专注行车安全领域，「翼卡车联网」启动新一轮融资，布局“前装”市场_凤凰科技
专注行车安全领域，「翼卡车联网」启动新一轮融资，布局“前装”市场
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
原标题：专注行车安全领域，「翼卡车联网」启动新一轮融资，布局“前装”市场 目前，我国汽车保有量稳步增
原标题：专注行车安全领域，「翼卡车联网」启动新一轮融资，布局“前装”市场
目前，我国汽车保有量稳步增长，不仅传统车厂纷纷加大投入，还有众多互联网巨头进场，在资本和技术的共同推动下，汽车行业进入了一个快速发展的阶段。
围绕着汽车行业的各个领域也同样迎来新的发展契机，除了人工智能、自动驾驶等热门方向之外，行车安全也开始受到更多的关注。
在行车安全领域深耕8年的「翼卡车联网」也选择在这个时间点展开全新布局，启动新一轮的融资，并从汽车“后装”市场逐步转向“前装”市场，占据更多市场份额。
通过软件和服务提供安全行车体验
「翼卡车联网」的前身是好帮手集团旗下的一个项目组，经过8年的发展，目前已经成为国内最大的车联网公司之一，始终致力于降低汽车事故的发生率和死亡率，努力在实现自身商业价值之外，为车主的人身安全带来更多保障。
据翼卡车联网CEO殷建红介绍，在苹果手机推出App Store后不久，好帮手集团的战略部门就发现，苹果的新模式不仅具有强大的生命力和商业可持续性，而且具备极高的壁垒。这种壁垒不仅是在硬件方面，更多程度体现在巨大的软件需求上。因此，他们于2009年迅速成立了软件增值服务项目，并于2010年孵化出了专注于汽车安全出行的翼卡车联网。
「翼卡车联网」的业务以软件和服务为主，并选择优质的硬件合作伙伴进行合作，在殷建红看来，车主对于出行的要求本质上只有三个——更安全、更高效、更愉悦。
而目前的车载IVI硬件平台，不管是前装还是后装，是云记录仪还是云后视镜、云监控大屏等形态，要达成车主的出行要求，其实都依托于硬件背后的软件服务。
因此，客户需求的载体虽然是硬件，但本质上却是软件服务来满足。所以，翼卡不做硬件和操作系统，利用其在安全和守护服务上的巨大优势，与硬件商合作植入自己的服务，从而为车主提供安全出行保障，并逐步成为微信之于智能手机一样的车载必备服务。
用安全优势打造发展壁垒
基于软件和服务的模型，「翼卡车联网」还建立起一套以安全为核心的竞争壁垒。
在安全、高效、愉悦这三个出行需求当中，安全是最为重要的需求，也是各大厂商竞争的核心，在安全方面建立起自己的壁垒，才能在诸多重量级竞争者当中脱颖而出。
为了在竞争当中占据桌洞，「翼卡车联网」推出了行车SOS，更好的满足了用户在行车安全中的需求。
殷建红表示，目前全世界都在加大关注交通安全的功能，欧盟已经规定在欧盟地区内销售的新车都必须加装eCall自动紧急呼叫系统。而行车SOS不仅将原有的语音呼叫升级到可视化视频，还构建起了人工+智能的安全服务保障体系，这一点上已经走在国际的前沿。
在救援资源的整合上，翼卡同样走在了行业的前列。去年10月，国内空中救援的龙头企业金汇通用航空股份有限公司在其官网宣布，正式与翼卡在航空医疗服务及相关领域达成战略合作，共同帮助客户解决院前救援及医疗转运等服务的相关问题。
自此，翼卡成为了我国少数能同时实现海陆空全方位救援的车联网企业。这对于车主能否在事故发生后的黄金时间内得到救援的概率，直接提高到了一个新的量级。
翼卡的市场份额也实现了连年大幅飙升。据数据显示，从2011年9月份至今，翼卡已拥有近500万的注册用户，目前在线月活达到了180万以上，用户增速每年增加50-80%，用户续费率则高达47.5%。
开启新一轮融资，布局“前装”市场
依靠良好的运营数据和巨大的行业发展空间，翼卡获得了众多投资机构的青睐，并在去年顺利获得4000万人民币A轮投资，近期，翼卡也宣布启动了新一轮更大规模的融资。
「翼卡车联网」表示，新一轮轮融资将用于前装市场的开发和布局，拓展公司业务维度，占据更大的市场份额。
前装和后装的盈利模式有所不同，据介绍，在后装市场，翼卡是将模块免费提供给厂家，然后进行用户运营，将安全服务+流量打包成会员特权，收取会员会费，目前付费转换率已达到47.5%。
而前装则会根据不同车企的情况进行定制化操作，既可以单纯选购智能安全服务或是流量产品，也可以提供运营服务。伴随中高端汽车市场的快速增长，前装市场也处在快速发展的节点之上。
根据市场调研机构的数据，安全与保障服务已成为车联网市场当中最为核心的服务内容，部分服务内容甚至已占据全球车联网服务总收入的一半以上，布局前装市场后，「翼卡车联网」将获得全新的增长点，进一步推动自身业务，引领行车安全领域的发展。
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰网科技官方微信
播放数：51955
播放数：91447
播放数：65092
播放数：164269翼卡车联网：零成本方案成就未来发展之路
　　2012中国汽车行业行业十大评选自2012年11月拉开帷幕后，经过了2个多月的投票评选阶段，11月18日，汽车电子十大评选20强终于在万众期待中诞生。近期，慧聪汽车电子网特别邀请了入围20强的企业们进行独家访谈，以便让专家评委、经销商朋友和终端车主朋友们对这些企业的企业实力和品牌优势有更进一步的了解。
慧聪访谈翼卡车联网副总康继春
　　广州展会期间，慧聪汽车电子网对十大评选入围十大优秀服务提供商20强企业——进行了采访，以下是采访实录。
　　慧聪网：各位网友大家好，欢迎来到2012评选入围十大优秀服务提供商20强直播间。很高兴邀请到广东翼卡车联网服务有限公司康继春副总经理到来做客。康总你好，首先跟各位网友打声招呼吧。
　　康总：各位网友大家下午好!
　　慧聪网：首先恭喜翼卡车联网成功入围十大优秀服务商20强，对于本次入围，您觉得翼卡公司有哪些优势可以在后面的专家评审和大众评审中脱颖而出成为十大优秀服务商呢?
　　翼卡康总：因为我们在行业里面率先提出，要做好车联网必须首先做好提供服务的平台系统，所以我们自主搭建了支撑服务的系统平台。另外，从2010年成立以来，我们已经积累了十万级以上的客户群。第三，从服务到期客户续费情况来看，比行业评估低于10%的续费率要高，经过统计，我们客户服务续费率达到20%以上。第四，在目前为止，行业对我们整个服务评价认为，翼卡的服务相对于行业来说是比较稳定的和专业的，属于可以稳定、专业提供TSP服务的服务运营商专业公司之一。针对这几点，可以看出我们的客户、渠道商、行业对翼卡的认可与支持，我们感谢他们并以后会继续努力。
　　慧聪网：一家企业生存发展的外部环境很重要，而企业自身内部的战略也很重要，您能介绍下翼卡在2012年取得了哪些阶段性的胜利?
　　翼卡康总：2012年之前，我们公司完成了从生存到发展的转型。因为车联网百花齐放，整个商用模式不清晰，消费群体的消费需求也不是太明确。作为，从开始组建到去年年底的时间段，我们基本完成了产品、服务的打造，后台系统支撑这一系列工作，也积累一定的客户群。所以说翼卡完成了从生存到发展的转型。再说，因为我们深深地知道，车联网是一个开放的行业，可喜的是，在2012年之前，我们已经打造了开放性平台，便于我们更多合作伙伴接入我们开放的平台。第三点，拥有了一定的客户人群是我们的一个突破。第四点，最主要一块是翼卡本着在“开发、共赢、分享”的理念下，公司为整个车机行业提供一套车联网的解决方案。我想应该是翼卡在2012年最大的一个转变。
　　慧聪网：您能具体介绍下“零”成本解决方案么?
　　翼卡康总：车联网一经推出就受到车主、渠道商、行业的广泛关注，但由于技术方案、通讯支持、产品成本、用户的价值感、体验感等原因，使得车联网不能落地，不能商业化。翼卡从2010年就一直推广TSP服务，于是，便开始思索翼卡究竟是封闭还是开放的，翼卡未来的发展之路在何方，在这过程中，我们发现车联网行业是开放的，需要大家共同推进。如果自己固步自封很难在车联网行业中有所成就。所以我们通过努力，在基于蓝牙实现服务的这一套方案上，我们做了专业化、服务化的模块搭建，开放给我们行业所有的车机厂商，希望行业客户通过我们的技术，接入服务，从而给他们的用户，我们广大的车主提供车联网服务。
　　而“零”成本方案可以在六个方面实现“0”，也就是说，对于我们行业客户，使用这套方案不需要成本的投入，并且这套方案能简单快速落地。具体是指：
　　方案“零”成本：我们会免费为我们的合作伙伴提供自主研发的方案。
　　集成“零”成本：研发所需的费用完全由翼卡独立承担，为行业客户省下研发所需的人力物力产生的成本。
　　专利“零”成本：这套解决方案是我们首创的，而且我们已经申请了一系列的专利，我们对于行业开放的同时会免费为我们合作伙伴提供专利技术支持。
　　接入“零”成本：我们后台拥有400接入专线，车主通过车机可直接拨通电话到我们的后台，无需额外增加通话费。
　　服务“零”成本：用户可享受翼卡提供的3个月免费服务体验期。在体验期内，消费者免费享受翼卡提供的以、翼卡在线服务、语音拨号为核心的车联网服务。
　　硬件“零”成本：这个也是最重要的一个零成本。行业客户使用我们这一套解决方案的时候，通过软件方式无缝对接应用于车机平台上，无需增加硬件成本。
　　通过上述六个零成本显示，行业客户使用零成本软解码解决方案，向广大车主朋友们提供解决方案的时候，不需要投入任何成本。对于车主来说，支付成本在他们接受范围内，就能享受翼卡优质的车联网服务。所以我们说它是零成本的解决方案。
　　慧聪网：翼卡在2013年的规划重点在哪里呢?
　　翼卡康总：我们主要是做好“零成本”解决方案。翼卡用“零成本”解决方案向整个行业提供有效的解决方案，同时为了向我们的车主提供更优质的服务，我们会优化系统，打造平台，提升翼卡整个的服务质量和水平。未来，我们的目标是向广大车主提供真正的零费用的TSP服务。
　　慧聪网：翼卡与行业内许多硬件公司都签署了战略协议，与更多的公司合作，也会加快公司发展的步伐?
　　翼卡康总：确实如此，2012年，公司与索菱、善领、凯振等公司签订战略合作，实现了技术方案的对接和推广。在2013年广州展会上，公司又与6家行业内的企业签署战略协议。而且行业企业对翼卡充满的期望，2013年公司将会继续完善对接和推广，以后会有更多的工作等待我们来完成。
　　慧聪网：我们也期待翼卡未来的发展。谢谢康总来到我们的直播间。
　　康总：谢谢广大网友，谢谢大家对翼卡的关注与支持，希望2013年翼卡能为大家带来更多的惊喜。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。查看： 回复：5
麦哲龙X8行车记录仪简单测评—翼卡车联网服务功能强大体验
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
锋范 201…
锋范 2017款 1.5L 手动舒适版
最后修改IP： 183.14.29.206
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
随着我国汽车保有量的逐年递增，汽车电子产品也是水涨船高，异常火爆，而随着汽车越来越多，我国交通法规也趋于完善，越来越严格，街道路口上的电子执法设备也是不断升级换代，不断加大执法力度，导致行车记录仪的功能也越来越多，比如倒车后视、云电子狗、ADAS辅助驾驶系统、移动侦测、声控导航等等。对于一个年轻的老司机来说，第一次单独驾车上路前老爸跟我说的一句话一直都记在心里：手握方向盘，脚踩鬼门关。开车上路，安全是第一位的，现在很多人都成了低头族，一秒钟都离不开手机，开车等红绿灯的时候也习惯性的拿出手机来戳戳，知道这个心里，很多汽车配件上产厂商开始想着把车里带屏幕的东西都做成智能手机，各种各样的云镜也开始出现，随之车联网服务也开始成为这类产品的增值服务，比如车机、行车记录仪等，那么车联网服务能不能帮我们在开车的时候忘记手机呢？今天给大家展示的这款麦哲龙X8行车记录仪，是一款专车专用智能后视镜，四核全屏触控，车联网声控导航一体机。先来看下麦哲龙X8行车记录仪核心功能：1、在线云导航、智能全局声控、安卓智能系统、网络翼卡电话、电子狗、实时路况播报、行车轨迹回放、倒车后视、前车距预警、轨道偏移预警等；2、全网通4G无线流量、F2.0超大光圈、前后双录，路径规划+智能导航，全车WiFi，固定流动电子狗，8.01英寸IPS高效防眩光屏，24小时停车监控等。包装还是很严实的，也很细致。8.01英寸超大屏，专车专用。蓝色防炫目屏，美女一不小心就入境了，看这镜面，都能当镜子了正在插带有翼卡车联网服务的4G流量卡打开翼卡车联网服务，进入功能服务界面在某个时间段内要实名认证，否则后面可能连不上网。（听别人说的，自己还没试过）翼卡车联网目前的套餐类型，相比之下，还是很实惠的一键通功能服务，人工后台&，包括一键导航、事故协助、生命救援、道路救援等。声控导航，接通速度也很快，说出你想去的目的地，客服会规划最近路线，然后多次确认无误之后，挂机，随后进入导航。操作起来很方便，准确，也很安全！客服态度很不错。翼卡云电话，可与手机通讯录同步，拨号直接打拍摄情况等视频审核通过了再更新，大家可以提提意见，看如何。至于翼卡车联网服务，那个声控导航功能和一键通功能对于个人来说，很实用，因为开车出行方方面面总会用到，尤其声控导航，比传统的手写和语音更有亲切感，面对的不是冷冰冰的智能机器人，而是电话那头的真正的人工服务，有血有肉，那个道路救援服务功能，最好是不用到，谁希望开车老出事儿呢，不过有这个功能在，未雨绸缪嘛，遇到事儿也能第一时间最快得到救援，很赞！还听说翼卡拥有车联网行业服务车主体量最大呼叫中心，是整合救援资源最多的平台，拥有技术最领先的智能服务后台（5级事故判断、及时），传言要打造为车联网行业最大的人工+智能服务中心。这个就看他们以后的产品和服务了。翼卡车联网服务除了可以用在行车记录仪上，还可以用在车机或者车载导航上，方便、多元化。但是今年2月初，翼卡发布的那款以安全为核心卖点的可视化救援服务功能——视客相伴。这个产品我们可以关注下，听说比通用旗下的安吉星车载智能系统还要完善，不管怎么样，开车出行，安全是摆在第一位！
如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
[本主题由 我是可口可言缦 于
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日 2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以 投诉/建议&&
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。 查看精华帖标准
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 183.14.31.93
不错，翼卡车联网现在网上的声势很强烈啊
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 183.14.132.227
&不错，帮顶！另外问下，这个流量是无限流量吗？
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 183.14.30.88
那个298轻奢翼族会员套餐不支持视频吗？
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 183.14.30.88
另外那个，换套餐怎么换啊？
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="//my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
汉兰达 20…
汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座
最后修改IP： 183.14.134.70
我觉得翼卡的声控导航还不错的，很实用
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&翼卡车联网快到期了，怎么续费啊？_百度知道
翼卡车联网快到期了，怎么续费啊？
我的翼卡今天到期了，我要听歌看电影？
我有更好的答案
某宝或者打电话给客服，都是可以解决的。
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。翼卡车联网获4000万A轮投资,X-Care战略全面打造安全行车保障体系_网易新闻
翼卡车联网获4000万A轮投资,X-Care战略全面打造安全行车保障体系
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
（原标题：翼卡车联网获4000万A轮投资,X-Care战略全面打造安全行车保障体系）
6月6日下午，在深圳华侨城景德瑞瓷艺术中心，广东翼卡车联网服务有限公司发布“再翼起”X-Care战略，同时宣布获得4000万人民币A轮投资。华为、长安汽车、标志雪铁龙、平安保险等战略合作伙伴到场祝贺，翼卡的客户、渠道经销商也到场听取新战略解读。会议开场，翼卡CEO殷建红发布X-Care新战略。翼卡作为专注行车安全的车联网服务公司，至始至终为用户的行车安全不断升级产品、打造最贴心的服务体验，X-Care战略即翼卡搭建的“人工+智能”多重守护行车安全服务平台，为全面保障车主行车安全而服务。目前翼卡已通过呼叫中心、导航、ADAS功能的构建，搭建出目前国内领先的安全服务保障体系。会议中翼卡还宣布，将在“视客相伴”产品上继续加大投入，包括自主研发深度学习的多传感器融合安全检测算法和亿级大数据分析模型，还涉及救援产业链的对接和全盘打通，例如救护车、医院等资源，翼卡目前的救援资源覆盖2800个县级以上区域，囊括1020家二级以上医疗网络，拥有160+资深全科医生，接入5家救援服务机构。随后，珞珈创新天使基金管理合伙人杜欣先生作为投资人代表讲话。他将领投翼卡的初衷归纳为“用户量大，产品有特色，运营体系强。除翼卡自身实力以外，翼卡车联网作为一个符合行业发展趋势且生存力极强的企业，没有理由不投，何况行车安全本就与大家息息相关，这是一个永远无法回避和忽视的市场”。翼卡目前总用户数超过400万，月活用户170万，用户续费率47.5%，翼卡呼叫中心拥有200名坐席，日均话务量34000通。X-Care战略下第一个重磅产品“视客相伴”即将全面推出，它提供业内首创的可视化生命救援服务，在车辆发生交通事故时，“视客相伴”通过多传感器融合、智能软件识别等技术判断事故的发生，并在0.6秒内通知翼卡救援中心，后台人员与事故现场保持视频实时沟通，能更及时、精确地实施救援。
殷建红还表示，翼卡一步步取得目前的成绩，关键在于对用户的重视并付诸于行动，在引入外部资本后，这一核心理念不会变，即将推出的X-Care“人工+智能”多重守护行车安全服务平台，代表着翼卡care行业刚需的配套服务，care产业的增值变现，更care车主的行车安全，翼卡致力做中国千万车主生命的守护者!让安全听见、看见、预见!
责编：汉网
(原标题：翼卡车联网获4000万A轮投资,X-Care战略全面打造安全行车保障体系)
本文来源：汉网
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈