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汽车抖动是什么原因 处理方法要学会
来源：&&编辑：快门先生 &&时间： 16:56:44
　　发动机抖动怎么办
　　1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理
　　节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。
　　2、更换火花塞
　　火花塞、高压导线和点火线圈，在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良，检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况。
　　3、更换引擎脚
　　汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落，同时为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机会自动将转速拉高一些。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，则可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。
　　4、油压不稳
　　油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。到4S店检查燃油压力以及进气压力传感器是否正常，必要时更换相关部件。
　　怠速时车身抖动的原因
　　1、发动机积炭严重。 车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积炭导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。
　　2、点火系统问题。 在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发抖。应检查火花塞和分缸线，如不符合需进行调整或更换。
　　3、避震系统。引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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空调工作一个多小时后，抖动并有很大噪音怎么办
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可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，建议找专业维修人员检查看看。希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
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汽车抖动四大原因解析，不仅仅是积碳
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
近日，牛先生的车在行驶过程中经常出现莫名抖动，甚至发动机在抖动时一度会出现熄火的状态，这种现象着实把牛先生吓了一大跳。原本以为是发动机积炭太多，到4S店检测后发现其实是引擎脚需要更换，并非积炭太多所致。节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动东风日产隆康4S店售后服务部经理丁福健介绍说：“造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。”汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。发动机脚垫老化也会造成抖动汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，牛先生的爱车就属于这种情况。东郊某汽车维修公司经理张伟介绍说，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。张伟解释说，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一与牛先生的爱车因发动机脚垫老化造成车辆抖动的情况不同，车主项先生的汽车在发生抖动后，经汽车4S店检测属于轮胎配重不均匀所造成。东风本田奥本4S店维修主管张锁成介绍说，一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。张锁成表示，不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。张锁成建议，车主最好在车辆每行驶1年时间之后将轮胎进行对角调换。轮胎变形、老化及急刹急停均会造成抖动汽车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。张锁成介绍说，车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。对于造成轮胎胎纹呈锯齿状及起包原因，张伟也做了介绍。造成轮胎起包的原因包括：(1)由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂;(2)轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因有：(1)轮胎本身质量不良;(2)经常在不良路况上行驶;(3)减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外，张锁成还介绍说，车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，导致刹车时出现车辆抖动的情况。
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