物流行业之托运单的制作及使用注意事项
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货运单（托运单）的制作及使用注意事项
&&&货运单（托运单）是指由物流公司制作的用于收货、交货、记账、结算等环节的凭证。一份填制好的货运单就是托运人与承运人之间的运输合同。
&&&货运单除了要包含一些基本要素如发货人信息、收货人信息、货物名称、货物数量、运费、保价费、起运地点、到达地点等外，最重要的就是托运契约（有的也称为托运注意事项）。
&&&托运契约一般包含以下几条：（1）托运人所托运货物必须包装完好，不得假报货名，托运货物内严禁夹带易燃、易爆、危险品、禁运品，否则产生的损失及不利后果均由托运人自行承担。（2）托运工艺品、玻璃制品及其他易损物品的，本公司对相应损坏不负赔偿责任。（3）因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错所造成的货物毁损、灭失，承运人不负赔偿责任。（4）欢迎托运人对托运货物选择保价运输，货物毁损、灭失后经调查应该由承运人负责赔偿的，已保价的货物则最多按货物投保价值平均值的80%予以赔偿，未保价的货物则最多按运费的5倍予以赔偿。（5）本单有效期一个月，过期未提货则作无主货处理，本公司不负任何责任。（前述列举的托运契约条款可能并不完善，但一般适用的条款均已包含在里面）
&&&上述托运契约条款在法律性质上属于格式条款。所谓格式条款是指当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款。《合同法》为了保障合同双方权利义务的对等，对格式条款的使用有特殊的限制：一是提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。二是格式条款使用方应采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，并按照对方的要求，对该条款予以说明。
&&&那么上述托运契约是否是属于
“免除自己责任、加重对方责任、排除对方主要权利”的格式条款，因而无效呢？答案是否定的。一则如果没有赔偿责任限额的约定，运输公司只收取少量的运费却要背负全额赔偿货损的风险，这对运输公司来说是不公平的。二则托运契约上有保价运输的规定，托运人可以选择保价运输的方式来防范货损风险。三则如今物流行业已是一个充分竞争的行业，物流公司在运输合同签订上相较托运人并不占优势地位，因此不存在着托运人作为“弱者”需要特殊加以保护的情形。基于以上三点，托运契约条款应为有效条款。现实中出现的一些法院判例也认定货运单经双方签字后，托运契约中有关“保价运输”
及“赔偿责任限制”条款是有效的。
&&&根据现实中出现的一些案例，笔者提请物流公司在货运单的制作及使用时一定要注意以下两点：（1）托运契约应印制在托运单的正面。许多物流公司将托运契约印制在托运单背面，而一旦发生法律纠纷托运人则称承运人并未提请其注意背面格式条款，最终法院则会认定承运人未履行提请注意的义务，因而该托运契约对托运人不产生效力。（2）托运单上或托运契约条款处一定要有托运人签字。托运人不在托运单上或托运契约处签字，承运人将难以证明其履行了提请注意的义务。
&&&物流公司制作好托运单、使用好托运单，对公司的经营风险防范、赔偿责任限制、公司稳健发展是有好处的。而物流公司如果不注意这些平常、细微之处，保不准哪天出现了货损，轻则需要赔掉公司三五个月的利润，重则遭受灭顶之灾。
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制作托运单时应该注意哪些？
[标签： ]　作者：bianji001　浏览量：4346　更新日期：
　　核心提示：制作托运单时应该注意哪些？应该注意的有目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致;运输编号，即委托书的编号;货物名称，应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的是要与信用证所列货名相符。下面就由法律快车的编辑为您介绍。
　　托运单制作应注意：
　　1、目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。如信用证规定目的港为选择港(OPTIONALPORTS)，则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。
　　2、运输编号，即委托书的编号。
　　每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号(通常也是商业发票号)，以便查核和财务结算。
　　3、货物名称
　　应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的是要与信用证所列货名相符。
　　4、标记及号码，又称唛头(SHIPPINGMARK)，是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号，图形货收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。
　　5、重量尺码。重量的单位为公斤，尺码为立方米;
　　6、托盘货要分别注明盘的重量，尺码和货物本身的重量，尺码，对超长，超重，超高货物，应提供每一件货物的详细的体积(长，宽，高)以及每一件的重量，以便货运公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设备。
　　7、运费付款方式。一般有运费预付(FREIGHTPREPAID)和运费到付(FREIGHTCOLLECT)。有的转运货物，一程运输费预付，二程运费到付，要分别注明。
　　8、可否转船，分批，以及装期，效期等均应按信用证或合同要求一一注明。
　　9、通知人，收货人，按需要决定是否填。
　　10、有关的运输条款，订舱，配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。
　　托运单的主要内容及缮制要求
　　发货人一般应在装运前10天制好出口货物托运单或明细单，送交承运公司办理托运手续。其主要内容及缮制要求如下：
　　(1)经营单位或发货人(SHIPPER)：一般为出口商。
　　(2)收货人(CONSIGNEE)：以信用证或合同的要求为准，可以填TOORDER，TOORDEROF××，××CO.和TOBEABER等，一般以前两种使用较多。
　　(3)通知人(NOTIFY)：以信用证要求为准，必须有公司名称和详细地址。
　　(4)分批装运(PARTIALSHIPMENT)和转运(TRANSHIPMENT)：要明确表示是否可以分批和转运。
　　(5)运费(FREIGHT)：应注明是“运费预付(FREIGHTPREPAID)”还是“运费到付(FREIGHTCOLLECT)”。
　　(6)装运日期(SHIPPINGDATE)：按信用证或合同规定的装运期填写。
　　(7)货物描述及包装(DESCRIPTIONOFGOODS;NO.SOFPACKAGES)：填写商品的大类名称及外包装的种类和数量。
　　(8)总毛重、总净重及总体积(TOTALGROSSWEIGHT、NETWEIGHT、MEASUREMENT)：按实际填写。
以上内容仅供参考，如果您需要解决具体法律问题，建议您详细咨询网站相关律师。
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(注：此客服QQ不进行法律咨询！)&& 货运单制作需注意
货运单制作需注意
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 ⑴单只是合同的证明，不是特权上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOT NEGOTIABLE）字样。&
⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的集合运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。&
⑶一张运单可以用于一个人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。&
⑷托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。&
⑸运单的有效期：当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。作为运输契约，其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。&
⑹全套正本：空运单必须提交注明“托运人/发货人正本”的那一联，即使信用证要求全套正本空运单地，也只要提交托运人联即可邹平佳旺达有限公司http://a1s2d3f.ynshangji.com/&
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制作托运单时应该注意什么？
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海运出口托运单缮制过程中需要注意哪些事项？（上）
海运出口托运单缮制过程中需要注意哪些事项？（上）
　　货物出口过程中需要填写很多单证，这些单证都有各自的填写要求。要想保证货物出口工作的顺利完成，在平时的操作过程中，就必须对各种单证的缮制要求有所了解，其中海运出口托运单就是一例。那么，海运出口托运单究竟应该如何缮制呢?以及在缮制的过程中需要注意哪些事项?为了解答大家的这些疑问，今天，小编就填写中的注意事项来为大家详细介绍一下。　　海运出口托运单缮制注意事项一：　　在海运出口托运单缮制的目的港名称填写过程中，需要特别注意内容的正确性，以及各个港口名称的正确性。如果在实际工作中遇到了拥有相同名称的港口，还应该在港口名称的后边加注国名或者地名，以防止出现混淆情况。但是要特别注意，绝对不能够直接以国名或者地名来代替港口名称。我们以Baltimore为例，这个港口名称在爱尔兰和美国都有这个港口，那么在托运的时候，就必须先写明这个港口的名称，并且在港口名称后边加注爱尔兰或美国。　　海运出口托运单缮制注意事项二：　　在海运出口托运单缮制过程中，单证上的货物名称必须要按实际托运的货物的真实名称来填写，禁止填写缩写或者简写，而且在填写过程中，还应该特别注意，港口名称必须包含中英文，同时这些名称还应该与信用证上所填写的货物名称相同。　　海运出口托运单缮制注意事项三：　　海运出口托运单上关于唛头、件数、重量、体积、装运期限、结汇期限、能否转船或分批装运的内容以及其他的一些特殊事项，都需要有特别详细的说明，并且在叙述的时候还必须与信用证的相关规定完全符合。另外还需要特别注意的是，一些限制性的运输条款一般是不能进行更改的，所以在填写的时候要特别仔细，防止出错。　　以上就是出口商在出口过程中，进行出口托运单填写时候所需要注意的一些事项介绍了。由于篇幅的限制，我们先就一部分的内容作个详细介绍，如果大家还想要了解更多相关的内容，请继续关注我们运去哪的官方网站，我们将会在以后的工作中为大家推出更多的相关内容。??
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