日产途达四驱驱系统怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-23 16:25 标签： 途达四驱结构
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请先拖动验证码到相应位置日产途达是否值得购买？越野性能一流，分时四驱对标丰田霸道日产途达是否值得购买？越野性能一流，分时四驱对标丰田霸道爱掰车儿百家号大型的SUV车型日产途达正式上市，这款车的问世对于大型SUV有了受到了很多消费者的关注，也有很多的购车者为这款车型起了一个十分扎眼的名字“图大”。那么这款汽车真的只能图大么？现在就让小编带您来了解下这款车。日产途达是否值得购买？越野性能一流，分时四驱对标丰田霸道结构上看，非承载式大梁的加身已经定下了“此车不软”的调子，天籁身上也在用的RQ25和大扭矩7AT这两具足够稳定的传动组合让你也完全不必要对耐久性又担心。分时四驱的是必要的加持，结构稳定，又对成本和定位是理性的控制。真正让我觉得夸张的是，日产还给途达配上了牙嵌式后差速锁，这下有意思，正式发布后售价在16.98万-23.58万区间的这辆集合了大厂、合资、硬派、城市化的越野车，这个区间竟然再难找到针锋相对的对手。途达的外观风格继承自纳瓦拉，但在后者的基础上进行了更多的优化设计，例如前脸造型以及车身线条等都有着明显的改动，当然还包括原本没有的“尾巴”，这些地方都使二者显得不那么趋同。不过，途达的整体风格依然是十分硬派的，正如它的内在一样：一辆采用非承载式车身（俗称“带大梁”）的硬派越野SUV。途达的车身尺寸非常大，轴距达到2850mm，整体与汉兰达和普拉多相近，但这也是它的弱点，2.5L发动机动力实在是孱弱，最大功率仅135Kw，最大扭矩251Nm，带动这台1.8-1.9吨重的大家伙显然会有些吃力，虽然非承载式车身让它拥有一定的越野能力，还配备了分时四驱系统，但这样的动力水平很难让它发挥较好的越野能力，拖了后腿。即使与自主品牌的哈弗H7等中型SUV比，动力上也远远落后。内饰由大面积塑料和一个朴素的中控屏组成，谈不上任何设计，也没有什么高级感，在如今看来，操作界面甚至不如汽配城加装的屏幕先进，点进一项菜单，还要等几秒的加载，功能仅限于连手机、看导航、听音乐和广播。连360°环视和倒车影像都集成在后视镜上面，双区空调也是实体按键，我不排斥这种设计，这样反倒简单实在，太花里胡哨的功能并不常用。小编总结此前日产在国内销售硬派车型只有两款，一个是已经卖了十几年的帕拉丁，一款是售价一般人承受不起的途乐。前者各方面已经跟不上时代，而后者起点太高。途达可以看做是帕拉丁的继任车型，有小途乐之称。该车采用非承载车身，配合低速四驱和后桥差速器锁，使得它具有比较强的通过性，这是这台车最大的卖点。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。爱掰车儿百家号最近更新：简介:聊聊汽车历史和技术经验。作者最新文章相关文章请问途达是四驱的吗？_百度知道
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从官方公布的消息看，途达搭载了四驱系统。
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