如果判断冰箱上这个，好像是海尔冰箱传感器阻值吧，如何判断他的好坏，老师们，帮帮我

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-27 00:52 标签： 冰箱传感器坏了的症状
10分钟快速学会判断进气压力传感器的好坏
电控多点燃油喷射系统中，精确测量进入发动机空气量大小非常重要，该信号是电控单元精确计算喷油量的主要依据。在多点燃油喷射系统中，按测量空气流量的方法传感器可分为两种，进气歧管压力传感器（即负压力型）和空气流量传感器。压力传感器是通过检测进气歧管内的绝对压力，来检测进气量，那么在维修的过程中，如何去判断进气压力传感器的好坏呢？
接下来一起观看下方视频：10分钟快速教你学会判断进气压力传感器的好坏
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文字总结：
进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是 一根正极，一根负极，一根进气量信号，一根进气温度信号!
正常值：供电是5v 进气信号在打开钥匙的时候是在4v左右，怠速的时候是1.1v-1.6v 进气温度信号随着温度不同而不同！
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电磁流量计的传感器的电极好坏怎么判断
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电磁流量计的传感器的电极好坏怎么判断？比如品牌E+H，四门子等等，应该方法是一样的吧 ？
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我碰到的情况是，电极受腐蚀引起测量异常，一般为选型不对。
传感器坏，线圈的可能性更大，可以测电阻看是否损坏，电极比较不容易判断。
分体式传感器可以测量电极和接线端子的电阻，如果阻值为零说明电极到端子线路没断。
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具体想不起电阻值是多少。做法是拆下表头的变送器（可以直接断电，拆出表头线路板），你会看到五根线从流量计壳体引出 。两根是线圈电阻在100欧姆以后&&其余三根一个主电极 一个辅助电极&&最后一个是接地&&分别测主电极和接地（也可直接对地) 、辅助电极和接地、主电极和辅助电极&&具体电阻可以先找个好的测测就知道
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电极除了被介质腐蚀掉,很少有其他的毛病的.一般是拆下测量电阻. 还有就是拆下流量计,从里面看看电极是不是被腐蚀掉了.选型不对是很容易发生这样的事情的.
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如何辨别梅特勒托利多称重传感器的好坏
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　1、检测压力传感器，根据目的不同加压检测，Celtron CSB双剪切梁式称重传感器检单的方法是：给传感器供电，用嘴吹压力传感器的导气孔，用万用表的电压档检测传感器输出端的电压变化。如果压力传感器的相对灵敏度很大，这个变化量会明显。如果丝毫没有变化，就需要改用气压源施加压力。　　2、桥路的检测，主要检测传感器的电路是否正确，一般是惠斯通全桥电路， 利用万用表的欧姆档，量输入端之间的阻抗、以及输出端之间的阻抗，这两个阻抗就是压力传感器的输入、输出阻抗。如果阻抗是无穷大，桥路就是断开的，说明传感器有问题或者引脚的定义没有判断正确。　　3、零点的检测，用万用表的Celtron DLB双剪切梁式称重传感器电压档，检测在没有施加压力的条件下，传感器的零点输出。这个输出一般为mV级的电压，如果超出了传感器的技术指标，就说明传感器的零点偏差超范围。
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来自团队：
仅用此法是不行的，只能初步判断。如果阻抗正常，输出也在正常范围，还应用砝码压角测试是否正常。本人就是MT公司的，呵呵QQ号：
本回答被提问者采纳
你先用万用表量一下传感器的输入和输出阻抗，就以输入阻抗381±4
输出阻抗350±1为标准。输入是绿色和黑色线，输出是白线和红线 。再量一下传感器的屏蔽线对所有线的电阻，应为无穷大
你测着管用
但他不一定能用
万用表调到2K
测传感器红黑（线）输入信号在750左右
有仪表的话接一下仪表，再标定一下试一试有反应且稳定的话基本没有问题。单量阻抗并不能判断出传感器好坏。SB-5通常用在称重模块上，有接线板供下电的话也可以量一下输出信号是否正常。
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车速传感器怎样判断好坏
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1,2根线是加热线,一正一负.3,4根线是主板的正负信号线,量电压就可车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题，在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器，在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛采用磁电式传感器来进行车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)的控制，同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等，例如压缩机离合器等。
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来自团队：
把传感器插到车速传感器的插头上，打开钥匙门用手转动传感器轮看表的指针动不动，动的话证明传感器好使，不动的话就是传感器是坏的，前提下表和线束必须没毛病。
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