【供地计划】肇庆市本级（端州区、肇庆新区、肇庆高新区、鼎湖区）2018年度国有建设用地供应计划
肇庆市房地产行业协会
肇庆市国土资源局二〇一八年三月目&&录一、计划编制目的和依据（一）编制目的（二）指导思想（三）编制原则（四）编制依据（五）计划范围（六）计划期限二、2018年度供应计划指标（一）国有建设用地供应计划指标（二）国有建设用地供应结构（三）国有建设用地供应布局三、政策导向（一）深入推进新区崛起府城复兴，加快建设高品质新都市（二）重点推进市政交通建设，加快构建外联内通交通网（三）全面促进民生建设，加快公共服务均等化（四）加强用地准入管理，促进土地节约集约利用（五）狠抓环境综合治理，努力建设美丽家园四、国有建设用地供应计划实施的保障措施（一）加强主导，健全计划实施的工作机制（二）强化服务，确保供地效率（三）创新管理体制机制，保障建设用地（四）推进精细化管理，建立计划中期调整机制附录1附录2附录3附录4附录5附录6附录7&一、计划编制目的和依据（一）编制目的1、明确任务，科学、有序做好土地供应工作，聚焦府城复兴,加快城市更新。实施分期供地、精准供地，并大力清理闲置土地、盘活存量土地；建立多主体供给、多渠道保障，合理调控库存，促进房地产市场健康发展。2、突出以“东融”作为关键着力点，积极以“西联”作为发展助推器，加强分类指导、分类施策、一体发展，力促两大板块各具特色竞相发展，加快把东南板块建设成为广佛肇一体化发展、融入珠三角核心区的“排头兵”，努力把西北板块建设成为珠三角联动大西南的“桥头堡”。3、集中力量发展端州东南板块，加快推进“东融西联”战略和“四大片区、五大板块”产业布局；聚焦新区城市建设，打造粤港澳大湾区创新发展示范区，积极谋划创建“国家级新区”；强化高新区要素保障，推进产城融合；更加聚焦服务新区建设，鼎湖努力建设成为肇庆未来发展的核心区。4、实现土地市场信息公开，落实供给引导需求，引导投资者进行理性决策，促进土地市场理性发展。（二）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大精神，按照省委、省政府和市委的决策部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持高质量发展，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，以供给侧结构性改革为主线，解放思想、东融西联、产业强市、实干兴肇，坚决打好决胜全面建成小康社会三大攻坚战，牢牢把握粤港澳大湾区发展机遇，持之以恒推进工业发展“366”和创新驱动发展“1133”两大工程，持之以恒推进全国文明城市、国家创新型城市和国家生态文明建设示范市三大创建，持之以恒解决区域发展不协调问题，实施乡村振兴战略，建设美丽肇庆，推动肇庆经济社会持续健康向上发展，加快建设广东面向大西南枢纽门户城市。（三）编制原则1、城乡统筹原则深入推进府城复兴，加快建设高品质新都市着力振兴实体经济，推动“一江两岸五区”同规同建同管，促进高要与端州、鼎湖与新区加快融合发展；坚持新区以经济和空间的整体协调为核心，以基础设施为支撑的城乡统筹发展原则；统筹推进城乡一体化，深化供给侧结构性改革。2、节约集约用地原则严格执行土地利用总体规划和城市规划，贯彻国家“严控总量、盘活存量、用好增量、集约高效”的要求，充分利用闲置土地，挖掘低效用地，高效盘活存量土地，拓展利用地下空间，通过创新制度、制定标准和土地资源市场化配置等措施，合理控制住房用地总量，优化土地利用结构，提高土地节约集约利用水平。3、供需平衡原则促进国有建设用地供需基本平衡，以土地供给引导需求，严格执行土地利用总体规划和城市规划，合理安排国有建设用地供应结构、总量、布局、时序和方式，实现城市土地合理功能分区，提高城市土地利用规模效益，提高城市土地利用效率。加强用地准入管理，坚决遏制违法违规用地，积极盘活闲置低效用地，大力实施城乡建设用地增减“双挂钩”。4、有保有压原则按照省委、省政府和市委的决策部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持高质量发展要求，以供给侧结构性改革为主线，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，根据土地利用总体规划、肇庆市城市总体规划、“十三五”规划以及各相关专项规划，有保有压。坚持合理布局、适度超前，加快实施一批重大交通、市政、能源、水利等项目，严格控制国家规定限制类和禁止类建设项目用地供应。5、可持续发展原则处理好近期建设需求与长远发展、经济发展与环境条件的关系，注重生态环境与历史文化遗产的保护，实施可持续发展战略，共建珠三角国家绿色发展示范区，力争2020年建成国家生态文明示范市。（四）编制依据1、法律法规（1）《中华人民共和国土地管理法》（2004年修正）；（2）《中华人民共和国城市房地产管理法》（2007年修正）；（3）《中华人民共和国城乡规划法》（中华人民共和国主席令第74号，2015年修订）；（4）《划拨用地目录》（国土资源部令2001年第9号）；（5）《协议出让国有土地使用权规定》（国土资源部令2003年第21号）；（6）《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》（国土资源部令2007年第39号）。2、政策性文件（1）《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》（国发〔2004〕28号）；（2）《国务院关于加强土地调控有关问题的通知》（国发〔2006〕31号）；（3）《国土资源部关于认真贯彻〈国务院关于解决城市低收入家庭住房困难的若干意见〉进一步加强土地供应调控的通知》（国土资发〔2007〕236号）；（4）《国务院关于促进节约集约用地的通知》（国发〔2008〕3号）；（5）《国务院批转发展改革委等部门关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展若干意见的通知》（国发〔2009〕38号）；（6）《国土资源部监察部关于进一步落实工业用地出让制度的通知》（国土资发〔2009〕101号）；（7）《国务院办公厅关于促进房地产市场平稳健康发展的通知》（国办发〔2010〕4号）；（8）《国土资源部关于加强房地产用地供应和监管有关问题的通知》（国土资发〔2010〕34号）；（9）《国土资源部、住房和城乡建设部关于进一步加强房地产用地和建设管理调控的通知》（国土资发〔2010〕151号）；（10）《国土资源部关于严格落实房地产用地调控政策促进土地市场健康发展有关问题的通知》（国土资发〔2010〕204号）；（11）《国务院办公厅关于进一步做好房地产市场调控工作有关问题的通知》（国办发〔2011〕1号）；（12）《关于切实做好2011年城市住房用地管理和调控重点工作的通知》（国土资发〔2011〕2号）；（13）《国土资源部、国家发展和改革委员会关于发布实施&限制用地项目目录（2012年本）&和&禁止用地项目目录（2012年本）&的通知》（2012年5月23日）；（14）《广东省国土资源厅转发国土资源部土地利用管理司关于报送2012年住房用地供应计划落实情况的通知》（粤国土资利用电〔2012〕493号）；（15）《国土资源部、住房城乡建设部关于优化2015年住房及用地供应结构促进房地产市场平稳健康发展的通知》（国土资发〔2015〕37号）；（16）《土地储备管理办法》（国土资规〔2017〕17号）；（17）《广东省国土资源厅关于印发2017年度住宅用地管控工作方案的通知》（粤国土资利用发〔2017〕45号）；（18）《广东省国土资源厅关于印发我省2017年度住宅用地供应“五类”调控目标的通知》（粤国土资利用发〔2017〕46号）；（19）《广东省国土资源厅关于抓紧核定分类调控目标和加快制定住宅用地供应规划计划的函》（粤国土资利用函〔2017〕1189号）（20）《广东省国土资源厅关于抓紧开展年度国有建设用地供应计划、住宅用地三年滚动计划和五年中期规划相关工作的通知》（粤国土资利用函〔2018〕489号）;（21）《肇庆市国土资源局转发广东省国土资源厅关于抓紧开展年度国有建设用地供应计划、住宅用地三年滚动计划和五年中期规划相关工作的通知》（肇国土资发〔2018〕33号）；3、技术标准（1）《土地利用现状分类》（GB/T ）；（2）《工业项目建设用地控制指标》（国土资发〔2008〕24号）；（3）《关于调整工业用地出让最低价标准实施政策的通知》（国土资发〔2009〕56号）（4）《国土资源部关于印发&国有建设用地供应计划编制规范&（试行）的通知》（国土资发〔2010〕117号）。4、其他（1）《肇庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；（2）《肇庆市城市总体规划（年）》；（3）《广东肇庆新区发展总体规划（年）》；（4）《鼎湖区土地利用总体规划（年）》；（5）《广东省大旺华侨农场土地利用总体规划（年）》（6）其他相关资料。（五）计划范围本计划涵盖的范围是肇庆市本级（包括端州区、肇庆新区、肇庆高新区、鼎湖区）2018年计划供应的全部国有建设用地。（六）计划期限本计划期限为2018年1月1日至2018年12月31日。二、2018年度供应计划指标（一）国有建设用地供应计划指标肇庆市本级2018年度国有建设用地计划供应合计公顷。其中，端州区计划供应国有建设用地94.8748公顷，肇庆新区计划供应国有建设用地510.73公顷，肇庆高新区计划供应国有建设用地660.3694公顷，鼎湖区计划供应国有建设用地346.3798公顷。表2-1&&肇庆市本级2018年度国有建设用地供应计划表单位：公顷端州区肇庆新区肇庆高新区鼎湖区合计94.8748510.7300660.3694346.3798（二）国有建设用地供应结构在2018年度端州区国有建设用地供应总量中，计划商服用地35.8157公顷，住宅用地38.5291公顷，工矿仓储用地13.46公顷，公共管理与公共服务用地3.47公顷，交通运输用地3.60公顷，无水域及水利设施用地和特殊用地供应计划。在2018年度肇庆新区计划供应国有建设用地中，计划供应商服用地140.24公顷，住宅用地105.83公顷，工矿仓储用地166.06公顷，公共管理与公共服务用地79.80公顷，交通运输用地18.80公顷，无水域及水利设施用地和特殊用地供应计划。在2018年度肇庆高新区国有建设用地供应计划总量中，计划供应商服用地39.00公顷，住宅用地122.6667公顷，工矿仓储用地396.1702公顷，公共管理与公共服务用地95.1832公顷，水域及水利设施用地7.3493公顷，无交通运输用地和特殊用地供应计划。在2018年度鼎湖区计划供应国有建设用地中，计划供应商服用地51.9851公顷，住宅用地50.7686公顷，工矿仓储用地225.6261公顷，公共管理与公共服务用地18.00公顷。无交通运输用地、水域及水利设施用地和特殊用地供应计划。1、商服用地供应计划进一步增强肇庆市商业经济活力，促进全市现代服务业发展。端州区以发展都市型现代产业为主，聚焦双龙片区，引领现代服务业高端发展；新区以商贸会展产业作为主要发展方向之一，推动城市发展；高新区以金凤凰商业广场、大旺国际广场等多个综合性商贸为中心，进一步配套完善商业服务业设施用地；鼎湖区以挖掘服务消费的供给能力为方向，加速形成消费驱动型经济。2018年肇庆市本级计划供应商服用地267.0408公顷。其中，端州区计划供应35.8157公顷；肇庆新区计划供应140.24公顷；肇庆高新区计划供应39.00公顷；鼎湖区计划供应51.9851公顷。2、住宅用地供应计划认真落实肇庆市房地产用地调控政策，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”定位，合理控制商品房供应规模，因城施策去库存。聚焦端州城市更新，将去库存与促进人口城镇化相结合，保障住宅用地供应；聚焦新区城市建设，拓展新区发展空间；高新区实行分期供地、精准供地，大力清理闲置土地、盘活存量土地；完善鼎湖区坑口、桂城片区商住用地调整规划，抓好轻轨鼎湖站TOD片区、人民公园片区建设开发，创新做好城市经营。2018年肇庆市本级计划供应住宅用地317.7944公顷。其中端州区计划供应38.5291公顷；肇庆新区计划供应105.83公顷；肇庆高新区计划供应122.6667公顷；鼎湖区计划供应50.7686公顷。3、工矿仓储用地供应计划以“项目落地年”“园区建设年”为抓手，深入推进肇庆市工业发展“366”工程，不断夯实产业强市基础，大力破除无效供给。端州区以建设睦岗片区现代工业为主，整合闲置用地，加快看守所以西地块的出让工作，推动端州工业新发展；加快推进新区园区建设，打造大湾区智慧物流基地，努力将新区建设成为广东数字经济发展新高地；高新区全力落实一批优质项目用地选址工作，保障项目落地；鼎湖区配合做好将肇庆工业园范围沿西江拓展工作，确保完成市下达新增开发及盘活用地、通用工业厂房建设任务，加快推进肇庆工业园迁址扩园步伐。2018年肇庆市本级计划供应工矿仓储用地801.3163公顷。其中，端州区计划供应13.46公顷；肇庆新区计划供应166.06公顷；肇庆高新区计划供应396.1702公顷；鼎湖区计划供应225.6261公顷。4、公共管理与公共服务用地供应计划加快省、市重点项目建设，及时协调解决项目建设中遇到的征地拆迁以及场地、水、电、路等基础配套问题，全力推进特色小镇规划建设工作，加快基础设施建设，推进义务教育学校标准化建设，扎实推进卫生强市建设，加快补齐率先全面建成小康社会民生短板。2018年肇庆市本级计划供应公共管理与公共服务用地196.4532公顷。其中，端州区计划供应3.47公顷；肇庆新区计划供应79.80公顷；肇庆高新区计划供应95.1832公顷；鼎湖区计划供应18.00公顷。5、交通运输用地计划坚定不移实施“东融西联”战略，突出把交通建设作为先行工程，打好市政交通建设攻坚战，积极缓解交通拥堵，加快道路优化改造，加快构建外联内通交通网，力促融入粤港澳大湾区1小时交通圈。2018年肇庆市本级计划供应交通运输用地计划22.40公顷。其中，端州区计划供应3.60公顷，以满足肇庆市汽车中心站用地需求；肇庆新区计划供应18.80公顷，建设肇庆新区四会贞山至肇庆新港一级公路（东站大道—沿江路段）。6、水域及水利设施用地2018年，肇庆市本级计划供应水域及水利设施用地7.3493公顷，主要用于肇庆市大旺区东围电排站搬迁工程、西围站扩容及与独河电排站联排工程。7、特殊用地供应计划2018年，肇庆市本级计划供应特殊用地0公顷。（三）国有建设用地供应布局1、端州区以扩容提质为方向，着力推进新型城市化，持续推进府城保护与复兴项目，加速推进基础设施建设，大力推进重点项目建设，促进端州城区产城互动，多点布局城市更新。端州区2018年商服用地主要在规划28区、规划76区、规划127区、双龙片区、规划134区、龟山片区；住宅用地主要在规划19区、35区、37区、108区、124区、151区等周边布局；工矿仓储用地主要在规划7区、11区云台路、大龙村委会范围内；公共管理和公共服务用地分布在规划15区大鼎路南侧；交通运输用地为根据具体项目需要安排布局。2、肇庆新区新区转入大建设、大投入、大开发、大招商阶段，继续以推动起步区建设为中心，继续聚焦城市建设，着重抓好重点项目建设，拓展新区发展空间，尽快行成基本城市框架，完善城市功能。肇庆新区2018年计划供应地块贯穿分布在行政办公区、总部经济区、中轴商务区、滨水活力区及临港片区，具体布局在进港路、新区中路、景观大道、砚阳路、鼎湖大道、长利大道、砚阳路、站前大道、凤凰大道、酒吧街、港中大道，新区环路，科创纵路等道路周边。3、肇庆高新区持续深入推进城市大建设、大整顿、大管理工作，推动产城融合发展，高品质推进城市建设，高要求强化城市管理，大力发展城市经济，以产业集聚引导促进人口集聚。推动肇庆快速崛起，高水平构建市政基础设施和公共服务体系，强化产业导入，全力打造“五大产业组团”，加快建设国家绿色生态示范城区，确保“八年见新城”。高新区2018年计划供应地块主要集中在大旺大道、曙光街、创新大街、亚铝大街、龙湖大道、宝龙路、新中亚公司北面等道路布局。4、鼎湖区以建设成为肇庆未来发展的核心区为方向，坚定不移实施“绿色崛起、产业兴区、新区联动、一体发展”战略，强化土地储备征收工作，抓好轻轨鼎湖站TOD片区、人民公园片区两大大城市功能组团以及肇庆工业园的土地整合和规划建设开发，聚焦全方位服务肇庆新区。鼎湖区2018年计划供应商服用地主要分布在新兴、罗隐45区；住宅用地供应主要集中TOD项目、规划22区、后沥、人民公园片区、下湾等地；工矿仓储用地供应主要在永安工业园内、新区中路以北，港中大道以东、东站大道以北，珠三角环线高速以东等地布局；公共管理与公共服务用地主要布局后沥、规划15区；2018年暂无交通运输用地、水域及水利设施用地、特殊用地计划。三、政策导向针对新形势和新要求，认真执行国有建设用地供应计划，按照节约集约用地原则，合理高效配置土地资源，规范土地市场秩序，缓解用地供需矛盾，为肇庆市城镇建设和经济发展做好土地保障。（一）深入推进新区崛起府城复兴，加快建设高品质新都市高标准统筹推进新都市建设，推动“一江两岸五区”同规同建同管，促进高要与端州、鼎湖与新区加快融合发展，抓好端州大冲片区、高要江滨新城等连片开发建设，全力聚焦新区崛起，加快新区扩容提质步伐，聚焦府城复兴加快城市更新，持续推进府城保护与复兴项目，增强城市运营水平和集聚能力。（二）重点推进市政交通建设，加快构建外联内通交通网打好市政交通建设攻坚战，突出把交通建设作为“东融西联”的先行工程，构筑“十横八纵”交通大动脉，建成内环、外环高速公路和与广佛同标准对接的城际干线路网，构建广佛肇半小时交通圈和山区县连通中心城区一小时交通圈，增强城市交通功能，切实缓解交通拥堵，打造综合枢纽战场，加快发展枢纽经济，尽快建成更高水平的珠三角连接大西南综合交通枢纽。（三）全面促进民生建设，加快公共服务均等化狠抓教育、医疗、公共交通三大民生服务，加快补齐率先全面建成小康社会民生短板。加快教育现代化建设，促进教育优质均衡发展，推进义务教育学校标准化建设；开展医疗卫生强基创优行动，扎实推进卫生强市建设，建设高水平区域医疗卫生中心；加快公共体育服务均等化。（四）加强用地准入管理，促进土地节约集约利用坚持科学发展观和节约集约用地政策，坚持“严控总量、用好增量、盘活存量、提高质量”的指导思想，严格土地供应的计划管理，结合肇庆市经济社会发展要求，加强土地集约节约高效利用，建设全市“一张图”核心数据库，严厉查处违法违规用地，积极盘活闲置低效用地。（五）狠抓环境综合治理，努力建设美丽家园始终坚持绿富同兴，践行绿色发展理念，坚持“三个绝不”，实行最严格环境保护制度，监督保护西江母亲河，狠抓环境空气综合防治，推动土壤综合治理，推进新一轮绿化肇庆大行动，攻坚珠三角国家绿色发展示范区。严格落实主体功能区规划，编制实施《生态文明建设规划》，划定生态控制线和林业生态红线，建立差别化环保准入制度。全力创建国家森林城市，加快生态景观林带、森林公园、湿地公园建设和乡村绿化美化，努力打造全国“双拥模范城”。四、国有建设用地供应计划实施的保障措施（一）加强主导，健全计划实施的工作机制坚持计划控制引导，统一有序，规范供应。加大土地整备工作力度，保障计划内项目的顺利实施。各相关责任单位结合本部门工作职责，积极组织好计划的实施工作。严格执行产业用地计划指标，分期分批推出产业用地。（二）强化服务，确保供地效率把握全面，突出重点，强化服务，保障供应，对年度重大项目用地、政策性住房用地要采取超前介入，跟踪服务，全程保障，切实满足项目建设用地需求。（三）创新管理体制机制，保障建设用地勇于探索，敢于担当，积极借鉴新区先进经验，不断创新管理体制机制，深化推动新型城镇化综合配套改革，继续做好土地征收储备工作，在保障建设用地中实现新作为。（四）推进精细化管理，建立计划中期调整机制为完善计划实施手段，增强计划实施弹性，结合住宅用地三年滚动计划，建立计划中期调整机制，明确可调整的范畴、内容和程序，保障发展，提高计划实施率。计划实施过程中要密切跟踪市场走势，定期研判供需变化，评估计划实施效果和预期完成率。以上资料来源：肇庆市国土资源局网站来源：&肇庆市房地产行业协会
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肇庆市三旧改造工作领导小组办公室关于端州区规划127区端州一路东侧23660平方米地块实施“三旧”改造的批前公示
来源：肇庆市国土资源局
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经肇庆市端州区人民政府同意，端州区三旧改造工作领导小组办公室申请启动端州区规划127区端州一路东侧23660平方米地块“三旧”改造。经征询市有关部门意见，在报市政府审批前,依照我市《关于推进“三旧”改造促进节约集约用地若干意见的实施细则》的有关规定,对改造地块有关信息进行公示,广泛征求公众意见。现公示如下:
一、地块位置和面积:改造地块位于端州区规划127区端州一路东侧,总面积2.366公顷。
&&&&二、基本情况：地块原为端州区党校办公场所用地，土地用途为行政办公用地，拟采用公开拍卖出让方式确定开发主体，改造后将用于商务办公。
二、公示时间:日至日。
三、凡是对本改造项目有意见与建议的,可在公示期内,通过以下方式提出,逾期未提出的,视为放弃上述权利。
(一)将意见、建议邮寄到肇庆市端州区信安六路9号肇庆市国土资源局409室（邮编526040）；
(二)将意见、建议发送电子邮件到；
(三)将意见、建议传真到。
专此公示。
附件：1.“三旧”改造方案
&&&&&&2.规划条件、蓝线图
&&&&&&3.影像图
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&肇庆市三旧改造工作领导小组办公室
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2018年6月1日
（联系人：冯斌华，电话：<span style="font-size: 16 font-family: 仿宋_GB8）当前位置：首页&&&规划委员会
来源：&&&&&
发布日期：日
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来源：龙虎网
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龙虎网讯& （通讯员 祖韬 记者 张璐）记者从铁路南京站获悉，自7月1日零时起，该站将同全国铁路一起将实施今年第二阶段列车运行图。新图实施后，南京铁路开行列车达471对，较原图增加34对，新增开往昆明、长沙、汉口、合肥、杭州、宁安等地多趟始发列车（含高峰）。亮点一：沪蓉铁路宁武段最高时速提至 250 公里，南京到武汉快了半小时沪蓉（上海—成都）铁路宁武（南京—武汉）段是国家“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。新图中，铁路部门同步优化调整该段线路列车运行图，对南京至合肥间 8 对、合肥至六安间 2 对普速旅客列车调整改走其他线路，该段线路将全部运行动车组列车。调图后，沪蓉铁路宁武段开行的动车组列车，最高时速将提至250公里/小时，得益于此，南京往武汉、长沙、广州等方向高铁动车全程运行时间均有压缩。以南京到武汉为例，调图前，G1113次运行时间最快，宁武间3小时13分；调图后，G1729次运行时间最快，宁武间2小时35分，全程压缩38分钟。其它方向运行时间对比如下：调图后，南京南—合肥（南）间增加动车组列车22对（含周末、高峰线列车），其中“G”字头18对，“D”字头4对。南京南—武汉（汉口）间增加动车组列车13对。增开南京南始发至合肥南D次1对（南京南21:42开，合肥南22:34到）；增开南京南～汉口D次、武汉～南京南D次、汉口～南京南D次3对高峰线列车。南京至武汉间最快运行时间由调图前3小时2分缩短至2小时35分，南京至合肥间最快运行时间由调图前58分缩短至52分。调图亮点二：从南京出发，可以乘坐加长版“复兴号”，宜兴首开“复兴号”调图后，长三角铁路“复兴号”开行数量总计达到108列，较调图前增加22列。其中，13对“复兴号”在京沪高铁按350公里/小时运行，具体为:北京南～上海虹桥G1/4次、G3/2次、G7/G14次、G9/G16次、G11/G10次、G13/G22次、G15/G18次、G17/G8次计8对，北京南～上海G5/G12次、G21/G6次计2对，北京南～杭州东G19/G32次、G31/G40次、G39/G20次计3对。调图后，长编组“复兴号”将在京沪高铁首次投入运行。这样一来，从南京出发，可乘坐的“复兴号”车次不但更多更快，还能坐上加长版的“复兴号”。16辆CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组将在京沪高铁首次投入运行，计划每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南的G2、G118、G10次，北京南至上海虹桥的G3、G11、G149次。其中，G118/G149次为周末开行列车。据悉，长编组“复兴号”动车组是适应中国高速铁路运营环境和条件，满足长距离、长时间、连续高速运行等需求，在 8 辆编组的基础上研制而成的新型车组，采用 8 动 8 拖配置，总长度超过 415 米，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。上述6趟加长版“复兴号”均经停南京南站，目前已经售票，想“尝鲜”的小伙伴可以抓紧买票啦。另外，在此次调图中，上海虹桥—宜兴G7317/20次，也将使用“复兴号”动车组列车开行，这意味着宜兴人民将迎来属于自己的首趟“复兴号”始发高铁列车。调图亮点三：开行列车达471对，创历史新高调图后，南京铁路新增旅客列车38对（其中日常旅客列车8对、周末线列车1对、高峰线列车29对），开行列车总数达471对，客运运力创历史新高，铁路旅客运输能力进一步提升。增开的日常旅客列车为南京南至昆明南G次（G1539南京南9:05开，昆明南19:50到，全程运行10时45分）；南京南至合肥南D次（南京南21:40开，合肥南22:34到，全程运行54分）；南京至如东K94/1次（K8392南京8:23开）。增开的1对周末线列车分别为长沙南—南京南 G次1对(G1781次南京南13:38开，合肥南18:23到，全程运行4时45分)，逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行。增加的29对（其中直通8对，管内21对）高峰线列车中，直通主要方向为南京南至上海、汉口、武汉；管内主要方向为南京南至上海、杭州、合肥、宁安等。除新增始发高铁动车外，南京站还新增1对到重庆普速列车：重庆北—南通T238/5 T236/7次1对运行区段调整为重庆北—苏州。另外，新图中，部分动车组列车调整为重联编组开行，其中有南京南～昆明南G次，南京南～成都东G88/5次，上海虹桥～兰州西G72/69次，上海虹桥～重庆西G76/3次等，也将大大增加上述车次运力。调图亮点四：周末线、高峰线列车增加，调整列车运行区段9对调图后，铁路南京站开行周末线10对，高峰线45对（同比增加29对）。其中，南京站开行周末线1对、高峰线4对；南京南站开行周末线9对、高峰线41对。据解到，宁安线、京沪线、宁杭线、沪宁城际线以及宁启线均开开行周末列车和高峰运行列车。具体为：1、南京南—衢州G次管内周末线1对（逢周五、周日开行）。2、南京南—长沙南G次直通周末线1对（逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行）。3、南京南—长沙南G次，上海虹桥—武汉G次，上海虹桥—汉口G次，武汉—上海虹桥G次，南京南—汉口D次，武汉—南京南D次，汉口—南京南D次直通高峰线7对。4、合肥南—上海虹桥G9239次，上海虹桥—合肥南G次，上海虹桥—合肥南G9419次，上海虹桥—合肥南G次，上海虹桥—淮南东G次，上海—六安G次，合肥南—杭州东G次，合肥南—杭州东G次，南京南—杭州东G次，杭州东—合肥南D次，杭州东—南京南D次，上海虹桥—金寨G9402/3、金寨—杭州东 G9404/1次，上海虹桥—合肥南G08/5次，上海—六安D04/1次管内高峰线13对。5、南京～南通D9522/3 &D9524/1、D9526/7 &D9528/5次管内高峰线2对。6、南京～上海G次管内周末线1对（逢周五、周日开行）；南京～上海G次，南京～上海G次管内高峰线2对。此外，宁安方向、京沪方向都是开行周末线和高峰线的“大户”。调图后，宁安方向将开行高峰线18对，京沪方向开行周末线7对，高峰线3对。列车运行区段调整情况，具体如下：1、杭州东—天津西G54/G53次1对运行区段调整为上海虹桥—石家庄。2、杭州东—郑州东G64/1次1对延长运行区段为杭州东—太原南。3、上海虹桥—武汉D04/1次1对延伸运行区段为上海虹桥—襄阳东。4、合肥南—江山G.5对延伸运行区段为金寨—江山。5、合肥南—衢州G.5对缩短至杭州东终到。6、杭州东—合肥南G.5对延伸运行区段为杭州东—金寨终到。7、合肥南—杭州东G.5对延伸运行区段为合肥南—温州南。8、高峰线上海虹桥—合肥南G.5对延伸至金寨终到。9、高峰线合肥南—上海虹桥G.5对延伸运行区段为金寨—杭州东。10、自7月1日两端始发站起，北京南—上海D321/D322次运行区段调整为北京—上海。11、重庆北—上海K52/3次1对运行区段缩短为重庆北—合肥，车次改为K次。（不再停靠南京站）此外，还有2对调整旅客列车等级：驻马店西—上海虹桥D D次1对改高速动车组列车，车次改为G G次。武汉—上海虹桥D86/7次1对改高速动车组列车，车次改为G20/1次。调整列车开行规律情况，具体如下：1、北京南～上海虹桥G103/G136、G109/G144、G123/G156、G127/G160次4对周末线改为逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行。2、上海虹桥～北京南G118/G149、G128/G159次2对周末线改为逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行。3、郑州东～上海虹桥G26/7次1对改为周末线，逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行。4、上海～南京G次1对改为逢周一、二、三、四、六开行，逢周五、周日停运。5、南京～上海G次1对改为逢周一、二、三、四、六开行，逢周五、周日停运。6、马鞍山东—南京南D对改为逢周一～周五开行，逢周六、周日停运。铁路部门提醒旅客，此次实行新的列车运行图，车次及时刻调整变化较大，具体列车开行情况，请以车站公告和中国铁路客户服务中心 12306 网站公告为准。
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