挖掘机如何调试不憋车且速度快？_百度知道
挖掘机如何调试不憋车且速度快？
一般情况下挖掘机在作业中 出现发动机憋车现象,引起发动机憋车故障出现的原因有:. 挖掘机发动机增压机漏油了。发动机在大负荷情况下作业,发动机供油不足也会出现发动机憋车现象，此时可以通过调节油泵流量来排除故障。发动机的功率与液压泵的功率不匹配,这是导致出现&发动机憋车是什么现象&的掘机大泵调节器太脏,也会导致出现发动机憋车现象发生.因此在挖掘机的日常使用中一定要经常的清洗大泵调节器,避免故障发生. 挖掘机手油泵型号不匹配导致的发动机憋车现象. 还有可能是挖掘机电路故障导致发动机憋车现象.除了以上几个原因外,还有可能是挖掘机发动机燃烧室内油多气少燃烧不充分..如果挖掘机在作业中发动机增压机漏油,时间长了发动机中冷就会阻塞,从而引起发动机憋车故障.同时想要挖掘机的速度快的可以伺服活塞大小端限位;比例电磁阀弹簧；主泵轻载下的功率控制弹簧或主泵重载下的功率控制弹簧。...
采纳率：100%
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。扭转弹簧如何实现？_百度知道
扭转弹簧如何实现？
在pro/e里建模好扭转弹簧后，如何在adams里设置好具有扭转功能并且能仿真的弹簧呢？期盼高手指点。
我有更好的答案
根据弹簧的动力学来，也就是根据胡可定律进行仿真模拟，这样就可以实现扭转弹簧。弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作& 弹簧 &。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。
采纳率：94%
来自团队：
ADAMS是一个动力学仿真系统，只要满足动力学特征就可以进行。PROE等为一个建模及辅助设计系统，其模型为几何特征模型。PROE中的弹簧在ADAMS没有意义，弹簧的动力学只是胡可定律！所以，搞方真一定要明确目标，仿真的目的是什么？是为了“看起来象“，还是“工作起来象“好好体会一下吧，我说的不一定对！
本回答被网友采纳
就我的理解扭转弹簧跟弹簧原理差不多，只不过它体现为角位移，弹簧是线位移。这样说也不知 你明白吗？可以做个例子试试。
我也不是很懂哈！不过我好像知道ADMAS里有弹簧这个块，可能修改下它的参数吧！
其他1条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
扭转弹簧的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。【挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装】_挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装_中国路面机械网
中国路面机械网欢迎您！
您当前的位置：
挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装相关：
挖掘机品牌推荐
挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装
暂时没有 挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装 ，以下展示所有 挖掘机
你好，芬兰ALLU　M3-25挖掘机矿用铲斗的性能特点是：ALLU-高产能、高效率和可移动的矿用筛分破碎铲斗：
将主机转换成可移动的作业模式
一步完成筛分、破碎、装载作业
可剔除废料或超大的物料
现场作业过程中移动性强
降低投资
你好，芬兰ALLU　M4-25挖掘机矿用铲斗的性能特点是：ALLU-高产能、高效率和可移动的矿用筛分破碎铲斗：
将主机转换成可移动的作业模式
一步完成筛分、破碎、装载作业
可剔除废料或超大的物料
现场作业过程中移动性强
降低投资
你好，甲南N系列适用小型挖掘机MKB油压破碎锤的性能特点是：
　　MKB破碎锤都采用了零件最少化、简洁实用的内部构造大大降低了机器故障率，极大的减少了不需要的维修费用，延长破碎锤的使用寿命。
你好，甲南V系列适用中大型挖掘机MKB油压破碎锤的性能特点是：
　　MKB破碎锤都采用了零件最少化、简洁实用的内部构造大大降低了机器故障率，极大的减少了不需要的维修费用，延长破碎锤的使用寿命。
你好，泰石克TR300/TR400/TR800挖掘机破碎锤的性能特点是：
　　o 强有力的打击力
　　新型改进液压氮气驱动系提供强劲有力的破碎锤打击能量，性能优越。液压能量转换成打击力，能量损失小(TR220-TR400)。
　　o
你好，泰石克TR30/TR43/TR60挖掘机破碎锤的性能特点是：　　o 强有力的打击力
　　新型改进液压氮气驱动系提供强劲有力的破碎锤打击能量，性能优越。液压能量转换成打击力，能量损失小(TR220-TR400)。
　　o 卓越的操
你好，泰石克TR100/TR203/TR210/TR220挖掘机破碎锤的性能特点是：　　o 强有力的打击力
　　新型改进液压氮气驱动系提供强劲有力的破碎锤打击能量，性能优越。液压能量转换成打击力，能量损失小(TR220-TR400)。
你好，恒特DMA-2 挖树机 移树机挖掘机钻机的性能特点是：帝盟挖树机，挖树效率比人工高20-30倍，平均3-5分钟能完成一棵8-15公分树木的移动；研制的专利铲刀锋利耐损，可对树根进行最小创面切割，避免了因人工刀砍、斧剁，而造成的伤根多
你好，雷道LD85B挖掘机的性能特点是：可翻转驾驶室，快速、准确和低成本维护：地面维护采用新型机罩结构，在很低的位置也能大幅度开启。而且配置在容易接触到维护对象装置的位置。
和德国自主研发度身订做雷道主阀：该阀专为LD85B度身定做，对
你好，雷道LD135E挖掘机的性能特点是：LD135E让您的精力充沛地投入工作，要想这款LD135E挖掘机顺利完成工作，就要对其进行精确调整，使其精力充沛地投入工作。如果忽略了机器维护的细微末节，那么在其“疾病缠身”时，您就可能有麻烦了。
你好，山东临工LGW6150E轮式挖掘机的性能特点是：LGW6150E产品是SDLG吸收VOLVO先进技术开发的一款集节能、可靠、舒适于一身的产品，该产品具备出众的机动性，并配备加强型工作装置、优化匹配的动力液压系统，适合多种恶劣工况。
你好，厦工XG807W轮式挖掘机的性能特点是：●国际知名品牌动力，传动件和液压件，性能优越，匹配合理，质量可靠
●标配Perkins动力，扭矩储备系数大，强劲高效
●采用双变量泵负载敏感控制系统，功率损耗低，效率高更省油。
●大臂油
你好，厦工XG815W轮式挖掘机的性能特点是：●帕金斯增压中冷，低转速大扭矩动力，经济省油，与卡特使用相同的发动机
●300L大容积燃油箱，进气系统双重过滤
●摆动角度达到±7°，抓地性能好，行驶稳定型好
●16层的高承载能力轮胎，
你好，三一重工SY65W-10轮胎式液压挖掘机的性能特点是：灵动节能 价值典范&
节能环保：国三标准环保发动机，根据挖掘及行走等不同模式的选择，实时精确控制燃油喷射，燃烧更充分;
高效持久：采用独创的DOMCS动态寻
你好，三一重工SY155W-10全液压轮胎式挖掘机的性能特点是：全新轮胎式液压挖掘机
高效节能：国三标准环保发动机;根据行走及挖掘等不同模式的选择，实时精确控制油门;
操作舒适：电控正流量液压系统，更高的操作精度;
越野性强
你好，宝鼎BD80W-8轮式挖掘机的性能特点是：1、国内知名品牌发动机，发动机噪音小，满足高效环保作业要求;采用先进的涡轮增压技术，增强机器的高原适应。&
2、液压系统的关键元件采用国内知名品牌，保证了产品的品质。&
你好，宝鼎WYL90-7轮式挖掘机的性能特点是：一、全车采用进口液压部件，工作稳定质量可靠
二、采用了加强加宽的车身架，辅助加强型支撑小腿设计保证车身工作时的稳定性
三、采用国际多连杆设计技术，配合特制加大加强型推土油缸工作时灵活有力
你好，华鑫HXZL30-25轮式挖掘机的性能特点是：1、 流线型的驾驶室外观设计，美观大方，符合人机工程学。
2、 装置推土板配合华鑫重工专有的工作支腿平衡技术，稳定性强各种恶劣工况场地轻松应对。车身采用国际先进技术进行冲压焊制，强化后
你好，华鑫HXL-120(360度轮式挖掘机)的性能特点是：
你好，华鑫HXL-80(360度轮式挖掘机)的性能特点是：1、 超低的整机高度配合380超大转向角，满足各种狭小低矮空间的工作场地；&
2、 400的离去角，超强的爬坡性能，满足大坡度的工况需要；&
3、 强劲的动
你好，华鑫HXL-70挖掘机的性能特点是：1、 流线型的驾驶室外观设计，美观大方，符合人机工程学。
2、 装置推土板配合华鑫重工专有的工作支腿平衡技术，稳定性强各种恶劣工况场地轻松应对。车身采用国际先进技术进行冲压焊制，强化后车身，终生
你好，东力DL6.0轮式挖掘机的性能特点是：轮胎式挖掘机转场便利，投资小见效快，适合大面积土地整平，农村房屋建设及垃圾处理，大面积植树。另有一机多能，有异型铲斗适合长距离自来水开沟或地缆沟。另可以配破碎锤，抓木机，旋挖钻，树根挖掘器等。&
你好，华鑫WYL-12.0B轮式挖掘机的性能特点是：1、流线型的驾驶室外观设计，美观大方，符合人机工程学。驾驶室视野开阔，防滚物、防落物安全可靠。
2、五进一退，行驶速度快，转弯半径小，运料迅速，效率高。
3、多档位设置，转向灵活，转
你好，华鑫WYL-8.0B(11.0B)轮式挖掘机的性能特点是：1、 流线型的驾驶室外观设计，美观大方，符合人机工程学。
2、 装置推土板配合华鑫重工专有的工作支腿平衡技术，稳定性强各种恶劣工况场地轻松应对。车身采用国际先进技术进行冲压
你好，华鑫WYL-7.0B轮式挖掘机的性能特点是：1、 流线型的驾驶室外观设计，美观大方，符合人机工程学。
2、 装置推土板配合华鑫重工专有的工作支腿平衡技术，稳定性强各种恶劣工况场地轻松应对。车身采用国际先进技术进行冲压焊制，强化后车
你好，华鑫WYL-3.0A轮式挖掘机的性能特点是：1、 流线型的驾驶室外观设计，美观大方，符合人机工程学。
2、 装置推土板配合华鑫重工专有的工作支腿平衡技术，稳定性强各种恶劣工况场地轻松应对。车身采用国际先进技术进行冲压焊制，强化后车
你好，华鑫WYL-3.0B轮式挖掘机的性能特点是：1、 流线型的驾驶室外观设计，美观大方，符合人机工程学。
2、 装置推土板配合华鑫重工专有的工作支腿平衡技术，稳定性强各种恶劣工况场地轻松应对。车身采用国际先进技术进行冲压焊制，强化后车
你好，华鑫WYL-6.0B轮式挖掘机的性能特点是：1、 流线型的驾驶室外观设计，美观大方，符合人机工程学。
2、 装置推土板配合华鑫重工专有的工作支腿平衡技术，稳定性强各种恶劣工况场地轻松应对。车身采用国际先进技术进行冲压焊制，强化后车
你好，信杰WYL-70有限大回转（270°）液压轮式挖掘机的性能特点是：◆WYL-70型有限大回转（270°）液压轮式挖掘机是我公司轮式中小挖掘机系列产品的一款新品。
◆本机型采用全新的优化设计，作业部分机件强度大幅提高；
◆各联接部
你好，信杰WYL-70轮式液压挖掘机的性能特点是：1：强劲的动力系统：同类机型功率最大
＊&&&&&&&&&&&&&
你好，信杰WYL－70型轮式挖掘机的性能特点是：1：强劲的动力系统：同类机型功率最大
＊&&&&&&&&&&&&&n
你好，新振XZ-30轮式挖掘机的性能特点是：
您可能还感兴趣的其他内容
找挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装，挖掘机，上中国路面机械网，中国路面机械网为你提供挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装产品信息，包括挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装品牌，价格，图片，厂家，产地，材料等，海量的挖掘机拖车爬梯弹簧怎么安装信息供你参考。
挖掘机相关推荐
找朋友、找新机、找工程、找租赁、找机手 找二手、找配件、找维修...一切尽在掌握！
下载机友会APP
关注机友会公众号
立即下载机友会APP小松PC220LC-7型挖掘机液压系统控制原理与检测
我的图书馆
小松PC220LC-7型挖掘机液压系统控制原理与检测
PC220LC-7型履带式压挖掘是日小松制作所与中国推公司合资的最新款的挖掘机，该机的反铲斗量为0.8m3。采用小松SA6D102E-2型四冲程、直列、水冷、直喷&式、带有涡轮增压器的柴油机，额定功率为107KW/2200r/min。其液压系统采用闭式中心荷&传感系统(CLSS),CLSS是采用控制斜变量柱塞泵斜盘角度法,实现恒功率控制,并且该&配有GPS（全球卫星定位系统）管理系统。公司管理中心可通过网络随时对机器踪服务，使管理人员对机的工作状态了如指掌；对柴油机和液压系统的保养情况、故障情况及时向操作员提出建议，并可对故原因分析，使故障排除作准备更充分，缩短故障排除间。同时，可以根据需求进行特定时间段或者全的远程锁车控制，从而有效防止机械被盗和使用者的无意破坏行为。&&&&2&液压系统工作原理&&&&2.1&组成&&&&CLSS由主泵(两个主泵)、操作阀和工作装置用油缸等构成。&其中的主泵包括液压油泵、PC阀、LS阀等。&&&&2.2&功能和作用&&&&1)液压泵为双联轴向柱塞泵,根据斜盘角度的变化改变压力油的输出流量。&&&&2)&LS阀是感知负荷，对输出流量进制的阀,LS阀依据主泵压力Pp与操作阀输出压力Pls的压差△Pls＝Pp－Pls，控制主泵输出流量Q，&当LS阀的压差△Pls比LS阀的设定压力低时(设定压力为:2.2Mpa)，油泵斜盘角度朝增大变化；当比设定压力高时,油泵斜盘朝减小方向变化,&△Pls的大小依据分配阀杆的行程而定。&&&&3)PC阀的作用是适动机不同级别功率的设定,使泵的驱动功率不超过发动机的功率,实恒功率控制。&&&&4)减压阀是由顺序阀、减压阀、溢流阀组成，其功能是减小主的输出压力，此压力可作为电磁阀、PPC阀等控制压力，可减少一个先导油泵。
&&&&2.3工作原理&
&2.3工作原理
&&图1泵控制原理1、PC-EPC电磁阀&2、活塞&3、滑阀&4、6、弹簧&5、阀座&7、活塞&8、滑块&9、伺服活塞&A、B、C、D、E、F、G、J、油孔
&&&&1)泵控制正常(见图1)。①当执行元件负荷，油泵压力Pp1（左泵压力）和Pp2（右泵压力）低时，在PC-EPC电磁阀1中，有从泵控制器传来的指令电流。指令电流X的大小，取决于作业内容（操纵操作杆）、作业方式的选择、发动机转速设定以及实际转速。指令电流X的大小可以改变&活塞2的推力。活塞2的推力、油泵压力Pp1、&Pp2与弹簧4、6的预紧力组成推动3的全力，在平衡位置使滑阀3停止。位置不同，从PC阀输出&的压力（C孔的压力）不同。依靠伺服阀9的移动，连接在滑块8上活塞7左右移动，活塞7向左移&动时弹簧6被压缩。弹簧6被固定之后，只有簧4被压缩。油泵压力Pp1、&Pp2低时，滑阀3处于靠左的位置，C孔与D孔相通由于PC阀的C孔与&LS阀的E孔相连接，大径活塞一侧经J→G→E→D孔与油箱相通，因此，伺服活塞9向右移动，&泵的流量增大。随着伺服活塞9的移动，连接在滑块8上的活塞7向右移动，弹簧4和6伸长，弹&簧力变弱，滑阀3向右移动，C孔与D孔的连接被切断。与泵的输出压力油相通的B孔与C孔接&通，导致C孔压力上升，大径活塞一侧的压力上升，伺服活塞9向右移动停止，即伺服活塞的停止位置（泵的排量）取决于滑阀3的平衡位置。②当负荷变大，泵输出压力高时，滑阀3向右移动，与泵的输出压力油相通的B孔与C孔接通，C孔流出的压力油经LS阀进入大径活塞一侧，伺服活&塞9向左移动，的流量变小。随意伺服活塞9的移动，弹簧4、6被压缩，弹簧力增大，滑阀3向&左移动，C孔与D孔接通，导致C孔的压力（等于大径活塞一侧的压力）下降，伺服活塞向左移&动停止。因为弹簧4与6是两段弹簧，泵的平均输出压力与伺服活塞9的位置（泵的排量）关系形成折线如图2所示。③发动机率的多模式设定：设指定流X提供给滑阀3的力为Fs，泵的平均&压力值为PD，作用面积为A，滑阀3平衡时弹簧力为F1，则Fs＋PD×A=F1。&&&&设F1为定值，侧伺服活塞的位置固定时泵的流量为定值，此时指令电流X增大，提供给滑阀3&的力Fs也增大，导致PD下降。因此，泵平均输出压力（Pp1＋&Pp2）/2与Q的关系是：随X的增加，折线左移，如图2所示。&&&&&&&
油泵平均输出压力(Ppl+Pp2)/2图2&油泵输出压力与流量Q的关系
&&&&2)泵控制器异常。当泵控制器出现故障时，将PC备用开关置于ON（开）的位置，可对PC-EPC阀输入指令电流。电阻的作用是控制流入PC-EPC阀的电流。此时指令电流成为恒量，因此活塞推动滑阀的推力也是固定的。工作过程与泵控制器正常时类同。PC备用开关置于NO时的曲线是比泵控制器正常时的曲线（X=0.26A更靠左的曲线。　
3&系统检测&&&&挖掘机一般都是在恶劣条件下工作，为了更好地掌挖掘&机各系统工作性能，及时地发现故障给予排除，使挖掘机运行良好，延长挖掘机使用寿命，提高工作效益，一般掘机每工作&5000h左或系统出现无力、动作偏慢或出现某些异常现象时，应对挖掘机功能检测一次。&&&&3.1&工作装置、回转、行走回路油压的检测&&&&1)&安装压测试表。把工作装置放在地面上，停止发动机转，拧松加油口盖。释放液压油箱的&压力，然后将安全锁定杆置于锁定位置，从被测回路上卸下测压螺塞（直径10mm、P=1.25mm)，安装压力表(58.8MPa)。&&&&2)卸荷油压的检测。发动机高速空转状态,测量全部操作杆在中位时的油压。&&&&3)泵溢流压力的检测①低压设定（油压31.9MPa），发动机高速空转,除行走以外,各工作装置&均溢流时，测量油压.但是回转马达、动臂油缸顶端安全阀的设定压力低于设定的主溢流压力，所以测&量值为安全阀溢流压。要在回转锁定开关置于NO时，测量回转溢流压力。②高压设定34.8MPa、行走操时，发动机高速空转，分别让每侧行走流时测量油压。测试条件是：在履带下面放置垫块或在驱动轮和履带架之间放置垫块.以锁住履带，使行走回路溢流。&&&&3.2&PC阀出压力(伺服活塞的输入压力)的检测&&&&1)&安装油压测试表。卸下测压螺塞，安装油压表；在伺服阀侧装39.2MPa的压力表，在泵输出口安装58.8MPa的压力表。&&&&2)&检测油压。发动机高速空转，测量斗杆(挖掘)溢流时的油压&；检查伺服活塞输入压力是否约为泵输出压力的1/2；若LS阀或伺服活塞发生异常情况时，侧伺服活塞输入压力将与泵输出压力相同或为零。3.3&LS阀输出压力和LS阀压差的检测&&&&1)&LS输出压力(伺服活塞输入力)的检测。卸下测压螺塞，安装油压表，在伺服阀侧安装39，2MPa&的压表，在泵输出口侧安装58.8MPa的压力表，单侧行走空转时的油压：①用工作装置起一侧履带&总成。②发动机高速空转，按表1测量泵输出压力和伺服活塞输入压力。③测量前泵和测量后泵的油压。&&&&表1&泵输出压力和伺服活塞输入压力的测量&&&&行走操作杆&&&油泵压力(MPa)&&伺服活塞输入压力(MPa)&&备注&&&&中位&&&&&&&&&&3.7±0.7&&&&&&&&&3.7±0.7&&&&&&&&&压力大致相同&&&&半行程&&&&&&&&6.9±1.0&&&&&&&&&3.4±1.0&&&&&&&&约为油泵压力的1/2&&&&2)LS阀压差的检测。①用压力差计检测，卸下测压螺塞，在软管上安装接头，将压差计安装在&前泵和后泵的回路上，压差计的高压侧与油泵输出口相连，低压侧与操作阀的输出口相连，按表2条&件测定LS阀的压差。②卸下测压螺塞，在软管上安装接头，在油泵输出压力的测压螺塞处安装压力表，按表2的条件测量操作阀输出压力Pls，LS的压差＝油泵输出压－Pls。&&&&表2&LS阀的压差测定&&&&发动机油门操纵杆& && &&操作&&&&&&&& &&&压差(MPa)&&&&高速空转&&&&&&&&&&&&&&&& &操作杆在中&&&&&2.9±1.0&&&&行走空转&& &(操纵杆半行程操作)&&& 2.2±0.1
&3.4&先导控制油路油压的检测&&&&将工作装置降至地面,发动机熄火,慢慢地松开液压油箱盖，释放其内的压力，然后将安全锁定杆置于锁定位置，卸下测压螺塞，安装压力表，启动发动机，在发动机高速空转状态下测量回路的油压&(设定压力为3.2MPa)。&&&&3.5&电磁阀输出压力的检测&&&&拆下电磁阀出口软管，在软管上安装接头，在电磁阀输出压力的测压螺塞处安装压力表，按表3条件测量电磁阀的输出压力。&&&&3.6&PPC阀输出压力的检测&&&&拆下要测的软管并安装压力表，发动机高速空转,操纵要检测回路的操纵杆，测量PPC阀输出压力(不小于2.7MPa).&&&&3.7&工作装置自然下降部位的检测&&&&若工作装置（油缸）有自然下降的情况，则按下述方法检查，并判断其原因是否油缸密封圈损坏还是主阀中有内泄漏。&&&&1)检查油缸密封。①检查动臂油缸和铲斗油缸，测量自然降量；将动臂操纵杆操作到提升位置，将铲斗操纵杆操作到铲斗抬起位置，若下降速度增大，则是油缸密封不良。如没有变化，则动&臂保持阀（动臂）或主阀（控制铲斗）有故障；②检查斗杆油缸，斗杆油缸全部缩回，然后发动机熄火，将操纵杆操作到斗杆挖掘位置。若下降速度增大，则是油缸密封不良；如没有变化，则是主阀损坏（若蓄能器内的压力已没有，则运转发动机约10s，再给蓄能器充压后进行）。&&&&2)动臂保持的检查。将工作装置调至大半径，且动臂顶部水平，然后发动机熄火，锁定安全锁定杆，释放液压油箱内的压力；拆下动臂保持阀的先导软管，若敞开油口漏油，则可判断是臂保&持阀有故障。
[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&
喜欢该文的人也喜欢周热销排行
用户评论（0）
在此可输入您对该资料的评论~
添加成功至
资料评价：