摩托车怎么改装电喷系统?_百度知道
摩托车怎么改装电喷系统?
我的是zs125-70的车
我有更好的答案
　　一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可　　二，然后装上燃油泵组和氧传感器　　三，最后连接好线束便大功告成　　四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低。
摩托车化油器版改电喷版，想也别想，这里面需要的专用件太多，牵连的被改动的地方也太多，简单的说要更换或改动的零部件：1.发动机：缸头、磁电机、进气弯管、化油器2.电路：高压包、点火器、主线束、3.车体：消音器、油箱、车体（改动）、油门线其他的还有很多小细节要改动，我就不说了，你想一想这么大的改动，一个团队要做到都很难，你一个人能做到吗？所以劝你一句，别费劲了，不改你不甘心，改了肯定后悔，改不好就成一堆废品！知道了吗？
我把车看了，电路部分不是难题易如反掌，车体也没有太大的改动？
就是我想知道改后怎么才算是完美？
具体车辆能达到一个怎么样的标注？
不会吧！燃油传感器、氧传感器、节气门传感器、ECU、缸头传感器等等，这些你一个人能搞定？再说不同厂家的电喷系统也不同，电器件互相不通用，胡乱搞，想一下你的成功率有多高？更何况仅有燃油性能匹配的测试，光靠猜，能行吗？如果你想改就改吧！我诚恳的对你说，成功率不会高于20%，即使打着火，也是很难达到想象中的效果。三思！三思！
本回答被网友采纳
建议直接入手电喷。改装的钱都差不多了，还不一定改得好，别折腾了。
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文章来源： 爱卡汽车
作者：赵斌
株洲建设-雅马哈尚领踏板车自2014年上市以来，凭借低廉的价格和较为运动的外观设计备受年轻人喜爱，放眼之前雅马哈推出的众多踏板车型，无论从动力、油耗，甚至是改装空间均有不错的口碑。尚领共分为两个版本，分别是：尚领125（版）售价9800元，尚领125（电喷版）售价10800元。
株洲建设-雅马哈尚领125售价表
尚领125（版）
尚领125（电喷版）
爱卡汽车网制表
株洲建设-雅马哈尚领125（电喷版）实拍：
雅马哈尚领125外观依旧保留大量迅鹰的设计理念，这头造型棱角更加分明，搭配充满运动气息的新款车身版花，确实给人一种&旧貌换新颜&的感觉。
雅马哈尚领125车身长度为1840mm，轴距1250mm，相比同级别车型在车身尺寸上具备一定优势。
雅马哈尚领125全车光源均为卤素型式，前转向灯位于车头上方，该设计雅马哈已运用多年，并无新颖可言。
大灯下方增加两个分离式的示宽灯，这为雅马哈尚领125提升了车辆辨识度，与之搭配的大灯也显得不那么单调了。
宽大的车辆尾灯能提供不错的夜间行车安全效果，造型与迅鹰一致，符合标题所述的&换汤不换药&的中心思想。
白色缝合线车座对提升车辆质感起到一定作用，车座尺寸优势明显，双人骑行空间充裕。
图中体验者身高174cm，尚领座高为760mm，双脚落地的情况下，膝部仍有弯曲，对大部分人不会造成骑行压力。
建设-雅马哈尚领细节实拍
雅马哈尚领125左右车把控制前功能常规，对于该量级的踏板车而言属于标准配置。
尚领是合资雅马哈首款采用指针与液晶混合显示的小排量踏板车，液晶屏幕尺寸较小，但还是能给消费者带来多一点的视觉差异。
车把下方配有两个储物格，右侧相对较小，仅放置一些小物件，左侧空间宽裕，放置随身饮品不成问题。
雅马哈尚领125座桶内部空间一般，主要原因归于后置的设计，令它损失不少储物空间。
雅马哈尚领125容量为7L，反观之前推出的几款125cc排量级的踏板车，相信尚领在巡航里程上不会低于200km，理想的巡航能力，在城市通勤、短途郊游均有不错的表现。
雅马哈尚领125原车配备防盗磁扣门，有效提升车辆防盗等级。
驾驶员脚踏面积宽裕，设计平坦，有效加大车辆载物能力。
乘客脚踏面积略显局促，舒适性不足，反观近期推出的小排量踏板车型的折叠后脚踏，雅马哈尚领125已明显落伍。
雅马哈尚领125采用金属材质的后，质感与强度大幅提升。
此款已在雅马哈小排量踏板车中应用多年，稳定性上具备一定优势，动力表现中规中矩，属经济适用类型。
雅马哈尚领125配备了一台实际排气量125cc的单缸4，最大功率6.1kW（8.3Ps）/7500rpm，最大扭矩8.3Nm/6000rpm。
雅马哈尚领125前刹车配备单向单卡钳，此类前已不多见，性能仅为够用等级。
后刹车采用传统机械鼓式，使用成本低廉。
雅马哈尚领125前减震采用正立式液压前叉设计，该类型在踏板车领域应用广泛，具有使用周期长、更换成本低的特点。
后为单筒式，不具备预载可调功能。
雅马哈尚领125后为铝合金材质，具有重量轻、强度高的特点，后材质选择确实出乎意料，归纳成全车亮点也不为过。
雅马哈尚领125配有银色防烫板，浑然一体的设计为提升车辆质感做出贡献。编辑：Tracy
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“简单”对比下雅马哈尚领化油器版和电喷版的区别~
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话说两个多月前我家女人入了一台电喷的尚领9700rmb，然后一个多月前我也入了一台化油器的尚领8900rmb。既然是同一款车那对比起来就很容易了，其实入了化油器版尚领到现在我是比较后悔的，不过都已经买了就没办法了。
& &&&我先说一下两个版本的车的区别吧：
& && &1.碟刹处颜色不同，电喷黄色、化油器银色
& && &2.后轮支撑架区别，电喷后轮右边有架支撑、化油器版后轮右边悬空；电喷排气管细的那段有防护罩，化油器没有
& && &3.油箱盖不同，电喷铁盖里面有铁链拉着防丢，化油器塑料盖外加一条橡皮带连着
& && &4.车身贴花，电喷紫色贴花和配色都很大气，化油器白色版配色跟贴花中感觉搭配的怪怪的
& && &5.油门把手，电喷版左右有把塞，化油器版没有
& && &6.油门手感（这个我比较在意），电喷从0到极速的过程都是非常线性的，没有那一段是明显没力或者发冲，反正就是给多少油门就有多少转速；化油器版的就略显暴躁了，刚起步时略冲动，然后到了二三十时速时油门没动多少但转速一下子就上去了，一般这时候前面有车的话我都要收一下油门，其他油门段都没什么问题。
& && &7.排气管温度，不用说了，明显是化油器的热，尤其是尾端10厘米左右的范围明显比前面热得多多多（真诡异）！但是电喷版的整个排气管都热得比较均匀，至少没出现尾端特别热的情况
& && &8.磁电机，电喷的是18极（非常NB有木有？），化油器的是10极....（算了，反正我不改车）
& && &9.声音，电喷是噗噗噗噗，比较干脆利落、扎实；化油器版就没噗得那么干脆；用手感受排气管出来的气，电喷的就像一个个冲击波弹到手上，化油器的冲击感没那么强。
& && &10.还是声音，电喷的无论加速减速类似齿轮的声音都不大，几乎不会引起注意；化油器版的加减速的时候有明显类似齿轮发出来的声音，齿轮油换过了（85W140）没什么变化，好在声音不难听。
& && &11.油耗，都是磨合期：化油器加满一箱（为什么才6L左右？）能跑220KM左右；电喷的一箱油能230-240左右。
& &&&12.启动，电喷冷车不带油门一枪2~3秒启动，热车一枪1秒，起动后怠速稳定；化油器冷车不带油门要3~4次每次两秒才启动，有可能熄火，略带油门一枪2~3秒启动，起动后要轻呼一下油门，不然容易熄火，热车一枪秒着。
& &不同的地方我记得的主要就是上面那些了，怎样？尚领化油器版的被我扁的够低了吧？
还有提速之类的我觉得只要舍得给油门，两个都差不多，极速没上过反正两部车都是70以后还有明显上升空间。后减震2者都是一个鸟样硬得像吃了伟哥！怠速震动也是几乎能给女人按摩。雅马哈跟豪爵天鹰比真是完全不再一个层次啊，天鹰无论什么时候都是那么小动静，开起来更像是一辆大马力的电动车，非常安静没震动，羡慕死了，可惜天鹰样子不帅。
& &打算如尚领的朋友如果不差那几百毛毛头就如电喷的吧，我入了化油器的现在真的肠子都悔青了！或许某天我家女人给我打电话说电池没电了，启动不了车，我才会有一丝优越感。
& &上面如若有误欢迎指正~
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很详细的对比报告，顶了！
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学习了& &帮顶
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不喜欢··贴花··
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Originally posted by qiangxits at
不喜欢··贴花··
图片是新车第一天回来的时候随手拍的，真车的颜值要比图片上的高得多。
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Originally posted by siciqq at
图片是新车第一天回来的时候随手拍的，真车的颜值要比图片上的高得多。
你可以换甲鱼的避震 会好很多~··我朋友电鹰就换了··就是不知道尚领 可以跟电鹰一样换不
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Originally posted by qiangxits at
你可以换甲鱼的避震 会好很多~··我朋友电鹰就换了··就是不知道尚领 可以跟电鹰一样换不
估计可以，尚领跟迅鹰除了外壳跟表头，真看不出其他有什么不同。
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Originally posted by siciqq at
估计可以，尚领跟迅鹰除了外壳跟表头，真看不出其他有什么不同。
最好是买 昭和避震 300左右一条 很舒服的~
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天龙星无论春夏秋冬刮风下雨 无论冷热车 都是一下就能启动(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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化油器不至于这么差劲吧，巧格都能一枪着火。。。
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Originally posted by
化油器不至于这么差劲吧，巧格都能一枪着火。。。
可能你的车调的好，我开过3种化油器踏板，都是要带点油门才启动得舒服。
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学习了& &帮顶
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比较详细的对比了，赞一个，还是希望雅马哈、本田、铃木早点出150-250的大踏板
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之前我的化油器版的锋丽，只要不是大冬天在楼底下晾了一夜，或大雨天淋了个透，又或者要洗化油器啦（没法子，开车习惯，喜欢大手油和大手刹与电单车卡位，和我这里的油品质量）平时都是一枪，有什么问题吗，这样开了5年，车况一直挺好
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爱摩之人，路过看看
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路过看看雅马哈。。。
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楼主为何连买两部尚领啊？其实给你老婆买部本田电喷小公主，你自己再骑那个电喷尚领。不是更好嘛
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Originally posted by 老板，加满油 at
楼主为何连买两部尚领啊？其实给你老婆买部本田电喷小公主，你自己再骑那个电喷尚领。不是更好嘛
第一台电喷尚领是我老婆看上的她爱不惜手，于是就买了。我开过几次之后感觉良好，然后我也要买车的时候想省点钱，以为化油器版跟电喷版的区别就是点火方式不同，在JS一番游说之后就入了化油器版。时间久了就发现原来差别还是很大的。
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Originally posted by siciqq at
第一台电喷尚领是我老婆看上的她爱不惜手，于是就买了。我开过几次之后感觉良好，然后我也要买车的时候想省点钱，以为化油器版跟电喷版的区别就是点火方式不同，在JS一番游说之后就入了化油器版。时间久了就发 ...
哦，原来是外观控啊#13#&&理解理解
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雅马哈尚领电喷版 已入手两个月 用车感受收藏
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一万二包牌入手的
恭喜好车，这个不错的，我现在开的迅鹰，还行。
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我的电喷车怎么上不了100
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