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汽车空调故障有哪些？
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汽车空调故障有哪些？
1、压缩机运转不正常2、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。3、冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。4、冷凝器风扇不转或转速低。5、鼓风机风扇不转或转速低。使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换。6、使用仪表检测制冷系统的压力判断制冷系统的故障。
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缺氟利昂，压缩机不工作，电路故障
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1、压缩机运转不正常2、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。3、冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。4、冷凝器风扇不转或转速低。5、鼓风机风扇不转或转速低。使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换。6、使用仪表检测制冷系统的压力判断制冷系统的故障。
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瑞风S3更多相关问题汽车空调居然坏了？到底什么原因？汽车空调居然坏了？到底什么原因？大德百家号最近多地处于高温的天气，手机被众多中暑报道刷屏了。不过即便天气再热，大家都不能忘了工作，就有快递小哥打着吊瓶在高温下还送快递的。有的人觉得再如此高温的天气，上头应该给放个假，体恤一下员工，但也只是员工想而已，老板却不这么想。天气是热！热！热！恨不得全天24小时泡在冷气里，有车一族一出门就马上钻进车里开个冷气，把风开到最大，天气再热也不怕。空调不冷是多方面的，首先会想到是不是车没有冷媒了。汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大。按道理来说，空调制冷属于物理反应不需要过多的损耗冷媒，怎么就没了？冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器。还有一个导致空调不良的一个位置，就是空调压缩机。基本空调压缩机很难损坏，所以也经常被人忽视。都会进行其他的检查，而觉得检查压缩机没有必要。压缩机离合器不转会带来什么后果？压缩机离合器不转的话，建议把空调关闭了，以防压缩机离合器不转造成发动机皮带磨损。再者压缩机电磁离合器轴承损坏，严重就会出现抱死。这时压缩机处于咬死的状态，皮带轮卡住了，导致皮带断裂的话，汽车也就不能开了。但是如果压缩机是单独使用皮带则不会影响行驶，除非压缩机和其他不见公用皮带。只要皮带轮还可以旋转，都不会影响行驶。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。大德百家号最近更新：简介:以理性的思维看待世间万物作者最新文章相关文章汽车空调什么反应没有原因_百度知道
汽车空调什么反应没有原因
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冷媒不够：冷媒是吸收热量的媒介，如果管路中的冷媒因久未充填、管路渗漏、混入空气等等造成系统中冷媒量不够，就会造成制冷不足的现象。可在使用冷气时从储液罐上的透明窗口检查管路内的冷媒量，假如在窗口看到很多气泡，就表示冷媒量不够。此外，冷媒若过度充填也会导致制冷不足的毛病，而且还会增加管路泄漏的可能。建议补充或抽真空测漏，并在修复后重新加注标准压力的制冷液及压缩机油；压缩机不运转：冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送，假如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，那么制冷就会不足。建议更换温度传感器或电磁离合器；冷凝器散热不佳——冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体，需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒，最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。倘若冷凝器(位于水箱前方)散热效果不好，比如：辅助风扇不运转、冷凝器散热片尘垢阴塞等，便会使媒液化不良，降低制冷能力；冷媒管路阻塞。这种情形最常发生在储液罐或膨胀阀上。建议清洗管路并重抽真空灌冷媒和更换新品；出风量太小。空气滤网堵住而导致出风口吹出的风量太小让驾驶者感到制冷不够的。此外，有很多驾驶者使用冷气总是喜欢把冷度调至最冷，风速转至最大，等到太冷或风声太吵就把风量转小，而很少再将冷度调温的，如此便仅以风量来控制温度。这会造成出口极冷而车厢不冷的情形，且易导致放出风口吹出霜雾成蒸发器结冰的现象。建议更换空调花粉滤芯。一般将温度设置在21度即可，使用AOTU模式运行；混入暖气。假如在需要冷气的情况下又因冷暖调和板故障而混入过多的暖气时就会造成制冷不足。这种情形可从两个现象判断得知：一是在冷车时的冷气较热车时为冷；二是引擎室内的冷媒低压管(通常管径较粗且覆有隔热材料)极冷，但冷气却不冷。建议检查更换暖风配送风道翻版电机；检查排除电脑控制故障。
先查一下空调里面有没有冷媒，没有就需要查漏。有的话看一下空调泵有没有电，有电就是空调泵坏了，没有就要考虑是不是空调ac开关.空调压力开关和热敏开关.温控开关是不是坏了，最后就是考虑是不是发动机节气门的故障。
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