这年头，老司机买车品也有着大讲究，他们不会像新司机那样茫然，而是每次买车品都会买最实用的！君不见，那些车载垃圾桶、竹炭包什么的，看似很有用，但是用一段时间就会觉得特别占地方，恨不得扔了有木有？
老司机买车品，那就是一个快狠准！，买的必须是最实用的！下面就来说一说，老司机们最常选购的车品有哪些？
老司机表示，买车之后第一件事就是买一款坐垫！一方面是长时间开车，让屁股坐着更舒服。另一方面是耐脏，洗坐垫比洗整个座椅要简单多了！尤其是家有熊孩子的情况下，坐垫更是必不可少，不然你新买的车就会全都是脚印了。
那么问题来了，买坐垫，买怎样的比较好？老司机表示，千万不能因为天冷就买全皮毛的那种，虽然看着好看，但是洗坐垫的时候你就知道什么叫欲哭无泪了。而且市面上大部分全皮毛的坐垫还会掉毛，沾得全身都是。在这样的情况下，一款皮革的坐垫其实就足够了！不仅好打理，而且一年四季都可以用，冬暖夏凉，老司机必备！
新司机一看到电子狗好几百的费用就开始摇头了，但是老司机才懂得，这笔钱花的非常有价值，可以说非花不可！试想，在高速上能时时刻刻提醒自己不超速的车友有多少？大多都是看到没有摄像头就开始嗨了，没想到还有流动测速这个玩意儿！长年累月，吃的罚单比吃的饭都多。
从这个角度来说，新司机还是太“嫩”了，出门在外，怎么少得了电子狗？防违章，提前播报，各种方便的节奏！这一款电子狗具有进口雷达、高速搜星、信号增强、常规滤波、一键升级、自建坐标、三点触屏、雷达模式、城市滤波等多个功能，够齐全，才能玩的嗨起！
真正的车主都知道，手机是多么的必不可少。一方面，手机可以代替导航，另一方面，总是要查看一下重要消息什么的。因此，一款结实耐用的手机支架可以避开许多麻烦，给车主带来多重保障。
这一款手机支架可以轻松被固定在出风口，不遮挡视线，确保安全行驶。别小看这几十块钱，可能是你人生中花的最爽的几十块了！
有人觉得杯垫华而不实，但是事实上，太阳能发电的杯垫算得上是搞浪漫、省电利器！尤其是男性车主，在车内放一个这样的杯垫，气氛妥妥的搞起来有木有？把妹什么的，简直就是小意思！
老司机就是老司机，这些车品实用性绝佳，你还不抓紧时间也准备一个？老司机们，这些“车灯暗语”你懂几个？
今天，邻居小白跑过来跟我说：“今天下午在二环路上行驶时，后面的轿车给我闪了三下大灯。是什么意思？我听说大灯闪的次数不同，表示的意思也不同，快给我解释解释。”
小白每次遇到不懂的汽车问题，都喜欢到我这里检索一下，但是他问到的这个汽车灯光暗语问题，确实有好多人也在犯迷糊。按照小白的描述，我知道他一定是开车时，车辆出现了一些状况，后车闪灯三下提示他停车检查一下。果不出所料，在全面检查后，我发现他的右后尾灯坏掉了。
灯光对汽车而言，在一定程度上是一种极具魅力的语言，它能将车主行车的意图通过灯光，来传递给其他车辆的车主们，从而避免一些驾驶危险。今天，车媒体就特别为各位新老司机解读一下，汽车的灯光除了通常照明、警示功能以外，在我们日常行驶中，汽车灯光传递出的信号讯息还有哪些，都是干货哦：
情景一：大灯闪一下
灯语：绿灯亮后前车不走，给予前车提醒
简述：在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车是新手，而出现紧张手潮，起步慢等现状；也许是前车驾驶员走神，疏忽了信号灯的提示。这个时候，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪一下大灯的方式代替粗暴的喇叭噪音，来给前车以提醒前行或让出车道。如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。
情景二：遇到车辆要并道
灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
简述：在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。通常来说，大灯一闪表示“同意”，大灯连闪表示“拒绝”，所以并道时一定要留意安全。
情景三：大灯闪两下
灯语：表示不满
简述：在很多会车情况中，我们会遇到突然被强光闪到眼睛，这就很可能是对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
情景四：大灯闪三下
灯语：提醒前车进行检查
简述：如果我们发现前车的车门没有关好、尾灯烧了、轮胎没气等情况，我们可以对前车连闪大灯三下，提醒前车停车检查车辆。由于车辆行驶过程中，车内的人很难发现车身外部的一些情况，譬如行李厢或车门存在异常、胎压不足等，这样的行车随时会发生故障，甚至波及旁车，因此一个善意的提醒还是很有必要的，小白描述的情形就属于这种暗语。
情景五：连闪大灯
灯语：拒绝旁边车辆的并道要求或提醒行人或非机动车他们所处的是机动车道
简述：遇到车辆变道时，如果双方没有达成一种无形的协议，则很容易发生剐蹭或者追尾的事件。此时变道车辆往往处于本车的左前方或者右前方，因此使用前大灯的闪动是告诉对方你是否同意变道最直接的方式。如遇到上述情况，我们应该减速并通过连续闪烁大灯来提醒行人或者非机动车驾驶员。
情景六：阶段性亮刹车灯
灯语：勿跟车太紧
简述：在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力"关注"后车，免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点”。
情景七：会车时闪两下远光
灯语：提醒对面车辆将远光切换成近光
简述：夜间行车时，为了目及更远的视线范围，多数人会选择开启远光灯行车。然而在会车时，远光灯直射对向驾驶员的双眼，甚至会出现短暂的失明。那么至于接下来的后果，就请自行脑补吧。因此，如果对向车道的车辆没有及时切换至近光，请立即用灯语提示。
情景八：闪三下大灯，辅助鸣喇叭
灯语：出入小巷或视野盲区需要小心
简述：南方的小巷或北方的胡同都是比较容易产生视野盲区的，这时候小巷来车或行人都无法感知胡同口或小巷口的来车情况。所以需要进入小巷口的司机，最好闪三下大灯。以提醒来车或行人注意。有的司机进入小巷或胡同喜欢开远光灯，认为能够起到警示作用。其实这个想法是错误的，因为许多行人或司机不能够凭借灯光判断距离。所以闪灯的提醒远比远光灯效果好。
情景九：一声鸣笛、一下远光
灯语：我有急事，请让一让
简述：俗话说“人有三急”，在行车过程中，及时把自己“有急事”的这个信息传递出去，对自身和周边车辆都是一种保护。对于其他车辆来说，得饶人处且饶人，合理避让，也是为自身安全着想。
情景十：三下远光加双闪
灯语：紧急求救
简述：正所谓“远亲不如近邻”，在行车过程中要学会擅用灯光求救。采用三下远光加双闪，造成危机形势感，这时候有救助条件的车辆就会施以援手。这种优势操作简单而且传递范围广，至少不需要用油漆画一个大大的“SOS”了。
总结篇：据很多开车新手讲述，很多人对汽车灯光的使用完全处于一知半解当中，而灯光语言是一种新的驾驶技术，车主可以通过灯光的变化，提醒其他车辆和行人。我们今天就公布一套机动车灯光使用口诀：
“压事故，保平安，灯光使用面面观；
左转灯，左变道，起步超车出辅道；
左转弯，再打起，警示作用了不起；
右转灯，右变道，停车离岛入辅道；
右转弯，不用说，向右打灯准不错；
遇故障，坏天气，夜间停车双跳起；
无路灯，进隧道，示廓后位全用到；
照明好，用近灯，雾天大雨开雾灯；
视线差，用远灯，保证安全不放松；
跟会车，用近灯，文明行车要养成；
急弯路，上坡道，远近交替全都要；
无灯控，过拱桥，或远或近少不得；
行车路，守交规，亲人盼你安全归。”
友情提醒：为了辅助驾驶，提高行车安全，评个论再走呗！
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今日搜狐热点老司机们，这些刹车技巧你都知道吗？
驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，以下为大家列举五种刹车技巧，如果全部掌握的话，就可以游刃有余驾驶爱车了。
长距离轻刹车的技巧：高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
下雨天，刹车距离会比平时延长很多。我们驾驶应该尽量控制车速，避免急刹车。在遇到需要刹车的情况时，应该根据情况提前刹车，而且踩刹车应该用力轻一点，以免车辆打滑。
减低车速转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
最后要说的是，如果您遇到突发状况，不管怎么样都得急刹车的话，千万别犹豫哦！帝豪搭载的ABS防抱死系统，可以保障车辆在急刹车的情况下不至于失去控制。
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　　本田crv对于我们很多车友来说并不是很陌生，相反还是我们很多车友选择汽车的重要车型之一，本田crv机油增多事件最新消息给我们很多想要购买这款车的车友敲响了警钟，今天我们就来详细的了解一下机油增多的具体原因，也让我们在日常开车的时候更安全。
　　本田crv机油增多事件
　　2018年仅仅过去两个月，在华被召回的车辆就多达3108665辆，未来本田crv或许会出现在这份召回名单中。本田crv召回最新消息，国家质检总局约谈东风本田，要求对方就&机油增多问题&进行解决，目前本田crv已经紧急停售。
　　3月1日上午，国家质检总局缺陷产品管理中心公告称，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威crv等车型&机油增多问题&约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。
　　本田crv机油增多车主猜测
　　1、本田的1.5T发动机调校问题，这种说法能解释为何CRV车型是大面积出现，而其它同样搭载本田1.5T发动机的车型则是没有大范围的出现这种状况。
　　2、还有一种说法，就是关于油气分离器，这是一个很有趣的事情，由于这项设计太过于先进，导致分离效果太好，从而引发&赌气&，曲轴箱的废气、窜气出不来，只能在这个&迷宫之中&憋着。
　　3、我们都知道此前的大众EA888发动机存在烧机油的问题，而烧机油的原因就是油气分离器的问题，而大众EA888烧机油的问题，我感觉我还能再聊八千字，但是我想你们肯定不喜欢啰里啰嗦的技术分析，简单点来说，就是大众EA888油气分离器窜气过大，导致机油没有按照大众设想的流程发展，再简单点来说，不是发动机的问题，而是机油不按套路出牌。
　　机油为什么会增多
　　一些二冲程发动机采用的是混合润滑&&直接把润滑油按照一定比例加入油箱，经过雾化后进入气缸，在润滑的同时也参与燃烧。其优点是不用另设润滑机构，从而简化了发动机结构，但润滑效果并不理想。如今的汽车，都采用了分离润滑的方式。润滑油储存在油底壳里，一些部件靠机油泵通过压力进行强制润滑；而活塞环、气缸、凸轮等部件，则是靠发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑。
　　理想状况下，采用分离润滑的发动机，润滑油和燃油是不会发生混合的，但这就像没有摩擦力的世界并不存在一样。现实中，因为活塞环与气缸之间不可能做到完全密闭，所以总会有燃油蒸汽或者未燃尽的液态燃油跑进曲轴箱。
　　这种现象在歧管喷射发动机、直喷发动机上都会出现，直喷发动机在极低温下的燃油稀释可能会更为严重。原因就是直喷发动机的燃油是直接喷入气缸内，不同于歧管喷射那样有更多的时间和空气进行混合。会有或多或少的燃油被喷射到气缸壁上造成&湿壁&。
　　发生湿壁现象后，部分燃油接触到较冷的缸壁后化为小液滴，没有参与燃烧，就有可能会穿过活塞环滴入机油中。但这个滴入量在正常情况下是极少的，而且在正常情况下，因为发动机的高温和曲轴箱强制通风系统的作用，这些少量的汽油会通过曲轴箱强制通风系统进入燃烧室重新燃烧掉，并不会导致燃油稀释（Fuel dilution）&&这就是所谓&机油增多&现象的学名。
　　机油增多如何检查
　　机油增多的问题，其检测方法与烧机油大致相同。在固定时间检测机油尺刻度线，如果增多，可以尝试闻闻机油是否有汽油的味道；如果有，说明机油内已经混入了汽油；如果出现乳化现象，则说明发动机已经进入与机油不相容的异物，应及时更换机油。
　　只要发动机的机油出现问题，大部分原因都是因为气缸的密封性不好，液体错位流窜然后导致的问题。我们在车辆日常的使用过程中，一定要养成良好的习惯，定期对车辆的各项指标进行维护和检测，定期保养，及时发现问题并迅速解决，以免对车辆造成不可逆的伤害。
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