华南中远海运集装箱运输有限公司 <span class="nstatus
text-warning tooltip-br" data-trigger="hover" data-html="true" data-toggle="tooltip" data-placement="bottom" data-delay="500" title=" 华南中远国际货运有限公司
华南中远国际货运有限公司是中远集团（COSCO GROUP）下属华南地区最大的国际货运和船舶代理企业之一，简称…
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华南中远国际货运有限公司是中远集团（COSCO GROUP）下属华南地区最大的国际货运和船舶代理企业之一，简称华南中远，于日在整合原广州中远国际货运有限公司、深圳中远国际货运有限公司和香港中远货柜代理有限公司的基础上成立，是中远集装箱运输有限公司（简称中远集运，COSCON）在华南地区的航线营销代表和班轮服务分部，代表中远集运在华南地区行使船东职能，统一管理、经营中远集运在广东、广西、海南、云南、贵州、湖南和香港地区的集装箱运输业务。华南中远本部设在深圳经济特区，下设货运和船代分支机构60余个，形成了以深圳、广州、香港、汕头、湛江五大口岸为支点，辐射华南六省区和香港的综合运输服务网络。
华南中远秉承中远集团“求是创新、图强报国”的企业精神和“全球承运、诚信全球”的经营理念，坚持“服务客户最优、回报股东最大”的企业价值观，紧密依托中远集运强大的班轮运输实力和完善的全球代理网络，构建华南地区立体化的集装箱运输服务平台；建立健全遍布华南地区的驳船航线网络，整合汽运、铁路资源，畅通联运渠道，与中远集运在深圳、香港、广州口岸的干线衔接将货物转运至世界各地。
华南中远主要经营范围为国际海运，国内沿海运输，进出口集装箱订舱、配载、报关、报检、报验、提单签发、运费结算，集装箱拼、拆、装箱，驳船运输，无船承运业务，船舶代理，多式联运，项目运输，进出口货物保险代理，门到门服务综合解决方案，海运相关业务咨询服务等多项业务。
华南中远在现代企业管理理论的指导下，紧密结合企业实际状况，坚持精益管理，发挥系统集成作用，加强现代企业制度建设，建立健全综合管理体系，以热情的服务态度、高效的服务流程、完善的服务网络、齐全的服务功能、精干的服务队伍为广大国内外客户提供安全、快捷、经济、周到的综合运输服务。
地址：深圳福田区金田路4018号安联大厦16-17楼
邮编：518026
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面对众多的航运公司，选择一个优质并适合的航运合作伙伴，对于企业发展来说是重要的一步，也是企业头疼的问题所在。现在，你不需要为这个问题而感到苦恼！10月12-14日，深圳会展中心，第十二届深圳国际物流与交通运输博览会（简称物博会）将盛大开幕！
历时11多年风雨，由深圳市人民政府主办、深圳市交通运输委员会、深圳市物流与供应链管理协会联合承办的物博会，成为国内物流与供应行业中规模最大、档次最高、人气最旺、影响辐射面最广的行业盛会。汇聚众多航运龙头名企，顶尖行业精英汇聚集一堂，让您轻松寻得最佳航运伙伴！
现在我们来看一下有那些优秀企业吧！
赫伯罗特船务（中国）有限公司
展位号：B1178--B1183
赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 是一家全球领先的班轮运输公司，更是其客户强大的合作伙伴。赫伯罗特拥有大约177艘现代船舶，每年运输量达740万个标准箱（20英尺标准货柜单位），大约9500名工作积极的员工遍及全球120个国家将近360个地区， 并通过行业领先的IT系统紧密连接在一起。
汉堡南美（中国）有限公司
汉堡南美(Hamburg Süd), 是全球十大集装箱班轮公司之一。迄今为止，汉堡南美经营的船舶有130多艘，服务的航线约有50条，具有的集装箱运输能力为60多万标箱。为了满足客户的各种服务需求，汉堡南美在世界各地共设立了办事机构250多家，旗下员工人数达到6000名左右。除此之外，汉堡南美不仅是全球排名前五的冷藏集装箱承运人，并且还是南北航线的行业领先者。近年来，其海运服务范围，也在原有的基础上，新引进并加入了东西航线。另外, 汉堡南美, 与其旗下全资子公司巴西Alianca一起, 在全球范围内,共同提供高品质的海运服务。
现代商船（中国）有限公司深圳分公司
展位号：B1047、B1049
现代商船成立于1976年，是提供最佳运输服务的综合性海运物流企业,拥有170艘先进船舶，船队包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等。公司自成立以来，致力于亚洲出口各国家之间的海运业务，经过了41年的不断发展和经验积累，形成了较大的规模，拥有遍布全球的分支机构、世界顶级水平的专门海运人员来实现船舶运营、准确的商情预测、以及领先全球的IT网络， 现代商船深圳分公司成立于1996年，深圳分公司将继续稳健经营, 为广大客户提供来往东南亚,中东, 美洲,澳洲,俄罗斯,中南美洲和欧洲的优质班轮服务。现代商船将持续扩大船舶规模，在世界主要地区大力确保装卸区和内陆物流设施以及积极投资开发为客户提供服务的IT系统，以发展成为股东希望的，客户满足的，职员自豪的世界第一综合物流企业。
达飞轮船中国（船务）有限公司
展位号：B1076--B1079
达飞轮船（中国）有限公司成立于1992 年，是法国达飞海运集团在中国境内设立的独资子公司，中国总部设在上海。目前在中国境内拥有13 个直挂港口，60 个分公司及办事处，超过1400 名员工，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区。达飞集团，1978 年创立于法国马赛，现已发展成为全球海运行业领导者,是全球极少数可以提供优质的完整物流供应链解决方案的海运集团之一。达飞集团是“大洋联盟”(OCEAN Alliance) 的主要成员之一，并于2016 年成功收购了东方海皇（NOL）。今日的达飞在全球160 多个国家设立了超过600 个办事机构，拥有2.9 万名员工，536 艘船舶，经营200 多条航线，通达全球80% 以上的商业港口。达飞中国将秉承“客户为先”的经营理念，充分了解客户需求，积极适应市场变化，努力提升用户满意度，力求为客户提供更为优质的服务。
利胜地中海航运（上海）有限公司深圳分公司
展位号：B1120--B1123
地中海航运公司始建于1970 年，是全球知名的大船公司，拥有船只超过465 艘，总部位于瑞士日内瓦，迄今在华南区域已有超过10 家分公司及代表处。在2013年我们承载量高达13,200,000 标箱，进出口网络覆盖了162 个国家316 多个港口，揽括了欧洲、地中海、南北美洲、非洲、中东、澳洲以及亚洲等主要贸易区域。在华南区域，香港和深圳的赤湾港，盐田港，一直是我们的战略合作伙伴，每周都有多条固定航线直达世界各大港口。我们还提供了周班船航线，直接挂靠广州南沙港，汕头港和广西防城港，多年来我们还致力于建立珠三角的驳船服务网络。除了集装箱运输，地中海航运还经营豪华邮轮，在世界各地长期投资建设码头
阳明海运（香港）有限公司深圳代表处
展位号：B1068、B1070
截至2013年10月底止，阳明海运拥有 95 艘营运船舶，承运能量高达 505 万载重吨/ 41万TEUS，船队以货柜船为主。求变、齐心协力、克服困难，不仅以『 准、快、稳、省 』四大准则提供优良服务，成为全球名列前茅的海运公司， 平均船龄更为全球最年轻的 公司之一。阳明海运于1996年8月获得国家质量优良案例奖,再陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证及OHSAS 18001职业安全卫生认证、TOSHMS2007台湾职业安全卫生管理系统认证、ISO27001信息安全管理系统认证、安全认证优质企业(AEO)认证。
东方海外货柜航运（中国）有限公司深圳分公司
展位号：B1040--B1043
东方海外为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、印度次大陆、中东及澳洲/ 纽西兰等地。东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神，一向享誉业内, 在众多国际知名营运商中, 东方海外率先在中国提供其全线物流及运输服务, 遍及全国各地, 同时为业界应用信息及电子商贸处理整个货物运输过程之先锋。
广东中外运国际货代有限公司
展位号：B1196--B1199
凭借50多年的从业经验和发达的国内外网络，以在珠三角所拥有丰富的码头网络、支线驳运船队、物流中心、报关公司等雄厚资源作为支持，中国外运广东有限公司可为客户提供港到港、门到门的整箱、拼箱国际海运服务，以及仓储、报关、报检、保险等增值服务。 我们与多家国际知名船公司、码头运营商保持长期稳定的合作， 可以根据客户对时间、成本或其他关键因素的优先考虑程度，安排合理的船期、航线以及内陆延伸服务。“安全、迅速、准确、节省、方便”的经营理念和操作准则将始终伴随着您的货物从始点到终点。
华南中远国际货运有限公司
展位号：B1110--B1115
华南中远海运集装箱运输有限公司作为世界第一大船公司——中远海运集团旗下企业，由原华南中远国际货运有限公司、原中海集装箱运输深圳有限公司、原中海集装箱运输广州有限公司整合而成，为世界第四大集装箱班轮公司——中远海运集装箱运输有限公司全资子公司，负责经营管理中远海运在广东、广西、贵州、云南和香港的集装箱运输业务，下设20余家公司，年出口重箱300万TEU以上。
欢迎各位朋友莅临现场咨询！！
第十二届深圳国际物流与交通运输博览会
深圳会展中心
第三届深圳国际互联网与电子商务博览会
第12届深圳国际物流与交通运输博览会
2017年深圳国际进口商品博览会
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2017深圳国际进口博览会
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把脉全球电商发展趋势，让新零售推动商业模式变革，让中国品牌制造扬帆海外。
-13日深圳会展中心
今日搜狐热点　　本网讯 日上午，中远海运特种运输股份有限公司在广州黄埔区港湾路139号举行“中远海运大厦”项目启动暨入驻企业签约会。
　　日，新中国第一家国有远洋运输企业广州远洋运输公司在广州成立，成为了中国远洋事业的摇篮和发源地；第二天，也就是4月28日，新中国第一艘五星红旗远洋船光华轮从黄埔港首航，前往印尼雅加达接侨，从此打破了“百年海运无我份”的局面。为纪念此首航，中远海运特运股票代码为600428。
　　早在广州远洋运输公司成立之前，广州远洋筹建办事处按照交通部远洋运输局的指令要求，用不到9个月的时间，在黄埔港附近的原炮兵阵地1万平方米的空地上建起了黄埔物料仓库和办公用房，打下了远洋第一桩。1960年第四季度起，该物料仓库开始投入使用。
　　今天，中远海运特运从起点再出发，在这块拥有50多年历史的物料仓库上启动建设“中远海运大厦”，举行入驻企业签约会。
　　广州市政府副秘书长刁爱林、中远海运集团副总经理丁农、广州市城市更新局总经济师文红，以及原交通运输部的刘松金、洪善祥、徐祖远三位副部长，广州市、黄埔区政府的各级和各职能局领导，中远海运集团驻穗各单位领导，原中远、广远和中远航运老领导，客户代表和业界嘉宾出席了仪式。中远海运特运首席执行官韩国敏、中远海运集团副总经理丁农、广州市政府副秘书长刁爱林分别在仪式上致辞。
　　仪式上，项目业主、中远海运特运全资子公司广州远洋运输有限公司与意向客户招商银行广州分行、华南中远海运集装箱运输有限公司、广州中远海运船舶物资供应有限公司等客户进行了入驻签约仪式，并与现场各嘉宾共同见证了中远海运大厦的启动，为项目奠基培土。
　　中远海运大厦项目概况
　　“中远海运大厦”位于广州国际航运中心建设双轮之一的黄埔区，具体位于黄埔区港湾路139号，地处广州市重要战略性发展平台黄埔临港经济区的核心地带，是广州市“东进”战略和广州第二个中央商务区的主发展区域。地理位置十分优越，既是传统的商业区，也是城市更新的先行区，更是城市发展战略的拓展区，可谓商机无限，潜力无限。
　　中远海运大厦业主为成立于1961年的新中国第一家国有远洋运输企业广州远洋运输公司。日，中远海运集团成立，为纪念中国远洋事业的新起点，特命名本项目为“中远海运大厦”。
　　项目用地性质为商务、商业，总用地面积10738m2，其中可建设用地面积9425m2。根据项目初步规划，项目总建筑面积39500m2，绿化率35%。项目将按甲级写字楼标准建设，名家设计，造型新颖，分区合理，环保节能，绿色智能，实用率高，高区具有黄埔公园和珠江良好景观。目前，已确定“志在四方”的建筑方案作为项目实施方案，该方案概念源于中远海运集团国际航运领先者的地位，平面方正，稳重大气，动感向上，寓意行业领先，服务全球，志在四方。项目地上21层，其中1-3层为商业楼层（银行、餐饮、咖啡厅、便利店等写字楼商业配套），4-21层为写字楼；地下2层，配套车位300个，配套标准超前。
　　中远海运大厦项目交通状况
　　中远海运大厦项目东临港湾路，北面为广州港建设工程有限公司，南为黄埔海关，西临城市规划次干道（现为外轮供应公司）。项目坐拥四通八达的交通网络，距离琶洲会展约7.2公里，距离原黄埔区政府约1.2公里，距离广州黄埔港约400米，距离黄埔港公交车总站90米，距离地铁5号线“大沙地”站800米，距离建设中的地铁7号线“丰乐路”站850米，距离建设中的地铁13号线“裕丰围站（丰乐路）”1100米。市政交通配套成熟，多元化的交通网络畅快便捷。
　　中远海运大厦项目定位
　　根据广东省政府和中远海运集团签署的《战略合作框架协议》及中远海运特种运输股份有限公司“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”的战略目标，项目将按照该区域打造“辐射华南地区的航运服务中心和专业性临港商务中心”的规划定位，规划建设成兼具总部经济和研发功能的华南航运服务类企业聚集区，并被黄埔区规划为区域重点发展航运服务、现代商贸流通和临港总部经济的引擎式项目。项目的核心客户定位为航运及航运服务类企业、交通运输、物流、电子商务企业。2019年项目建成后，中远海运特运系统内多家企业即进驻办公，中远海运集团华南地区相关企业也已有多家企业意向进驻，凭借世界500强企业中远海运集团的行业影响力和号召力，将会吸引更多国际、国内知名航运相关企业集聚。
　　中远海运大厦作为中远海运集团第一个“三旧自主全面改造”项目，是集团利用“三旧”改造政策盘活企业自有低效土地资源，促进岸上产业转型升级的重要举措。中远海运集团、中远海运特运将充分利用自身在国际航运界的优势和地位，不断助力当地政府，共同把广州打造成为国家航运中心、国际贸易中心、国际交通枢纽，为广州市推动建设临港经济和打造广州市第二CBD做出积极努力。
　　中远海运大厦所在区域背景
　　广州国际航运中心
　　国际航运中心是融合了发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体的，以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。广州建设国际航运中心要“双轮驱动”，一是黄埔区，一是南沙新区。黄埔与南沙相比有一定的航运基础，离中心区较近，生活方便，这是黄埔发展现代物流的优势。黄埔依托其历史地位，通过转型升级发展港口经济区，用它的腹地以航运和港航物流来进行相关的一些贸易活动，两者刚好形成一个错位、互补。
　　黄埔临港经济区
　　项目地处黄埔临港经济区。黄埔临港经济区融入“一带一路”、珠江-西江经济带等发展战略，列入广州市“一江两岸三带”和广州国际航运中心重要组团，建成广州高端生产性服务业集聚区和“21世纪海上丝绸之路先行区”。黄埔临港经济区规划将通过强化龙头带动，整体谋划珠江黄金岸线开发建设，大力发展现代物流、港务信息、商贸流通、电子商务、总部经济、金融服务等临港产业。
　　黄埔萝岗并区
　　黄埔和萝岗合并后实现优势互补“1+1＞2”。新黄埔作为三大引擎之一，赋予新黄埔“国际化生态型创新城区”重大责任和任务，而黄埔区有条件和能力发挥作用。黄埔区的主要任务是提升城市化质量上，注重优化大广州的城市功能布局，发展公共事业，守住城市开发边界及生态红线，并提高城镇建设用地的利用效率。在内涵、外延上塑造广州作为国家中心城市和大陆最佳商业城市的竞争优势，切实发挥对广州市经济的支持作用。区划调整后黄埔区不仅仅是城市规模的扩张，更加是资源集约配置和布局优化，通过调整实现产业的融合提升。
　　“一带一路”国家战略
　　习近平总书记提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（简称“ 一带一路”）的战略构想，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。黄埔拥有华南大港口和远近闻名的南海神庙，自古就是广州对外通商的“窗口”，也见证着广州这座千年商都最繁华的一段历史。而南海神庙正就是海上丝绸之路的起点，整个船舶产业支撑着该区域经济的“半壁江山”。未来黄埔将打造成以航运服务为特色的临江经济区，船舶企业有望“洗脚上楼”，黄埔将实现在海上丝绸之路的起点扬帆远航。中远海运大厦项目建设符合“一路一带”战略导向的要求与理念，对实现“一路一带”战略构想具有积极促进作用。
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