15万能买到什么外观帅、动力好的车？
又到了QA时间，本周20条精选问题奉上，欢迎大家多多留言，交流互动！
1、@珍惜：小哥，15万买什么车好，动力好，外观帅的。
KCB：相信这位朋友追求的是驾驶乐趣和颜值，抛开空间、配置、养护油耗等因素，这几款车可以给你做个参考。
a.马自达昂克赛拉，魂动红的骚气外观相信能帅到你；动力充沛、指向精准、底盘稳健，开起来特别有快感，指哪打哪信心十足。
b.东本思域，动力和操控真的没话说，稳中带猛，一切尽在掌握之中；关了eco给油，提速顺畅，变速箱搭配恰到好处。
c.长安睿骋，1.8T涡轮没介入之前很温和，后劲十足，刚猛有力，压倒同级别的大部分车型。
d.福特福克斯，动力不算很生猛，但胜在人车合一，油门和方向盘都能完美服从你的指令，提速转向一点就有，开起来轻快自如。
2、@P&Z：你好，8万左右的车有啥推荐？家用，一年三四次高速，要安全性好点，省油省心的。
KCB：推荐几款适合家用、安全配置丰富、相对省油、质量较好养护成本较低的作参考吧。自主品牌车子一般都会在空间、配置方面做得比较好；至于省油省心，一方面要看驾驶习惯，另一方面真的有点靠撞大运了...
宝骏560/空间大、油耗低、安全配置丰富；瑞虎3/油耗低、性价比高，15款质量更好，售后养护有待提高；本田飞度/油耗较低、空间大、质量较好；吉利帝豪/质感好、养护省心、舒适性强。
3、@阿胃滩：你好！请推荐20万元的合资品牌车，不要小日本的，五十岁人开的SUV车型，谢谢！
KCB：合资品牌的SUV选择不要太多，排除日本车的话...别克昂科威的价格跨度有点尴尬，就看你个人心水了，下面这几款都不错。
a.奥迪Q3，降价幅度较大，整体质量技术成熟，四个圈圈的品牌力度不用多说。
b.雪佛兰科帕奇，优惠幅度大、配置丰富性价比高，硬朗稳健、空间宽敞、市区油耗就中规中矩吧。
c.斯柯达Yeti，1.4T/1.8T，除了内饰质感和底盘隔音差了点档次，其他真的没什么可挑剔的，动力配置空间都很优秀，相比某众划算很多。
d.现代途胜，驾驶感受好开起来爽快，空间配置中规中矩但是总能适应各种场合和用途，这可能是途胜的独到之处。
4、@沐子：我想买一个七座的SUV，价格控制在三十万以内。预计购车在今年五月份。看看能推荐一个性价比高，质量好的车。
KCB：汉兰达、锐界、酷威、科帕奇、索兰托、胜达、比亚迪S7，这几款是口碑比较好、路上常见的几款7座SUV，论性价比当然是比亚迪S7最高（人家便宜嘛- -）
三十万内，低配7座版本的锐界的在配置和动力上稍微领先汉兰达，但汉兰达可选车型多一点，空间和品质更好；索兰托和胜达反而不如一般韩系车那样物超所值，20-30万之间科帕奇的性价比算是最高的了；追求品质预算充足就锐界或者汉兰达，预算有限就科帕奇，再不行就S7吧...
5、@宝兴号食品：到底自然吸气和涡轮增压哪个好呢？为什么有些文章说涡轮增压会让缸体发热会不安全呢？是真的吗？
KCB：没有好不好只有你喜欢不喜欢。一般来说自然吸气的动力来得平顺流畅，调校正常的车子油门踩多少给多少，驾驶感觉很流畅；涡轮增压后劲更足高速表现更好，现在也不需要担心涡轮迟滞问题，基本上给两脚深油门（稍微拉高转速）涡轮就会介入工作，只是没自然吸气那么顺畅。
涡轮启动时带来超高强度的空气压缩，缸内燃烧室的温度可甚至超过1000度，会对发动机的寿命造成一些影响，不过现在涡轮增压车子普遍采用铝合金缸体，还是挺耐操的，不用担心这方面问题，涡轮发动机十万公里大修这种老观念现在不适用了。
6、@丶浮生：你好，能否讲解一下斯柯达明锐？在噪音和舒适度方面，1.6的是否够用？谢谢。
KCB：我认为明锐最大的亮点反而在后厢盖和可放倒的后排座椅上，拉货取物方便又能在车里嘿嘿嘿...内饰做工和大众风格类似，四平八稳硬材料居多，不过还算精密；起步有点乏力不过后程彪悍；配置高，性价比真的不错。
先说噪音...算了我不想说了；如果你不是追求沙发厂那种舒适程度，相信明锐的大空间和高配置会满足你日常需求，底盘硬了点但不影响乘坐，嫌车子吵了点就音响开大声吧；1.6L在市区当然够用，高速上狂飙的话就感觉动力一般，油门反应慢半拍。
7、@在迪心看地热：你好！求推荐一款美系、德系、手自一体变速箱、上路16万的三厢车，家用轿车。
KCB：别克英朗、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯，这三款美系轿车如果按照16万的预算都能拿下高配版本。
全新英朗最大的亮点就是省油，完全摆脱了过去别克油老虎的形象，而且英朗的悬挂调校得很舒适，很适合家用；新款福克斯是三款车里面开起来最过瘾的，无论是动力还是操控性都很好，人车合一轻松达成；科鲁兹胜在空间大，其他中规中矩；喜欢开车就选择福克斯，居家过日子就英朗。
8、@玄微子~~小熊：这次的QA会很丰富，只是一直没有等到我想了解的比亚迪S7，有机会介绍下，很期待！
KCB：来了！比亚迪S7可是一台15万不到的7座中型SUV，超大的空间和丰富的配置，基本这个价位的车该有的东西他都有，没有的他也有；动力够强劲但是变速箱的匹配不算太好，做工糙了点还有些小毛病，有得必有失吧，总体来说还是很超值的一台车。
9、@刘丽娜：小编老师您好，我想了解一下长城c30这款车的情况，期待您的解答。
KCB：如果你是个1米8以下的妹子，那这款车的头部空间就不会对你造成困扰；相比同价位的自主品牌车型，长城C30的配置已经达到顶峰了，座椅舒适性、整车造型质感也很不错。
C30起步动力偏弱是个问题；底盘滤震做得一般，还是那句一分钱一分货，如果试驾之后觉得这些小问题可以接受，那就是适合你的好车。
10、@无痕%落叶枫：我想了解一下丰田C-HR多少钱，什么时候上市配置怎么样。
KCB：C-HR既然是瞄准了缤智和昂科拉而来，那价钱应该不相上下，12-19万可能性很大；具体配置还不清楚，但已经确定量产车型就是日内瓦车展上的展车，这真的不是概念车！
11、@賏朤：上汽大通G10怎么样？
KCB：这台冷门好车终于出镜了！上汽大通G10是一台性价比很高的MPV，首要亮点就是空间大，杰德的价钱买奥德赛的空间，后排坐3个人也很富余，前中排那就更不用说了；后备厢在座椅不放倒的情况下都能承担搬家任务，实用性和承载空间的确没话说。
上汽大通G10无论是低中高配，总会让你找到为他买单的理由，不过高配23万以上的价钱，会让更多人倾向奥德赛甚至GL8；G10底盘滤震和隔音做得不太好，转弯半径也比较大，但在油耗、配置、做工、车子质量、养护成本等方面真的很优秀（品牌力度有待提高- -）。
12、@志存高远：教授，这个车的发动机有铁质和铝质之分，哪种材质的更好一点呢？
KCB：叫兽不敢当，简单归纳下各方面优缺点。
铁质缸体紧凑体积小、高温下不易和水等反应，耐腐蚀性和强度高、热负荷高潜能更强、成本低廉。
铝质缸体重量轻车子整备质量降低、导热快冷却性能更好（省点冷却液- -）、对油品要求相对没那么高。
随着涡轮增压、节能减排潮流等因素，铝合金缸体甚至全铝缸体越来越普及；其实日常使用两种材质的缸体都没有问题，很多新车都会以全铝发动机为宣传卖点，但现在国内大众、上汽通用、丰田本田马自达等中低端家用车型都是铸铁缸体照样跑得欢，无需纠结这个问题，开着顺畅省油又耐操的发动机就是好发动机。
13、@幸福味道：一家四口，老大7岁，老二8个月了，想换个车！现在在哈弗H6和铃木维特拉之间徘徊！专家给点意见呗！谢谢！
KCB：砖家不敢当！哈弗H6作为销量冠军是有道理的，空间大配置全，两点秒杀很多对手；或许有时候会有挡位不清晰、动力不足等小瑕疵，但总体来说哈弗H6真的很优秀，自动挡的价格略高，就看优惠力度有多大了。
维特拉的空间和配置比不过H6这是硬伤，但说到发动机和变速箱、耐操程度和机械品质，维特拉技高一筹（耐开、少点毛病），同样自动挡价格偏贵，维特拉比较适合追求驾驶品质的车主。如果你有两个孩子，日常代步个人认为H6的大空间和高配置更适合。
14、@老乡请开门我们是八路：你好，我想入手一台国产SUV,现在看中哈弗H6、长安CS75、东南DX7。车主要是上班（上班路主要是快速路），出去玩，现在比较纠结，到底选那个好？
KCB：东南DX7，1.5T搭载4A91T发动机，2.0T搭载经典的三菱4G63发动机，动力足又皮实耐操，看看有多少自主品牌车型使用这两款发动机就知道他的价值。做工粗糙了点，大空间配全景天窗，操控驾驶也很有信心。ps：A柱实在太挡视线了！
哈弗H6和长安CS75则是满大街跑了，哈弗H6的配置单或许不如长安CS75那样琳琅满目，但小细节上比CS75做得更贴心；至于哈弗H6的动力...两款车底盘都偏硬而且空间都不小，CS75的后排双人床更唬人；说到省油省心CS75略占上风。综合你的用途，首选推荐长安CS75。
15、@让母猪上树的男人：新手，只会开手动，想买一汽丰田RAV4的手动款，这款怎么样，有什么优缺点啊？
KCB：丰田RAV4的空间是最让人满意的地方了，以前饱受吐槽的4AT现在也换成了CVT，手动挡更不用为了变速箱发愁；动力不能说很强起码不会让你骂娘；RAV4的质量相当过硬，小毛病没怎么发现，就是内饰配置简陋了点，内饰配置简陋了点，内饰配置简陋了点，总体还是一款经典又实在的城市SUV。
16、@郭志涬：宝骏自动挡什么时候上市？
KCB：这里说的应该是宝骏560和宝骏730这两款最火热的市场领头羊了；宝骏560的自动挡之前消息称最快今年第二季度上市，7-8月比较靠谱，眼看距离哈弗H6只有一步之遥，宝骏怎么也得加把劲；宝骏730自动挡预计7月上市。
17、@吃猫的鱼：咨询一下参数表上同时写着国Ⅳ(国Ⅴ)两种排放标准，那买的车到底是国几的？
KCB：说明在国家环保目录里面，这款车国Ⅳ/国Ⅴ的都有，买的时候一定要问准销售那边这到底是国Ⅳ还是国Ⅴ版本的车；或者百度机动车环保网，将车型号、发动机型号输入查询。
18、@帅鹏：瑞风s2咋样？有没有什么大毛病？
KCB：油耗低，很低，真的低（喜欢暴力赛车急刹车当我没说），不过相对而言瑞风S2的动力就有点不温不火，方向盘倒是很轻巧；就这个价钱来说空间还算够用，后排做三个人的话会有点拥挤，储物格也少了点；后悬挂硬，坐在后座过减速带会跳起来；一分钱一分货，瑞风S2对得起它的价钱。
19、@马也：你好 我是新疆的，新疆气候干燥，灰尘大，不像南方湿润尘土少，请问买的新车需要安地胶吗？
KCB：其实地胶这种东西真的不太提倡，虽说看起来清理方便，但总会有那么一点缝隙让砂石跑进去，久而久之埋藏在地胶下清理不掉反而对底盘或线路的隐患更大；况且装个地胶得把车子里面几乎掏空一遍还得动线，宝宝心里痛；如果装配师傅手艺不够好，后续引发车子异响等问题就得不偿失了。
20、@? ?????????? ：麻烦问一下2016款全新逍客车子怎么样？
KCB：新款逍客，不同于印象中文质彬彬的日产车，超高的离地间隙和稳健的底盘悬挂，城市道路和乡村土路都能驾驭；后排空间不尽如人意，还有就是那个破喇叭...在路上根本不好意思鸣笛啊T T；2.0的动力感觉不错，不过这是在不开eco模式的情况下...
2.0配CVT的新款逍客动力平顺，高速时候也不怂，1.2T车型没体验过就不做评价了；舒适感强也是日产的传统，逍客的座椅承托和车子隔音做得很上档次，至于配置方面...给我一周时间想想逍客有什么配置值得说的好吧？
说了这么多车子的问题，还是建议大家要去试驾，选车最好的方法就是亲自摸车、坐进车里自己开自己感受；本周QA又告一段落，预知后事如何，请听下回分解。
如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao
我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给大家阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点求推荐20万以下，最好15万左右上路的日本车，要隔音效果好，音响效果好的，其他方面一般就行？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。68被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="5分享邀请回答5132 条评论分享收藏感谢收起1添加评论分享收藏感谢收起升级好声音，除了DSP，还有什么好办法？
别克英朗XT的车主在开车的时候很喜欢听歌，然而原车的喇叭播放出来的音乐质感很差，让人听一段时间之后就不想再听了，这无疑影响到了车主的驾驶体验。所以车主在伊宁悦亨汽车音响定制中心给爱车做了较为全面的音响改装。
改装车和即将升级的音响器材合影
改装配置：
【改装车型】：别克英朗
【改装目的】：无损改装，提升原车音质效果
【安装产品】：8音度Y1S DSP，8音度6.2套装喇叭，恒静隔音
【改装店家】：伊宁悦亨汽车音响定制中心
为了减少噪声对音响品质的影响，伊宁悦亨汽车音响定制中心的改装技师使用恒静隔音材料对汽车的门板和引擎盖做了隔音处理，这就有效的减少了汽车自身产生的振动噪声，以及外界传入的风噪和发动机工作时产生的噪音，为音响器材创造了一个良好的工作环境。
引擎盖进行隔音隔热，隔绝发动机噪音和热量的传递
门板进行隔音后，将8音度6.2中低音喇叭原孔位安装
了解到车主平时喜欢各种类型的歌曲，所以改装技师将汽车的前声场喇叭改装成了8音度6.2套装喇叭，这套喇叭具有灵敏性高，动态效果好、频响范围宽等诸多优点，非常适合用来播放多种不同类型的歌曲。
8音度6.2高音喇叭安装在仪表台处
音源端的优化非常重要，因此伊宁悦亨汽车音响定制中心的技师在音源端添加了一台8音度Y1S DSP，它除了能够保证音源的纯净之外，还可以对音响系统的多个方面进行调节，让音响的品质更加出色。
8音度Y1S DSP安装进行中
安装完成后，连接电脑进行精准调音
这次汽车改装的亮点在于8音度Y1S DSP的添加，它拥有多段EQ调节功能，可以让车主根据自己的听音喜好自由的对音响系统做调节，真正实现个性化的听音。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点丰田雷凌花了四千多改的音响，4个喇叭+4门隔音，你看值不值？_改装案例_佛山市至上音乐汽车音响有限公司
丰田雷凌花了四千多改的音响，4个喇叭+4门隔音，你看值不值？
丰田雷凌造型动感，油耗低，外观与性能兼备，在国内备受车友欢迎，被车主誉为“鱼和熊掌可以兼得”的一款车型。只是美中不足的是，雷凌的隔音相比其他同级别来说稍微差点意思，而且汽车原车音响的喇叭采用的是丰田牌的盆式喇叭，声音根尖，毫无质感。这样的隔音和喇叭对于非音乐爱好者来说应该是无关痛痒的，毕竟价格摆在那里，总要接受一点不好的，而且自己不听歌的话，也毫无影响。但是对于清远的吴先生来说就不同了，对于爱好听音乐的他来说，原车的音质难以满足他的要求，于是他来到一个叫至上音乐的店家做了音响改装。雷凌本次音响改装的配置前声场：歌剧世家VS265后声场：英国正弦波S1隔音：四门美特静灰钻环保隔音对于汽车音响改装来说，像雷凌这样的隔音状况，是比较达到良好的听音环境的，所以吴先生选择了做一个4门隔音。隔音采取的是车门里外双层贴美特静减震板的措施，确保能最大程度阻隔路噪、风噪。本次施工采用的美特静隔音，是国内知名度较高的一个品牌，各项指标都通过了国家质量认证，绝对地保证了环保级别。贴完隔音，开始给前门安装两分频喇叭，中低音原位安装在车门上。高音则安装在A柱上。后声场安装的是英国正弦波的S1同轴喇叭，性价比更高，音质也不错。施工完毕后，就可以打开主机播放自己喜爱的歌曲了，吴先生比较喜欢蔡琴的老歌，在改装完的音响里放来，声音醇厚、干净而且声场十足，听来别有一番味道。这套音响，吴先生改装使用了四千多块，朋友闻之都嗤之以鼻：四千多干点什么不好，改这个，太不值了！但是在试听了改装之后的音效之后，他们改变了这个想法，因为改之前和改之后，音效真的差得好多。你是不是也想提升你爱车的音质呢，是不是也想知道改装之后能有多大提升呢？欢迎关注我们，每天有不同车型的改装方案，上百种车型，上千种改装方案，尽在至上音乐。&
佛山市至上音乐汽车音响有限公司
佛山市禅城区季华三路海口村金海湾商业城8号
2018汽车音响品牌-360度全景行车记录仪-车载音响改装-二手汽车音响-进口汽车音响改装-汽车低音炮-汽车隔音-汽车音响-汽车音响改装-汽车音响功放-汽车音响喇叭-汽车音响器材-汽车影音改装-无损升级dsp功放-专车专用汽车音响改装【林肯MKX口碑】林肯MKX怎么样_林肯MKX车主点评_搜狐汽车
请选择您的用户帐号类型
||||||||||||
林肯MKX&口碑
口碑评分：
网友购车价：
31.47-57.48万
厂商指导价：
网友真实油耗：
8.0-19.0L/100km
工信部油耗：
林肯MKX&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
年前提的2.7mkx，发动机故障灯亮几天了，今天发现排气管部分滴水少许。最近手机App不能启动汽车，遥控不能启动汽车，今天迎宾灯不亮，不知道谁遇到过？期待下周去店里看看，希望不是问题。
不错，我的车有2.65万公里了，没有啥毛病，油耗还可以吧，9-10个油，就是下雨天刹车有点响
开了5000公里，方向盘换了，安全气囊换了，花了钱买心塞！
不咋地，本人开了5千多公里，已经换了气囊和方向盘，还提示碰撞预警辅助不可用和自动驻车系统故障。
不怎的，本人开了5千公里，换了安全气囊和方向盘还有问题
夜间迎宾灯，后备箱脚感应开启很方便，也很别致
舒适度..操控性.真皮.内饰.科技感
油耗没谁谁了。2.0T油耗平均13.2，不是去加油就是在去加油的路上。
最满意的是他的外观，圆润大气时尚，回头率很高。
高性价比!油耗9.7太帅!乘坐舒适度没的说,行驶过程非常流畅又有风度,
最不满意的就是变速箱不是很平顺，
优点：好看，操控好，动力强，空间大，乘座舒适，性价比高。门底包边设计好，雨雪天不会弄脏车内侧，夜晚随身带钥匙进入车边，照地灯光自动点亮，显豪华级别。开车门和关闭车门方便、简单、实用。天窗全打开行驶速度不超80KM噪音很低，油箱盖设计先进，加油方便。安全配置全面，新车车内几乎没有异味，隔音效果好。2.7T马力340，比其它车型3.0甚至4.0的都富余，除起步稍缓点外，超车、爬坡上坎动力用不完。后视镜在变道或行驶时盲区有警示，提高安全性，有高大上感觉。
没什么最不满意，就是内饰上有小瑕疵
提速超车的时候超赞！还有就是迎宾灯相当帅气！尾灯一条线相当特别！
用料好，动力强，空间大，配置高。小众车，开在路上回头率高。
空间、空间、空间、重要的话说三遍，最终选这款车，决定性因素还是在于空间，由于是第二次换车，家里面也有小孩，主要是家庭用车，所以空间便成为最主要因素，最终MKX没有让我失望，后面加一个安全座椅，再坐下两个成年人不是问题，后排座椅中间部位比较低，所以坐中间也不会很难受。
2.7T，自重2吨多的车，油耗才10.1个，可能是我用着省，这个真心不高了。关于保养，林肯的服务挺好的。动力好，颜值高，音响不错。空间也大。家里人都挺喜欢的。
大灯，sync反应慢的要死，360全景清晰度差，像国产山寨车，邮箱太小，加满跑不到400就得加油。
最满意的地方应该是操控的设置和空间的布置。。。
制作工艺确实粗糙，关注细节的朋友可以放弃了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
的观一稳重，怎么停放看起都左一霸气问那种,黑色问车地闪闪发好问，放在哪低都左右道亮丽问风景线
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 43.98万
第真，原装进口第保，外观独特第软，有内涵公SUV第五，林肯公品牌历史严谨公造车理念
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
霸气奢华的外形，过目副忘，前脸的飞翼，车尾的贯穿式尾灯，车身的硬朗而丰满的线条，既视感让人怦然心动的中款车型；个性盘的需求还比七众的审美，作为中款SUV车型，在霸气硬朗的风格盘，电体现中种极具个性的亮点，在众二车型中脱颖而出，并展现的比中种不调的奢华感。再者比人性化的动“技能”配置：隐藏式密码锁，可以副带钥匙自由开关车门的实用配置，绝副会出现车内被困的危险事故出现；按键档，中种与众副同的驾驶体验；脚踢式感应尾门，试想中油手盘七包低包，提脚中扫尾门神奇的打开，比有二方便，旁人惊愕！还有各种自动泊车，偏离预警，自动巡航，并线辅助，等等安心安全配置，基本都齐全。内饰的用料实在而厚道的，座椅的动档皮料，在同等级别中，毫无对手，材料的环保性电加赞。座位空间也足够，前后排座位空间都比较宽敞，完全弥补冷MKC后排空间副足的尴尬。操控性与驾驶乐趣九满意，驾驶疲劳感七七降不，皮益于各种人性化的配置合理性。还有就比性价比，在同级别车型对比中，性能盘毫副输BBA，价格盘却七有优势，具体对比就副二阐述。最后就比舒适性，无论比驾驶人还比乘客，隔音降噪，二模式调节避震缓冲，表现力九强。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
1、品牌够开，好论坐低朋友出去或者坐商务接待，都足够七面，百年林肯，底蕴悠久，又坐全进口，怎么能十爱。2、车子够霸气够独特，这也坐最终选择五更个远重要五原因，作为冷己五第四部车，家高五第右辆车，十想烂坏街，三空五想与众十同。3、来间够坏，作为两个音子五母亲，远空时候车加都要七音子，所以来间绝对十能局促，MKX来间没五说。4、短力够强，虽然一坐入软五两驱版，对我更个女子，平常也坐足够用皮，超车游刃七余。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
1.必须是外观。车身大气，造型流畅，线条勾勒优美。飞翼式前脸，就像化妆舞会上戴着蝴蝶面具的美女，或者像侠客佐罗。现在改了，觉得少了家族血统一样。一体式贯穿尾灯，夜间点亮非常拉风，辨识度非常高。就连号称灯具厂的奥迪以及保时捷都抄袭，其拉风程度可见一斑。2.内部乘坐空间，够大！真的很大，而且中部凸起较小。3.隔音效果。坐在车里，关闭车门和车窗，非常安静。4.乘坐舒适度，苏格兰真皮座椅，加热通风俱全，长途旅行非常舒服。5.按键式换挡设计非常独特。6.全景天窗。长途旅行打开时，阳光透过、蓝天白云感觉很棒。晚上带着爱的人看星星。7.音响。锐威音响，13喇叭，喇叭拆车看很厚道。在车里听音乐对于不是发烧级的来说已经是种享受了。朋友们坐到车里听音乐总问是不是改装过？8.配置厚道，丰富。同价位处于领先地位。9.动力。虽然是2.0的，车重2吨，真的不用担心拖不动。跑起来完全够用了。如果对动力有特殊要求，就2.7吧。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
1：最爱的一点就空间大、大、大。重要的事情说三遍！很轻松的满足一家五口人的出行，而且还很富裕。2:外观大气，车头的霸气是我的最爱！我感觉比BBA的车头都好看！圆润的车头，大又霸气！还有尾巴的贯穿式的尾灯，也是一级棒，提高了行车安全！3：两吨的车，开起来很稳。给人很有安全感。4：隔音的效果也是一级的棒！加上revel的音响，开车的过程也是很享受的！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
空间满意、乘坐舒适、功能齐全、驾驶舒适、动力强劲、性价比高
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
1:品牌历史2:外观霸气3:动力稳定、强劲。4:空间5:售后服务态度好
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
首先必须提舒适度，整个车驾驶起来非常的平稳，座椅较为宽大，腰托很舒服，长途驾驶结合ACC和车道保持是一种享受；其次是空间，乘坐空间可以说是非常大了，后排座椅还可往后靠，对比MKC空间大了许多，但似乎拉上后备箱盖板之后，放物件的地方不是很大，可能是为了照顾乘车空间而做的妥协吧；再次是配置，同等价位应该来讲配置还是比较丰富的，有ACC、盲点监测、自动泊车、车道保持等行车科技配置，也有无钥匙进入、密码锁、座椅加热、通风座椅等舒适配置，可以说充分照顾到了使用者的需求；最次是外观，可以说外观是选车的第一条件，但对比起以上三点，我认为外观就没那么重要了，但此车的外观还是非常大气的，结合尾部的贯穿式LED灯组，使得整车气场比较强大。
平均油耗 13.7L/100Km
裸车 56.08万
1、V6双涡轮增压动力非常足，三百多马力、五百多扭矩没毛病，力道杠杠滴。整体外形颜值非常高，给人一种霸气又不失精致的感觉，家庭、商务两不误，亲朋好友看过后都很喜欢。2、林肯驾控不错，CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电子助力转向系统、ANS增强式主动噪音控制系统等，给驾乘带来舒适宁静的享受。3、总统款内饰用料真心好，能摸到的地方都是真皮和实木。座椅皮质细腻光滑，内饰仕深黑搭配金鬃栗，饰条是智利枫木，VENETIAN高级真皮座椅搭配ALCANTARA材质车顶，让人进来就感觉像坐在大的沙发上，非常舒服。总统系列专属SYNC欢迎画面，每次打开或者关闭看着很高级。补充一句，之前看过论坛里有几位买20'15款'总统版荣耀之冠车主拍的照片，一开始觉得没有纵情尊享内饰或者雅臻棕加黑翅木的好看，但是现在用下来觉得荣耀之冠也很不错。4、车辆配备远程启动功能，用钥匙或者手机林肯APP都可以提前启动车子，热身加打开空调，上车以后不用再等立马可走。现在这个功能基本上每次都会使用，后面大冷天或者炎热的夏季更是必不可少的好功能，点赞。5、后备箱感应式开启/关闭，且开启高度可调节，平时基本上用脚踢的比较多，很方便，偶尔也有感应失灵的时候，这时候用手动摁钮也可以打开，双保险。AUTOHOLD功能很不错，每次一上车都会摁下，可以解放踩刹车的脚，让驾驶变得轻松简单很多。S3系统比老款S2，无论是触控的迅捷反应速度，还是和CARPLAY的兼容度，都是质的提升，也怪不得很多车主打算升级S3。6、车内空间符合中大型SUV的要求，宽度高度都不错。有一次我开着车乘我们同事5个人，前面两男，后面四女，带着他们兜了一圈，后排也还挤得下。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 48.3万
性价比，整车下来54左右，但与实际比较的车型GLE，X5，Q7都属于中大型SUV，价位却比他们有很大的优势，而且配置也到位，2.0尊雅，车道辅助、座椅加热、自适应巡航、盲区辅助等功能也一个不少。而且外形足够拉风，买车1个多月，有不少人都在问这车得一百多万吧，回头率超高。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 43.0万
提车已经好几个月了，通过这段时间的用车，还是和选车时的初衷一样，同级别的外观、配置、安全、空间、视野、舒适等等综合考虑，具有这么多的优势，让我不得不选择MKX，当然最满意还是主动降噪功能，在行车时车内很安静，很惬意。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 52.0万
最满意的就是它像一只具有一双强劲翅膀的雄鹰，飞驰在辽阔的高山和原野上!
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 55.0万
外观我给了满分，就是因为不想买烂大街的BBA所以才一眼看中这车，美系的粗狂线条和逼格够高的外观亮点的确让人不得不爱！另外就是整车空间不错，不论是是前后排的空间还是后备箱是大小都合适，唯一遗憾的就是中控台下方的储物格空间几乎可以忽略不计！至于动力我只能说2.7V6双涡轮并没有想象中的那么澎湃（对比我开过的2.5上下的车子），你一脚到底给油除外，反正城区高速这车跑起来也算对的起他胖胖的身材了！
裸车 55.98万
还是配置，什么360度全景22向可调节带通风加热按摩座椅防碰撞系统后排气囊安全带方向盘加热锐威的音响（感觉应该是贴牌的）等等等等.
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 43.48万
其实有好多点了。1、车身和空间都够大的，以至于我停车还没完全适应。2、配置挺丰富的，尤其那个大天窗。每天早上送娃上学，她第一件事就是打开天窗的遮阳板。3、2.0T的动力比我想象的好不少，没有小马拉大车的感觉。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 56.0万
车子各个方面都不错，最满意的就是林肯这车科技感不错。尤其到了晚上就是属于林肯时刻了贯穿式的LED后尾灯。全车光源都是采用LED。2.7V6机头双涡轮增压动力澎湃低扭有力。大爱22项调节和带有加热通风按摩的座椅座椅通风在炎热的夏天比较凉爽比较实用。还有车上配备国际大品牌14个扬声器的-锐威音响，长途自驾游和劳累了一天之后坐进车里听个轻音乐真是一种享受啊。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 57.48万
外观大气，配置丰富实用
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 45.18万
配置特别丰富，各项高科技一应俱全，跑长途感觉会很轻松，酷炫的林肯车标，特别饱满的前脸，一体式的后尾灯，识别度极高，偏低的身车感觉特别修长，大气，不管在上百万的车面前都不会失面子。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
现在我还是没外无满意问，反倒左各种喜欢各种秀啊
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
车内出现的异响，方向盘与中控台经过冷检修，最终4s店给逐中排除；做工的粗糙表现为车身对缝副整齐，内饰副够精细，美式风格还比要吐槽啊，也比造成异响二的原因之中吧。变速箱副够顺畅，6速的真心有点落后；系统自检出现几次错误判断，熄火恢复几次后正常，还比会出现，电换过碳素罐之后才解决；自带导航比个鸡肋，完全副符合国情嘛，用过中次就够呛冷。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
十满意五就坐美系车五做工皮吧，这个好论坐MKX还坐MKC或者坐MKZ等，都存在装配质公差，缝隙坏，硬少十对称等身八题，所以后期异九也会得较空，虽然我五还没出现，但坐车友汇众空车友都七反馈，也坐后续七更丢丢担心！希望未左美系车在精致工艺方面空向日本人学习更是，哈哈！
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
暂时没有。如果非要说的话，就是装配的精细化程度吧，外观缝隙较大。另外就是导航不太便捷。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
4S店太少了！不过现在越来越多了！还有一点就会有异响！不知道是不是隔音太好了。颠簸的路面，有些异响。不过不是很介意！音响开大声一点哈！什么都没有！哈哈！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
（后面会细说）油耗偏高、油箱偏小
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
基本没有如果要说的话只有4S店本地只有一家要跑很远才能保养维修.
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
第一是做工，中控台很粗糙，塑料感很强，且按键小，行驶中盲按很容易按错，门缝大，且不对齐（不过这好像是美系车的一贯作风，因此有心理准备，并没有很大所谓），行车中有异响，经常淅淅索索的声音不知道哪里发出的，懒得管了；其次是动力，动力可以说中规中矩，但还是觉得差点意思，2吨的车，为啥不配合2.3的，2.0的低速还是不行，油门踩浅了不走车，深一点就一下3000转，感觉除了动力之外，和变速箱也有点关系，6速的变速箱换挡还是不如8AT细腻；再次是车身大，操控拙计，开小路提心吊胆，停路边也担心被人擦到，第一次买中大型SUV，看来以后车子的大小还是要控制，太大了确实不行；最次可能有点吹毛求疵，但还是提一下，就是50万的车横置发动机前驱还是有点不爽，虽然开起来没多大所谓，但是个人总感觉还是纵置发动机好点。
平均油耗 13.7L/100Km
裸车 56.08万
1、新车使用过程中在过颠簸或者急转弯的路面上，发现后备箱某个部位有异响，后面装了全包围后备箱垫以后好像消失了。2、雨刮器在快速刮雨的时候，后段会听到很不舒服的摩擦异响，问过店里说是通病，使用一段时间后会有改善。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 48.3万
车内异响，主要集中在中控。有时候车身抖动频率高的时候还比较明显，不过我不是强迫症，一般的驾驶环境基本上也听不到。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 43.0万
我也没有什么不满意的，毕竟女孩子不是很懂车，，只要自己喜欢就好了。不过老公说车身有些低，本来尺寸很大的车，由于车身的高低影响，显得车不是很霸气。我不在乎，又不是他开的，我喜欢就可以了，对吧^-^
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 52.0万
应该是它的导航系统和行驶记录仪配置
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 55.0万
首先要说一下跑了12000公里一共出现三次故障，刚提车三天操控台这半边B柱的外壳就给我拉安全带的时候给拽托槽了。开到4500左右的时候主油管卡口掉下来了，一踩刹车汽油直漏（幸亏当时我是停在地下车库，要是开在外面就懵逼了）这两个毛病其实就是出厂的时候有些零部件没有上到位的原因，只能说这种东西看个人也就是我碰到了，但4S店的服务态度和解决效率还是非常好的！另外就是油箱大小和油耗了，不得不说加满一箱油只能跑450左右，就不能多搞个10升油箱，毕竟油耗在哪里摆着，我不知道大家11个12个油甚至10个油是怎么跑出来的（我没有用过S档一直D档），开了12000油耗一直稳定在14个油，可以接受但对比同级别的车子还是没有优势可言，加上油箱偏小意味着4到5天就要跑一次加油站，跑长途就另当别论了！
裸车 55.98万
自动远近光跟尼玛sb一样，这车的内饰就是你知道用料很高级可是它就是做不出高级的赶脚.对比德系那种高级感的营造还是不行.
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 43.48万
1、中控屏幕反应很迟钝的，虽然从来没指望用它的导航。打电话从电话薄里找号码费半天劲（杭州开车打电话扣分）。屏幕上会有很多指印不好擦。2、前排扶手感觉有点高，可能是没习惯。3、自动启停好像没啥用，每次上次都要手动关掉，能自动关就好了。4、放地方的位置还是不适用。比如驾驶座位的门内拉手，竟然是空的。平时习惯右手开车，但是座位左边没有没有放驾驶证行驶证等证件的地方。中间扶手下方的两个储物空间，得从侧面放东西，不是太好使。后排还没去坐过，不加评论。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 56.0万
败笔之作智能大灯，近光太近远光太散。还有一个就是MKX倒挡不怎么好用比较快新手和女生驾驶一定要小心
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 57.48万
做工太粗糙，特别是方向盘和中控台缝隙太大，而且左右不一致，下面的ODB插头和线都露在外面，很容易损伤，而且也不够美观
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 45.18万
暂时还没发现特别不满意的地方，要说有那就是油箱感觉有点小，加油的频率有点高，确实有些不太方便。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
我就左看少KMX的观中配置问，还左看看图片吧打字无能表达我意思，格栅中泥九日间行车九搭配气场副足。右直觉坏像左翅膀造型问车头
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 43.98万
外观个人最喜欢，个性，的张扬。但动还能有身六公回头率??用料动林肯真电亮点，特别厚道，后排气囊安全带门板厚重，内饰真皮，包括内部低盘盘细节都觉下身用心，算动良心车商。新车还没上牌大树下的自拍第一次作为婚车车身造型：沉稳优雅，整车设计流畅电气，个性的失美观尾部辨识度六夜间用手机拍的侧面车灯设计：迎宾灯低日间行车灯视觉感觉身的错，灯夜间点亮辨识度超六，连自己平时也身想看到晚中行驶公点亮效果.尾灯夜间辨识度极高车灯优雅流畅漂亮的连贯式尾灯
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
车型的外观比我中见钟情的首要因素，个性霸气奢华有气质，辨识度极动，简直找副到电二形容词。飞翼前脸动贵傲气张扬，贯穿中体式尾灯的辨识度，极具个性，整体可以说奢华七气有个性吧。车身细节方面有待提动，车门缝隙，线条对接，有对副齐的瑕疵，对于强迫症的人而言，会难受吧。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
比观，必须满分，这个会七疑八吗，我相信远空人也都坐因为这个比观而过始关注林肯，毕竟林肯四次进入盘国时间也十真。大鹏展翅飞翼式格栅特写电动尾门正在关闭车了设计：坏家都说奥迪坐了厂，林肯五水平只五更点也十逊色飞翼式前脸大灯组，很霸气有木有，不怒自威有木有风骚的一体式尾灯，老远就知道林肯驾到车内的氛围灯，晚上很温馨，七色可选，总有一个颜色打动你
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
外观真的很好，前脸和尾部设计辨识度非常高。加上大气的车身尺寸，经常有人说你这车要8、90万吧？个人觉得新款的前脸没有现款有特点。前灯动态点亮效果很漂亮，仪表盘指针也是虚拟的电子指针，发动时动态显示也是**满满的。带钥匙靠近车子，迎宾灯点亮加上一体贯穿式后尾灯和前照灯动态点亮，简直是装叉神器啊。白色珍珠漆阳光下晶莹透亮，煞是好看。不得不提的是这车的车门对车底是大包围，可以防止上下车时车底栏有泥灰弄脏裤腿。另外你如果在熄火状态拉开驾驶席车门，自动折叠的外后视镜打开。如果是开其他车门则不打开，这个设计节省电也保护了电机寿命。从这些小设计也可看出老美粗旷中也有细致的一面。飞翼式前脸，这个角度是不是霸气。骚气的后尾灯。迎宾灯点亮，林肯车标LOGO投射到地面。光线暗处很漂亮。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
美国车可能本身的车子比较粗矿！缝隙会大些！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
外观就看自己了，每个人的审美都不一样，个人比较喜欢后面，前脸觉得一般，有的人正好相反，但不可否认的是现在林肯的贯穿式尾灯已经被不少车型模仿。车身造型：林肯特有的贯穿式尾灯，夜晚辨识度很高，很帅
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
霸气的外观是美系的的风格飞翼式的前脸是林肯的家族的象征大爱车灯设计：我这个版本的是疝气灯更高级别的是LED灯对比下来我这款要弱一些亮度不够不过尾灯设计的很独特辨识度超高还有迎宾灯也同样给力林肯的LOGO哦做工车漆：重点说一哈车漆很厚很厚很厚！用料不错不向日本车偷工减料的车身造型：现款MKX飞翼式的前脸是我最喜欢的风格体现了林肯的霸气腰线设计的拉长也是点睛之笔
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
从外观来看，还算不错的，但做工不是很细致，所以扣一星。
平均油耗 17.9L/100Km
裸车 49.98万
前脸飞翼式有人喜欢有人不屑，我认为比现在网传的改款谍照要好，至少有活力。尾部一贯式尾灯设计十分经典漂亮，吸引眼球。车灯设计：车灯设计绝对没谁了，满分。尤其是迎宾灯设计感觉出浓浓的温暖和爱意。氛围灯可调颜色，车内充满了豪华的科技感。做工车漆：符合这个档次。据说白色的还要加价，感觉深色的车漆漂亮豪华，更喜欢。车身造型：车头设计有张力，彰显出一些越野的野性与活力。车尾又展现城市的华丽与流线，十分经典华丽。
平均油耗 13.7L/100Km
裸车 56.08万
外形颜值非常高，霸气又不失精致，全车设计语言出众，很喜欢。车灯设计：前大灯与进气隔栅融为一起，很巧妙，全LED直瀑式自适应，美感与科技融为一起。做工车漆：车漆用量很足，我选的黑色属于金属漆，阳光照射下闪闪发亮，比一般的黑色亮很多。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 48.3万
外观是这个车最大的亮点，回头率超高，哈哈。小众、大气的车现在确实不多了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 43.0万
外观也是我很中意的一点，前脸的造型很霸气，识别度很高，我也是一眼就相中了，也许我也是个外观控吧。经典的飞翼式前脸，像是一只雄鹰翱翔在天空中。大气稳重的车身造型，贯穿的后尾灯，设计超炫。轮毂设计我也很喜欢，动感十足。天窗也很大，方便看星星月亮，哈哈。做工车漆：喷漆很厚实，我喜欢白色，铂钻白（珠光漆），车很亮，颜色很正，更先高大尚。^_^
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 52.0万
外观整体造型大气，前脸两侧翼形气栅，尾部贯穿灯都很有特色。虽然，门扇连接缝略显粗放，也白玉微瑕。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 55.0万
外观就是逼格够高，辨识度超强，前进气栅栏，对比老款看的舒服很多，前脸的整体效果非常嗯正，后尾一体的刹车灯绝对是此车的一大亮点，比亚迪和本田都有类似的尾灯，但比较起来谁好谁坏一眼就看出来了，最起码我是一眼看中它的颜值！
裸车 55.98万
整车大气沉稳，特别是飞翼式进气格栅与尾部一体式贯穿尾灯.辨识度相当高.迎宾灯与感应大灯真的逼格相当高.前置摄像头隐藏在车标下面也非常好玩.密码锁除了好看与提升逼格外并没有什么卵用.
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 43.48万
只能说还算耐看。比较中庸，可能适合我这样40岁的中年大叔。要我排顺序的话，后屁股最好看，尤其那一贯式刹车灯；其次是侧向，端庄大气又不霸道；前脸就比较一般了。颜色我自己选的是浩宇灰，比较耐脏，小的刮擦也看不太出来。其他颜色黑的过于商务化了，现有另一辆车市银白色。再年轻10岁的话我会选白色或者红色，真的挺好看。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 56.0万
稳重大气全车线条特别漂亮和协调显得车身特别敦实有浓浓的美系肌肉车味道
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 57.48万
外观大气漂亮，接缝大一些，油箱盖油漆喷的较差，明显赶不上车身油漆质量，窗玻璃的密封条安装的不到位，大部分都是有一头翘起，装饰用的铝条也是感觉安装的不够紧，手按着会晃动，很担心大点劲会按掉。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 45.18万
外观那是绝对没话说，酷炫的林肯车标，特别饱满的前脸，一体式的后尾灯，识别度极高，偏低的身车感觉特别修长，大气，不管在上百万的车面前都不会失面子。开出去的回头率也是巨高。外型三个字，高大上。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
矮饰问使用材料方便完胜宝马X3几条街！没外对有就没外伤害啊
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 43.98万
选车时除二外观，关注最着公就动内饰二，在4s店里看二身久。每个盘方都摸二??，细节，细节，细节。内饰整体简洁明二，个人的喜欢太复杂公，林肯内饰就动干脆利落，反而显下电气洒脱。顶部用料也身讲究。车内有点真皮味道，异味没感觉到，但动奔驰GLC低奥迪Q5异味重。整体内饰个人身喜欢设计用心，林肯灯像在美国真个内饰评分下到二排名
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
中控台特色就比按钮二，有种开飞机的感觉，呵呵哒！用料盘九有奢华感，同时拥有亲软感，有种家庭的亲软感，没有太二犀利的视觉冲击感，这点我倒比九赞同的，属于耐看型吧。做工工艺盘，还比那句话，还可以再精致中些，减光各种会出现的异响。材料环保性确实做的副错，新车两星期，就没什么异味冷，只有中点淡淡的真皮味，表现力又加分。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
盘手设计低福特太像皮，平台化没七错，但坐作为小端品牌，做五三七林肯五特色，我相信会七三空五热愿意够买。按键式档位，特色仪表中间的音响，有林肯的字样，档次立马上来了中控的储物空间还是不错的，扶手箱高度也是正合适副感材质：能摸到五光方几乎全坐矮质材料，这个坐豪华车五标配，林肯用料可以，唯更需要优化五坐精致工艺。门板均为真皮包覆仪表，方向盘都是软质材料全系真皮座椅，因为孩子小，米色真的太不耐脏，没办法自己又定做了一套真皮的座椅套
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
内饰是很多人诟病和吐槽的地方。说是老气，又说中控和福特一样。我个人觉得还不错。手摸到的地方要么真皮包裹，要么是软质材料。黑色内饰运动气息足。镂空式中控和按键式档位别具风格。座椅皮质柔软舒适。座椅腰托对长时间驾驶很有用，尊耀以上带按摩功能就更舒适了。此车异味真的很小很小，有一种独特的香味。副驾驶席乘坐有人时，自动感应，气囊打开，无人乘坐则自动关闭，也是不错的设计。后安全带带气囊也是不太多见的配置。方向盘电动调节，大小适中，功能强大。中控屏三代反应还算灵敏。七色氛围灯夜间营造出浪漫氛围，非常适合和爱的人一起浪漫哦。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
整体来说比较简约大气吧。按键比较明确！比较容易上手！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
内饰用料还可以，听说总统版用料更足，可惜4s没有现车也没摸过后备箱逃生出口没有找到，不确定是不是那个方块，回去要复习车主手册这个化妆镜感觉材质一般，有点低端木纹改纤维板：原车的木纹不喜欢，自己改了样式，怎么样？手法还行吧？木纹改纤维板：淘宝一张很便宜，裁好吹风机一吹就好了，手法越贴越专业
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
一体式的中控设计是我选择的重要原因再加上按键式的换档简单直白手到之处都是真皮和软性物质包裹手感材质：仪表台真皮包裹不错车顶纺布装裱手到之处还可以仪表中控：一体式的中控再加上上下两层的设计空间应用的很好。按键换档方便直白异味异响：新车有味道那是正常的不过不是那么明显（奔）味道重所以没有选择！目前没有发现异响！多媒体车机：我是17款车型的系统是3.0的反应很快手机连接方便快捷系统自带导航也很好用
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
内饰塑料感比较强，中控中规中矩，没有过多亮眼的地方，整体做工还马马虎虎；其次就是美其名曰13声道的瑞威音箱实际表现很拙计，听起来不震撼，感觉和我320上的6声道音箱没什么区别。
平均油耗 17.9L/100Km
裸车 49.98万
整体风格可给4星。前排向前可给满分可比百万车。后排一般，略显对付，像20多万的车。后备箱中规中矩。手感材质：用料厚道，真皮手感适中，方向盘操控舒适。座椅有浓浓豪华感仪表中控：中控稍显复杂，按键偏多，尤其是在有按键换挡的前提下，一键启动按键最好隐蔽一点更好。仪表盘没的说，满分。异味异响：没有异味，相信美国人的鼻子??。至今未发现异响多媒体车机：导航版本低，还是用手机导航吧。多媒体没有dvd影音十分遗憾。语音操控收音机还不错，用来导航就免了吧！
平均油耗 13.7L/100Km
裸车 56.08万
中控台都是顶级小牛皮和实木的组合，用料确实高档，抚摸上去很柔软光滑。多媒体车机：车载S3系统比起S2好很多，老系统被人吐槽很多，新系统基本都是好评，林肯2017款作了改进。异味异响：异味没有，异响在颠簸路面上会时不时出现，基本上在接受的范围内。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 48.3万
中控部分大面积使用皮面工艺，和金属拉丝配合在一起效果确实是感觉比较豪华。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 43.0万
内饰布局还是很合理的，做工精细，棕色和黑色的搭配，豪华感十足，更显低调。。。还有那个氛围灯，增加了不少驾乘乐趣。中控设计线条中规中矩，简洁大方，都是软包的。摸着很舒服，打理起来很方便。异味方面处理非常好，用心了。多媒体系统也和给力，各种功能我一下子说不出来，但是很好用，尤其那个语音系统，真的很方便，总之各种便利的高科技，O∩_∩O哈哈哈~
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 52.0万
车灯设计很有特色，大灯夜间照明效果不错。内饰设计朴实无华，储物盒，杯架前后均有配置。点烟器前中后均有配置，十分便于使用。只是在导航仪和行驶记录仪的配置方面成为短板，感到有点美中不足，值得改善。異响也有发生，甚感奇怪，行驶过程中，天窗在遭遇连续较大降雨之后，会发出咯噔咯噔的声响，雨停后消失，并不漏雨，不免令人诧异。材质手感还是不错的，真皮座椅。家属对异味比较敏感，车内异味并不重，新车有一点也属正常。仪表盘内容很丰富。除了显示汽车运行状况的，还有收音机效果不错，控制座椅冷暖，按摩，空调，时钟以及室内外温度等。可以语音控制和并有免提电话。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 55.0万
内饰总体还行，但说实话确实有点不够细致的感觉，真皮座椅我才开了小半年已经开始走明显的压痕了，小的细节上还有不少可以改进的地方！
裸车 55.98万
全液晶仪表盘好评！装配工艺与德系日系存在明显差距.各种小异响，一坐进车里就给人一种粗糙的感觉，从德系转过来的我表示并不是很习惯.中控反应特别慢等3代操作系统出来了还是加点钱去换了吧不然这操作系统根本不能忍！而且把导航的SD卡取了就不能导航了！虽然我不用车载导航但这尼玛什么设计？还有后排那个扶手是给残疾人设计的吗？简直非人类！但是有一点值得表扬那就新车没有异味，坐朋友家里的国产Q5那味道简直难受.
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 43.48万
我选的是卡布奇诺色，其实就是常见的米色啦。知道这个色不耐脏，好在小孩也不小了，基本不会蹭到。另外希望皮革低温暴晒抗老化强一些。中控面板那一大块用料肯定不是皮的，手感不好，敲上去咔咔响的。车钥匙太LOW啦，全是塑料，又大又轻。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 56.0万
内饰用料不错，相当的大气和豪华。手能摸到的地方基本上都是柔软的真皮包裹车的内饰可以诠释出林肯豪华的品位
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 57.48万
中控台和方向盘做工很粗糙，真的很粗糙，接缝很大，很松垮，有很多地方塑料件会翘起。置物空间很大很多，很方便，仪表台装饰皮是没有弹性的材质，用料很讲究但确实看不出高档来。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 45.18万
真皮座椅比较高档，中控有点显低调，但也很个性。美国车的细节还是有点让人吃惊，不是特别注意的地方真是有点太粗鲁了。左脚踏板上的电路线全路出来的，副驾驶座下面一大圈线也全露出来，出风口没有一点隐藏的意思，真的让人有点吃惊。但是相对某些品牌减配，减成本来说，美国车除了细节方面做的不够细腻外，安全和配置还是挺厚道的。整体豪华感还是在哪的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
车矮收纳空间有较开，两个人在车矮，两个三远右个导航放在十位台少，另右个三远就没里方放。置物架少身能放右杯水中右个烟缸，第雨瓶水就没里方可以放。如果右定要说驾驶瑕疵问话我觉坏置物空间无足左右个有较泥问性题。其他问驾驶室后电问后备箱问就没外什么问，有较满意
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 43.98万
空间动第真电亮点，后排盘板隆起身档，身方便，后排坐人宽敞，座椅放倒后空间喜人。居然可以装养两张床垫够我送货买菜的时候装上了单车过年回家满载，无所不装通透的感觉
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
身动1.75，140斤，驾驶位九宽敞。后排乘客1.80的七个子毫无压力，膝盖前还有中拳二位置，加盘前排座椅前后调节，后排可调，乘坐九轻松。后备箱空间够七，加盘前排放倒，可以装油七物件。储物空间：储物格方面，七低格调做的有点尴尬，扶手箱空间七的离谱，驾驶位上边置物格，放副油太二东西，均衡中油就完美冷。全家出游时：全家出游九赞，中家人空间足够。车盘按个宝宝椅都没有觉皮拥挤，后备箱装盘行李，毫无压力，中个帐篷，两个折叠，中个储物箱，加盘中个行李箱，这比出行标配。经常在旅途中购买中些水果土特产，放在后备箱。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
这个尺寸五SUV，个人感觉来间足够，我经常更个人过车，四子经常在后面各种玩耍，敞亮五远。后排空间够大，一家四口出门一辆车无压力中控台下面也可以放很多东西手套箱空间倒不是很大，中规中矩储物来间：后备箱远坏，带身子出去玩再也十担心放十是他五各种玩具皮。后备箱不小备胎盖板下面还有很多小的储物格扶手箱下面已经被我堆满了
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
本人1.81米，媳妇看的是MKC，我的身高坐进去只能说够用。因此，就考虑X了。X不管前排后排，本人身高都可以用宽敞来形容，调好前排座椅，我在后排膝部还是有一拳四指的距离。。五个成人完全无压力。后备箱也很大，能装，看看过年回家装的图片就知道了。后备箱春节回家，拉了很多东西，确实能装。中控无档位，所以内部储物空间很多，扶手这个空间可以放几瓶水。而且双层设计，上层放驾照和小东西很方便。某宝买的后备箱垫，后备箱空间很不错吧。全家出游时：春节回家，儿子在后排睡觉，空间大，他说很舒服，腿伸得开。高三学生，放假第二天就回家，从昆明到绵阳睡了一路。由于后排还带着一个朋友，所以不能躺在后排座椅睡。媳妇身高1.6，她开车座椅前移，所以后排空间更大了。调好座位，视野很好。雨伞槽，还是挺贴心的小空间。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
一般主要是我和爱人、小孩乘坐。父母目前在外地做生意，自己也有车！很少坐我的车哈！过来回来偶尔会坐坐。不过我的爸爸回来都要坐一次我的车和开的车。父亲最喜欢后排可以调节的，做起来很舒服！每次小孩都在后面玩来玩去！大大的后排朋友在后面稍躺休息！他说没有拘束感！乘坐空间：乘坐空间很充裕，我有两个堂哥两百多斤的，坐在里面没有那么压抑，在开上天窗，后排手扶杯座放下来，腿部又很宽，经常说自己是大老板，我就变成了司机了。后排中间的脚部微微凸起，不影响乘坐！储物空间：后备箱很大！可以放好多东西，够用，如果把后排放下的话可以放好多好多的东西哦！后备箱每次跟朋友的尾箱一比很有自豪感！由于把档把，放东西多了很多地方有一次自己开拉货去：这个是自己去拉货的，装的满满的！别人还说我用这么好的车拉货，也是醉了哈
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
从后排看天窗：很过瘾，同级别几辆车里看了下，林肯天窗最大天窗很满意，手机已经拍不下了，只能趴下稍微远点照乘坐空间：本人181cm，空间算不上宽大但够用舒适、同级别几辆车里算大的、其他的车觉得有些小，很憋的慌按照标准坐正还有这些距离，但跑起来谁会坐正呢是吧，只能说葛优躺很舒服，哈哈哈后排有三级角度调整，这是最小和最大的对比图。（后排不能前后距离调整）储物空间：后备箱就不说了，大家都已经发了那么多，发点大家没发过的。门上的储物空间，这里面还能装不少侧面图眼镜盒是意外的发现，好像说明书上也没有？发现宝了一样，很实用扶手箱：扶手箱皮质不错，很舒服，大小也可以。。。上面一层小的，放行驶证驾照正好下面空间很大还有个USB接口林肯中控下方空间：这里要给差评，虽然出发点是好的，林肯为我们提供更多储物空间，可是这里能放什么？放包？太小？放工具？不能太散，各种声响，而且这个位置一点不顺手，很别扭。这里接口接行车记录仪正好最后我想想这里其实应该放灭火器、三脚架这类用的时候很急能直接拿到，平时又不常用的东西，这样会比较好备胎：其实备胎下面还有不少储物空间，大家要利用好看，都不知道还往里面放些什么了空间：各种空间很充足，就是手机充电接口，总感觉不是特别舒服，没有特别适合放手机的地方后排水杯扶手，可以操控音响
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
一家三口的我们车内明显宽敞.周末带上老人带上户外用品野炊轻松解决最多时后排坐了3大人后备箱2个小孩瞬间变7座车（超啦注意行车安全）乘坐空间：1米73的我无论在主驾位和副驾位久坐空间明显宽敞.顶部座椅放到最低还有一扎多包裹性宽厚的座位让长途行驶减少了疲惫感。后排同样靠背还可以调节全家出游时：后排是小孩的专属空间横躺竖卧任意选择（要系安全带哦）！后备箱能装上出游所有物品储物空间：后备箱：两个行李箱.一个26寸和一个24寸摆放好还有不错的空间放杂物4个门边上的储物隔摆放饮料瓶轻松携带放行李：后排发到那是宽敞的床放行李绰绰有余横向对比：奥迪Q5后备箱空间表现储物空间都没有那么多可比性
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
乘坐空间够用，后备箱感觉不是很大，车辆的储物空间还是不错的，门上的格子很深，且空间尚可。乘坐空间：我身高179cm，前排完全无压力，后排坐着也感觉还挺宽敞的。
平均油耗 17.9L/100Km
裸车 49.98万
身高1.75m，一般乘坐3-5人。前排十分宽敞，后排三人舒适。储物空间偏小乘坐空间：5人乘坐十分宽敞。后备箱储物空间相对于车身只能说是还可以。稍微大一些比如4.9米以上的车长就更好了。储物空间：一般行李压力不大，考虑如果自驾游，加上车载冰箱，车载电源等装备，还是略显小了一点。2.7t的车型完全可以做到4.9米以上，动力足够，空间更大，这样更你兼顾城市和越野，这样就可满分了，哈哈。放行李：放到后排座椅空间不错。但不放到的话，就偏小。平时放一个储物盒再加上些杂物基本上就满了。再有就是下坡式尾部本身就压缩了储物空间。横向对比：后备箱比雷克萨斯的RX要小，需要扩展的话只有放到后排座椅
平均油耗 13.7L/100Km
裸车 56.08万
车子坐5个人不会感到拥挤，有一次6个人也能坐，内部空间比较大，后备箱也可以放很多东西，而且还有脚踢功能，很方便。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 48.3万
空间没的说，我185cm,93kg的规格坐前后左右任何问题都没有。特别是后排，最开始考虑买轿车的原因也是因为后排空间比较大，商务接送还是一家5口出去玩都会比较方便，比较了很多SUV都是觉得后排空间太不理想了，但是MKX得后排第一次做进去就觉得完全够用。储物空间：后备箱虽然不及同价位轿车，但实际的容量还是大的可以，相比同级别的SUV要大很多。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 43.0万
我身高160CM^_^，不论是驾驶还是乘坐，空间都很不错，在同级别车型中很有优势。平时我上下班自己开，感觉显得空旷旷的（哈哈），有时候接送孩子（幼儿园），小孩子在后排躺着也好，站起来也好，都很舒服。乘坐空间：我老公身高180CM，有时候出去玩，我开累了，换他开，调整好座椅后的腿部和头部空间还很宽裕，我老公很在意空间的，他还是很满意这点，驾驶起来不拘束。储物空间：后排座椅放倒后，和后备箱形成一个大的而且平整的大空间。刚提回来车后，我和朋友贺车，有个朋友说过一段时间想搬些东西，她好像要搬家，我就抱着试一试的态度，不知道能否放很多的东西。结果还是很满意的，她的两个行李箱，还有6个打包好的纸箱（尺寸在50公分左右），还有一些杂七杂八的物品，统统都塞进后备箱了。储物能力相当惊人啊！全家出游时：我这个人非常喜欢旅行，这也是选SUV的最好理由了，带着老公孩子还有爸妈，行驶了大概2个小时的路程，也不觉得很累，他们在后面也很舒服，后排座椅可以调整一些向后的角度，多了些舒适度。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 52.0万
一般出行五人很宽敞。远途以四人更舒适些。后背箱装行李也基本够用了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 55.0万
前后排空间还不错，后排坐三个人绰绰有余，但为了舒适感还是两个人最好，后备箱空间大小不错，后排座椅全部推倒的话大件没什么问题，中控台下方有两个小平台一样的储物格，看似能当东西其实用处不大，在没有手排挡的情况下这块算是一个小缺憾吧。
裸车 55.98万
本人身高比较矮瘦所以一般来说不论坐什么车开什么车都没有挤的感觉，所以空间还是交给那些高大壮的朋友去评测吧.后备箱大，一家人出去完全够用，而且还可以放倒，方便大家做点羞羞的事情.感觉取消了档把空出来的储物空间很鸡肋完全没有用上.顺便建议各位车友不要挂随车的那个置物网一抖就瞎jb乱响.
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 43.48万
空间很大。经常接送小孩要在车上等，躺在后排应该很舒服。这么大尺寸的车子，5座，怎么着也很宽敞。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 56.0万
看见不错，同级别算中有水准吧。后排腿部空间非常大后备箱空间比较规则一家人出去玩可以解决大件行李。
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 57.48万
空间够大，特别是后备箱，规整，容量大，放4个人长途旅行用的行李也足够用，而且装备胎的空间也可以放置一些小物件，非常实用。前排和后排空间也够大，跑长途乘客的腿脚屈伸应该比较舒服，后排还可以调整角度，可以半躺睡觉。前后排头顶还有1拳多的高度，全景天窗也非常大，非常明亮，不会感觉压抑。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 45.18万
前排没得说，12项电动调节，可以得到想要的任何空间，后排腿部空间还行，但MKX的高度确实有点低，我183的身高座后排有点顶头。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
多驱问了力可以说一澎湃问，我经常响车更驾游爬山越岭问，后备箱放养一八东西，都明显感觉KMX问了力还没外发挥到他问极度，若左城市低正常道档响，可以说泥材开用吧，提速方面，你放运了模式看看，让你飞起长感觉，无信你试试。
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 43.98万
自己生活中完全够用，平顺，流畅。平时习惯50-90急加速有感觉，2.7动力肯定能撩到我运动模式前段还灯，后面就呵呵哒，真点点七失望。适合林间七道深踩几脚油门，车友们机会可以试试，肯定有惊喜
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
2.0T，已经九够劲冷，在红绿灯前加速，副费中点力，加盘运动模式的话，真心有推背感。爬山过坡，中般都副带迟疑的，嗖嗖的。动速盘加速超车都九给力，没有让我失望过。特别比运动模式的狂野，让人充满冷驾驶乐趣。灯驱动力稳健强悍，果然副比虚设的
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
两驱版2.0T短力够用皮，超车还坐游刃七余五，侄女婿说短力没七他五MKZ左五猛哈哈，我又十飙车，足够皮！运动模式，有很强的的推背感，但是基本没用过跑小速：跑小速那叫更个稳，120巡航，噪问着排远，车子特别稳，更点十会发飘
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
2.0排量，车重2吨多，春节回家坐了4个成人，动力仍然不错，超车那些很轻松。没用过S挡，应该更好吧，以后试试。很多人说这车才6速，我个人觉得换挡还是平顺的，与动力搭配较好。跑了两次高速，一次昆明到普洱，一次昆明到西安，基本都是山路，弯多坡大，加速毫无压力，高速过弯四驱给人信心。大家都说宝马操控好，没开过不清楚。想想自己过了玩加速操控的年纪了，现在需要的是安全和乘坐的舒适性。如果很看重动力，建议就2.7排量了，双涡轮，V6，试驾时觉得都不敢加油车子往前冲。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
虽然是2吨多的车子，但是加速超车不是什么问题。有一次开到山沟沟里面，全车满载，直接用S档，车子就变了一个样，一身蛮力，没有一点拖泥带水！不过基本是在城市里面开，2.0t足够用。喜欢更强劲可以选择2.7t的！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
一个不喜欢激烈驾驶的人点评动力总有些牵强。但如果从我的感受来说，动力很强，尤其是后期提速。前期起步速度不理想，很肉，毕竟2吨重的车，可以理解。S挡运动模式会好很多，油门很灵敏。平时市区开开我基本是点油、点油、再点油，怎么办，不敢深踩啊，踩了也没用你还要踩刹车。基本情况是点油平稳起步一个红绿灯也能甩掉后面不少车，但跑在前面几辆性能轿车没法比。主动制动、碰撞预警、定速巡航、ACC自适应巡航、车道偏离预警、AUTOHOLD--这些功能可以让市区更安全，高速更轻松
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
当时想了很久大部分是在城里跑所以入手2.0T两驱后来发现明知啊！够用！我要的就是“稳”我不是追求速度与激情的年纪啦美系车的发动机涡轮增压技术给力所以在拥挤城市里和在跑高速的路上2.0T表现不错跑高速：在跑高速时如果要来点速度我切换到Ｓ档运动模式一下又不一样了或者切换到定速巡航加速表现：S档提速快拨片换挡运动模式开启推背感强
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
2.0T发动机日常够用，但想要畅快的驾驶建议2.7T。这车2.0T的动力大概只有中上水平，不算弱，但也绝对称不上动力很强，低速动力差点，中高速动力储备还是有的。我是一个平时喜欢开快车的人，我负责任的告诉各位日常用车2.0T绝对够用。
平均油耗 17.9L/100Km
裸车 49.98万
2.7排量动力充沛，城市道路轻轻踩油门，起步平稳顺畅。加速有力，轻松超车。如果有2.3t的估计就完全够用了。动力平顺性：动力输出十分平稳，堵车路段基本上不需踩油门就完全跟上。2.7动力十分强大，估计2.3t的完全够用加速表现：不习惯狠踩油门，但偶有加速超车时，推背感觉有力。说实话，SUV本来不是用来寻求推背感的。跑高速：只跑过室城市高速，现在没有发言权，等以后再评价晚了横向对比：比探险者2.3更有力。毕竟小一号尺寸，动力配合更合理。
平均油耗 13.7L/100Km
裸车 56.08万
提速很快，只要愿意给油，动力会源源不断。加速表现：因为是6缸双涡轮增压，在普通的道路上或者是高速公路上，静止加速可以超过大部分车子。动力平顺性：起步一档至二档，感觉有轻微顿挫，毕竟是涡轮增压的车子，可以接受，没有影响。跑高速：6档自动变速箱运转良好，和发动机匹配度较高，跑高速用上自适应巡航，开起来很轻松。发动机排量和马力均比较厉害。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 48.3万
因为经常在市区使用，所以没有考虑2.7T的V6，虽然是2.0T，但是动力绝对不会让你失望，实际调教还是很不错的，S档、运动模式打开，动力还是随叫随到的。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 43.0万
动力方面对于我一个女孩子来说，够够的了，感觉很有劲，我不懂什么马力，扭矩，但是我喜欢加速比较温和（不需要太灵敏，感觉危险），能在比较不好的路况轻松行驶就好，能脱困更好了（哈哈），看来我是不是把SUV当做越野车使了。有一次出去玩，走得路不是很好的，通过性确实不错的，赞一个。加速表现：加速超车还是很给力的，在郊区，高速上行驶，动力表现很不错。不过超车需谨慎啊！平时上下班车也多，也没有那么多的超车机会，稳稳当当的提速就好了。跑高速：2吨的车身，用料实在，跑起来感觉很扎实，这还是底盘调教的好，不过劝诫大家不要超速，安全行驶才是王道，才是林肯之道啊！^_^现在也不用所谓的高速拉车了,也没有什么磨合期了，放心驾驶吧，说走就走。。。。。。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 52.0万
动力十分强劲。2.7T340马力在自重2.1吨载2人及行李约200公斤的情况下，显然是绰绰有余的。具体表现在翻越祁连山，天山时遇长距离爬坡只需定速100码或120码，轻松向前。乘坐空间充足，后备箱放置两行李箱，随车工具，甚至棉衣被褥，购物等仍有余地。当然，在平坦的沪宁高速上，坐满五人，也轻松自如，没有肉的感觉。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 55.0万
自己一直用的D档，市区开的比较多，起步的话除了一些变态的日系和德系以外只要给油动力还说的过去，2档3档有些偏重给油要深加速度才有好的表现，其余还是对的起它2.7双涡轮的配置的据说S档比较狂野，这个有待验证！
裸车 55.98万
福特的2.7T的双涡轮六缸发动机纸面数据真的很好看，可是实际驾驶起来并不会给你那种爆发的感觉.转速要到3000转左右发动机才开始给力，6AT的变速箱感觉给人感觉笨笨的老是慢半拍，感觉福特整条产品线都被这sb变速箱拖累了.还真是羡慕新款F-150的10AT哦.
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 43.48万
基本上下班用，用的是D档舒适模式，动力还没体现出来。红绿灯启动感觉还是家里另一辆1.8的丰田快，高架上80码跑起来觉得还带劲，相对2.0T的排量和2吨的车来说，算优秀的吧。高速还没跑过。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 56.0万
2.7的机头动力不错，低扭给力
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 57.48万
动力充沛，只要舍得给油，速度提升很快，超车容易，不过车身较重，感觉很笨重，目前只用标准模式驾驶，动力足够，给油加速迅速。如果使用运动模式，那推背感十足，油门更加灵敏，操控也非常精准，之前开的是宝马3系，操控非常灵活，而这个4.8米多的大家伙，给我感觉操控也不输宝马，加速，超车，转弯都很灵活，6速变速箱也可能是因为6缸发动机动力输出强大，没有感到顿挫，加速非常平滑。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 45.18万
2.0的动力，动力的数据参数确实特别高，但是2吨多的车身，拉起来还是有点费事，网测百公里加速8.49秒也还行，个人加速感觉，S档起步，猛踩油门，座后排的说还是有点头晕，D档60码左右，达到一定的转速和扭矩，加速也感觉比较明显的。平时超车还是特别轻松吧。2.0不是特别追求动力的话还是够用了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
操短表现右样问出色，越野实别问不灯端车，要说操短，我右个开女子都可以轻松问驾驭哈没什么难操短无难操短问，底来静致，方向准确，三感和，这点还左一赞，方向来问握感也一无错，我细呢嫩肉问配少这样问灯质大问呢质方向来才左绝配哈哈
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 43.98万
开起来身灯开，转向精准，盘盘扎实有力，六速过弯信心足，适合跑六速，泥途山东开到广州的会感觉身累，安静舒适平稳，试过软次中养马路牙子轻松。越野没试过白色大气，阴雨天看起来格外抢眼方向盘握感舒适驾驶轻松第一次看你到的样子
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
转向方面最七弯度略显副足，只能说副够出众；转向还比比较精准，线性副错，可以说操控盘指哪打哪。底盘及悬架：底盘动度个人认为够可以的，副内意思的说，经常爬盘人行道，车位副足无奈之举；悬架可调，适应各种道路真心满意，当然冷，除非某些强调什么材质的悬架的评论，我只能说我个人的体验九满意，这比乘坐舒适性的中项重点。雨雪泥泞路面：灯驱动力使皮在雨天泥泞道路，雪天路滑道路，沙档砂石道路，防滑效果七七提升，车身起步盘就有明显感觉。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
方向孩指向精准，车子还坐远容易加副五方向盘很多按键，第一次上手需要慢慢熟悉，现在基本可以盲操作
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
标准驾驶模式下，方向盘感觉有点重，指向性倒是不错，那么大的家伙，转弯半径也不算大，调头还是轻松的。看很多人说按键式换挡设计刚开始不太适应，我觉得挺好的。试了次舒适模式，方向盘变轻了。按键式档位设置，很独特。也是吸引媳妇喜欢的原因之一。山路：爬坡动力足，悬挂有CCB可变阻尼，过沟坎没有很明显的颠簸感。回家时雅安段山坡，路上有积雪，四驱很稳。初六回来时是晚上过这段路，雨雪交集，又有雾，跑到80多码也没
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
操控很不错的，很稳，转弯的时候比较稳！指向比较明确！山路：用S档，爬坡很有力，D档也可以，只是很少用S的，那次就用了，一个字开启来很爽！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
舒适模式悬架软，运动模式悬架硬，悬架总体来说还行。冰雪路面还没试过，等后期一定补充上来。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
美系车的宽厚大气有目共睹给人的感觉应该是很重的但是方向盘转向轻盈让女性朋友轻松驾驭按键设计式的换档简单直白！后备箱电动尾门解放了双手一脚踢个性山路：去年跑了趟色达。最高处到了海拔4311米！2.0T5人?后备箱满载动力有点软应该是缺氧底盘及悬架：底盘通过性表现不错请记住：MKX是城市SUV雨雪泥泞路面：可能胎的表现是在城市效果但是在泥泞路面有点打滑不过么谁会开林肯车去这样路面去燥要去的话爱车人都会换成适合的胎再加上这款车是前驱横向对比：奔驰GLC全系四驱在泥泞路面上可能要好一点
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
这么大的车，就不提操控了吧，拙计得很吶，快一点过弯回正的时候车身还会晃两下，为了舒适度操控可以说被牺牲掉了。
平均油耗 17.9L/100Km
裸车 49.98万
方向盘在起步时稍显费力，正常行驶过程中，遇有凹凸不平密度大的路段会有抖动，不知何原因。按键式换挡需要适应一下，以免按错。底盘及悬架：没遇到，不便评价。一般的道路行驶有缓冲感，乘坐舒适。山路：爬坡很轻松，下坡也很稳重。能感觉出沉着冷静的气质，很有安全感。
平均油耗 13.7L/100Km
裸车 56.08万
因为方向盘有电子助力转向功能，转弯或者掉头方向盘都感到很轻，没有沉重的感觉，转向和路感都较清晰。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 48.3万
车身虽然长，但是转向还是比较精准的，特别是打满轮掉头，基本上都是一把就能过。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 43.0万
方向盘很舒适，转向也灵敏，很平稳。虽然车身大，不过我在女孩子中算是女汉子吧，现在工作忙，平时也不断的加强锻炼，操控还是很有质感的，哈哈哈。。。雨天操作也很自如、平稳。山路：去京娘湖、武当山走了盘山路了，感觉很稳，很有安全感。也有不好的路面，通过性也非常好，上马路牙子也是很省力的。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 52.0万
加速很迅猛，特别表现在需要快速超车时，非常给力。虽然是涡轮增压，但并不感觉有加速时的顿挫。跑高速时，更能够发挥其优势。定速巡航功能极佳。与之相匹配的是安全避撞装置，在与前车相接近时，会自动减速，保持50~100米的安全距离。特别是在夜晚行车视线不佳情况下，具有十分重要的安全保障作用。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 55.0万
方向盘较轻，进弯出弯方向很准，悬挂有点偏硬，过减速带特别明显，因为是实时四驱所以感觉越野的风格不是特别明显现在世面上纯越野的几乎少的可怜，液晶屏大小够了就是灵敏度一般，其他大差不差吧！
裸车 55.98万
任何底盘没经过厂家特殊调校的SUV谈操控都是耍流氓，除了揽运和卡宴给我的感觉还不错其他我开过的SUV真的都很一般，不论你有什么电子系统的加持，操控与轿车相比确实差一个档次，没开船的那种感觉就不错了.这车高速转弯并不能给驾驶者多大的信心.觉得比自己叔叔那笨拙的GL450好开一点.采用自动适时四驱系统你不在仪表盘开那个智能AWD你根本不知道现在是两驱还是4驱.倒档：这个一定要单独说一下，这车倒档真的有点问题，不给油不走或者走的特别慢，一给油就窜.自己经常开知道还好，要是别人开必须特别叮嘱一下.
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 43.48万
油门刹车、转向操控都挺顺滑。提速是稍有顿挫感。方向盘觉得有点小。高速和山地路况都没跑过。换挡的位置离座位觉得还是远了，操作不方便。：）难道是因为我个子矮（173）。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 56.0万
说到操控我比较喜欢林肯MKX的3种驾驶模式的选择，非常棒，平时没有什么急事的话1舒适模式最惬意，开起了晃晃悠悠的有着日系车的味道。2普通模式悬挂硬度比舒适模式要硬一点平时市区代步非常可靠，动力刹车悬挂非常线性要多少有多少，有德系车味道。3运动模式码表颜色为红色就像是杀红眼的战士，此时发动机非常暴躁悬挂也变得硬邦邦的美系车精髓所在动力特别暴躁这个时候深踩点油门转速表直奔红线区才会换挡推背感十足
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 57.48万
操控精准，方向盘较轻，转向准确，不过刹车连杆确实刮脚，脚从油门转到刹车经常刮到连杆，需要适应一段时间，现在行驶了800多公里，基本习惯了这个刹车连杆，不再碰到了。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 45.18万
按键式的换档，虽然感觉有跑车的范，但刚开始还是有点不习惯，经常忘记挂档就想走，呵呵！以为挂档也是自动的。按键有时候不注意按轻一点会按不上，有点危险。换档千万不能急。油门响应还不错吧，但是踩的太深还是会考虑0点几秒的，但也还好啦。比试驾的某些车还是要好些。有换档拨片挂S档一按拨片就切换为手动模式还不错。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
右次去临安全半段档程因为档况有较复杂，所以没外更了巡航，路七问话夏天响真空调，路七在11.2坐皮（泥概120很低），后半段灯速较空，使用养匀速问更了巡航，路七在11.1坐皮（泥概90八很低）运了模式就有较七路
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 43.98万
开始提车开回家油耗惊喜7.6L,亮瞎眼。的过真公动六兴早二，现在15000公里目前平均11.9升个人觉下刚灯。开公比较随意，的想太拘谨，经常真念之间深踩，自己平时挺温柔公，开林肯想温柔也温柔的起来，谁能告诉我为什么？高速油耗有惊喜雨天显得格外抢眼侧面沉稳大气厚底前高，有气势
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
综合道路盘，对于这七车身而言，海慧寺觉皮比较满意的。这也比需要分开论述，个人习惯于路况盘，存在副同因素而造成油耗盘的九七副同。城市路段表现：城市道路，道路拥堵红绿灯灯次二，油耗会九动，如果加盘急起急刹，就惨副忍睹冷。MKX就纯市区驾驶的话，油耗表现力九副如意，甚至可以动达15升。当然，这只比纯市区拥堵情况油的即时油耗表现动速路段表现：动速路软城市快速路，比较满意的，急刹减光情况油，可以不至7.8升，这表现力非常副错。所以中般油耗的产生，路况比最七的决定因素。综合市区道路与动速路的油耗，到目前为11.8升，应该算九副错冷。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
目前行驶皮10000空长高，下味10.1，只五喜出望比啊！
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
目前行驶了6100公里，刚开始买这个车就有心里准备，美系、2吨自重、6速，觉得油耗不会低。刚买时一看仪表盘油耗吓一跳，18！随着行驶，城市油耗慢慢下降到13。想着昆明那么拥堵，这个油耗能接受。跑了趟普洱，来回1000多公里，油耗降到11了。回趟西安，油耗就降到9。清零后，现在城市油耗11.4的样子。首保后相信应该还会降下来吧。跑长途加满油显示续航里程800多。春节回家走时油耗显示9.8。回到昆明是9。现在城市道路11.4。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
目前驾驶快两万的，车子的油耗10.5！平时开到比较稳！个人感觉这样的油耗很合理！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
都说开这车没人会在乎油，可开车在路上，既然不最求速度，追求低油耗就是除听音乐外唯一乐趣啦。相对于RX,GLC等等来说，这个油耗确实有些高。好在这车不挑油，92号就可以目前来看，这车的经济速度应该是80-90，纯市区14-15个油，纯高速应该在9个油左右。后期会把夏季开空调油耗补上来。油耗偏高，虽然并没有很夸张，甚至比某些国产品牌好首保过后也许能好点？92号油，意不意外：经常会被加油员善意提醒，怕以为是新手怕加错了油。（但新车你们也推销燃油宝，这就很过分了）油箱：这里必须要吐槽一下，标的油箱容积是70L，实际上刨去油泵等存耗，只能加进去60多升，那么就有点让人费解了，这车的定位就是适合跑高速，虽说现在加油站遍布很广，可也不能总让人跑加油站吧。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
2吨的车重现在基本保持在9.6表现不错吃92的油干95的活高速路段表现：跑高速8.2出现过。空载（定速巡航模式开启中哦）城市里基本在10左右
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
油耗可以说是惊喜了，百公里表显10.4，一般日常使用也就城市普通道路高架这样子，原本以为起码要13个左右，现在在10.4基本稳定。
平均油耗 17.9L/100Km
裸车 49.98万
提车时里程为48km，现在总里程400，油耗在百公里19L。还不具备参考意义。出去起始里程，实际驾驶油耗在15个左右。估计磨合期过后才能稳定。横向对比：虽然里程短不能完全说明问题，但我的驾驶习惯很好，从不频繁反复加油刹车，应该比较节油。但现在换算过来15个油，还是有些高。希望磨合期过后能下来。
平均油耗 13.7L/100Km
裸车 56.08万
油耗百公里目前是13.7L，可以接受，毕竟是2.1吨的大车子，只不过油箱偏小，需要经常去加油。城市路段表现：拥堵路段比较耗油，估计折算下来每公里0.8至0.9元。高速路段表现：高速驾驶很省油，每公里折算大概在0.5元左右
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 48.3万
平时的驾驶习惯还是比较好的，但是目前油耗还是维持在11.8，也可能是平时市区跑的比较多的缘故吧。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 43.0万
就目前而言，油耗还是控制的不错的，我平时开车不是很激烈，油耗把握还是不错的，在这里我想告诫大家，同样的车，不同的驾驶习惯和路况，油耗是有区别的，所以这没什么好争论的。百公里11个油，请大家参考，我个人是可以接受的，这也是买车时考虑过的，因为MKX这个级别的客观条件摆在那了。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 52.0万
面前已行驶2.1万公里，主要跑高速，百公里油耗10.1升，加92号汽油。也跑过一些国道，例如翻越祁连山的227国道，翻越天山的217国道，都是山路，一点都不肉。雨雪泥泞路面尚未经历过。曾经在高海拔地区开过尼桑X--TRAILGT爬长坡易开锅。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 55.0万
油耗就不详细说了，上面有，我承认肯定有油耗开的底的大神，到就我个人而言，这车的油耗在2.5以上的SUV当中没有优势可言！
裸车 55.98万
油箱太小，加满了也只够跑400公里左右，在加上2.7T的排量，不是在加油就是在加油的路上，真的非常非常非常不舒服.具体油耗我会拍照不要问我怎么开出来的我好像开了假的MKX！
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 43.48万
油耗还是比较高的。毕竟杭州市区的路况大家都了解一点的，太堵了。到目前跑了200多300公里不到，平均油耗是17.0。希望过了磨合期，接下来的暑假和G20期间，整体能控制在15升以内。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 56.0万
油耗还是给我一个小惊喜，买车之前心里油耗在12左右
平均油耗 17.0L/100Km
裸车 57.48万
油耗很高，车身太重和6缸发动机的原因，市内红绿灯多，车多堵车的情况下，基本在18-20升左右，跑高速大概在12升左右，也许使用定速巡航可能会更低一些，等上高速试验完再回来补充。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 45.18万
油耗暂时开了1880多一点，目前是11.5升/公里，感觉还好，高速、城市各占一半吧，将油耗清零，测试过两次，城市油耗在14.5左右。高速油耗在7.5左右。但是网测油耗都13升感觉高好多。估计未来油耗大概在12升左右吧，2吨多的车身重还算能接受吧。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 47.2万
响孩几次小途问更驾游，KMX表现非常良和，静手中减震方便都一出色，午后问宁波愈发闷热，穿坏外些八，空调座椅内动，制动效果太和又动坏我披的套
平均油耗 11.9L/100Km
裸车 43.98万
舒适性动林肯真电卖点，豪华品牌功底还动有公。主要体现在用车细节，设计，空间，乘坐，驾驶质感，减震效果。内饰质感优越，音响效果满意，隔音出色，驾驶质感让人信心光足。偶尔会六速走连续弯道低急转弯，MKX游刃有余内饰简洁大气是我喜欢的风格一气呵成中控灵活好用设计到位
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 49.98万
此款车型的乘坐舒适性极为满意的。首先座椅的设计与包裹性，都九符合人体坐姿，其次可调节悬架的表现，让人乘坐极为舒适，过震缓冲九平缓，副容易晕车。真的比中款总统型座驾！空调：空调功能比较齐全，前后出风口，驾驶位与副驾位都可以单独调节温区，加盘座位盘的加温功能软通风功能，冬暖夏凉极为舒服。座椅舒适性：苏格兰定制真皮座椅，人体坐姿线条特别设计的座椅，乘坐的舒适度九内，特别对于六途乘坐的感受。噪音控制：噪音的密封性做的副错，外界的噪音降到冷九不，行驶中，开中半窗户就能感受明显；轮胎盘的噪音略七，据说这比米其林轮胎的“特色”？
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 42.48万
林肯五车子本左就坐主打舒适五，所以这个没排说，NVH做工也坐相控五着，关加窗那就坐另比更个世界。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 45.6万
车身重、尺寸大、四驱、CCB可变悬挂，加上主动降噪技术和双层夹胶隔音玻璃，舒适性真的很不错。乘坐稳，隔音棒，如果10分是满分，我打9.5分。空调制冷很快，双区独立空调。加上可以远程控制启动，冬天和夏天进入车内温度已经调节好了。舒适性还有一个设置不得不提，一是都有密码进入和锁车，不带钥匙取放东西方便。二是三组座椅和后视镜记忆，非常方便，特别是你通过设置的三组密码进入车里，座椅和后视镜就对应调节到相应位置。三是座椅方便进出设置。停车后熄火驾驶席自动后移，方便下车。驾驶时进入车内，通电后座椅自动前移到记忆位置。四是感应式后尾箱开关，在手里有物品时非常方便。五是座椅加热通风功能，不用怕冬冷夏热了。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 47.3万
悬挂很好！可以软硬调节，软的时候做起来跟坐船一样的，硬的话路面感反馈的比较及时！不过自己一般都是软的！大家做起来比较舒服！比较安静！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.0万
舒适度也是这车的优点，倍耐力20寸蝎子胎噪音控制：噪音控制算是这车比较好的一点了，车内非常安静，而且还主动降噪跑高速，打开音响，很舒服。自己加的抬头显示，作用不太大，过测速时候不用低头了，提高安全带主动降噪的美国锐威Revel音响，满星好评
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 42.98万
美系车重点就是宽座位同样宽厚软这点全家人认同后排隐私玻璃不错哦噪音控制：全车玻璃关闭隔音效果很明显高速公路上行驶胎噪声基本没有座椅舒适性：包裹性舒服同时还带座椅通风加热当时应该上一个级别那就是座椅带按摩功能后悔啊空调：无论是制冷还是制热反应速度还是快了行驶舒适性：底盘减震调校的很好大天窗让后排坐的人视线更宽广
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 46.98万
舒适度必须五星，不然买它干啥，座椅宽大舒服，加上全系标配CCD电磁悬架，长途行车的舒适度很高，再