静海公安：速转！天津市公安局发布二轮电动自行车免费登记上牌通告！逾期无牌禁止上路行驶！！
二轮电动车要上牌了？
上牌有时限，逾期无牌禁上路！
快来看通告↓↓↓
天津市公安局关于开展二轮电动自行车免费登记上牌照工作的通告
为维护道路交通秩序，有效防范二轮电动自行车被盗案件发生，确保人民群众财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《天津市自行车、三轮车、残疾人专用车管理办法》（1997年天津市人民政府第99号令）相关规定和公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局《关于加强电动自行车管理的通知》（公通字〔2011〕10号）要求，经市人民政府批准，天津市公安局决定，自即日起在全市开展二轮电动自行车免费登记上牌照工作。现将相关事项通告如下：
一、免费登记上牌照工作从即日开始，登记上牌照地点为二轮电动自行车所有人现住地公安派出所指定地点。
二、二轮电动自行车所有人需提供本人居民身份证、购车发票或盖章收据，委托他人代办的还需提供委托书及代办人居民身份证，经公安机关查验后予以登记上牌照。购车发票或盖章收据丢失的，二轮电动自行车所有人需提供车辆合法来源的相关证明材料。
三、在二轮电动自行车登记上牌照工作中，公安机关对符合国家标准的二轮电动自行车统一安装牌照；对不符合国家标准的二轮电动自行车，统一安装临时牌照。对改装、拼装的二轮电动自行车不予登记上牌照。未办理登记上牌照的二轮电动自行车禁止上路行驶。安装临时牌照的二轮电动自行车自安装临时牌照之日起三年以内（自日至日）可上路行驶，期满后禁止上路行驶。
四、本通告自日施行，至日废止。
天津市公安局
天津市公安局关于开展二轮电动自行车防盗登记备案工作的通告
为维护道路交通秩序，有效防范二轮电动自行车被盗案件发生，确保人民群众财产安全，依据《天津市安全技术防范管理条例》（2006年天津市人民代表大会常务委员会公告第81号），天津市公安局决定，自即日起依托天津市物联网电动自行车防盗系统，在全市组织开展二轮电动自行车防盗登记备案工作。现将相关事项通告如下：
一、二轮电动自行车防盗登记备案系公安机关运用物联网防盗技术的便民服务举措，二轮电动自行车所有人按照“自愿购买安装防盗装置”原则为二轮电动自行车进行登记备案。
二、二轮电动自行车防盗登记备案工作从即日开始，登记备案地点为二轮电动自行车所有人现住地公安派出所指定地点。
三、二轮电动自行车所有人需提供本人居民身份证、购车发票或盖章收据原件，委托他人代办的还需提供委托书及代办人居民身份证，填写相关登记单并经公安机关查验后予以登记备案。
四、本通告自日施行，至日废止。
天津市公安局
天津市公安局物联网电动自行车登记上牌二十项须知
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1、我市公安局免费为群众的电动自行车登记上牌照。
2、对个人登记备案的信息由登记派出所进行处理，不会泄露个人信息。
3、依据《道交法》第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
4、依据《道交法》第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
5、电动自行车无牌无证上路行驶是违法的行为，公安交管部门将依法查处。
6、集中登记上牌时间为日-日，群众可自愿选择较近的登记上牌点。
7、公安指定授权的电动自行车销售网点可以为在该网点新购买的电动自行车登记上牌照。
8、群众可以通过各种宣传媒体和微信公众号“平安天津”下载手机APP智慧e点通，在APP里进行预约；或者到就近的登记上牌的点位现场进行预约登记上牌。
9、我市行政区域范围内的电动自行车均纳入登记上牌防盗备案范围。（市内六区、环城四区、新五区、滨海新区）。
10、预约登记上牌地点以派出所为单位进行设置，按照群众现住地就近原则进行预约登记。
11、对机关、企业、事业单位、社会团体、部队等单位有集中办理需求的，均设有流动上牌安装点。
12、每日每个登记安装点上限为100个；群众可通过现场预约和手机APP进行预约。
13、所有备案登记的电动自行车都将记入系统，每辆电动自行车都具有唯一性，不存在“洗白”现象。
14、依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，驾驶电动自行车必须年满16周岁。
15、对符合国家标准的电动自行车安装正式牌照；对超标电动自行车安装临时牌照。
16、超标电动自行车设置3年过渡期。
17、对明显超长超宽的、加装的、拼装的、改装的电动自行车一律不予登记上牌。
18、“新车”“旧车”以购买时间作为判断：新旧车界定标准为车辆按首次购置1年内为“新车”，需提供购车发票，1年外或不能提供购车发票的为“旧车”。
19、没有车架号、电机号的不允许登记上牌照。
20、在实际工作中判定电动自行车安装正式牌照应符合以下条件：(1)电动自行车应具备脚踏骑行功能；(2)电动自行车的鞍座必须可以调节；(3)电动自行车时速≤20km/h[三个条件必须同时符合]。
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今日搜狐热点微信客户端授权登录开始邀请第三方应用内测了，我们虽然是个创业团队，但很幸运的成为了该功能的早期内测用户，经过半年多的试用，积累了不少的经验和教训，分享出来，希望对大家有所帮助。 微信授权登录的优势有哪些？1. 数亿微信用户直接登录， 免去繁琐注册流程。2. 支持获取用户基本信息，免去用户填写个人资料的烦恼，并且内容真实可靠。 一个iOS应用使用微信授权登录的过程应该是怎样的？申请微信授权登录&微信sdk接入&多应用账号打通&提交AppStore审核&上线 为什么提交AppStore审核也列入了这个过程？因为这里坑最多，我们一开始缺乏经验，足足在这步浪费了差不多两个月的宝贵时间！ 下面，我们就按照这个过程，逐一进行介绍。 第一步：申请微信授权登录 微信授权登录的申请条件？只要应用已经获得了微信支付的权限，就可以提交申请。 具体怎么申请，官方有很详细的介绍，这也不是本文的重点，所以就直接略过了。附上微信开放平台的地址：https://open.weixin.qq.com/ 在这里要重点指出的是：1. 客户端的授权登录是在微信开放平台申请的。2. web端的授权登录除了要在微信开放平台申请外，还要申请微信公众平台的服务号并完成认证，获取高级接口的访问权限。修正：微信的伙伴们反馈了最新的进展，web端的授权登录现在可以不用公众号了。 第二步：微信sdk接入 如果你的申请被通过，会得到一个包含有微信授权登录的SDK包，这个包同时也包含了基础的分享功能。具体的接入方法，微信会在SDK包中提供详细的说明文档，按照文档进行接入即可。 在这里要重点指出的是：1. 授权成功后返回的OpenID仅仅是应用内唯一标识，同一用户在不同应用进行授权，返回的OpenID是不一样的！2. 即使是同一个应用，同一个用户在移动应用授权登录和在web应用授权登录，返回的OpenID也是不一样的！ OpenID都不一样，那我的产品是一系列应用，想统一账号怎么办？别急，继续往下看，微信已经提供了解决方案的。 第三步：多应用打账号打通 如果你们的产品是一个系列应用，又或者同时有移动应用和web应用，那么按照微信的规定，每个应用都必须在开放平台进行登记和审核（需要绑定包名，所以不能多个应用使用同一个签名），这也就意味着这些应用每个都是独立的应用！前面说过，这样会导致这一系列应用当用户授权后，返回的OpenID都不一样，无法唯一标识用户！这时就需要使用UnionID机制来解决这个问题。 UnionID使用规则如下：1. 同一个授权用户，在同一个开放平台账号下的应用中进行授权，返回的UnionID是相同的。2. 同一个授权用户，在绑定到同一个开放平台账号下的公众账号进行授权，返回的UnionID是相同的。这下多应用账户打通的问题就彻底的解决了吧！ 第四步：提交AppStore审核 本来不该写这个环节的，因为这个环节貌似跟微信授权登录没什么关系，但其实这里才是本文最最最重要的地方，这里真的是坑多且深啊，我们足足在这里耗了两个月左右... 当我们[第一次]满心欢喜的以国内少数几个（现在我怀疑就是第一个！）仅支持微信授权登录应用的姿态，把应用提交到AppStore审核两周后，得到了我们的第一个拒绝通过的审核理由：你们的微信登录按钮点了没反应！ 微信登录按钮为什么会没反应？我们可是经过了充分的测试了呀！特别是微信授权登录流程，更是测的不能更细致了！最后我们发现，这个登录按钮如果想没反应，那一定要做一件事情：卸载微信！好吧，是我们的问题，作为一个创业团队，没有配专职的测试人员，测试经验不足，遗漏了这一步，让苹果大神您测出来了，我们认了！ 我们立刻为微信登录按钮添加了微信是否安装的检测，如果检测到微信没有安装，那我们就弹出对一个提示框，提示用户要去下载微信，而且提示框还提供了直接跳到AppStore下载微信的按钮，我们甚至还贴心的添加了英文版的提示框（因为AppStore拒绝我们通过的理由中的截图是英文版的系统）。 这下我们信心满满的[第二次]向AppStore提交审核，差不多两周后得到了我们的第二个拒绝通过的审核理由：你们应用设置了太高的门槛，必须要安装微信才能登录和使用你们的应用！你们要么使用自己的用户授权认证系统，要么让你们目前的登录不需要安装微信就可以使用。 我们郁闷，我们不服，我们去申诉：我们使用微信授权登录是为了提供更好的，是为了避免用户输入个人资料的繁琐过程呀！ 申诉结果在五天后反馈到了我们：我们仔细阅读了你们的申诉内容，但是还是认为你们应用设置了太高的门槛，必须要安装微信才能登录和使用你们的应用！你们要么使用自己的授权认证系统，要么让你们目前的登录不需要安装微信就可以使用。 好吧，我们屈服了，我们作为一个创业团队，无法让微信授权登录的sdk在未安装微信的时候，可以跳转到web页面进行授权，我们只好用了两天时间开发了基于手机号和验证码的注册登录系统，开始[第三次]向AppStroe提交审核。这次的审核用了一周多的时间，审核的速度是快起来了，可是还是悲剧了！理由甚至都没变：你们应用设置了太高的门槛，必须要安装微信才能登录和使用你们的应用！你们要么使用自己的用户授权认证系统，要么让你们目前的登录不需要安装微信就可以使用。 这次我们彻底愤怒了，增加了那么明显的手机号验证码授权登录界面啊，审核大哥你不可能没看到啊，居然还用同样的理由拒绝我们，太过分了吧！这次我们使用了更为强烈的措辞进行了申诉，申诉结果在提交后的第四天得到了反馈：我们注意到了你们已经提供了自己的用户授权认证系统，但是你们使用的微信授权登录设置了太高的门槛，必须要安装微信才能登录和使用你们的应用！你们要么使用自己的用户授权认证系统，要么让你们目前的登录不需要安装微信就可以使用。 当时我们都无语了，审核大哥你要不要做的这么绝啊！我们当时甚至萌生了要不索性把微信授权登录去掉，换成微博授权登录念头！最终，我们决定做最后一次尝试，就是应用在登录的时候，主动检测微信是否有安装，如果没有安装的话，直接把微信的授权登录按钮隐藏掉，只保留我们自己的注册登录功能！这是我们[第四次]向AppStore提交审核，心里剩下的只有忐忑......六天后，审核通过了！审核终于通过了！喜极而泣啊！ 回想整个应用提交AppStore审核过程，耗时近乎两个月，从世界杯前硬生生被拖到世界杯彻底结束，我们的应用是个专注宵夜应用啊，世界杯过了，我们的推广难了n倍啊！希望大家看了我们的经历，能够吸取教训，不要重蹈我们的覆辙! 以上就是我们应用使用微信授权登录提交AppStore审核的过程。
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ofo共享电动车相关图片：ofo小黄车电动车采用全新的结构设计，但依然是大家熟悉的小黄车颜色元素，据悉该ofo电动车是与国内某厂商合作推出的版本，不确定是否会正式投放到市场上。因为目前共享电动车在很多城市被禁止上路。相关说明：ofo共享电动车亮相 造型突破十分抢眼 共享单车企业最近动作频繁，随着新一轮融资已接近完成，ofo计划年底前公司单车投放规模达到2000万辆，较目前的600万辆增逾两倍。除了在投放车辆数量和覆盖城市广度上发力，ofo在车辆种类上也做出突破。
06-0906-0905-1810-1110-1110-11
共享软件骑行软件南宁手机预约电动车学习完后就可以上牌了么 学习时间要多久 ？谢谢_百度知道
南宁手机预约电动车学习完后就可以上牌了么 学习时间要多久 ？谢谢
我有更好的答案
手机预约电动车学习后不可以立即上牌，还需要预约上牌时间的。电动车学习的时间为3小时。
谢谢你的回答 不过你的答案不准确哦 我刚刚上好牌了。 （之前我存在疑问）手机预约好学习时间同时上牌的时间也是一起预约的 （要仔细看手机哇 不要错过时间了） 我学习完填好资料就可以去上牌了
学习时间是1个半小时 我半天就办好了 ~
希望给你们参考一下
采纳率：86%
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