短路报警器的工作原理
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增值电信业务经营许可证B2-设计一个断线报警器的控制电路，电路有布防和告警两个状态，打开电源处于布防状态，外接线路被切断时PBL_百度知道
设计一个断线报警器的控制电路，电路有布防和告警两个状态，打开电源处于布防状态，外接线路被切断时PBL
设计一个断线报警器的控制电路，电路有布防和告警两个状态，打开电源处于布防状态，外接线路被切断时进入告警状态，以声音形式报警，且外接线路再次接通时，报警声仍持续，直至关断电源，再次启动可以恢复布防状态。
需要高手帮忙把电路图画出来~~！！！
我有更好的答案
采纳率：22%
设计一个断线报警器的控制电路，电路有布防和告警两个状态，打开电源处于布防状态，外接线路被切断时进入告警状态，以声音形式报警，且外接线路再次接通时，报警声仍持续，直至关断电源，再次启动可以恢复布防状态。
简单啊！买个语音IC
用三级管就OK了
主要是你这个线怎么连接了
是单根还是双根？
控制电路帮你
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电动车防盗报警器在使用过程中失灵应该怎么办雷震子小编给电动车车主们整理百度问答关于在使用过程中忽然失灵改怎样处理，
网友小王问百度：我的绿源电动车按下报警开关后二分钟就自动报警，没人动也一样响，到经销点换了控制器后一个小时后又不行了，请问是什么原因？是失灵吗？
有热心的网友小A回答：很可能是控制器的原因，你应该叫他们更换控制器试试，很有可能不是防盗器的原因哟。（感谢这位热心的网友，雷震子解答：此问题有可能是防盗器灵敏度设置过高，跟控制器木有关系。）
追问：&到经销点维修部换了一个新的控制器后一个小时后又不行了,之后又换了一个4合1的扬声器也不行，维修人员说：可以换的都换了，没办法了。叫我不用报警器算了！（雷震子提醒电动车还是需要安装防盗器的好）&
小A回答：&维修人员不负责的说法，维修人员都全部帮你车上的DC转换器进行测试了吗？还有检查哪里有没有线路短路现象呀？都应该检查清楚，有时线路短路漏电也会车防盗器自己会叫的，还有在充电时也会叫的，这都属于线路漏电所成。&
追问：&维修人员没有帮我做什么测试，只是换了控制器后又换扬声器，我说是应该是线路问题，但他们又说不是，是不是我们县一级的维修人员没有DC转换器进行测试的权限？&
小A回答：&DC转换器只要安装一下线路又不要他的，为什么他们不愿意呢？换什么扬声器？应该更换那黑色小盒子，那叫防盗器，换喇叭有屁用，你们那里的售后服务站真差哟，你一定要坚持要他们把那些东西都装上去试，一定会好的。&
追问：&那黑色小盒子叫防盗器的是放在哪的？是放在坐垫下的还是放在车灯那？
小A回答：&防盗器都在坐位下，但是必须把座位拆下来拿掉，才看得到的。&
追问：&好，谢谢您！我明天再去叫他们看看，有什么问题再请教你！
回答：&ok&
追问：&今天我去找了一个维修摩托车的朋友，他帮我打开坐垫下看了，没有单独的防盗器，只有一个什么负安培的什么防盗控制器，防盗器和控制器是一体的，但上次换了控制器也不行啊！&
可能是报警器的灵敏度调整的太高了。你可以按遥控手柄的那个&小铃铛的按键&{也叫寻车键}。调整一下试试！长按5秒，有四个灵敏度调整，你可以试试！也可以去售后给你调整，一般新的成盒的控制器都有调整说明！&
追问：&我的报警器没有遥控的。今天碰巧厂家有一个人来，他把通向喇叭的一条线拔了，现在就没什么了，但不知这条线原来是做什么的！&
回答：&那就是内置式报警器了，通向喇叭的应该是两根线呀？{白色的活着时橘红色的}&会不会是厂家的人把报警器的接收天线给拔了。&
追问：&我这车通向喇叭的是六根线。有可能是把接收天线给拔了，可现在报警啊什么的都能用，不知他拔的是管什么的线。&
雷震子友情提醒：关于上述网友提出的自动报警器问题，先排除是否防盗器主机灵敏度设置过高，如果高了请参照说明书调节，如果还是不行那请到当地维修点拆除（也可以自行拆除）重新安装新的防盗器，跟电动车控制器是没有任何关系，小心维修点坑钱。【 浏览次数: 】 【 加入时间: 9:16:22 】 【
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汽车防盗器自动报警故障解决方法？汽车防盗器哪个好？
来源：房天下 浏览量（5091）
[摘要]现在有很多汽车都会安装报警器，这样就可以预防汽车的丢失，但是，如果汽车防盗器自动报警发生故障的话，要怎么解决呢？如果对这方面不了解的话，确实是一件很大的事情，那么，今天就给大家介绍一下汽车防盗器自动报警故障如何解决？汽车防盗器哪个好？
现在有很多汽车都会安装报警器,这样就可以预防汽车的丢失,但是,如果汽车防盗器自动报警发生故障的话,要怎么解决呢?如果对这方面不了解的话,确实是一件很大的事情,那么,今天就给大家介绍一下汽车防盗器自动报警故障如何解决?汽车防盗器哪个好?一、汽车防盗器自动报警故障防盗器自动报警故障的用户反映,车辆停放半个多小时后防盗器会自动报警。 那么究竟是什么原因导致汽车防盗器自动报警故障呢?经过检查,我们分析一下。因为该车出现的是间歇性故障,根据维修经验,这种故障一般会需要较长时间进行验证才能找到故障原因。首先使用日产专用故障诊断仪进行检测,防盗系统不存在故障,测试了防盗系统的功能也正常,在20m范围内使用遥控器也起作用,于是暂时排除了防盗器主机故障的可能。从外观上看,虽然该车的故障修理过多次,但相关线束包裹得很好,于是参照维修手册仔细检查了各车门开关,结果没有发现异常。检查了驾驶员车门开关接地良好,防盗控制单元与驾驶员侧车门开关之间的线束无开路或短路现象,驾驶员车门开关在车门关闭状态时约为5V电压,打开状态约为0V电压,其他门也进行相同的测试,都未发现异常。于是只好将车停放,锁上车门以待汽车防盗器自动报警故障重现。大约半个多小时过去了,汽车防盗器自动报警故障开始了。车辆的报警器自动响起来。拉动车门、发动机舱盖以及行李舱盖都是锁上的,只是在拉动行李舱盖时感觉轻微的晃动。是不是就是这里出问题了?于是用钥匙打开行李舱盖锁,用力在行李舱盖锁固定框架上按压,可以听到钢板错位的声音。于是拆下行李舱盖锁固定框架上的塑料饰板,发现在行李舱盖锁芯开关的周围钢板出现了很多细小的断裂痕迹。行李舱盖锁上以后,因行李舱盖锁固定框架的钢板在自身的应力作用下慢慢回位,导致行李舱盖锁固定框架钢板向下压时触发了锁开关,防盗器主机误以为行李舱盖被撬开,所以导致该车停车后出现报警。发生汽车防盗器自动报警故障的原因后,下面就是解决汽车防盗器自动报警故障的时候了。其实我们只要将断裂处的钢板仔细地焊接起来,又像之前一样试车,汽车防盗器自动报警故障再没有出现。对于出现间歇性故障的车辆,如果有条件好是让汽车防盗器自动报警故障再现,以便于检修。对于疑难故障,还是在了解车辆使用情况及维修情况之后,从简单的现象开始入手检查,不要想得太复杂,应重视基础检查工作。不少有车的朋友担心车辆的安全,生怕一不留神车辆就让人偷了。一旦发生汽车防盗器自动报警故障,还真是令人头疼,现在解决了这个故障是不是轻松许多呢?二、汽车防盗器哪个好1、机械式汽车防盗器主要原理是锁住汽车上的某一机构,使其不能发挥其应有的作用。现有多种方式如:变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁等等,带来的麻烦是机械锁的体积较大,车主又要随身多带一把钥匙。但是破解的手段众多,由于核心是一把锁, 这就当不住溜门撬锁之徒。更当不住如液压剪之类的粗暴手段;不小心再把钥匙丢了……2、电子汽车防盗器是目前汽车市场上为流行的防盗装置。启动防盗系统可将点火线圈或供油回路切断,只 用在解锁钥匙的控制下才能正常解除防盗。这类方式品种繁多;国内外大部分汽车在出厂时就配置了钥匙芯片防盗系统。利用钥匙中的无线电发射芯片与本车的 ECU通讯后才能启动汽车发动机。还有声光报警系统,汽车仪表盘上装有发光二极管,既可以让车主知道系统的工作状态,也可以对窥探车厢的偷车贼起到阻吓作 用。当汽车由于外力发生震动,或车门、后备箱盖、前机舱盖被强行开启时,系统发出报警声,以阻吓盗车贼。更有双向报警系统,比单纯的闪光和声响报警系统多 了一个能通知车主的功能,当汽车遭到外界侵扰时,在的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙知道汽车的状态。3、网络式汽车防盗器主要依靠社会的公共网络监控车辆的行驶。GPS卫星定位防盗系统它通过GPS卫星定位系统,确定车辆的位置,再通过GSM网将位置和报警信息传送到报警。报警通过GSM网控制汽车,断电/断油.。缺点是价格较高;需要经常支付服务费;系统运行的功率较大;隐私性会受到侵扰;车辆长期放置不使用会耗尽电平电量。车停在地下、树下、大厦傍、室内系统都不起作用。目前盗贼的手段是使用手机干扰,阻断车辆与报警的联系,防盗系统失效。通过上面的介绍,大家应该知道汽车防盗器自动报警故障解决方法了吧。如果自家的爱车出现这样情况,就会很快的解决了,大家在选购汽车防盗器的时候,一定要注意质量问题,不要因为一时的疏忽,给自己带来严重的后果。
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报警器使用和安装以及一些处理方法
[核心摘要]60V到84V电池专用，（60V64V72V80V84V电池组都能用）双遥控，遥控启动电门，锁电机（要控制器支持）防撬电门锁，防推车，震动报警，寻车，防抢，灵敏度调节，静音防盗等。
60V到84V电池专用，（60V64V72V80V84V电池组都能用）双遥控，遥控启动电门，锁电机（要控制器支持）防撬电门锁，防推车，震动报警，寻车，防抢，灵敏度调节，静音防盗等。主要技术参数：工作电压60V-84V&遥控距离：50m-300m&电启动电流：10A工作电压是说电池多少V。不是耐压哦。比如，120V电池电压到140左右哦。这些高压报警器是发烧车友改进型的。遥控距离，我们对产品对比分析，距离是很多产品中比较好的。我们测试，吵杂民房100米左右，（其实听不到了），空旷无干扰的地方会更远。电启动电流，10A左右，一般车是可以的。特殊的车子装很多的灯，和气喇叭，要定制改进加大电流的，这个要定做。接线方法这个报警器和市场上的98%的电动车插头一样的。如果有特殊的插头，请拍图片来给我们分析，或者按照下面的定义来找线头。黑红插头。接电池正负线，大多控制器已经有引线插头出来。没有的接到正负电池线上面。橙蓝棕插头。橙线接电门。蓝线接控制器锁电机控制线，低电平有效。棕线接电机相线，来检测电机转动的信号。如果控制器和报警器不同，可以这样检测到需要的线。控制器和电门通的是接报警器橙色线。电启动用，电流不要超10A。控制器检测电机信号，和3条大的相线其中一条通的，接报警器棕色线。（有的控制器是绿色的线，不一样的检测看一下通电机线不？）锁电机控制线，要是开电的时候，有5V电压，和负线短路，电机会被锁住，接报警器的蓝色线。（一般控制器那里也是蓝色线的多，要是颜色不一样，测量电压来确定。）功能使用介绍功能按键解锁，锁形状，已开的按键、上锁，锁形状，锁住状态。电起，雷电符号的按键。静音，喇叭打X的按键。遥控启动（连续按两次电起按键，就启动电门了。）去掉设防（设防的情况下，先按解锁键，再去动车子，免得报警器声音吓自己。）灵敏度调节&（按住静音键不放，会听到滴滴的声响，间隔.1.2.3.4.5次。等声响到1次就放，按解锁确定灵敏度有效。这个时候，灵敏度比较低，要用力动车子，才会报警。如果是5次，就是最灵敏。轻轻的碰车也会响。）设防（按一次上锁键，就会进入锁车状态，没有解锁的情况下，有人撬锁，动到轮子，或者震动到车子，都会报警。并输出锁电机信号。静音设防（建议不用，小偷最怕声音。条件不允许的时候，怕吵到人家，启用这个功能不错。按一次上锁键，再按一次静音键，就会进入无声设防。有人撬锁，动到轮子，或者震动到车子，都会输出锁电机信号。但没有报警声音。）确认设防（不知道车子设防了没有，可以按一次上锁键，这时候，会发出声，确定报警器已经启动防盗。）寻车（逛了半天的街，头都晕，不知道车子放在那里。在大概的车子位置，其实这个随便按一下，听见声音，找过去就好了。这个不用指定按键。）反抢夺（被抢的时候，迅速拿走遥控器，跑人。到一定距离，一般米后，按上锁键。报警，喊救命，加跑步。选难跑的地方跑。？？这个该讲不？？？）报警器一些小问题解决时不时的乱响。调低灵敏度试看。有的地方电干扰大。声音回音正好被放大，引起震动。
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