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江苏优势产业走出去研究
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江苏优势产业走出去研究
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江苏都有哪些工业城市
我有更好的答案
你好。江苏省的13个地级市，基本上都不算工业城市的。因为，经济发达的地区，往往工业不是最好的，而是第三产业，也就是服务业最好的。江苏工业比较发达的有苏州，常州，无锡，南京，徐州。
百度知道顾问团
江苏工业万亿级城市增至4个省经信委经济运行局昨日介绍，2012年我省规模工业产值达到12万亿元，连续3年位居全国首位，月均现价产值首次迈上万亿元台阶。同时，苏中苏北对全省规模工业增长贡献率超过50%，南通成为继苏州、无锡、南京后全省第4个规模工业产值突破1万亿元的地区。
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11:31来源：中国经济时报
“张謇故居”的匾额黯淡无光，字迹须仔细辨认才见。两扇木门被铁链系着，落了锁。从门缝儿往里窥视，石头上的“乐善好施”字样，使空无一人的园子更显寂寥。
隔壁的“颐生酿造厂”，是清末状元留下的产业。门房两个老头儿穿着短裤，趿拉着拖鞋，其中一个还光着脊梁。他搬出了一个小纸箱，上面写着“颐生纯米酒”，边上还有两行小字“光绪廿年清末状元张謇创办”、“1906年意大利万国博览会金牌”，但市场上已难觅踪影。而凌乱的电话线，油漆驳落、看不清原色的桌子以及锈迹斑斑的风扇，都无声地诉说着“颐生百年传承千载”的艰难。问及状元当年创办的中国近代第一家纺织厂时，老人摇了摇头说：“没有了。”
清状元创办的纺织企业风流云散、湮没无闻。而他的故里南通，已成中国纺织重镇。用当地出租车司机的话说，这里“几乎家家都做床上用品”。作为改革开放的早期成果之一，江苏纺织工业在促进经济增长、创造就业岗位、创汇、税收等方面贡献了扛鼎之力，但市场云诡波谲，需求萎缩，成本增加，今天的纺织业承受着变革的洗礼。华西村的负责人告诉中国经济时报记者，搞纺织不盈利，要“清洗”了；中国最大的服装代工企业表示，将不再多添一台设备，多雇一名工人。记者刚返回北京，又听到了华东最大纺织企业——江苏宝嘉丽破产的消息……
而新业态的地平线已经呈现清晰轮廓。无锡贝斯特，澳大利亚人设计的前卫工厂，外形时尚，仿佛艺术品展馆，里边的设备则由机器人操控，正在生产和康明斯等世界顶尖企业配套的高精密度设备，庞大的车间机器轰鸣，只有几名工人操作。总经理说：“我们不担心劳动力成本问题，我们用机器替代人。”
博世集团董事会副主席戴斯博士是德国工业4.0报告的两位发起人之一，其在中国最大的全资子公司位于苏州工业园区，作为4.0项目试点工厂，正在践行着智能制造的理念。苏州工业园区近两年制造业员工减少4万多名，而利润增幅超过15%……
制造业潮起潮落的节奏明显加快了。过去上百年、几十年才能观察到的变迁，现在十年甚至短短几年，业界形态就会发生根本变革。江苏拥有制造“基因”，改革开放后乡镇企业率先崛起，上世纪90年代外资涌入，奠定了中国工业大省的地位。尤其是2006年民营经济大会召开以后，江苏工业超越广东，成为中国工业第一强省，产值占全国制造业的1/8，且连续6年被评为中国区域创新能力第一。
在中国经济新常态的背景下，江苏制造业增长速度回落，但她的独特基因和深厚底蕴，以及传统产业和新兴产业的结构变迁，发达地区、欠发达地区的产业转移，都预示着目前进行的调整是新一轮快速洗牌：价值链低端的制造业，带着昔日的荣耀无奈地退出竞争，新鲜活泼的业态虽然弱小，却已经展示了制造业的未来图景；政策、制度、技术的博弈，不仅在某种程度上影响中国制造的未来，亦将决定中国经济在世界区域竞合中的地位。
江苏制造DNA
江苏是中国制造第一强省，总产值占全国的1/8，连续五年居全国第一。从江苏省提供的数据来看，2015年上半年，工业企业收入、利税、利润均居全国第一，区域创新能力在全国连续6年排名第一。
“冷意十足，制造业主要指标稳中趋缓。”江苏省经信委综合规划处处长李锋告诉中国经济时报：“规模以上工业增加值上半年增速8.3%，较2014年同期回落2.3个百分点。”
工业经济下行的压力，在传统的明星区域苏南尤为明显。2015年上半年，苏州工业增加值增速只有4.5%，而无锡只有3.9%，比全国的6.3%还低不少。市场需求趋弱、用工成本上升、融资难融资贵等问题，使企业运行困难增多、投资意愿降低。
“积极信号也不少，结构、效益、减排、环保等都在改善，一些地方工业投资增加，正在重拾升势。制造业没问题的。”江苏业界的信心，来自制造业的独特基因和深厚的历史底蕴。
南通是中国近代民族工业发源地之一。晚清状元张謇在替张之洞起草的《代鄂督条陈产国自强疏》中明确提出“富民强国之本实在于工”，而他本人也走了一条状元下海、实业报国的悲壮之路：他创办了大生资本集团，成就了那个时代的大工业理念，也给这块土地培育了制造业基因。
1969年，当全国农村还处在“学大寨”的狂潮时，江阴华西村吴仁宝冒着风险，带着一帮人偷偷摸摸置办了地下小五金厂。生前回忆这段历史，吴仁宝并不掩饰制造情结：“无农不稳，无工不富。要想致富，就必须走工业化道路。”就是这家小五金厂，为华西村带来了第一桶金，并为改革开放后进一步转变奠定基础——上世纪80年代，华西村“通过股份合作制大力发展集体工业”，1988年就成为亿元村。这在当时堪称“创举”。
江苏其他一些地方的农民当时也没有把社队企业分掉，而是通过工业保存下了集体经济实体，借助上海“星期日工程师”的技术辐射，以乡镇企业为名发展起来“苏南模式”，成为改革开放之初先进的企业发展模式，苏南地区也成为中国乡镇经济最活跃和最发达的地区之一。
继乡镇工业之后，江苏进入“外资”时代。1994年，以中国和新加坡两国德高望重的领导人邓小平、李光耀共同启动的苏州工业园区为标志，掀起外商投资浪潮。第一个10年后，苏州工业区的经济总量达到了再造一个新苏州的规模。
到了2000年，产权改革声浪渐起。在“苏南模式”不得不开始大规模转型的背景下，个体和民营经济的力量逐渐长大。
2004年之后，江苏民营经济产值保持着稳中有升的增长态势。即便在2008年的金融危机给实体经济带来诸多冲击的时候，江苏的民营经济依然逆势上行。当年的盘点表上显示，私营企业数量再次保持了第八年的全国第一，其中科技企业的数量增长迅猛，产值超过了35%，在新认定的85家创新型试点里，4家被正式命名为国家创新型企业，大中型企业新产品开发的速度也在加快，新增加的国家重点新产品占全国的15%，连续保持全国第一。为了继续推动民营经济，江苏出台了一系列鼓励政策帮助创业，在经济相对不发达的泰州，出现了“1000名工商干部挂钩帮扶1000家民营企业”，而经济最好的南京市也出台了“20条”政策，允许股权对外出资、转让，为企业“松绑”。
但是中国经济进入新常态后，下行压力加大，节能和环保考核趋紧，产业结构调整阵痛加剧，高能耗、高污染、劳动力密集的制造业遭遇寒冬，一些企业破产倒闭，实业界有人开始陷入观望徘徊。
“扑面而来的经济下行压力让我们感到冷意十足，但我们并不悲观。”李锋讲了一个故事：有一位国企的工程师，常年专注于生产燃气轮机叶片制造，上世纪90年代，他所在的企业被上海电气并购成全资子公司，多年担任总工程师的他有个梦想不曾泯灭——付出一生也要生产出中国自己的航空发电机。如果说叶片是燃气轮机的“皇冠”，那么航天发动机就是皇冠上的“钻石”。培育高精尖产品，周期漫长，通常被人们认为是一件没有希望的事。当总部拒绝了他的设想后，他毅然辞职，全身心研制起高端制造领域里这个最精密的装备。整个过程就像在烧钱，用完了来自四面八方的援助资金，为了攻克最后的技术难关，又不惜变卖房产，贴进了夫人多年积攒的私房钱继续研发。“这就是典型的无锡企业家，抱着把民族工业做上去的情怀干企业。”李锋对此不无感慨：“这种血脉相承的制造基因给了我们信心。”
在江苏调研期间，中国经济时报记者发现，江苏将近70%的中小型企业根植于工业，这有点类似德国的家庭企业和中小企业，支撑着国家经济的增长。2015年上半年，江苏省民营工业生产总值占全省的66.7%，规模以上中小企业工业利润增幅高于产销增幅，高出国有和外资企业营业收入、利税、利润总额9.8%、7.5%、8.5%和4.5%、5%、4.3%。
江苏制造新牌局
传统产业需求减弱、成本上升、步履艰难，但也有企业推陈出新、风景独好。新兴产业市场广阔，业界初露峥嵘，急需政策呵护的同时，亦须防止一哄而上造成过剩。
2012年之后，中国经济进入新常态，市场需求的天花板在降低，而税收、物流、用工和环保政策导致生产成本的水平线不断升高，江苏制造业进入新一轮的洗牌，传统产业和新兴制造业板块之间甚至产业链条内部，都展现出新的气象。
尽管传统行业还在不断释放着能量，但新常态下中国制造业整体面临市场需求缺乏热点、不断攀升的运行成本和越来越激烈的市场竞争，江苏省的工业投资幅度也出现了回落。“江苏制造业的体量虽大，但我们的整体素质、竞争力、技术含量等构成的工业附加值低于全国平均水平，是典型的‘大而欠强’。”江苏省发改委工业处副处长坦言。
首当其冲的是高耗能行业增速放缓，七大高耗能行业产值增幅低于江苏全省工业3个百分点。2014年，江苏压缩钢铁产能377万吨、水泥153万吨、平板玻璃220万箱、船舶345万载重吨。国家下达的“十二五”期间落后产能淘汰任务，江苏提前两年完成。
月，下降比较多的工业产品有：石化中的烧碱(-10.3%)、橡胶轮胎(-11.4%)，机电中的移动通讯设备(-9.6%)、挖掘机(-18.8%)、激光视盘机(-57%)，轻纺产品中的房间空调器(-20.5%)、家用电风扇(-21.9%)，建材中的平板玻璃(-16.9%)、卫生陶瓷(-32.4%)。
“一些企业可以说是病态(运行)，气喘吁吁。”李锋认为，传统行业的大背景还是去库存。“7月份工业用电下降4.2%，工业品出厂价格连续42个月下降，而企业用工成本连续多年2位数增长，年轻人不愿意从事纺织、冶金等辛苦岗位的工作，我们中国企业传统的劳动力优势已经不存在了，这不是多花两个钱、多一些培训经费的问题。”
化解过剩产能，任务依然艰巨。刘旭举钢铁行业为例：“现在有一些企业生产一吨钢铁赚的钱，还不够买一颗大白菜。为什么会出现这样的情况？因为企业不能停产，它的生产设备如果停两个月再启动，可能很多地方要维修，有一些零件要更换，所以必须转个不停。库存本来就高，再生产市场更不行了，所以去库存化是非常困难的，有一些行业亏损也要生产。这也会传导至上游原材料行业出现回款延迟问题，原材料行业的不景气会带来更多行业的不景气，包括价格的传导、财务的传导，在这个大背景下，整个工业企业就显得很困难。还有银行资金的问题，企业不捆绑(互相担保)，银行不愿贷，但捆绑了，一家出问题，会连带风险；效益好的企业，银行请吃饭也不贷款，效益差的行业，请银行吃饭也贷不来款。”
但传统行业里也有亮点。2015年江苏省认定了50个专精特新企业，这50个企业里有的市场占有率排名在国内都是前三的，传统行业里边就有不少。江苏省经信委中小企业科技创新处吕嵋梅对记者讲了徐州“江昕轮胎”的例子：“他们用废料经过处理制作防爆轮胎，这种轮胎不用打气，用用坦克，现在也逐步转民用了，中间是5个孔，叫空心轮胎。这家企业转型非常成功，产品名列国际第一，在50个国家和地区都注册了专利。”
“又长骨头又长肉。”李锋用这句话概括制造业增长和效益的关系。2015年上半年，江苏规模以上工业企业主营业务收入增长5.3%，但利润总额增长14.5%，企业亏损额同比下降2.7%，增速低于上年同期19个百分点。产业结构的变化令人瞩目：高新技术产业和战略性新兴产业速度在10%以上，高新技术产业占规模以上工业产值的比重已达40%。
“值得注意的是，装备制造业开始有了自己的核心技术，这是好迹象。”在江苏传统制造业里，主要的力量集中在装备制造业零部件加工上。刘旭说，有些高端装备生产线，比如一些高端液晶面板生产线，虽然原装引进，但是也组装了掌握自主知识产权的保险材料、高端芯片等配件，整合调试后交叉使用。
无锡贝斯特(BEST)就是一个从蒿草里长出来的“洋品牌”。无锡贝斯特精机公司的创始人曹余华原是国企里的一名普通汽车工人，1997年，他走出国企创办自己的工厂。从熟悉的汽车零部件加工做起，从摩托车组装延伸到了汽车、飞机机舱零部件、轨道交通等制造领域。从他始终不离不弃的“夹具”核心产品，到更高精尖的零部件加工，专注这个领域的贝斯特逐渐打破了被国外垄断高端精密零部件的局面，“全球供应商金奖”的荣誉更让他成为上海通用、潍柴和法士特等整车整机厂的主要供应商之一，并与国际知名发动机制造企业建立起长期稳定的合作关系。
从2011年开始，贝斯特越来越明显地意识到中国制造加工业遇到的瓶颈：一是客户对产品质量的要求在提高，二是劳动力成本的增加。唯有提高生产率，走智能制造的路径，才能突破困境。从2012年起，贝斯特增加了自动化集成业务，每年投入年收入的4.5%进行自动化改造，用机器换人的设想也逐渐变成现实。2015年，投入使用的三期现代生产线是贝斯特在高端航空航天装备制造领域跨越的标志，企业也在进行为客户提供“制造业+服务型企业”解决方案的转型。
贝斯特的新厂区由澳大利亚人设计，办公楼呈流线型，动感十足，像一个艺术馆。中国经济时报记者进入车间，现代化的生产流水线上，人、机器、原材料、产成品，都有准确的数字信息，工业机器人按照指令，完整地执行着每一个加工动作。
贝斯特总经理兰恒祥告诉我们，升级后的产品销售速度越来越快，预计今后将会成倍递增。
数据显示，2015年上半年，在江苏制造的传统领域里，除了机械、石化和轻工仍然起着重要的支撑作用以外，增长较快的依次是纺织、医药、电子，建材、石化、冶金相对较慢。机械和纺织产业位居全国第一，电子、冶金、生化居于全国第二，电子信息产业利润增长最大，南京物联网和软件业国内排名第一。江苏省经信委运行局侯梅介绍说，江苏的工业已经不再粗放式发展，而是到了招商“选”资阶段，只允许批准精细尖端项目，环保的弦绷得很紧。
江苏外向型经济起点较高，在引进外资的时候就进行了产业转型升级的布局，如IT的明基、华硕都是非本土培养，外来资本带动了苏州通信产业、电子产业的崛起。但与此同时，江苏也意识到电子产业缺乏产业基础，一旦大量外资撤离，前景堪忧。江苏的策略是，孕育和培养本土新的增长点，为行业持续投入新技术开发和应用，更多偏向工业设备、技术以及人力，培养一批具有实战经验的创新团队。
位于江苏北部的连云港天明集团，就是一家靠自主创业、科技创新成功的原生型民营企业。2000年，董事长卢明立放弃国有企业领导岗位，带着8名下岗职工开始创业，从做“小、精、尖”的氨纶纺织丝成套设备起家，干到国内行业第一。为了抵御单一产品生命周期带来的风险，又研制出了具有战略意义的煤机装备技术“岩芯钻机”，是目前世界钻掘最深的煤机，并生产出填补国际行业空白的“连采设备快速搬运车”。
引起业界关注的还有江苏北部的新医药产业集群。连云港开发区已建成中国最大的抗肿瘤药物、抗肝炎药物生产基地和重要的现代中药生产基地。在最新公布的中国最具创新力药企十强榜单中，连云港占据三席，正在成为中国医药创新的领头羊：“恒瑞”再登榜首，“豪森”位居第三，中国首个自主研发的抗癌新药阿帕替尼上市，“康缘”热毒宁入选中东呼吸综合征病例诊疗方案。
汽车工业则是无心插柳柳成荫。仅上海大众和长安马自达就在盐城市和宜州市建了两个生产基地，宜州还有斯科达、名爵、大众几款车的30万辆生产量。其他汽车工业则聚集在南京、镇江和扬州。在汽车工业的带动下，盐城的经济总量由以前的省内倒数第三拉升到前五六名。
金龙海格的意外壮大得益于新能源产业。截至2014年，位于苏州工业园区的金龙海格以年产值突破百亿元排名国内第二，其次是厦门的大金龙和小金龙。2000年后，中国汽车产业迎来了新能源战略的重大机遇，具备了一定生产力的金龙海格立即抓住了这个难得的发展机会，在国家利好政策的支持下，每生产一台，除国家补贴外，省内还给对等补贴，每台大约得到补助100万元，售价130万—150万元一台的大客车，客户只需付30万—50万元。对公交车而言，政府的补贴比买传统客车更占优势。补贴政策带来企业黄金发展期，再加上近几年市场热点轮回，旅游业兴旺及打工潮的需求，高速公路扩建后带动了整个客运体系。从2013年起，金龙海格每年的生产量保持着井喷速度。
在技术方面，金龙海格G-BOS车联网技术也改变了常年“车在外，车有所不受”的老习惯。现在，无论车开到哪里，管理室都可以全程监控机务、油耗、驾驶员行为的即时情况。在创新方面，海格还独创了汽车“黑匣子”技术，可以随时收集200个参数传送到管理平台，为监管层提供决策。
“客观而言，我们还存在很多不足。比如，原材料涉及到的塑料配件、轴承等产品，国产质量和技术难以在短时间内提高耐用度和稳定性能。大面积车漆还是手工制作，自动化程度低。目前国产客车的生产仍然只是‘匹配专家’，仅仅拥有底盘生产权，还没有掌握核心技术，生产模式也不得不依靠全球采购，所以还不具备规模生产力和资源能力。”金龙海格品牌部王新亮说。
新兴产业热度很高，但也有局部趋冷的担忧。市场前景好或者国家政策扶持的产业，有可能导致投资过度，行业景气度发生逆转。比如碳纤维新材料。中联复众是国内生产风电叶片最大的专业制造商之一，但像当年搞光伏产业一哄而上的众多厂家一样，这个被称为“中国航天事业合作伙伴”的企业，也陷入“过剩”。而中复碳芯电缆科技有限公司研制的新材料碳纤维复合材料芯导线由于性能优越，主要为国家电网提供服务，其他五六个厂家投产后竞争骤然加剧，都处于僧多粥少的尴尬局面。为了生存，新兴产业企业也开始考虑多元化转型：降低身段生产一些普通产品，维持运营。
产业转移新态势
江苏制造业区域内、区域间、国内、国际的产业转移，都出现新的迹象。
区域产业转移是促进经济平衡的手段，成效显著。今年上半年，苏北、苏中地区工业增加值增速分别为11.1%和10.3%，再次领跑全省，高于苏南；GDP占江苏全省的40%以上，日益接近苏南，逐步形成了苏南提升、苏北振兴的区域新格局。
江苏产业布局不平衡由来已久。南部的苏州、无锡及常州地区自古以来就与上海接壤，是江苏最重要的纺织、粮食加工和机械制造基地。改革开放后，人多地少的苏南地区迅速向非农化转型，数以万计的乡镇企业从事工商活动，并借助上海的技术辐射，打下了较为稳固的工业基础。
上世纪90年代后期，乡镇企业日渐盈微，江苏为此进行了战略转型，大力发展外向型经济。得益于多年积累的工业底子，很快就与新加坡、日本以及欧美等国家和台湾地区达成了合作关系。苏州工业园区、苏州新区、开发区、昆山经济开发区的建成，标志着江苏的经济结构变为以外资为主导的外向型经济。南京主要侧重于物流、重化和信息产业，无锡集中于信息产业和高新技术产业，苏州和常州则专攻现代制造业，装备制造业、集成电子、电子新兴产业先行一步，形成了“特色发展、错位发展、梯度发展”的状态，是江苏经济发展的重要支柱，对苏北、苏中地区具有辐射带动作用。
而北部位于江苏边缘，距离上海较远，接受的辐射弱，一直以农业、渔业为主导产业，工业基础较弱，属于资源型地区。为了加快提高苏北工业化水平，也为苏南的产业升级腾出空间，江苏实施了突围大战略到南北共振的目标。2005年，江苏以《关于加快南北产业转移的意见》为起点，苏南的产业开始向苏北转移。
在区域协调发展战略中，江苏以稳住苏南，为苏中、苏北承接先进技术、产业辐射，拉动经济增长创造条件为主，力推产业、财政、科技、劳动力“四项转移”、“南北共建开发园区”等多项举措。由于苏北的徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5个市连为一体，有利于集中转移，苏南实行了五对“城市联盟”组建五大产业园区，即南京与淮安、苏州与宿迁、无锡与徐州、常州与盐城、镇江与连云港分别组建产业园。以2007年建成的“苏宿工业园区”为南北合作标杆，2013年江苏又出台促进苏南苏北工业发展的指导意见，要求苏南不仅把资金、项目、理念带过去，还要包括基础设施建设、节能减排，产业转移速度快、推进力度大、规模盛大、工业化程度起点更高。
在政策上，苏北也积极争取国家战略上的支持，获得国家5000亿元的投资用于基础设施建设。发达的交通基础设施和苏南工业发展的经验，不仅加大了江北工业化历程，也初步完成了产业升级。大批知名苏南企业集聚苏北，很多迁移企业在园区的基地比原有的苏南总部规模还大，龙头企业的带动作用更为明显。迁移到苏北的悦达集团、徐工集团、徐矿集团、维维集团等6家企业，收入均超过百亿元。波司登、恒力、梦兰等企业巨头亦大批北迁。苏北投资的便利，使其更容易形成产业链，往往是一个龙头企业带动一个产业链。如中能硅谷2006年落户徐州后，几年时间，江苏艾德、河北晶澳、宁波麦克等先后进入，最后形成了一个千亿量级的光伏产业集群。而富士康落户淮安之后，也造就了“南有昆山、北有淮安”的IT产业格局。
盐城的汽车、纺织、机械装备和化工，淮安的盐化工新材料、IT、特钢等产业，产能均接近千亿，而千亿级的产业达到20个左右，基本上完成了对苏北城市的再造。如今，苏北5市已正式划入长三角地区，苏北的几个城市也被选入国家沿海开发战略中。
江苏发达地区制造业增速趋缓，而欠发达地区增速加快。2015年上半年，连云港全市规模以上工业增加值完成546.2亿元，增长13.8%，增幅位列江苏省第一；累计工业用电量完成55.5亿千瓦时，增长8.3%，增幅位列江苏省第一。徐圩新区主要经济指标增长更快：1—6月份共完成规模以上工业投资54.3亿元，完成年度考核目标的54.3%，同比增长37.5%，完成规模以上工业产值47.1亿元，同比增长4.5倍，园区主要企业基本保持满负荷运行；完成规模以上工业增加值10.4亿元，同比增长4.5倍；完成外贸进出口额2.7亿美元，完成年度考核目标的74.1%，同比增长1.5倍；完成工业用电量6.63亿度，同比增长2.1倍。
国内产业转移也由江苏省政府牵头，向西部推进。对新疆主要是伊犁，对西藏主要是拉萨，另外还有青海、云南。江苏省经信委知情人士告诉中国经济时报：“月份去的新疆伊犁，转移合同签了500亿元。”
江苏制造业“走出去”已经初具规模。政府搭建澳大利亚、意大利、日本、尼日利亚四个驻外代表处作为平台，为企业提供政策咨询、服务。
2015年向外拓展力度继续增大，鼓励企业沿着“一带一路”走出去，对143个国际化项目给予专项资金扶持。到目前已经有62个项目落户21个国家，总投资达900多亿元，如柬埔寨西哈努克港经济特区，埃塞俄比亚东方工业园，巴西、尼日利亚等产业集聚区。领军企业是红豆集团等，主要是纺织工业，成效可谓一举两得：既利用当地生产成本低的优势，江苏省的过剩产能又走出去了。
由大趋强的跨越
在东海县的水晶一条街上，云集了300多家水晶加工企业，据说每10人里有3人都在做水晶，从原材料采购到加工生产，再到包装销售，是条完整的产业链。巨大的贸易量使东海县不仅成为中国水晶的重要聚集地，也成为了世界水晶集散地，业界流传着“世界水晶看中国，中国水晶看东海”的说法。
连云港“晶色宝藏”公司的创始人陈琛是东海人，从小把玩着水晶长大，思维活跃又不失睿智沉稳。陈琛在接受中国经济时报记者采访时表示，由于中国水晶产业目前还处于散兵状态，也不像黄金、白银、钻石具有行业标准，尚未形成真正的品牌价值，很多购买者由于无法准确把握它的估值，只是依靠个人直觉与店主讨价还价，以致性价比较高的水晶制品基本多次流转于业内人士手里，没有真正把价值直接体现到消费者终端上，以致天然水晶创造的价值远不及施华洛世奇的水晶仿制品。
水晶产业是江苏制造大而不强的一个缩影。刘旭坦言：“江苏制造业‘大而欠强’的特征比较明显，创新不足以及核心技术上的欠缺，使‘江苏制造’身陷成长的突围期，还需要继续加大创新能力建设等有效投入，提高工业增加值，用‘强身健体’的效果体现实力。”
这种局面正在改变。《中国制造2025》提出“没有强大的制造业，就没有国家和民族的强盛”，江苏第一时间出台了《中国制造2025江苏行动纲要》，推出“工业强省工程”。江苏制造下一步的重点将是分8个任务、8个工程，在15个领域进行。
“工业机器人等15个重点领域已经出现新苗头。上市公司埃斯顿在软件上已经有了一定的自主知识产权。包括新能源汽车领域的整车企业和产业链上的电池加工、电控等企业近几年成长得都很不错，正是因为这批企业带动行业，也引领了整个产业的调整和转型升级。当年名不见经传的国产客车，已经将同业竞争的国外品牌‘送’出了国内市场。”刘旭告诉中国经济时报，2014年江苏省新兴产业的产值达到4.3万亿元，比2010年增长了一倍，尤其是新能源汽车的工业增加值增速达到30%—40%，明显高于传统产业。
水晶产业也在变。由于天然水晶原材料开始紧缺，依靠政府采购的商业模式发生收缩，已经迫使东海水晶由粗犷式发展向精致化订制转型。陈琛认为，水晶现在没有品牌，但将来一定会有，并且不止一枝独秀，而是百花争鸣的局面。
“水晶的春天正在到来，如果不看好，我也不会鼓励我太太辞去公职和我一起创业，要知道，去年全市只有4名公务员离职。”陈琛曾经也是一名公务员，5年前下海专心经营水晶。从1万元起家到现在3000万元的年销售额，从超市花车到线上线下的十几个销售点，陈琛的“晶色宝藏”品牌已经在连云港五星级酒店、奔驰4S店、高级楼盘销售处等都有展示，3家直营店中2家设在南京市。为了拥有自己的核心人才，陈琛打造出了一支拥有独特想法的设计师团队，有过劳动局从业经验的陈琛对人力的投入不吝付出。他感受到，随着电商时代的到来，传统销售模式已经翻篇，“互联网+水晶制品”并与资本运作结合的商业模式，将为水晶产业带来一场革命。
这是江苏制造业正在艰难地通过由大趋强的“卡夫丁峡谷”的象征吗？政策、制度和技术的博弈，会成为中国制造业转型的风向标吗？结果令人期待。
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