量主向榜妹反映，他们昨日的微信广告收入大减。如图，在曝光量和点击量都差不多的情况下，6月26日的收入比6月25日的收入减少约一半。
　　今天中午12点，出现此状况的流量主又向榜妹反馈，收入情况已恢复正常。该流量主还表示，微信出现这种情况已经不是一两次了。
　　有运营者说，流量主系统bug多发生在微信内测某些新功能时。如果此次bug也属于这种情况，微信又在准备放什么大招呢?
责任编辑：安然
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扫一扫关注最新创业资讯清明假期第一天车流量上升 交通恢复正常时间同比下降15%
来源：华龙网
市交巡警总队供图。
　　华龙网4月2日18时10分讯（记者 祝可）4月以来，我市天气逐渐转暖，加之清明节小长假期间，市民祭祀扫墓、短途自驾游大幅增加，我市主城区交通出行流量剧增。今（2）日是清明节小长假首日，在四公里江南殡仪馆、莲花公墓、白市驿龙居山陵园、歌乐山公墓等墓区周边道路以及进出城主要通道因流量过大出现交通拥堵。
　　其中，断面交通流量鹅公岩大桥环比上升82.25%、同比上升92.20%，龙腾大道环比上升77.39%、同比上升57.10%，慈母山隧道环比上升74.29%、同比上升69.92%，朝天门大桥环比上升25.92%、同比上升29.05%，海峡路环比上升25.7%、同比上升30.08%，四公里立交环比上升17.75%、同比上升7.8%，经纬大道环比上升22.61%、同比上升42.9%。
　　针对这一情况，全市交巡警全面开展清明节期间道路交通安全管理工作，严把关口、严管秩序，全力保障道路交通安全畅通有序，主城区各交通节点及墓区周边道路恢复正常交通时间同比下降15%。
　　清明节首日，全市交巡警共出动警力3179人（同比增加25%），警车1041辆次（同比增加21%），设立检查卡点148个，设置临时执勤285个，并向媒体发布信息321条，向广大市民发送提示短信4.2万条，未发生一次死亡3人以上交通事故。
　　分析研判全面启动交通安保
　　1.提前做好出行研判。针对清明节期间小型汽车免收高速公路通行费，踏青出游、祭祀扫墓、短途自驾游大幅增加聚集叠加的情况，以及各大景区、墓区、商圈，射线高速公路交通流急剧增加的特点，全市各级交巡警部门对出行形势进行提前预判分析，全面启动节假日交通安保工作，全力做好各项保障工作。
　　2.强化各类风险管控。深入分析清明节期间面临的出行聚集叠加，不利天气影响，以及私家车、货车事故多发和面包车、摩托车超员，拖拉机违法载人等高危违法多发易发的现实风险压力，切实克服麻痹松懈的思想，认真做好应对防范工作。
　　3.明确管理重点。以城市郊区、农村山区、陵园墓区、旅游景区和大型商圈“四区一圈”为重点，确定本辖区清明节交通管理重要节点、重点道路、重点区域，周密部署，全警动员，加大警力、装备投入，全力确保节日期间交通安全。
　　疏管结合严查重点违法行为
　　1.启动节日期间勤务。清明节首日，在商圈、墓区、景区、都市休闲区等群众祭扫、出游活动集中区域，以及其他节日期间易发生严重拥堵路段增派警力加强交通疏导和秩序维护。
　　2.加强路面管控疏导。针对小长假期间春季踏青出游中短途出游、祭祀扫墓出行相互叠加，墓区、景区、林区、农村山区交通流量将大幅增加的情况，科学调整勤务部署，加大对各条高速公路与城市道路、国省道的连接点，通往景区、墓区的主要道路，五大商圈环道以及各地商业、餐饮、娱乐聚集区周边道路等重要路段节点的疏导管控力度，合理优化交通组织，加强针对性管控疏导，及时快处路面交通事故，全力保障通行安全畅通。
　　3.开展严查整治行动。全面启动155个交巡警执法检查站，在通往墓区、景区、山区道路的关键路口、路段增设临时执勤点，在夜间事故多发路段设立夜间检查站，严把各级路面检查关口，配套强化对应巡逻管控措施，突出重点继续加强涉牌涉证、酒驾毒驾、超员超速、疲劳驾驶，以及货车、拖拉机、三轮车违法载人、危化品运输车非法运输，农村地区面包车超员、公路短途客运车辆、旅游包车超员载客等突出违法行为。
　　4.加强交通秩序管理。切实加大对景区、墓区打击面包车超员、货车违法载人以及逆行、乱停乱放等易引发事故和拥堵的违法行为，整治各种扰序违法通行乱象。
　　市交巡警温馨提示：4月3日、4日，全市天气将以阴晴天为主，市民外出活动较多，预计南滨路、巴滨路、磁器口等景点，奥特莱斯、观音桥步行街等商圈交通流量将增大，内环快速路西环立交、东环立交，海峡路、渝鲁大道等干线道路交通压力将增大。请广大驾驶员密切关注交巡警部门节日出行提示，提前作好行车安排，遵守交通法律法规，摒弃交通陋习，文明出行、安全畅通。
清明假期第一天车流量上升 交通恢复正常时间同比下降15%
4月以来，我市天气逐渐转暖，加之清明节小长假期间，市民祭祀扫墓、短途自驾游大幅增加，我市主城区交通出行流量剧增。今（2）日是清明节小长假首日，在四公里江南殡仪馆、莲花公墓、白市驿龙居山陵园、歌乐山公墓等墓区周边道路以及进出城主要通道因流量过大出现交通拥堵。
市交巡警总队供图。
　　华龙网4月2日18时10分讯（记者 祝可）4月以来，我市天气逐渐转暖，加之清明节小长假期间，市民祭祀扫墓、短途自驾游大幅增加，我市主城区交通出行流量剧增。今（2）日是清明节小长假首日，在四公里江南殡仪馆、莲花公墓、白市驿龙居山陵园、歌乐山公墓等墓区周边道路以及进出城主要通道因流量过大出现交通拥堵。
　　其中，断面交通流量鹅公岩大桥环比上升82.25%、同比上升92.20%，龙腾大道环比上升77.39%、同比上升57.10%，慈母山隧道环比上升74.29%、同比上升69.92%，朝天门大桥环比上升25.92%、同比上升29.05%，海峡路环比上升25.7%、同比上升30.08%，四公里立交环比上升17.75%、同比上升7.8%，经纬大道环比上升22.61%、同比上升42.9%。
　　针对这一情况，全市交巡警全面开展清明节期间道路交通安全管理工作，严把关口、严管秩序，全力保障道路交通安全畅通有序，主城区各交通节点及墓区周边道路恢复正常交通时间同比下降15%。
　　清明节首日，全市交巡警共出动警力3179人（同比增加25%），警车1041辆次（同比增加21%），设立检查卡点148个，设置临时执勤285个，并向媒体发布信息321条，向广大市民发送提示短信4.2万条，未发生一次死亡3人以上交通事故。
　　分析研判全面启动交通安保
　　1.提前做好出行研判。针对清明节期间小型汽车免收高速公路通行费，踏青出游、祭祀扫墓、短途自驾游大幅增加聚集叠加的情况，以及各大景区、墓区、商圈，射线高速公路交通流急剧增加的特点，全市各级交巡警部门对出行形势进行提前预判分析，全面启动节假日交通安保工作，全力做好各项保障工作。
　　2.强化各类风险管控。深入分析清明节期间面临的出行聚集叠加，不利天气影响，以及私家车、货车事故多发和面包车、摩托车超员，拖拉机违法载人等高危违法多发易发的现实风险压力，切实克服麻痹松懈的思想，认真做好应对防范工作。
　　3.明确管理重点。以城市郊区、农村山区、陵园墓区、旅游景区和大型商圈“四区一圈”为重点，确定本辖区清明节交通管理重要节点、重点道路、重点区域，周密部署，全警动员，加大警力、装备投入，全力确保节日期间交通安全。
　　疏管结合严查重点违法行为
　　1.启动节日期间勤务。清明节首日，在商圈、墓区、景区、都市休闲区等群众祭扫、出游活动集中区域，以及其他节日期间易发生严重拥堵路段增派警力加强交通疏导和秩序维护。
　　2.加强路面管控疏导。针对小长假期间春季踏青出游中短途出游、祭祀扫墓出行相互叠加，墓区、景区、林区、农村山区交通流量将大幅增加的情况，科学调整勤务部署，加大对各条高速公路与城市道路、国省道的连接点，通往景区、墓区的主要道路，五大商圈环道以及各地商业、餐饮、娱乐聚集区周边道路等重要路段节点的疏导管控力度，合理优化交通组织，加强针对性管控疏导，及时快处路面交通事故，全力保障通行安全畅通。
　　3.开展严查整治行动。全面启动155个交巡警执法检查站，在通往墓区、景区、山区道路的关键路口、路段增设临时执勤点，在夜间事故多发路段设立夜间检查站，严把各级路面检查关口，配套强化对应巡逻管控措施，突出重点继续加强涉牌涉证、酒驾毒驾、超员超速、疲劳驾驶，以及货车、拖拉机、三轮车违法载人、危化品运输车非法运输，农村地区面包车超员、公路短途客运车辆、旅游包车超员载客等突出违法行为。
　　4.加强交通秩序管理。切实加大对景区、墓区打击面包车超员、货车违法载人以及逆行、乱停乱放等易引发事故和拥堵的违法行为，整治各种扰序违法通行乱象。
　　市交巡警温馨提示：4月3日、4日，全市天气将以阴晴天为主，市民外出活动较多，预计南滨路、巴滨路、磁器口等景点，奥特莱斯、观音桥步行街等商圈交通流量将增大，内环快速路西环立交、东环立交，海峡路、渝鲁大道等干线道路交通压力将增大。请广大驾驶员密切关注交巡警部门节日出行提示，提前作好行车安排，遵守交通法律法规，摒弃交通陋习，文明出行、安全畅通。
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