斯威x3质量怎么样的控制台好控制吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-06 12:05 标签： 斯威x3怎么样
斯威X3，值不值得入手？
在营销上，斯威确实是有自己的一套，从总统的接见到国脚的代言，都可以看到斯威在营销上可谓是费劲的心思，而斯威X3是斯威汽车的第二款SUV，价格接地气，车内还带有7座的布局，另外外观长得也不错，总体而言，这车还是蛮适合家庭城市用车的，但要想体验那强烈的推背感的话，建议就别考虑了。
指导价：5.99-8.29万
定位：紧凑型SUV
长宽高：90mm
轴距：2725mm
发动机：1.5T/1.6L
最大马力：156匹/117匹
峰值扭矩：220牛·米/160牛·米
变速箱：5挡手动变速箱
油耗：平均油耗7.7L/100km
保养：8000公里约606元，38000公里约为1059元
车主评价优点：
1、不管是第一排还是二三排，头部空间完全可以用奢侈来形容，二排座椅还有角度调节，除了第三排坐姿有些许憋屈之外，这车的乘坐空间真的是可以。
2、必须是外观啊，前脸看上去特别帅，有点豪车的感觉，男人嘛开出去有面子，后排两座可以放平也算是一个亮点，而且当时买车的时候，还送了个睡垫。
3、配置该有的都有，一键寻车、无钥匙进入、一键启动都有装备，中控屏幕虽然不是很大，不过功能强大，导航、行车记录仪、蓝牙播放都能在屏幕上操作，那360°影像对我这些新手来说是个好帮手。
4、车子开起来还是挺舒服的，变速箱的换挡比较顺畅，而且行程不长，另外离合器非常轻，结合点也清晰。
5、这方向盘有一点虚位，不过很轻，女孩子用起来也没问题，内部空间灵活，生活和拉货都很方便。日常就是普通SUV，干货时就是货车。
车主评价缺点：
1、动力够用，但是涡轮介入的时候有明显的顿挫感，速度上去以后，发动机的噪音也大，还有有一次急刹车的时候，发觉这车的点头现象还是蛮严重的。
2、个人不是很喜欢它的尾部设计，感觉跟这个车身不是很协调，它的前脸造型是不错，看着大气有设计感，朋友都说好看，后面就不行了，看起来有点像面包车。
3、座椅很硬，中央的扶手箱太浅了，后排门板的储物格开口也窄，另外苹果用户注意了，苹果的手机是不支持从中控屏幕上操作手机，不知道厂家到时候会不会升级。
4、车子喇叭声太小，对于坑洼路面上的振动也没过滤的干净，品牌的知名度和售后的服务都有待提高。
5、新车内饰味道比较大，一开车门就有一股塑料味，而且没有自动挡，也算是比较遗憾的一点吧。
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今日搜狐热点斯威X3，值不值得入手？
在营销上，斯威确实是有自己的一套，从总统的接见到国脚的代言，都可以看到斯威在营销上可谓是费劲的心思，而斯威X3是斯威汽车的第二款SUV，价格接地气，车内还带有7座的布局，另外外观长得也不错，总体而言，这车还是蛮适合家庭城市用车的，但要想体验那强烈的推背感的话，建议就别考虑了。
指导价：5.99-8.29万
定位：紧凑型SUV
长宽高：90mm
轴距：2725mm
发动机：1.5T/1.6L
最大马力：156匹/117匹
峰值扭矩：220牛·米/160牛·米
变速箱：5挡手动变速箱
油耗：平均油耗7.7L/100km
保养：8000公里约606元，38000公里约为1059元
车主评价优点：
1、不管是第一排还是二三排，头部空间完全可以用奢侈来形容，二排座椅还有角度调节，除了第三排坐姿有些许憋屈之外，这车的乘坐空间真的是可以。
2、必须是外观啊，前脸看上去特别帅，有点豪车的感觉，男人嘛开出去有面子，后排两座可以放平也算是一个亮点，而且当时买车的时候，还送了个睡垫。
3、配置该有的都有，一键寻车、无钥匙进入、一键启动都有装备，中控屏幕虽然不是很大，不过功能强大，导航、行车记录仪、蓝牙播放都能在屏幕上操作，那360°影像对我这些新手来说是个好帮手。
4、车子开起来还是挺舒服的，变速箱的换挡比较顺畅，而且行程不长，另外离合器非常轻，结合点也清晰。
5、这方向盘有一点虚位，不过很轻，女孩子用起来也没问题，内部空间灵活，生活和拉货都很方便。日常就是普通SUV，干货时就是货车。
车主评价缺点：
1、动力够用，但是涡轮介入的时候有明显的顿挫感，速度上去以后，发动机的噪音也大，还有有一次急刹车的时候，发觉这车的点头现象还是蛮严重的。
2、个人不是很喜欢它的尾部设计，感觉跟这个车身不是很协调，它的前脸造型是不错，看着大气有设计感，朋友都说好看，后面就不行了，看起来有点像面包车。
3、座椅很硬，中央的扶手箱太浅了，后排门板的储物格开口也窄，另外苹果用户注意了，苹果的手机是不支持从中控屏幕上操作手机，不知道厂家到时候会不会升级。
4、车子喇叭声太小，对于坑洼路面上的振动也没过滤的干净，品牌的知名度和售后的服务都有待提高。
5、新车内饰味道比较大，一开车门就有一股塑料味，而且没有自动挡，也算是比较遗憾的一点吧。
点击展开全文看SWM斯威X3如何化解“第三排”难题_凤凰汽车_凤凰网
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看SWM斯威X3如何化解“第三排”难题
来源：凤凰汽车
对于七座SUV来说，因为车身设计原因大都采用232座椅排布，第三排就成了谜之尴尬的存在：其座位总是没有前排方便舒适，然而如果是七人满座出行，总有两个人要被安排在第三排。那么这两个人到底是该为&赶上了&而觉得幸运呢，还是要为被迫缩在局促空间而感到委屈？
致力于关注这类消费者的第三排空间难题，不少车企都作出了许多努力。不久前在重庆车展上市，以空间傲视同级的SWM，更是依靠第三排出色的表现，吸引了不少购买者。它是如何做到的呢？
充分考虑驾乘者实际感受
首先，必须保证第三排的人有基本的乘坐空间。坐第三排的人最大的尴尬就是头部与腿部空间不足，不得不缩头弯腰被迫蜷成一团。第三排干脆就变成了只能坐小孩子的&伪七座&。
而SWM斯威X3 作为七座SUV，车身尺寸是能够满足需求的。其车身长宽高为90mm，轴距为2725mm，尺寸甚至接近中型SUV。同时得益于超大尺寸的车体，SWM斯威X3 内部空间设计也非常宽敞。第一排与第二排的头部及腿部空间非常宽裕，第三排坐两个成年人也完全没有问题。
更为重要的是，通过车内的座椅变化，SWM斯威X3在本身具备的大空间基础上，拥有了更加灵活的组合搭配，使得空间更加灵活多变。车内座椅共有2/3/2、2/2/2和2/3三种布局，座椅可以实现全平放倒设计，二三排座椅可实现左右前后不同比例放到，其中2/2/2状态下的第二排座椅还可以前后滑动，2/3/2布局的第二排4/6分，第三排5/5分。同时，后两排座椅可以整体向前翻折，形成一个非常平整的超大后备厢空间。也就是说，在各种复杂的环境下，SWM斯威X3都能满足车主的乘坐装载需求，一车搞定，绝不费事。
乘坐更加舒适，适合远距离出行
其次，第三排的乘客也有权同样享受舒适的行程。简单来说最基本的是：夏季前排出凉风，后排不能热成狗；冬季前排出热风，后排不能冻成狗。SWM斯威X3后排空调出风口，能够保证乘客获得舒适的乘坐环境，这就博得了不少好感。同时，SWM斯威X3三排座椅靠背前后可调节，想坐直点躺平点还能主动选择，提高了乘客、乘坐舒适性及储物空间。更舒适的车厢环境，也让驾乘者即使是长途出行，也能保证有着家一样的享受。
贴心设计，出入更方便
另外，第三排还有一个关键问题不得不考虑，那就是出入的方便程度。就算前后排进入车内均要弯一弯腰，那也有弯得从容与否的区别。SWM斯威X3大约就是考虑到这点，将第二排座椅设计为4分带一键解锁，整体前翻功能具有轻便操作性：扣一下拉扣第二排座椅两侧可一键翻起，第三排乘客&唰唰&5秒进出，更加快捷方便。
让第三排与前两排的乘客一样，也能享受出行的轻松与快乐，是七座车对使用者起码的尊重。这么看来，&都市超能7座SUV&SWM斯威X3确实很厚道，因为它知道切身为乘客的实际感受和需求考虑，以合理的设计和配置，真正化解7座SUV的第三排尴尬。再加上SWM斯威X3在动力、造型、配置等方面的诸多优势，相信这样一款大空间的7座SUV，将会是越来越多大家庭的不二之选。
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