中控大屏看起来“高大上”，可没用几天准保后悔，你信吗？
目前越来越多的车开始搭载中控大屏，从最早的特斯拉这一类新派豪车开始，直到现在国产车上有荣威、众泰、传祺等纷纷跟风。仿佛往中控上安一个大屏，整车的B格瞬间就上去了一样。那么今天咱们就来讨论一下，大尺寸多媒体屏幕真的好用吗？
我们先来看看车载触控屏的优点：
1、 操作简洁明了，目视化效果好
车载触屏和传统机械按键对比，就好比诺基亚和Iphone的区别。传统机械按键屏不仅要很大的空间，还要费心设计布局，找起按键来麻烦，导致上手困难，操作复杂。而使用液晶触控屏则可以做到界面目视化效果好，操作简洁明了，非常人性化。
2. 实现车联网
车载触控屏的另一个好处，就是能够和现在的智能手机实现互联，而当下互联巨头也纷纷推出自己的互联系统，最流行的无非就是AndroId auto、Carplay、Carlife和Mirrorlink这几个。另外也可以实现车载屏幕控制整车所有控制器的功能，可以为后续实现用户个性化设计和调校打开大门。
3. 实现智能人机交互
搭载触控屏可以很好的实现智能人机交互，比如苹果的Siri，微软Contana， Google Now、百度度秘等等。只不过目前人机交互这一块技术还不成熟，识别度较低，最大的缺点是没有智能学习功能，不过相信用不了多久，技术就会有突破性的进展。
4. 科技感强，市场热度高
最后，也是中控大屏最大的优点，就是“装b神器”。和特斯拉同款的超大触控屏，往往让车主们脸上贴金，科技感十足。上面说的那几个优点，其实大部分车主正常而言不会用到超过20%的功能，甚至有些车主根本就不会认真去学习这个触控屏怎么操作。而这最后一点，才是这些车主选触控屏的真正原因。
1. 系统不稳定
用过智能手机的用户应该都遇到过，多打开几个软件之后，手机就莫名其妙的卡顿，反应迟滞，甚至死机或自动重启。这个问题在触控屏上也同样存在，目前为止，设计再好的UI，优化得再精简的系统，都无法避免卡滞这个问题。
2. 操作反馈差
操作反馈，在车载系统中是一个非常重要的功能。在我们开车的过程中，经常需要全神贯注的目视前方，这时我们要操控中控台，当时是希望能够有一个好的力反馈告诉我们操作是否有效，甚至是实现盲操作。这一点，传统机械按键很容易做到，而在触控屏上，很多时候必须要盯着屏幕看，才知道自己的操作是否有效。而在开车的过程中，分心看屏幕是相当危险的动作。这就是触控屏最要命的地方。
3. 维修成本高
就目前为止，虽然触控屏在制造成本上已经下降了很多，但是价格仍然要比按键屏高几倍，如果车主不小心搞坏了，维修起来真的很心疼。
我们来聊聊：
总体来说，车载触控屏的确是目前汽车发展的方向，从势头来看也有取代按键屏的趋势。但是，目前触控屏上述的缺点还是太明显，也是很多持反对观点车主不选择触控屏的原因。触控屏想要取代按键屏，还有很长的路要走。
— THE END —
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点1688.com,阿里巴巴打造的全球最大的采购批发平台
1688/淘宝会员（仅限会员名）请在此登录
cbulogin.center.eu13Server is OK冰山一角？目前最全大屏车机厂家汇总
<div style="margin-left:350margin-top:10"
　 　2014年对于导航厂商来说是既欢喜又哀忧。喜的是行业发展到了一个瓶颈，又到了众人平等抓机遇的时候，忧的是传统导航车机确实是走到了举步维艰的境地。所以，如何抓住机遇走在行业前端，对于厂家来说显得至关重要。至于这里的机遇是什么，不用明说大家也知道：大屏机。
　 　先不谈大屏导航是不是行业长远的出路，但至少到目前为止，市场对大屏导航反应还有一个非常乐观的表现的。既然行业内外对大屏导航的反应都是积极的态度，那目前市场上正在分这杯羹或是打算分这杯羹的厂商又有哪些呢？在这里，CarCAV为各位做了一份大屏厂商的总结。据我们的不完全统计，目前能看到产品并且开始出货的厂家有至少8个，还有更多厂家的大屏产品即将浮出水面。
　 　路畅科技
　 　路畅对外宣布大屏机上市不过是上个月月底的事。路畅的高调也一直是行业内一致认同的。此次路畅大屏导航畅云+系列新品发布会也是在全国范围内依次发布。发布路线也是由到，再到，最终回到的路线展开。据了解，此次路畅畅云+系列产品定位为汽车安全驾驶助手。不过，此次路畅畅云+系列新品并不是外界所认为的安卓系统导航，而是沿用了以往的Wince系统。总体来说，的分辨率，10.1寸大屏加上其精美的UI界面和原车信息等信息还是非常值得称赞的。
　 　目前上市车型：大众、大众、大众、、大众、本田CRV、丰田、丰田、丰田、福特蒙迪欧。&
路畅科技本田CRV大屏导航
　 　清联同创
　 　成立于2013年的清联同创电子有限公司，经过一年多的发展，在行业内也是受到了多方面的关注。尽管清联同创虽然是一家新企业，但并非起点为零的汽车电子公司，索行便是其主创公司。相对比于索行，清联同创更多的会在高端品牌的方向去发展。据了解，清联同创推出的大屏导航其操作系统有Wince和安卓系统两种，10.1寸屏，分辨率。
　 　目前上市车型：丰田、丰田凯美瑞、大众迈腾等。近期上市的车型有东风风行X5、H6、、3、14款大众、14款夫7、大众途观、大众速腾。
清联同创丰田汉兰达大屏导航
　 　联创科技
虽然车机行业在近几年来也着实不缺各种有实力的集团加入，每一次都会吸引众多关注。如今到了联创，相信同样也不会缺少关注。其在近期也是推出了新品联创至尊车Pad。在这忽如一夜春风来的大屏导航时代，联创大屏着实也是令人瞩目。据了解，联创此次推出的大屏导航尺寸为10.2寸屏，运行Wince系统，屏幕分辨率达。
　 　目前上市车型：本田CRV、丰田凯美瑞、大众迈腾、大众速腾、大众途观等。
联创科技大众途观大屏导航
　 　迪瑞特
传统的Wince导航利润严重下滑成为不争的事实。同样也是为了抢进先机，迪瑞特在今年也开始试水了安卓加10.2寸大屏的模式。在今年的深圳汽车电子展会上，迪瑞特作为主赞助商高调亮相了展会。期间所展出的大屏幕导航也是受到各方面的注意。与之前所提到的几款厂商产品相比，迪瑞特的大屏导航运行的系统是安卓4.2的系统，电容屏，屏幕分辨率达.
　 　目前上市车型：大众途观、本田CRV、丰田汉兰达、斯柯达明锐、丰田凯美瑞等。
迪瑞特本田CRV大屏导航
推荐阅读：
更多讨论请点击：
本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------
改装案例库进入>>
今天分享给大家的是丰田雷凌音响改装，相信说到雷凌的原车音响肯定有不少车友都有同感！
已有改装案例27026篇
论坛有703719篇主题帖
已有1232家会员店
品牌专区进入>>
附近专业改装店进入>>
电话：去看看
地址：广东省东莞市大朗镇华南国际汽配城F3-122.123号
电话：去看看
地址：青海省西宁市城中区南山路56号兴源宾馆一层
电话：0392 - 6856856 去看看
地址：河南省鹤壁市淇滨区九州路与华山路交叉口向西三十米路南（江波汽车音响改装鹤壁旗舰店）
电话：去看看
地址：河南省洛阳洛龙区龙门大道大杨树路口林安汽车用品城E区—1—3号音悦听汽车音响
电话：去看看
地址：汕头市潮南区两英镇皇都大酒店斜对面即冠德公禹首层1-4号门面
地址：www.0971gaiche.com
地址： 佛山市顺德区容桂幸福居委会桂洲大道6号西新幸福家园23号铺（即幸福居委会斜对面）
电话： 去看看
地址：内蒙古赤峰市红山区红山物流园辽河路135C（辽河工程局门口右侧）
电话： 去看看
地址：广东省江门市开平市长福路9号一栋（江门平德记汽车音响）
电话：去看看
地址：广东省珠海市明珠南路1048号悦达汽车音响改装
免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
All rights reserved.
中国汽车影音网正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置实地测试4G速度 移动4G＆电信4G谁更快
&& 国内4G网络运营牌照正式发放之后，中国移动表现得甚为积极，中国电信也表现出了应战的态度，而在3G时代如日中天的中国联通表现得是不紧不慢。到底是移动的技术更加占优，还是两家运营商在蓄势待发？
中国电信4G产品及服务已经在2月14日正式发布，相信有不少朋友对此次中国电信没有推出4G手机及4G手机服务多少有点遗憾，回看中国移动推出4G产品也是先发布其MiFi产品再为用户提供4G手机服务，因此相信不久之后中国电信就会推出4G手机相关业务。
三家运营商现在都已经有了4G服务，那么如何选择成了大家苦恼的问题，遥想当年3G刚刚推出的时候，由于移动TD-WCDMA实在不给力，笔者放弃了使用8年的移动号转投电信CDMA2000，联通WCDMA虽然速度比较快，但是信号问题一直困扰着用户。今天笔者为大家实地测试中国移动4G、中国，电信4G，电信4G还能否像3G时代那样给力呢？！跟着笔者的步伐一起感受4G带来的极速体验。
测试地点 1、北京站 雾霾中的北京火车站
第一个地点我们选择北京站，这里毗邻长安街以及周围的商圈，再加上火车站的客流，可以说人群密度十分大，之前笔者在发布会现场就体验到信号拥堵的状况，而火车站比起发布会现场可以说是有过之而无不及，移动和电信4G的表现如何呢？ 电信4G 下行速度 30.44 Mbps 上行速度 7.57 Mbps 移动4G 下行速度 4.61Mbps 上行速度 5.29 Mbps
我们为了环境条件的统一，采用同一台手机进行测试，索尼 Z1（4G版），由中兴出品的中国电信4G MiFi以及华为出品的中国移动4G Mifi。测试软件为SpeedTest 3.0版，豌豆荚有下载哦。测试地点 2、广渠门
广渠门位于东二环，车流量巨大，二环路也是天天爆堵，我们将这里作为第二测试点，试想一下虽然二环路堵车但是我们网络还是飞快，堵车的时候上上网也是个不错的选择，当然前提要注意安全，行车时尽量不要玩手机。 移动4G 下行速度 5.99 Mbps 上行速度3.32 Mbps 电信4G 下行速度 30.70Mbps 上行速度 23.42 Mbps
测试地点 3、朝阳门
朝阳门也是一个比较具有代表性的地方，潘石屹打造的超梦幻建筑——GALAXY SOHO，算是朝阳门新地标了，这里将是我们二环内最后一个测试地点。 移动4G 上行速度24.46 Mbps& 下行速度5.47 Mbps
电信4G 下行速度36.7Mbps& 上行速度37.89Mbps
测试地点 4、丰北桥、南沙窝桥
电信4G 下行速度 36.43 Mbps 上行速度 16.79 Mbps
移动4G 下行速度 7.99 Mbps 上行速度 7.40 Mbps
丰北桥位于西四环，这里车少人少，我们试试这里信号覆盖的情况以及网速。 百度地图导航
下一地点是距离丰北桥2公里的南沙窝桥，在丰北桥我大电信4G网速完爆移动4G，接下来我们用实际体验来感受一下4G的魅力，我们将手机链接到电信4G Mifi，进行导航，百度地图在链接WIFI的情况下，路况、提示、显示以及周边的地点都非常迅速，有了WIFI的链接定位也更加准确快速！
测试地点 5、奥林匹克森林公园北园南门 （天辰桥附近）
现在我们所在的地点是北五环，4G覆盖的边缘地带，让我们在这里测试一下4G的信号与网速。 移动4G 下行速度 5.79 Mbps 下行速度 4.85 Mbps 电信4G 下行速度 30.49 Mbps 上行速度 12.26 Mbps
评测小结：
经过了一天的试用以及对比，电信4G比较移动4G的速度要快是不可置疑的，在基本的测速环节上，电信4G的下行速度起码要比移动4G快上10Mbps左右， 虽然与宣传的峰值速率还有一定差距，不过这种速度的差距在体验上并不会有太大的感觉，转换率还是不太够，在今后4G基站更加完善后，用户会更加体验到4G的快感。一方面有建网时间较短，网络的覆盖和成熟度尚没有做得那么到位，当然这只是时间问题。
如果按照一般用户的网络使用习惯来看，微信、微博、网络流量新闻这些都是小流量的应用，3G都完全可以应付，更不要说4G。在软件下载、在线视频是拉开与3G差距的重要方面。今天的结果还是比较令我满意的，选择电信4G也是情理之中。如需选购电信4G 猛击 ：http://www.189.cn/bj/zthd/4G/
分享给你的圈子
来源: 手机之家
热门手机排行榜
imobile.com.cn 手机之家 所有权利保留京ICP备号&京ICP证090349号&电信业务审批[2009]字第281号&京公网安备：