刚察县残联积极做好残疾人机动车燃油补贴费发放工作
刚察新闻网
残疾人机动车燃油补贴是针对残疾人这一特殊群体出台的一项惠民政策，为保证全县残疾人机动车燃油补贴发放工作顺利进行，县残联采取有效措施，认真做好此项工作。
　　一是大力宣传。充分利用残疾人动态监测工作入户调查环节，向广大残疾人朋友宣传这项优惠政策。
二是下发文件。及时向各乡镇（街道）残联下发了《关于做好2017年度残疾人机动轮椅车燃油补贴发放工作的通知》，明确了燃油补贴对象、申请条件、补贴时间、补贴标准、发放形式等相关内容。
　　三是认真审查。要求工作人员对前来申报登记的残疾人从身份确认、车辆认定、购车凭证资料完整等方面进行了严格审查，并对拟补贴对象名单和相关信息进行公示。
　　四是资料收集。残联工作人员要将符合补贴条件的残疾人本人的相关资料，装订造册，便于接受监督检查。
近日，县残联将向各乡镇（街道）财政所下拨资金11.232万元，全县将有312名残疾人获益。
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中共刚察县委宣传部主办　新华网青海频道承办电动汽车个人补贴2020年将完全取消 还会有人买吗|电动汽车|新能源汽车|补贴_新浪财经_新浪网
制图：张芳曼
　　个人最高补贴由2016年的11万元减少至2017年的6.6万元，直至2020年完全取消
　　电动汽车还有人买吗（产经观察）
　　本报记者 王 政
　　来源：人民日报
　　“去年，续驶里程250公里以上的电动车，国家补5.5万元，北京市补5.5万元。今年，同样的车，‘国补’降到了4.4万元，‘地补’只有2.2万元，买车得多掏4.4万元……”这两天，焦急等待今年北京首轮电动车牌摇号结果的李先生发现，今年电动车最高补贴比去年减少了40%。
　　从个人购纯电动车最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消，在如此大幅度的补贴退坡面前，电动汽车还有人买吗？我国刚刚迈出商业化步伐的新能源汽车产业，离开了政府补贴的刺激，又将何去何从？
　　我国新能源汽车占全球市场保有量的50%，其中纯电动车占大头
　　“2012年，我国累计推广应用新能源汽车1.7万辆；2013年、2014年两年的推广应用量逼近10万辆；2015年跃升到37.9万辆，2016年新能源汽车销售50.7万辆，连续两年产销量居世界第一。”工业和信息化部部长苗圩说，我国新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆，占全球市场保有量的50%，其中，纯电动汽车占据了大头。
　　一直以来困扰电动汽车发展的充电基础设施，去年也取得了突破。国家能源局副局长郑栅洁说，2016年，公共充电桩的数量从年初不到5万个，增加到年底的15万个，当年增量是上年度的6倍，我国一举成为充电基础设施建设发展最快的国家。此外，汽车销售厂商提供的数据显示，私人乘用车的充电桩安装比例已经提高到80%以上。城际快充站已服务1.4万公里高速公路，形成四横四纵两环格局，站间平均距离48.6公里。2017年，力争新增充电桩80万个，其中专用桩70万个，公共桩10万个。
　　伴随着市场规模的快速扩大，同样取得进展的，还有电池能量密度的提升和成本的下降。苗圩介绍说，目前新型动力电池单体的能量密度，已经达到220瓦时每公斤，价格每瓦时1.5元，相比2012年，能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%，纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性，相比几年前都有了大幅度的提升。
　　更重要的是，“市场高速成长带动的上下游产业投资，贯通了包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链的关键环节，建立了结构完整、自主可控的产业体系。”苗圩说，我国建成了珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区，年产能已达到100G瓦时，成为全球最大的动力电池生产国。在2016年动力电池出货量全球排名中，、宁德时代占据了第二和第三位。宁德时代、精进电机已成为全球知名的乘用车零部件供应商。
　　市场由政策驱动向政策与市场“双驱动”转型
　　新能源汽车市场成长快，消费者烦恼也不少。补贴少了，没买电动车的人后悔；但买了电动车的消费者也有许多不如意。比如，我国私人充电桩的安装比例已经上升至八成，但是，受车位、物业等多种因素的制约，京沪等重点城市用户居住地的充电基础设施建设困难较大，两成左右的新能源车主无法安装充电桩，充电依然是他们心头的痛。
　　还有，市场上可以挑选的电动汽车越来越多，比亚迪、吉利、北汽等企业已跻身2016年全球新能源汽车乘用车销量前十位；但另一方面，市场上真正达到国际领先水平、搭载电动汽车专用平台的高品质、高可靠性产品却屈指可数。
　　电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场，正在向政策与市场双驱动转型。
　　为了保证补贴退出后，车企依旧有发展新能源汽车的动力，工信部将推出平均燃油消耗量与新能源汽车积分并行制度，并于去年9月发布了征求意见稿。据专家介绍，该制度包含油耗与新能源汽车两套积分体系，前者可以转让、结转至下年度使用，后者只能转让，不许结转。这意味着车企不仅面临着平均油耗达标的硬约束，2018年开始还必须完成一定比例的新能源汽车积分。
　　“如果新能源车（主要是纯电动车）销量明年就要达到集团销量的8%，估计大部分合资企业都很难完成。”一位市场分析人士指出，不过，这一政策已经引起了众多跨国公司的高度关注。去年11月，从未涉足纯电动车的丰田汽车，举全公司之力启动了纯电动汽车项目。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授透露，基于大众汽车全新MEB电动车平台、续航里程达到400至600公里的全新一代电动车2020年才能投放市场。为达到相关部门要求，大众汽车正加紧现有MQB平台上纯电动和插电式混合动力车型国产步伐。而按照大众汽车的规划，2020年在华销售新能源车将达到40万台。
　　“政策驱动是增强消费者购买意愿，而市场驱动的核心是以消费者的选择来促进企业竞争，因此，当政府补贴彻底淡出之时，就是外资和合资品牌大举进入中国市场之日。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，我们必须冷静地看到，产销规模大，并不等于竞争能力强。面对技术基础薄弱、原始创新能力低、核心技术欠缺、品牌影响力不足等问题，国内企业必须苦练内功、迎头赶上，相关产业政策、财政扶持政策也应适时调整。
　　补贴退出后，全面市场化将面临巨大挑战
　　“统计显示，万辆新能源汽车销量中，有8万辆是私人购买，而其中约有6万辆卖到了北、上、广、深、津、杭六大限购、限行城市，占据了私人消费约70%。”国家信息中心副主任徐长明说，牌照优惠和不限行特权，已经成为拉动电动汽车私人消费的重要力量。
　　但是，按照国家信息中心的测算，要完成《汽车产业中长期发展规划》提出的2020年我国新能源汽车年产销200万辆的目标，靠政策驱动的非私人用车大概要销售70万辆，私人部分约为30万辆，其它100万辆新能源汽车完全由市场驱动，这是个巨大的挑战。
　　“从长远看，电动汽车的竞争对手并不是本土电动车企，也不是跨国公司，而是传统燃油车。”宁德时代新能源科技股份有限公司创始人曾毓群认为，如果没有办法跟燃油车竞争，补贴退出后，电动汽车将没有全面市场化的可能。
　　在曾毓群看来，电动汽车市场可以细分为四大类：一是路权型市场，指的是北京、上海等限购、限行城市，目前市场上续驶里程260公里、300公里、350公里的电动汽车，搭载快充技术，基本可以满足出行需求；二是经济型市场，即短途代步型的私家车，续驶里程一二百公里已足够，车型要小，更要便宜，这个市场未来有可能启动；三是运营型市场，包括公交车、物流车，用户也许不太在乎快速充电功能，他们更关心运营成本比燃油车低多少；四是性能型市场，比拼的是百公里加速性能，追求的是超级跑车般的驾驶感受。“不同的市场需求，对应补贴退坡要采取不同的策略，需要政府和企业有针对性地配置资源。”曾毓群认为。
　　“今后，在大幅度降低政府对电动车企业补贴的同时，要加大对消费者的信贷支持。”北京清华工业开发研究院副院长朱德权说，挪威只有550万人，却是全球第四大电动汽车市场，其主要推动力是消费者的卓越体验：驾驶电动汽车进城有专用充电桩和免费停车位，不用交每次80克朗的进城费用；上下班电动车有专用道；更重要的是，购买电动车还可享受十年免息绿色信贷。这一思路值得研究借鉴。
责任编辑：李坚 SF163我国残疾类别共分为七类：视力残疾、听力残疾、言语残疾、肢体残疾、智力残疾、精神残疾及多重残疾。残疾证即证是认定残疾人及残疾类别、等级的合法证件，也是对其合法权益维护起到了一定的作用。那么，残疾证有什么？残疾一个月多少钱？二级、三级有区别吗？第三代残疾证有什么好处？
残疾证有什么优惠?
不同地方的优惠政策不同，例如，在就业、教育、生活、医疗等方面都有一定的好处。哈尔滨残疾证符合条件的残疾人、子女升学、景区门票等有一定的好处。建议不同地区去当地相关部门查询。
还有人问到，购买火车票是否有优惠呢?只有对国家作出贡献的残疾军人和残疾人民警察才能享受残疾优惠票;乘普快是半价优惠;乘动车一等座、商务座不优惠，二等座七五折优惠。普通残疾人不享受优惠，但在一些大车站可以享受优先买票或残疾人专用通道的便利。
残疾补贴一个月多少钱?
因为每个人的经济条件，家庭状况，身体情况，所在地等条件不同，因此每个人每月能拿的补贴不同，甚至会相差很大。
以残疾程度为例,一二级肢体残疾人可享受护理补贴，但三四级肢体残疾人就没有护理补贴。
以个人家庭情况为例，如果本人家庭情况较好，即使本人是重残，但也有可能享受不到低保和两项补贴，但如果本人家庭情况较差，就算本人是轻残，也可能享受低保和困难残疾人生活补贴。
以所在地为例，所在地不同，残疾人享受的补贴也不同，例如上海的低保标准为970元/月，河南的低保标准，城乡仅为250元/月和142元/月。
但是，残疾人一个月最多能拿多少补贴呢?
北京残疾人一个月最多能拿到1600左右。
在北京，如果一个一级肢体重度残疾人，家庭平均收入低于北京最低生活标准，他大概能拿到900元低保，400元困难残疾人生活补贴，300元护理补贴，这样他每月大概可以拿到1600元，加上粮油补贴等别的补贴，他有可能会拿到更多。
第三代残疾证有什么好处?
1.便利性：上一代残疾证功能单一，原本是要给残疾人提供便利的，但是现在却在很大程度上成为了残疾人的负担。第三代残疾证将集成多种功能，办理补贴、享受优惠等一个证件就可以解决。
2.避免假证：第三代残疾证将使用芯片的方式记录信息，伪造残疾证将变得非常困难。
3.功能多样化：卡片具有身份识别、业务管理、社会服务、金融应用等多项功能。残疾人持卡不仅可享受政府提供的各项服务，还可免费乘公交、进，享受各项福利补贴等。乘坐公交车再也不用重新办理各种手续和证件，只需要出示第三代残疾证即可。
4.补贴便捷化：第三代残疾人证具有金融功能，也就可以说相当于一张银行卡，政府部门针对残疾人的各种补贴将会直接打进卡里。不需要再经过基层部门的层层转交，领取也变得方便快捷。
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黑龙江残疾人机动轮椅车获燃油补贴
15日，记者从省残联获悉，财政部、中残联日前联合下发通知对残疾人机动轮椅车燃油予以补贴。从2009年起，每辆车每年补贴200元，2009年与2010年的补贴一并发放。省残联将组织各地残联于近日为拥有机动轮椅车的残疾人发放燃油补贴费。
据了解，本次补贴对象为我省城乡残疾人机动轮椅车车主。车主须为持有《中华人民共和国残疾人证》和购买机动轮椅车相关凭证的下肢残疾人，而且机动轮椅车须符合机动轮椅车国家标准(GB)的相关规定。
凡符合补贴条件的残疾人可持相关证件向户口所在地残联提出申请，待省残联同财政部门审核确认后发放燃油补贴。(记者夏雪)
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三级残疾证有什么用处
依据残疾人分级与分类的规定，残疾人可以分为10级，其中一级残疾是最严重的。残疾人可以依法申领，持有残疾证后可以享有国家的一些补贴还有优惠措施，那么三级残疾证有什么用处?下面由小编为读者进行解答。。一、三级残疾证有什么用处1、对持有第二代《中华人民共和国残疾人证》(以下简称《残疾人证》)，无固定性收入，靠父母或兄弟姐妹供养的成年重度(1-2级)残疾人发放特殊生活补助，农业每人每月补助60元，非农业户口每人每月补助80元。2、城乡重度残疾人凭《残疾人证》，由所在区、县(市)为其代缴全部费(每年100元)。3、农村残疾人、残疾人家庭的未成年子女不承担“一事一议”筹资筹劳费用。4、享受最低生活保障的残疾人家庭，每月每户减免6吨水费、10度电费、6立方米天然气费、8元有线电视费，钢瓶液化气按每瓶85元的价格供应。5、享受最低生活保障的残疾人本人申请办理公证的，减半收取公证费。6、持有《残疾人证》的重度残疾人，每人每年缴纳城镇居民基本，未成年人80元，其中个人缴纳16元，财政补助64元;18周岁及其以上居民300元，其中个人缴纳60元，财政补助240元。7、散居城市的重度残疾人，其本人最低生活保障标准上浮30%。8、中轻度智力精神和重度肢体残疾人可在居住地社区申请居家托养救助服务，经区县(市)残联审批通过的，区和按不低于每人每年1000元的标准为受益对象提供居家托养服务，、按每人每年不低于800元的标准为受益对象提供居家托养救助服务。9、农村残疾人申请符合条件的，应当优先安排宅基地并免收规划费;拆房建房的，国土部门免收代办服务费。城市规划区内农村残疾人家庭自建自住住房的，免收城市建设配套费。10、无房的残疾人家庭首次购买二手住房的，在办理手续时免收购买方应交的手续费。对农村残疾人免收房屋、宅基地权证工本费。11、对纳入政府项目进行了危房改造的残疾人家庭，市、区县(市)残联分别给予每户1000元的资助。12、残疾人家庭安装电话、自来水、煤(天然)气等，只收取工料费。13、对申请家庭无障碍设施改造的残疾人家庭，经市残联纳入家庭无障碍设施改造项目计划批准后，按每户不超过4000元的标准补助。14、公共停车场所免收残疾人车辆停放费。残疾人免费使用城市公共厕所。15、购买符合国家标准(GB)相关规定的残疾人机动轮椅车代步的下肢残疾人，给予每辆每年260元的燃油补贴标。16、有出行愿望的残疾人自愿申请办理爱心IC卡，凭卡免费乘坐市内公交车。17、日以后出生且女方年满49周岁的夫妻(或丧偶现无配偶的，本人年满49周岁)，只生育一个子女或合法一个子女，且该子女被依法鉴定为三级以上残疾(含三级)并持有中国残联统一制发的《中华人民共和国残疾人证》，经审核属实，可以享受家庭特别扶助政策。特别扶助标准：伤残家庭的扶助对象，年满49周岁且未满60周岁的，每人220元/月;年满60周岁的每人400元/月。二、残疾证怎么申领1、申请：第一次申办残疾人证的申请人和换发二代证的申请人均需持申请人身份证和户口簿原件及二寸免冠近期彩照七张，到居委会填写《中华人民共和国残疾人证申请表》(以下简称“申请表”)和《中华人民共和国残疾评定表》(以下简称“评定表”)。未成年人(16周岁以下)及精神、智力残疾人须在法定陪同下到街镇残联，由监护人代其提出申请，并同时提供监护人身份证及监护人与申请人关系证明。无法定监护人的自愿监护人应在监护人栏中“与其关系”项中注明具体关系并加填自愿声明(自愿做监护人)后签名。2、受理：居委会对申请人、照片、身份证、户口簿进行核对(通过数据库管理软件提取公安部信息)。3、残疾评定：申请人持照片和加盖公章的评定表到指定评定医院评残。4、初审：区残联初审员对申请人的相关材料和医院的评定结果进行初审。对于信息虚假或医院做出的残疾评定结果不符合残疾标准的，予以退回。初审通过的，区残联将申请表、评定表等材料一式三份报市残联审核批准。5、复审：市残联复审员根据残疾标准和残疾人证管理办法，对申请人办证申请、区残联的受理程序、残疾评定结果、区残联的初审意见进行复审。对于不符合残疾标准、区残联初审意见错误或不明确及其他不符合规定者，予以退回，不予批准。对于符合残疾标准及办理程序的，在相关资料上签署审核意见后返还给区残联，市残联留存一份申请表、评定表等资料备案。6、打印、盖章：区残联将通过市残联复审的残疾人证打印，留存一份申请表、评定表等相关档案资料。在填发机关栏加盖区残联残疾证专用公章后，将残疾人证报市残联。市残联在批准机关栏内加盖办证公章，在持证人像上加盖钢印后返还区残联。7、发放：申请人带身份证到县(市)区残联领取经审核批准的第二代残疾人证，同时交回第一代残疾人证，并回街道处(乡镇)残联登记。8、存档：申请表、评定表各一式三份。申请表：市、区、街镇残联各留一份存档;评定表：评残医院、市、区残联各留一份存档。(白色表格交市残联、黄色表格交区残联、红色申请表交街镇残联、红色评定表交医院)。9、证件迁移及补办手续：证件迁移由残疾人带证明原件到街镇残联提出申请，街镇残联出具证明后，到区残联办理档案提取手续，并将残疾证交回(在新户口所在地重新办证)。补办手续在报纸刊登挂失声明后，持报纸信息到街镇残联提出补办申请，街镇残联出具残疾人的相关信息证明信后携带申请人身份证、户口本原件到区残联办理补办。如果读者需要法律方面的帮助，欢迎到华律网进行。延伸阅读：
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