我有个音箱高音低音怎么调，低音是6寸的，高音3寸，现在我把6寸换成全频，3寸换成低音，这个方法可行吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-07 00:18 标签： 高音低音
404 Not Found索威3寸4寸5寸6寸发烧HiFi全频喇叭音箱音响车载汽车改装同轴喇叭
货刚收了还没有空试外观不错
颜色分类:4英寸羊毛盆喇叭+电容
非常好的宝贝！
颜色分类:4英寸羊毛盆喇叭+电容
5寸的音质比4寸的好不少，低音更好，加分频器后效果很明显，音质非常棒，真不愧索威，人声低音都非常不错，卖家服务态度棒。装箱忘记拍图片了，以后有机会追评
颜色分类:5.25英寸同轴喇叭+电容
颜色分类:4英寸羊毛盆喇叭+电容
确实不错，索威是用心在做产品
颜色分类:3英寸圆形喇叭+电容
评价方未及时做出评价,系统默认好评!
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还没试先好评！
颜色分类:4英寸羊毛盆喇叭+电容
喇叭不错，定位很准，就是低音还有点欠缺，总的说来物超所值
颜色分类:5.25英寸同轴喇叭+电容
裸听不错。喇叭安装螺丝没送，无法装箱。
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cbulogin.center.et2Server is OK改装汽车音响时，选择同轴喇叭还是分频喇叭好？
改装汽车音响时，选择同轴还是分频喇叭是个需要慎重考虑的问题。这不仅关系到整个工程的成本，还牵涉到是否需要拆解打孔，是否能调出合适声场效果，是否需要加装功放等等诸多方面。
& & 导读：什么是？什么是？简言之同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。分频喇叭是套装喇叭中的一种，其是由一个高音喇叭和一个中低音喇叭组合而成。
& & 改装汽车音响时，选择同轴还是分频喇叭是个需要慎重考虑的问题。这不仅关系到整个工程的成本，还牵涉到是否需要拆解打孔，是否能调出合适声场效果，是否需要等等诸多方面。
& & 同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭，中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉，构造简单，常常成为&低档音箱&的代名词。
& & 原厂的低档喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理连接，不同频率的震波相互干扰，出来的声音含混不清。高档的同轴喇叭，高音单元独立安装在纸盆上方，声音比较清亮，层次感比原厂好很多。而且同轴喇叭一般都比较好推，省去了装大功率功放的费用，虽然我们不推荐CD机直推喇叭的方式，但不可否认这很受预算有限的小改用户的欢迎。
& & 一、高档同轴喇叭高音头突出在纸盆上方
& & 实际上同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点，符合人类&点声源&的听觉习惯。由于利用了原车设计好的喇叭位置，不会出现声场混乱的问题。同时，它的三频均衡，省去了后期调音的麻烦。虽然分频喇叭可以在一些中高端车型的选配部件上看到，它还是在改装界出场的机会多一些。分频喇叭套件中一般都包含分频器，它可以将功放输出的信号进行滤波，分成中低、高两部分（二分频）或中、低、高三部分（三分频），再输出到各个喇叭单元。
& & 二、三分频喇叭+分频器
& & 分频喇叭各司其职，术业有专攻，就单个频段来看肯定比同轴喇叭的大杂烩表现力好（同档次比较）。但是分频喇叭破坏了&点声源&的结构，可能使人耳形成错觉，营造出偏上、偏下、遥远、背后等等奇怪的音源位置。这不仅与喇叭不同频段的衰减有关，还可能与高音单元的安装位置有关。因此我们经常看到分频喇叭装好后不仅要经过复杂的调音工序，还可能因原厂高音位不合适而&另起炉灶&，比如A柱倒模，增加了改装成本。
& & 三、效果，可以在原车没有的地方造出喇叭安装位
& & 分频喇叭功率比较大，不可能用CD机直推，需要另配车载功放。如果不想埋没你买的分频喇叭的才华，差不多需要再花上一对喇叭的钱购置同档次的功放。
& & 高档分频喇叭音响诚然比同轴要好，但音响系统的好坏不仅和喇叭有关。隔音、功放、音源、甚至线材都会影响最终效果。合理分配预算，量力而行，对音响改装的成败非常重要。
& & 相信您对同轴喇叭与分频喇叭已有了充分的认识，再选择改装时，也就更加明确了自己的想法，诚然，如果您是一位追求卓越音质的车主，一套齐全的改装设备，是最佳之选，这样改装出来的效果更佳!
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