五星定&位&胆怎么玩？_百度知道
五星定&位&胆怎么玩？
我和他结婚马上就是十年了，现在有两个小孩，生活压力很大，他是个没干劲的男人，你叫他做什么他就做什么没有什么主动性，可能从小没有好好吃过苦头，承受不起家庭来给他的这些经济压力，任何事情都要我来想办法，我作为一个女人真的很累，做生意还要照顾孩子...
我有更好的答案
交流企鹅号
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耍这个是有技巧的，之前我也是觉得全是运气。亏的差点家破人亡！还好遇到了这个老师，跟着学了几天现在算算居然还小ying一些希望能帮到你，只会幻想而不行动的，永远也体会不到收获实时的喜悦。————————————————1、排骨放入滚水里煮5分钟去醒，水里放入半勺白醋（这样能很好的去除肉腥味道，红烧肉也可以用此方法哦）2、煮好的排骨捞起，热油，下拍烂的老姜和洋葱、笋片同炒，炒出香味，把煮过的排骨一起下去翻炒两下。3、准备一个小锅，将排骨整齐的排在锅底，洋葱、老姜、笋片都一起放入，接下来准备调料
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24k88老虎机:获总理批示企业家再发文 为何两年后他依然憋屈？
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文章来源：中国科学报&&&&发布时间：日 13:52&&【字号：&&&&&&】
3月18日，在与交通运输部仅一条小街之隔的政协会议中心，一场有关“互联网+城市交通”的市场融合政策研讨会，成为“两会”以后移动专车市场最大的焦点。业界之所以高度关注，不仅在于上述会议距离交通运输部部长杨传堂两会期间重申“私家车不许当专车”的监管态度刚刚过去不到一个星期；同时也因为有望今年上半年出台的出租车行业改革指导意见，已经进入最后一轮征求意见的关键阶段。在“互联网+”、交通运输改革以及出租车改革的三重背景下，2014年火速蹿红的移动专车显然既是“新业态”又是“新问题”。多方博弈，暗流涌动。《每日经济新闻》记者在会议现场了解到，移动专车如何能够既有建设性地为改革出力，又能很好解决出行难题，是当天包括监管人士、学者和专车企业代表等各参会方最大的争议所在。北京市政协委员陈小兵：政府部门应设准入门槛自私家车介入移动专车的第一天起，怀疑声和质疑声就没有停止过。在北京市政协委员陈小兵看来，“互联网约车没有运营资质，归根到底就是专车不安全，而且扰乱了现有出租车的行业秩序。”陈小兵认为，私家车如果想成为专车，首先要有非常严格的准入门槛，要经过有关部门严格的核准。包括可以要求司机取得相应的运营资质；同时，私家车要经过严格的安全检测，要上高额的保险，司机要经过严格的职业培训等。这其中有很多海外经验可以借鉴。就在3月16日，滴滴与快的也联合发布了《互联网专车服务管理及乘客安全保障标准》，包含了车辆管理标准、驾驶员管理标准、乘客管理标准、服务管理标准四大方面。陈小兵认为，滴滴、快的这个监管标准虽不尽完善，但是迈出了第一步，政府部门应该顺应市场需求提出准入门槛和规范的标准。同时，专车经营的企业，可以制定高于政府行业标准的规范，既保护消费者的利益，也规范自己的运营。中国互联网协会常务副理事长、国家信息化专家咨询委员会委员高新民则认为，专车服务是很好，但前提是要严格管理。“我是同意交通（运输）部部长说的。专车不要跟现在的出租汽车费用发生冲突，一个是时间概念，一个是地点概念，一个是空间概念。”交通运输部运输司处长王绣春：行业融合需要平稳过渡交通运输部运输司处长王绣春在发言中表达了三条意见：首先，虽然会议探讨的是“互联网+交通运输”，实际上应该换一个角度，把考虑问题的出发点掉过头来，即交通运输+互联网。因为毕竟这是基于交通运输实体行业，这两个行业更好地融合，发挥各自的优势，共同发展，创造更大的效益。”具体到互联网专车，王绣春认为，出租车或者专车都是城市综合交通体系的一个构成部分，讨论专车的相关政策和措施离不开整个城市交通应该如何发展，即什么是城市交通最好的解决方案。王绣春认为，现在如果把北京所有的私家车都发展成专车，作为一个北京市民恐怕未必愿意看见，而城市的拥堵也不会缓解。所以，到底城市交通应该是一个怎样的解决方案是需要研究的。无论出租车也好，专车也好，都应该在这个大的体系下进行适应性的制度设计。同时，王绣春强调，在新兴行业和传统行业的融合过程中，可能要有一个过程，要有一个平稳过渡，也就是追求各方既能够各自有所发展、又能够互相有所借鉴、落地的方案，这是交通部目前遇到的一个最大难题。北京大学学者薛兆丰：需求缺口难题仍待解对外界关于放开汽车租赁牌照管制、盘活社会闲置资源的呼声，北京大学法律与经济学研究中心主任薛兆丰认为，释放私车潜力是互联网城市化的必由之路。薛兆丰在会上引用罗兰贝格的数据分析称，全国日均轿车出行的需求大约是6000万次，其中3000万次可以被出租车满足。剩下的一半市场，全国租赁车辆的数字大约为35万，意味着如果租赁车全部投放，也只能满足剩下需求的10%左右。余下的部分就都是由各种黑车等不合规的社会车辆来满足。也正因如此，这个市场是非常大的。值得一提的是，在2014年专车市场大规模爆发之初，主流的专车服务大多是由私家车提供。随后才遭到多地交通部门的管制。但薛兆丰也认识到，目前以互联网约车为代表的一类共享经济尚有许多阻碍，比如说（私家车）没有交税、服务质量、安全等，但这些又被认为是可以解决的。《《《相关阅读专家建议运营监管可分城市试运行◎每经记者李卓发自北京目前，专车问题引起争议的大背景是交通运输改革，直接背景是出租车改革。业内的共识是，专车服务应该是由交通运输部尽快出台管理办法，划定电商平台企业介入汽车租赁运营领域的业务范围和规范，并尽快出台法规明确允许带（代）司机租赁的合法性，以及加速论证参与运营车辆的资质及可行性方案。东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心副主任顾大松接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在全国难以一盘棋的情况下，建议专车监管仍应立法先行，尤其可以地方创新为主、分城市试运行。对于什么样资质的车辆可以被允许进入专车，顾大松认为一定要对此立法，应当鼓励地方创新，立法引领，不一定要全面铺开。亚太网络法律研究中心主任、北京师范大学法学院教授刘德良则认为，立法的一个基本原则是“基础中立”，法律制度的安排不能阻碍技术的进步和社会的发展，否则的话，就是不合时宜的。工信部电信研究院政策与经济研究所副总工程师何霞表示，移动专车会受到交通运输部和工信部的“融合监管”，而融合监管领域一般来说相对传统监管要松一些，因为这些业务相对是比较新的业务，所以还会有包容化趋势。这在具体立法出来之前，对专车领域无疑是一个较为积极的信号。谈到监管目标，何霞表示，国外一般是消费者利益最大化，而在中国还要考虑第二条，就是要有利于产业的发展，此外，往往还需要考虑网络与信息安全。中国社科院数信息化研究中心秘书长姜奇平还分析，在互联网交通方面会有4个大“蛋糕”，第一个是车载智能设备制造的大发展；第二个是交通运营领域；第三个是在移动专车背后还会延伸出一种互联网服务，比如说地图、定位、移动、电商，这里面会增长出一大块利益出来；第四是保险业也会成为这个行业的主力军。。
今年3月16日，马云在德国CeBIT上展示蚂蚁金服基于人脸识别的支付技术，随后A股市场“人脸识别”成为了当前最炙手可热的炒作题材，其中佳都科技股价更是一个月翻番，川大智胜、欧比特、汉王科技等题材股同样受到资金的大肆炒作。为何人脸识别会突然爆发，该行业又具有多大空间，A股公司又是怎样参与到产业链当中的？巨头齐攻人脸识别马云在德国演绎人脸识别，彻底把人脸识别推入了大家的眼球。实际上，包括BAT在内的巨头都是人脸识别的大玩家，阿里内部有个“柒车间”，专门研究包括人脸识别在内的生物识别技术以用于其支付等金融体系，腾讯财付通最近也宣布和公安部合作利用人脸识别，很有可能未来用在微众银行上，百度更不用说，从谷歌挖来了谷歌大脑创造者之一吴恩达，并宣称其人脸识别技术已经超越谷歌。网易也在核心产品邮箱上率先提供了人脸识别安全系统。除了国内互联网巨头外，国外巨头动作更早，支付巨头PAYPAL去年上线了人脸识别支付系统，芬兰创业公司Uniqul推出了史上第一款基于脸部识别系统的支付平台，而FACEBOOK、GOOGLE也相继通过收购强势介入该技术领域。技术已达推广临界点资金疯狂追逐人脸识别概念股的背后，是产业界对该项技术已经达到了广泛应用临界点的共识。“数据和算法是人脸识别技术的核心，当前都不存在任何技术障碍。”有券商行业分析师认为，首先是构建一个人脸DNA库，将此作为模型的训练数据，样本库越大，训练出来的模型精度越高；其次是构建一个基于深度学习的算法模型。安信证券研究报告认为，首先是技术上出现了人脸识别超肉眼识别的临界点。2014年香港中文大学教授汤晓鸥领导的计算机视觉研究组研发的DeepID深度学习模型，在LFW（LabeledFacesintheWild）数据库上获得了99.15%的识别率，而同等情况下人用肉眼在LFW上的识别率为97.52%。其次，互联网金融等新领域的应用打开了人脸识别的市场空间。在人脸识别的应用场景中，面部解锁、上班打卡、机场安检等一些场景被不断尝试，其中互联网金融成为人脸识别最重要的应用场景。据公开资料显示，2012年我国人脸识别行业市场规模约16.7亿元，预计到2015年，我国人脸识别行业市场规模将达到75亿元。兴业证券认为，在互联网时代，人脸识别技术的入口价值不可低估，其安全性、便利性和唯一性使其有望成为人与网络的链接桥梁，随着商业模式的不断创新，人脸识别的市场规模将大概率远超人们的预期。上市公司争相布局在A股上市公司，佳都科技、川大智胜等公司近期相继发布了与人脸识别相关的公告，其中佳都科技在3月份与中山大学信息学院签署《共建“视频图像智能技术联合实验室（二期）”协议》，并在4月份对云从信息进行投资，而云从信息致力于研发人脸识别等智能分析算法级产品，拥有相关核心理论体系和核心技术，其算法和技能已处于世界领先水平。“佳都科技深耕金融行业领域应用，人脸识别技术产品方案一旦实现，有望在互联网金融等诸多场景得到广泛应用，成为其向互联网金融进军的重要一步。”有业内人士对此评价。川大智胜近期公告，公司成功研发了一项三维人脸识别新产品，该产品于4月8日～9日参加了深圳2015年英特尔信息技术峰会展示。公司正计划将新产品在金融、社保、公共安全、信息安全、智能门禁和智能家居等行业进行试用。实际上在2013年初，公司就开始投入了三维人脸识别技术研究，在当年的中报中，公司也重点提到高端安防领域对三维人脸识别技术的需求。此外欧比特收购铂亚信息，该公司成立以来一直致力于专业生物特征识别核心技术研发、应用产品开发机市场推广，其在公安部门已构建的省级人脸识别数据库中市场占有率为50%。除上述公司外，汉王科技不仅成功研制出全球首款嵌入式人脸识别系列，还推出集数字化、网络化和智能化为一体的高科技生物识别安防门禁系统产品――“汉王人脸锁”。。
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没有永远的敌人，只有永远的利益，这句商业真理又要应验一遍。58同城和赶集网这两个昔日的死对头，突然间就可能变成了恩爱的一对了！4月14日晚间，据英国《金融时报》报道，“58同城和赶集网最快将于明日宣布进行合并，合并后的新公司估值最高将达到100亿美元。”另据新浪科技引述知情人士透露，4月13日晚间58同城和赶集网双方进行了谈判，谈判一直持续到14日凌晨4点多钟。两家公司已于4月14日签署了谅解备忘录。由于担心遭到反垄断调查，这笔交易将通过两个阶段进行。或有基金已经退出赶集的投资行列，而58同城或将作为新的投资者接盘，该消息暂未得到双方证实。受合并消息影响，58同城股价美国时间周二早盘大涨超过20％，市值一度达到接近60亿美元。但钛媒体编辑从目前公司市值统计来看，双方相加不大可能直接到达100亿美金。不排除58同城先透露风声，做高股价的可能性。对于4月14日晚间传出的双方将合并的消息，58和赶集方面并未予以正面回应，赶集网公关部表示本周四会就该问题进行统一回复。还有多家媒体消息称，58同城已向赶集网提出换股合并方案，比例介于3：7至5：5之间。在两边同时下注和投资了的老虎基金，目前正在积极推动此事。58同城和赶集此前是口水战不断。去年7月，被问到58同城会不会考虑收购赶集网时，姚劲波回答得很坚决，“赶集网的用户是我们用户的子集，商户也是我们的子集，产品也是copy我们的，收购这样一家公司没有任何意义。”(详见钛媒体文章《姚劲波谈收购赶集：我们不会收购一个没有意义的公司??》)。而赶集网也是针尖对麦芒，发表公开信回应，指责姚劲波言行失当，称58同城“无节操”。公开信同时声称“58同城收购赶集”的说法属58同城的造谣行为。（详见钛媒体文章《赶集回应58姚劲波的“挑衅”：你们太没素养》）。话虽如此，据钛媒体在域名交易网站上查证，姚劲波早已买下了58ganjin和ganjiwang的域名，所有权均归58同城所有，而注册时间则分别是日和日。看来是58同城CEO姚劲波早有预谋，并购之野心藏了7年。本该在2012年就可以成功上市赶集网，却因赶集网总裁杨浩然和前妻王宏艳的财产问题夭折。而58同城则抢了风头，成功在美IPO，并引入腾讯7.36亿美元战略投资。变身土豪的58同城，由此一举获得了比赶集更为有力的武器，大肆收购周边的O2O项目企业，包括驾考平台驾校一点通、房产信息平台安居客，以及入股装修O2O公司土巴兔。目前，钛媒体收到的消息同时也指出，赶集网最近一年也都在洽谈融资业务。关于双方在一起的必然性，钛媒体此前有作者郑常怀的文章，曾历数《那些年，细数58同城与赶集网的怨恨情仇》：我们要分析58同城和赶集网，那我们就必须知道，中国两个最大分类信息网站创始人姚劲波和杨浩涌。姚劲波：1976年出生，湖南益阳人。58同城董事长兼CEO、学大教育创始人，1999年毕业于中国海洋大学，获得计算机应用及化学双学位。2013年，58同城在纽交所挂牌交易。现在，58同城已经成长为中国最大的分类信息网站。杨浩涌，1974年8月出生，安徽人。现任北京飞翔人信息技术有限公司CEO，是赶集网的联合创始人及CEO。1999年获得中国科技大学工学硕士学位，后赴美国留学，获美国耶鲁大学计算机科学硕士。从两个人的简历中，我们可以看到两位CEO都是高学历人才，但是杨浩涌的偏技术，姚劲波偏营销。杨浩涌表现像娇羞美丽的“女人”性格，而姚劲波露出则是自信爆棚格的“男人”性格。赶集网和58同城网站的基本信息：赶集网的融资过程：2009年，蓝驰创投向赶集A轮投资800万美元2010年，诺基亚成长伙伴基金和蓝驰创投向赶集网B轮投资2000万美元2011年，由今日资本和红杉资本参与的C轮7000万美元投资2013年，中信产业基金，安大略教师退休金基金(简称“OTTP”)和麦格理共计9000万美元58同城的融资过程：2006年，58同城获软银赛富500万美元投资2008年6月，软银赛富继续追加投资4000万元2010年3月，58同城获得DCM和软银赛富1500万美元投资；2010年12月，58同城获C轮融资6000万美元融资2011年下半年，华平集团投资4200万美元，姚劲波跟投1300万美元，共计5500万美元日，58同城在纽约证券交易所上市，发行股票600.00万股，发行价每股38.00美元，共募集资金2.28亿美元，首日开盘市值超20亿元我们来回顾一下，近期关于姚劲波面对媒体专访提问，关于是否会考虑收购赶集网的提问回答。姚劲波说：“赶集网的用户是我们用户的子集，商户也是我们的子集，产品也是copy我们的，收购这样一家公司没有任何意义。”（详见钛媒体文章《姚劲波谈收购赶集：我们不会收购一个没有意义的公司??》）子集说图例从姚劲波的回答，我们可以理解为，是赶集网的用户或者商户同时也是58同城的用户和商户，但是58同城的用户和商户却不一定都是赶集网的用户和商户。姚劲波的这个回答，彻底激怒了赶集网公司上下所有人，赶集网的公关部回应58同城的公开信，从四个角度犀利的质问58同城。然后双方各自展开了一系列的网上隔空对打。姚劲波的这个回答，不管是挑衅还是直吐真言，都彻底激怒赶集网的小伙伴们。从姚劲波和杨浩涌的百度指数来看。根据下图中的百度指数显示，姚劲波和杨浩涌两人的搜索热度对比，我们很轻松的就能看到，近期两人的搜索指数有了提升，我想这一定是和近期58同城与赶集网的公关战有关。从图中我们明显看出，姚劲波无论是在整体搜索指数还是移动搜索指数上都几倍于杨浩涌。姚劲波曾媒体表示：“我最崇拜的企业家是马云，他做的事情，跟我要做的事情很像。”确实如此，姚劲波走的路子还是比较效仿马云的，营销CEO自己。从他参加《非你莫属》，到越来越多的在媒体面前展示自己。姚劲波越来越名片化。相反，杨浩涌则有点深居简出，很少表现自己，这让大众对杨浩涌甚至都有点陌生。2013年58同城赴美上市，更让姚劲波在媒体眼中得到进一步放大。从上图中姚劲波和杨浩涌的百度指数对比，我们从两个方面分析其因果：第一，姚劲波善于在电视节目和媒体采访面前展现自己的个性，增加了个人曝光度。第二，58同城的上市为姚劲波在公众视野中增加了更多。从赶集网不着急上市来看。对于一个互联网“老牌军”来说，赶集网完全有能力上市，尤其是58同城上市以后，外界对赶集网多有质疑和否认的态度。这些或多或少的给赶集网的杨浩涌很大的压力，那么赶集网的杨浩涌又是怎么想的呢？分析人士认为，“上市后会有业务不灵活等限制，且将不得不面对华尔街的压力，”而按照杨浩涌的说法，“我们更喜欢通过技术和产品的方式，来解决网上用户海量的生活服务需求。与人海战术相比这才是更健康的互联网企业生态。而这种“轻公司”的特色，更有利于利润率的提高”。不管赶集网是否真的是处于这些方面的考虑，我们可以看到58同城上市在某种程度上确实给了赶集网迎头一棒。对于媒体记者，上市公司的CEO往往更有很多值得挖掘的猛料。回过头看一看，“子集说”的出现也就无独有偶。从网站流量和排名对比来看。赶集网日均IP：291W日均pv：4378W一周网站平均排名476名；58同城日均IP：459W日均pv：5515W一周网站平均排名434名。【注：此数据及排名查询时间是日】从alexa网站流量和排名来看，58同城确实比赶集网的大，但是蚂蚁短租、工作通等移动app，相比较而言，赶集网在PC领域稍逊58同城，在移动领域较优于58同城。相关资料显示，赶集网目前每月2亿访问量有接近一半来自移动互联网。这让我们对赶集网移动互联网方向有了更多想象和期待。从商业模式和盈利能力来看。赶集网和58同城都确立了“会员+竞价”的商业模式。两家网站都是做分类信息的网站，也就是把小广告放到网上的公司。赚穷人的钱，这是姚劲波的口号，显然，这个很困难，但是姚劲波做到了。据58同城财报显示，2013财年总营收为1.457亿美元，同比增长67.3%，净利润1960万美元。赶集网方面，2013年8月杨浩涌对外宣布，2012年底赶集网实现持续盈利，预计在2013年将实现全年盈利。这样分析来看，58同城在盈利能力方面，暂时要超过赶集网。从广告营销和明星代言来看。2011年，赶集网和58同城先后掀起了广告战，赶集网以姚晨代言的毛驴广告在各央视、公交电视，地铁广告铺天盖地的砸来，赶集网也确定了“啥都有”的形象。然而，姚晨代言的赶集网毛驴广告虽然斥资千万策划，但是不被大众买单，这也让百姓网捡了个便宜，搭建一个赶驴网把流量导走很多。所以，这也是后来赶集网换谢娜做形象代言人，重新拍摄新的广告片的原因。而58同城更不示弱，邀请杨幂代言，也在各大卫视、地铁广告横空出世，58同城也确立了“一个神奇的网站”形象。姚劲波甚至在媒体面前开玩笑说，“有了杨幂做代言，她的铁杆粉丝就会拥护58同城，谁说58同城不好，都能被杨幂的粉丝唾沫星给淹死”。有意思的是两家网站的广告排期都在同一个时间段，相差不到几分钟，真可谓都是大土豪，不差钱。当然，这种玩法，央视是最大的赢家，两边打来打去，他们赚的盆满钵满。近日，《郭敬明的小时代3》和韩寒的《后会无期》热映，58同城更是不放过一点曝光自己的机会，两部片中都植入了广告。这也让我们看到，上市后的58同城，真心不差钱，誓要摆出分类信息网站行业第一的气势。不知道赶集网的怎么想的。也许，这家不着急上市的互联网公司，正在闷声挣钱。从营销角度和广告销售来看。2014年，笔者住的回龙观商圈，很多中小餐厅都能看到58同城赞助的桌牌和纸巾盒子，上面赫然写着美国纳斯达克上市公司，显然，58同城用上市这个光鲜的头衔向最底层的普通大众营销自己，真可谓不放过任何机会。在回龙观如此，那么在北京其它地方，全国其它城市，这种低成本，高输出的营销方式，难道58同城会错过么？2013年10月，姚劲波在接受创业家的记者采访时说，“2010年，赶集网的销售团队为100人，58同城数倍于此”。确实，很多时候我们往往能接到58同城的销售一遍一遍的推销电话，其电话骚扰力不亚于平安报销和百度推广的销售。因为这种没有节操的销售，58同城在盈利能力上似乎走在了前面。。
（责任编辑：侯茜）