国产越野摩托车450HL250GY-B零件有吗

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朋友给了一辆国产海陵,HL250GY-B减震太硬,怎么调软?
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第一次尝试越野,车是朋友给的,一年多的国产摩托,总共没有骑行10小时,感觉减震偏硬,硬邦邦的,进入烂路没有柔软绵性,加上本人个子不到1.7米。请教怎么调整前后减震问题?
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h换油,换弹簧
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自己进来顶顶。
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换后前后减震弹簧,换发动机,白板的震的受不了&
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自己进来顶顶。
换后前后减震弹簧,换发动机,白板的震的受不了
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油箱盖子出来一个管子通到龙头里面是做什么用的?
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油箱盖子出来一个管子通到龙头里面是做什么用的?
泄压用的。
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换0W的避震油就可以了!前避震上面调S是避震软,下面有螺丝是调回弹阻尼
Powered by404 Not Found【话摩托】唠唠这些年的国产越野摩托车
1997,关注行业,从未停止
X6 2013年最火的一款越野,全国统一价9800,非常有争议的一款越野,无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似。X6有越野版和滑胎两个版本可以选择,搭载的同样是宗申白板机,前后法斯特减震,原厂车就带灯具,液晶显示器,车侧支架,性价比很高。
华阳T4,国产风冷场地车里性能最好的一辆车,全国统一价12580。车轻,轴距短,操控起来很舒服,动力减震都很不错,车架强度高,经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车,口碑也很不错。
嘉陵翼侠JH150GY-3,市场均价7411。口碑不怎么样,据说小毛病多,建议不要入手。
阿波罗,淘宝一搜一大堆,价钱很便宜1000元左右。有很多配置可选,车小,排量一般在125左右,质量很差,买这车你要做好心理准备来应付在路上出现的各种问题,缺点太多不一一举例。
CQR,和白菜一样也是有很多人骑的车,价位在左右,价位看配置而定。和白菜相比CQR要好看的多,外形更加的接近场地车,发动机一般用的是宗申的白板机,后减震是中置独立减震,这点要比白菜的双弹簧减震好的多,动力和油耗感觉要比白菜都要高。
如果你是新手比较喜欢林道的话,CQR就不错,可以小玩。如果只是走走烂路代步的话,还是白菜比较实际,油耗小,还有就是你迟早都会换车的,对吧!CQR如果是6000买的,卖个4000多差不多了。白菜呢,3000多买的2000多出手,所以你买车还得考虑到卖车。
嘉陵白菜,价位在3000元到4000元左右,价位根据配置决定。先说缺点吧,外形不是很好看,很多人都觉得不太像越野,倒有点像复古,由于是组装货很多商家为了得到更多的利润,用了很多廉价的零件进行拼装,所以现在你所看到的白菜大多数质量很差,轮毂、平叉、车架、发动机等质量不合格。
接下来就说优点吧,价钱便宜,在250越野里面白菜可以说是最便宜的了,此外白菜的配件便宜,改装空间大,维修方便,座垫宽大,骑行舒服,油耗比较经济。
BSE歼一 13上市的波速尔歼一,数据相当给力,但此车由于各种质量问题现已被波速尔厂家召回。
嘉纳仕XTR250,有越野版和滑胎版俩种选择,报价10800,口碑不太好,不推荐买。
波速尔歼5,零售价16980。同样搭载的是NC四气门单凸轮轴水冷发动机,压缩比12.5:1
最大马力29ps
最大扭力25n
钢管双摇篮车架
启动形式:电启动
轴距1440mm
油箱容量10.5升
宗申ZS250GY-3(RX3),价格20414。外观是个亮点,这个价格让很多小伙伴都不能接受。口碑一般来源于网络:
远观像宝马,近瞧是粑粑。骑上震发麻,挂档得咬牙。后减弄折腰,车圈墩散花。买了就后悔,为啥相中它。劝君一席话,别听厂商夸。自己擦亮眼,骑啥别骑它。
——宗申CNM.
鑫源X2,15800。单缸250水冷平衡轴双凸轮轴,实际排量249,最大功率18KW,最大扭矩21,压缩比11:1。一款不错的越野,看着很可靠的样子,车架和平叉用料足,减震粗,车又高又大对骑士的身高有一点考验,车很重在场地飞不起来,发动机低扭无力,后段动力比较好
艾克仕31,非常冷门的一款越野。估计很多人都没见过,搭载的是宗申的单杠四冲风冷单凸轮轴双气门,平衡轴发动机,压缩比9:1,最大功率12KW,最大扭矩17.5N,油箱7升,净重105kg。此车没什么亮点,口碑也一般,不推荐买。
亚翔LD450,售价25800。国产机中的战斗机,当之无愧的国产顶级越野。单缸水冷四气门,顶置凸轮轴,实际排量449,压缩比11:1,功率32扭矩42.5,铝合金车架,轴距1505mm,座高960mm,净重118kg,油箱容积8.5升。LD450无论是扭矩还是功率都比较理想,场地,林道利器。据说原装车都能飙到160以上。
轻骑藏獒三代,售价13500。
技术参数:
外形尺寸(mm): ×1140
启动方式: 电起动
发动机型式: 单缸/风冷/四冲程/立式
缸径*行程(mm): 66×58.2
压缩比: 9.4:1
发动机排量(ml): 199.1
最大功率kw(r/min): 11.5/8000
点火方式: 数字电容式
燃油箱容积(L): 10.6
整车质量(kg): 129
最小离地间隙(mm): 240
最大扭矩N..M(r/min) 14.5/7000
还有高配狗三,前后双碟刹,相比前两代各方面做了很大的改进,外形也更加美观,原车就是滑胎。
宗申飞跃150,售价9500左右。
排量:145CC
点火方式:CDI
起动方式:电启动/脚启动
轴距:1390mm
最大扭矩:≥9.5(1±5%)n.m /%)rpm
最大功率:≥8.5(1±5%)kw/%)rpm
最高时速:≥90km/h
制动方式:前碟后碟
离合器型式:湿式多片
长×宽×高:×1185mm
最小离地间隙:320mm
燃油箱容积:7.5L
经济车速油耗:≤2.9L/100KM
整车整备质量:130KG
鑫源 [X5]XY400GY ,价格27935。
发表上市时间:
排量(cc):397
在产/停产:在产
长×宽×高(mm):×1340
轴距(mm):1470
冷却方式:风冷
座垫高(mm):890
压缩比:9.3 :1
制动方式:前碟后碟
最大功率(kw/rp/m):22/7000
离地间隙(mm):300
最大扭矩(N·m/rp/m):3.4kg-m/5,500rpm
空车质量(kg):145
供油方式: 化油器
经济油耗(L/100km):4
最高车速(km/h):150
环保标准:国Ⅲ
启动方式:电启动
轮辋:网轮
离合器形式: 单离合
前轮规格: 110/90-21 57S
花纹:公路越野两用花纹
后轮规格: 130/80-18 65S
花纹:公路越野两用花纹
变速器型式:4
可选颜色: 浅银灰
油箱容量(L):19
宗申锐酷ZS125GY-5,价格6863
发表上市时间:
排量(cc):123.7
在产/停产:在产
长×宽×高(mm):×1015
轴距(mm):1200
压缩比 9.3:1
最大功率(kw/rp/m)5.8
离地间隙(mm)230
最大扭矩(N·m/rp/m):8.5
空车质量(kg):供油方式:
整备质量(kg):99
最高车速(km/h):85
启动方式:电/脚启动
轮辋:铝轮
油箱容量(L): 10
天地游侠箭鱼WJ150GY-19 ,价格8145
发表上市时间:
排量(cc): 149
在产/停产:在产
缸数:单缸
长×宽×高(mm):×1150
冲程: 四冲程
轴距(mm):1400
冷却方式:风冷
压缩比:9.2:1
制动方式:前碟后碟
最大功率(kw/rp/m):8.6/8000
离地间隙(mm):310
最大扭矩(N·m/rp/m):11/6000
空车质量(kg):115
供油方式:化油器
整备质量(kg):126
最高车速(km/h):90
环保标准:国Ⅲ
启动方式:电/脚启动
轮辋:网轮
前轮规格:90/90-19
后轮规格:110/90-17
可选颜色:银灰、橙色、绿色
本期编辑:Rola.J
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