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秦车主点评
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车主平均油耗：
6.0L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
1.3L/100km
车主平均耗电量：
11.3kW·h/100km
(11人提供耗电量数据)
官方指导价：24.07-26.07万元
竞品车系排名：第1名查看排名&&
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车主平均耗电量：
10.1L/100km
(6人提供耗电量数据)
官方指导价：18.59-25.59万元
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(该车系评分高于85%的同级别车系)
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车主平均油耗：
6.0L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均耗电量：
12.7L/100km
(5人提供耗电量数据)
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
5.9L/100km
5.9L/100km
车主裸车均价：
车主平均耗电量：
8.5kW·h/100km
8.5kW·h/100km
车主裸车均价：
车主平均耗电量：
10.5kW·h/100km
10.5kW·h/100km
车主裸车均价：
车主平均耗电量：
11.0kW·h/100km
11.0kW·h/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.2L/100km
6.2L/100km
车主裸车均价：
车主平均耗电量：
10.7kW·h/100km
10.7kW·h/100km
车主裸车均价：
车主平均耗电量：
15.4kW·h/100km
15.4kW·h/100km
车主裸车均价：
车主平均耗电量：
12.0kW·h/100km
12.0kW·h/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2014年08月
购买地点山东 济南
济南乾城汽车贸易有限公司
裸车价格14.98万元
平均油耗3.4L/100km
行驶里程2300公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：1.外观是第一印象，前脸设计的不错霸气十足，富有运动感。尾部设计就和前脸不太协调了，很多人不喜欢尾灯，不过我觉得倒是不错，辨识度很高。C柱是硬伤不过淘宝买了假窗，完美解决了。示宽灯当成日行灯用，也是蛮好的，当然也可以改线路来实现常亮。2.动力想必不用多说，5.9s破百也不是吃素的，超车得心应手，动力随叫随到。有人会说安全驾驶要那么快干嘛，这样理解其实是不对的，动力平时可以不用，但是必须要有，超车什么的要随叫随到才能确保安全，慢慢悠悠超车最容易出事故。就是总玩0-1加速对电池不太好，虽说电池终身质保不过现在想换电池难比登天，劝大家且行且珍惜。3.回头率很高，是好是坏也不好说，天生嘲讽脸，很多人见了就想和你比一比，当然减速让他们超了就是，安全第一，不要拿生命做赌注。经常停车在路边被路人指指点点，或是灯红灯的时候被旁边车主问好大一堆问题，说明此车关注度还是相当高的，只是大家都不愿做小白鼠，看到实车难免要讨论一下。4.做为新能源，经济性自然是必须的，纯电70km上下班跑跑市区是足够的了，堵车的时候也不用担心发动机怠速浪费资源污染环境。半年来的平均油耗，混动一般是2-4个油，没电了的话油耗略高5-7个左右，当然我喜欢急加速开的比较奔放，所以油耗也会相应高一些，温柔风格的车主会比这低很多。相对传统油车是一大优势。要不是新车为了磨合发动机，都不知道要多久去一次加油站。5.可以跑长途，没电了可以用油，这点是纯电不能比的了。6.配置很高，各种高科技配置一应俱全。比如什么360度影响，高大上的遥控驾驶，米其林17寸宽胎大脚，dts音响，全车12气囊，13喇叭，自动大灯，电加热通风座椅，液晶仪表盘，冰蓝氛围灯，一键启动，电子手刹，无钥匙进入，20迈自动落锁，后排老板键，防眩目后视镜，座椅10向电动调节，3组座椅记忆，还有很多一时想不起来了，总之这个价能买到如此配置的车，也没什么好说的了。7.很适合新手驾驶，由于有众多高科技配置，又是自动挡，所以新手来说很好驾驭，360影像的辅助+遥控驾驶，可以帮助新手方便的停车入库。电子手刹一键启动无钥匙进入的便利性就更不用说了。8.纯电驾驶质感一流，无噪音无顿挫，加速快行进平顺，完全不像是在开车，开习惯了秦真的是不习惯开其他车。不过也有副作用，就是即便离行人很近了，也不会被察觉，所以都要提前鸣笛，以免吓人一跳。9.新能源补贴，免购置税1.2万，裸车原价21万，国家和地方有双重补贴，还免购置税，上海还送虎牌，西安可以走公交道，国家对新能源的大力扶持，都是对秦车主的利好。
缺点：1.外观上的，上面提到了，C柱和尾部设计，还有就是平平的侧脸和速锐一模一样，当然了这些都是可以接受的范围内的。c柱自己改了后还是很好看的。2.混动的时候发动机噪音确实是有点大的，这个应该不是纯电开习惯了把耳朵惯坏了，朋友开的感受也是比普通燃油车声音大，也听人说是byd发动机通病。3.小毛病是比较多的，比如反应比较多的ECO自动切HEV，自动切换到hev后车子很肉而且很费油，需要停车重启才可解决，很不方便；低电hev的强烈顿挫和震动（发动机给电池组充电造成的），每次没电了都是非常痛苦的；有一次升级搞坏了仪表盘，折腾了好几天；其他还有诸如混动模式下的异响这些就不一一说了，总的来说，无伤大雅。4.空调问题，由于是插电混动，所以空调是用电的，夏天还好，冬天开空调电加热真的是掉电非常的快，一会就会没电。而且如果不启动发动机，开空调即便温度开最高，几分钟依旧是吹冷风出来，冬天真的是很痛苦的事情。电量和温度的选择太难了！5.电池是个问题，虽说厂家说电池终身质保，但是并未给出细则，所以怎么样才算可以质保，如何进行质保是更换还是什么的也都是未知数。现在大家最担心的也就是电池，厂家宣传的是13度电，但是很少人能充满用13度电，而且电池衰减的厉害，但是更换电池成功的人却寥寥无几，大部分都是被厂家用各种理由推脱，让我们第一批做了小白鼠的车主心寒。6.充电是个问题，除非是有固定车位，不然每天下班回家充电真的很困扰，条件允许的话，用随车附送的壁挂充电一般3-4小时可充满，还是比较方便的。另外就是现在新能源还在普及初始阶段，配套的充电桩设施很少或者是几乎没有，所以当跑在大街上没电了，就只能体验顿挫的纯油模式了。
配置：各种高科技配置一应俱全，比如什么360度影响，高大上的遥控驾驶，17寸宽胎大脚，dts音响，全车12气囊，13喇叭，自动大灯，电加热通风座椅，液晶仪表盘，冰蓝氛围灯，一键启动，电子手刹，无钥匙进入，20迈自动落锁，后排老板键，防眩目后视镜，座椅10向电动调节，3组座椅记忆，还有很多一时想不起来了，总之这个价能买到如此配置的车，也没什么好说的了。
舒适：舒适性的话就一般啦，经济性为主的米其林胎噪还是比较明显的，车子自重1.7吨，所以悬挂比较硬，车身高度也比较高，后排非独立悬挂，因为有电池组在占用了很多空间，这就导致了过沟沟坎坎坑坑洼洼的时候颠簸感明显，过个减速带都非常的不舒服，没法很好的过滤路面的颠簸。不过不得不说纯电模式下，平坦道路上，绝对秒杀一众油车，惬意的很。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年12月
购买地点陕西 西安
陕西益通汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格14.70万元
平均油耗3.8L/100km
行驶里程1600公里
车主印象：
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优点：第一，外观时尚动感，车头比较霸气，尤其是点亮示宽灯之后，爱心版的车尾灯辨识度非常之高；第二，动力强劲，1.5T+40KW电机的动力组合秒杀街头98的车型，5.9S的提速让我以屌丝的价格感受到了跑车级的加速；第三，配置极高！秦继承了比亚迪低价高配的习俗，360全景是新手的最佳选择，电子手刹，定速巡航，DTS音箱，电子空调让我体验了高科技的魅力！
缺点：后备箱放了电池，只有普通车的一半，空间上稍留遗憾！
配置：秦的配置是我最为看重的一点，双12策略有十足的诚意和独到之处，12气囊帘+12喇叭，让岛国车和某神车都吃灰去吧。还有双液晶显示屏，科技感十足。车身稳定系统、胎压监测、全景摄像头、定速巡航、自动空调、可播放DTS音乐的DVD、车载电视系统、后视镜折叠、右前摄像头、云服务、智能机器人等功能一应俱全。再加上主副驾驶位车窗的憎水玻璃，还有米其林的轮胎，配置绝对算是丰富了！
舒适：纯电的舒适性，借用一开宝马5系小伙伴的话：中毒，咱俩对换一个月。可惜了咱没这个癖好，车与老婆恕不对换。有点小遗憾的是后排没有独立的空调出风口，到了夏天肯定影响舒适性。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年12月
购买地点广东 深圳
深圳市龙南汽车贸易有限公司
裸车价格20.98万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程4500公里
车主印象：
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优点：秦把低碳节能和动力充沛非常好的融合在了一起，即可以做到0.1元公里的低用车费用，也可以让我们体验百公里加速5.9秒的激情！各种越级的配置异常丰富，真正让驾驶变成了一种享受！外观时尚动感，前脸霸气张扬，尾灯设计别致，总之让人看后过目不忘！而且整车6年15万公里的保修和电芯终身保修的政策不仅为车主节省很多的保养费用，也真正打消了大家对新能源车使用稳定性的疑虑！
缺点：车身装配质量不高，车内存在异响
配置：秦在安全配置和舒适性配置上绝对是逆天级别的！前后防撞钢梁、加固车门、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定系统、胎压监测、全车12安全气囊！让你带着家人出行时绝对的安全感满满！全车真皮座椅、主架电动8向调节、方向盘电动4向调节、360度辅助影像、自动空调、全车11喇叭DTS高保真音响、前排座椅加热、通风！这些配置真是像不要钱一样一股脑的全都给塞进了车里！放眼车市30万以下级别的车，没有任何一款比秦的配置高的！
舒适：总的来说，拥有秦你不会后悔（除非你没有地方充电）！低碳节能、动力充沛、逆天级别的配置、外观时尚动感、空间宽敞、价格亲民！我是在是想不出有什么不去拥有他的理由了！
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 宁波
宁波迪之杰比亚迪新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格20.98万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1389公里
车主印象：
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优点：最看重的就是比亚迪秦国内领先、国际独创的新能源技术，厂家还提供相当给力的售后保养服务。对于我来说，短途充一次电基本满足上下班一星期，中长途带老婆孩子去岳父岳母家或自驾出游油耗比较经济，也不用过多担心续航能力。
缺点：出厂时带有部分底盘装甲，为什么有选择性喷装呢，厂家就为省这点成本，可苦了咱车主，小地方网购了两瓶雷遁底盘胶，找不到专业喷涂的地方，最后只能找了家修车厂，架起来，让钣金工帮忙解决。
配置：从配置角度来说，秦性价比名列前茅，双12策略有十足的诚意和独到之处，12气囊帘+12喇叭，让岛国车和某神车都吃灰去吧。还有双液晶显示屏，科技感十足。等待比亚迪下一款新能源车型来打败小秦秦。
舒适：纯电的舒适性，借用一开宝马5系小伙伴的话：中毒，咱俩对换一个月。可惜了咱没这个癖好，车与老婆恕不对换。有点小遗憾的是后排没有独立的空调出风口，到了夏天肯定影响舒适性。
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购买时间2014年09月
购买地点甘肃 金昌
金昌经销商
裸车价格15.00万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程1480公里
车主印象：
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优点：科技含量高，配置齐全。
缺点：备箱稍微有点小，轮毂外观看起来有点单薄，尤其从远处看。
配置：性价比个人认为比较高。配置相当齐全，够得上旗舰版标准。像我喜欢的的车身稳定系统、胎压监测、全景摄像头、定速巡航、自动空调、可播放DTS音乐的DVD、车载电视系统、后视镜折叠、右前摄像头、云服务、智能机器人等功能一应俱全。这些功能几十万的合资车未必配的全。尤其是我超级喜欢的主副驾驶位车窗玻璃竟然是憎水玻璃，还有米其林的轮胎，你说比亚迪厚道不，所以我说性价比还是蛮高的。
舒适：纯电行驶时极其安静，以至于经过人多的地方还得轻按一下喇叭，要不行人啊电瓶车啊根本注意不到。车跑到120码时，风燥、胎噪不明显，隔音还过得去。过减速带的时候感觉车咯噔咯噔的，好像轮胎气太足了似的，不知道是悬挂的问题，还是我的轮胎气压真的太足，好像胎压最高的一个也就只有240kpa。
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购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
深圳金环怡投资有限公司
裸车价格15.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
车主印象：
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优点：动力杠杠的，哪怕是EV-ECO模式加速多非常给力！开着省心真心省心，舒服爽！性价比超高，比同等价位任意一款车都高，甚至比他高几万的合资车！除非你是个面子狂，认为买个一切都是手动的合资车都比这个强，要么你是一直认为自主品牌都是不省心的小毛病不断的垃圾车，你宁肯去买低配的所谓的性能稳定的合资都不去接触现在的自主！合资真的稳定吗？某腾，某虎稳定吗？出了问题都是断这断那要命的问题，维权投诉爱咋地咋地，好像不是他们的产品，该卖还卖，该买还买，你游行也阻止不了他的热卖，这就是合资对国人的态度，抛开以上人士不推荐买之外，只要你是个理智的购车者，秦是非常值得推荐的，其中的超值享受当你开上后才能彻底领略，但记住一点，他是非常超值的车，他不是完美无缺神车！买这车有几个原因1.我敬佩王传福的造车精神和责任心从G6到速锐再到思锐一直关注，2.比亚迪技术实力我认可，3.新能源是趋势，4.配置性价比高买得起，5.低能耗用得起！
缺点：后备箱小点儿，白色内饰不耐脏！买这车完全达到我的预期，虽说云服务出过几次问题，现在一切正常，归功于郑州南光的售后，还是值得一个赞，虽说不是在他那买的车，南光没有区别对待，技术支持，维护升级后的电话回访都值得称赞！
配置：配置丰富，科技感十足，很人性化！
舒适：一个字（爽）
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购买时间2014年03月
购买地点广东 深圳
深圳市东盛汽车销售服务有限公司
裸车价格20.98万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程3000公里
车主印象：
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优点：1、动力超强，在路上超车时非常自信，当然安全第一；2、配置豪华，该有的都有了（和50万以下的车比）；3、省钱，充电一次行驶70公里（其实我的最好成绩是85公里，显摆一下，驾驶关键是---保密啊不能随便说，以后开专题讲座，收费的，嘻嘻），电费多少钱？按0.7元度算，13*0.7=9.1元，每公里是多少钱，自己算。而且在单位充电还不要钱----福利啊。
缺点：看看论坛的车主怎么说吧，其实我真的没有遇到过几次毛病，姑且这些毛病都算作缺点吧，我的车出现过跑偏，升级软件后就好了，出现过纯电+空调时，发动机自动启动，不能切换，原来是开空调时间过长导致启动蓄电瓶亏电，程序启动发动机给电瓶充电所致。后来升级系统和自己操作注意后再没有出现过了。还有充不上电，结果换个插座就好了。其实真的说缺点应该是车的密封不好，路面的噪音传入明显，还有车体窄了一点。
配置：这个车的最吸引人的地方就是配置豪华和动力强劲了，怎么说呢，就说不常见的配置吧，1、云服务，可以远程监控车辆，启动车辆、远程定位、远程检测、远程观察30天内的行车轨迹、车的能耗等等------；2、360全景摄像头，行车过程无死角，尤其对狭窄空间行车非常实用；3、遥控驾驶，可以用车钥匙遥控启动汽车，遥控汽车行驶，这个功能曾经使得很多人看得目瞪口呆，4、座椅加热和通风，座椅加热不算罕见，但座椅通风制冷就不多见了，尤其是50万以下的车子；5、车钥匙位置查询功能，只要是车钥匙在车内，无论是驾驶室还是行李箱，你的车都不会上锁，就是不会把钥匙锁在车内。6、车载数字影院系统，可以接受3G信号的车载电视、多达12个喇叭的多媒体系统，营造了非同凡响的影音效果。7、车辆设置系统，提供了众多对车辆的设置，可以根据个人的习惯进行设置，感觉自己就是在操作一台大电脑，非常人性化；其他诸如胎压监测、蓝牙、坡路辅助、十几个安全气囊、无钥匙进入、发动机防盗、后视镜自动翻转、折叠；还有ESP、TCS、BA、EBD等等。
舒适：舒适是相对的，和20万的车比较，车子还是比较舒适的吧，毕竟配置那么豪华，那么人性化，使用起来当然舒适了。
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购买时间2015年10月
购买地点湖北 武汉
武汉市惠誉汽车销售服务有限公司
裸车价格15.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程6550公里
车主印象：
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优点：对于比亚迪秦，最让我满意的大概就是它的油电混合动力，个人没有什么远大的抱负，为国家做贡献什么的，只是想要省点油钱，而且车的性价比也是非常的高，配置方面都是比较不错的，所以选择这样一款车，也是没有什么错的
缺点：后备箱的空间不够大，但是考虑到就自己和老婆两人，没有什么关系，还有外观上没有突出的特点，应该是把大部分的经历都用在了新能源的研究上了
配置：配置方面我想要的它都有了，安全配置、天窗、定速巡航、导航、中控大彩屏等等，尤其是安全配置方面很让我放心
舒适：舒适性大概是有点差强人意的，纯电模式下很安静舒适，但是油电混动情况下，发动机介入时，发动机的声音就会很明显，不过不要可以去听也没有多大的关系的，车的座椅舒适度还算可以，另外车内的空调制热效果很明显
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购买时间2015年08月
购买地点上海市 上海
上海富林新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格15.98万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程4000公里
车主印象：
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优点：各种高配置，云服务很好用，电量足加速快，安静。天津免摇号免购置税。
缺点：隔音稍差，没电的时候混动油耗偏高，发动机噪音也大。后备箱空间小。订车时间太长。ESP按键位置设计不合理。
配置：性价比很高，百公里加速5.9s，座椅通风加热，方向盘、座椅、后视镜联动记忆。无钥匙进入、无钥匙启动，外后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠，还有全景影像系统。还有各种主被动安全配置ESP，胎压监测等都有了。还有云服务很好用，还能免费保养4次。当然这个性价比高是建立在政府补贴的层面上和各种优惠政策下。
舒适：总体来说秦的舒适度还是非常的好的，真皮的座椅，还有加热通风的功能，而且是电功条件座椅功能，座椅的包裹性也很好
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购买时间2015年06月
购买地点上海市 上海
比亚迪上海彤新汽车租赁服务有限公司
裸车价格16.80万元
平均油耗3.6L/100km
行驶里程100公里
车主印象：
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优点：外观时尚酷炫，油电混合动力的技术也很新颖，发动机与电机的搭配使得
缺点：比亚迪秦内饰用料和做工精细度有待加强，对比我以前的车，同样是国产品牌“荣威”的内饰，确实还是有待提高.还有后备箱因为存在电池，所以后备箱空间有限了，这个也没办法。
配置：秦的配置绝对没话说，12个气囊，全方位保护驾驶员和乘客的安全；夏天有座椅通风，使开车时不会感到臀部以及后背闷热，比开空调来的舒服；冬天又有座椅加热，不会坐在冰冷的座位上而难受；DTS5.1声道音效，听音乐那叫一个爽！还有我最喜欢的云服务，大热天提前开空调再上车，不要太爽哦！哈哈哈
舒适：总体看说是一款不错的车，电动机工作的时候很安静，停下车没有多余的抖动，万一电池电量不足的时候，又能以汽油机作补充，所以双模车无论是城市通勤，还是自驾游，都可以任性满足！
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评分：4.14
评分：4.08
评分：4.23
评分：4.24
评分：4.24
评分：4.27
评分：3.96
评分：4.07
评分：4.19
评分：4.27
评分：4.16
评分：4.13
评分：4.11
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[新车实拍]比亚迪秦实拍 环保性能两不误
原创报道组
[摘要]比亚迪新推出的秦正式上市，其百公里加速5.9s，百公里油耗仅为1.6L，并且拥有6年或者15万公里的超长质保，是近些年来难得的自主精品车型。秦实拍提到比亚迪，也许您会想到一系列的负面新闻，例如，抄袭等等，不过，如果比亚迪推出这么一款车型——百公里加速5.9s，百公里仅为1.6L，并且拥有6年或者15万公里的超长质保，并且在外形设计上也找不到任何借鉴的设计，那么，您会心动么？比亚迪秦正如开头所说的一样，每当比亚迪推出一款新车后，立马会被网友指出这款车型又借鉴了某某车设计，但是秦的外观却并非如此，至于图中说我会把它猜成是某款合资品牌的车型，也并不是因为比亚迪又抄袭了，而是秦如此时尚的前脸是原来比亚迪旗下车型所不具备的，希望比亚迪在今后的设计中会再接再厉。比亚迪秦比亚迪秦版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦“大嘴”加蓝色描边的设计使得动感与时尚在秦的前脸上得到了完美的结合，在加上国人喜好的镀铬装饰，相信秦的前脸一定会受到很多消费者的青睐。另外，秦均为两款车型配置上了前方两点泊车雷达，再配合秦所具备的的全景摄像功能，您在泊车的时候再也不用担心一些死角问题了。在大灯的配置中，除了配置了透镜以外，秦还具备自动大灯以及延时关闭功能，非常实用。比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦秦的侧面几乎是由速锐演变而来，无论是造型还是线条看起来都有一些速锐的影子，不过由于秦的长度与轴距均大于速锐，所以秦看起来也要比速锐更动感。秦在后视镜上也体现出了配置高的特点，除了照地灯、电动调节与折叠功能之外，外后视镜还带有除霜功能，配置都很实用。尊贵型与旗舰型在轮毂造型上有些区别，尊贵型为单色，旗舰型为效果更出色的双色，但在尺寸与材质上两款车型均为17寸铝合金轮毂。秦所使用的备胎为品牌为玛吉斯，尺寸为T125/90 R16。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦毫无疑问，在车尾最引人注目的当属横向贯穿整个尾部的尾灯，其实类似的设计我们之前也见过不少，不过大多数中间的部分仅为装饰物，不过秦的中间地带却是实实在在可以点亮的，个人觉得设计师的想法很好，只不过在造型上还欠点火候。另外还有一点值得一提，那便是秦在两个版本的车型上均配备了四点倒车雷达。比亚迪秦版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦全景摄像头的确可以为驾驶员省去不少麻烦，四个摄像头的位置除了尾部的在后备箱顶端以外其余三颗摄像头均配备在常规位置，驾驶员可通过方向盘右边的按键在四颗摄像头之间任意切换，用起来非常方便。不过，此配置仅会出现在旗舰版车型上。尊贵版车型仅会配置右前泊车辅助影像。比亚迪秦双蓝色与浅色的内饰相当前卫，不过造型却依旧中规中矩，不过这样也好，太过超前的造型不一定会被消费者所接受。纵观车内，比亚迪虽然在用料上还有很大的提升空间，不过做工却相当精致，这一点非常值得称赞。比亚迪秦比亚迪秦方向盘的配置同样给力，繁多的多功能按键由于功能区域划分的很好所以上手并不是很难，真皮材质摸起来也很舒服，另外，旗舰版车型的方向盘为四向电动调节，这在同级别车型中比较罕见。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦虽然秦的两款车型均配备了大屏但在功能上却有很大差别，旗舰版车型具备地图发送、车队导航、实时车况查询、车辆健康监测、实时路况查询、好友车辆位置查询、天气查询、日程信息、应用商店、个性化服务以及一系列的云服务都是尊贵型车型所不具备的。在音响配置上，两款车均具备5.1声道DTS高保真立体环绕音响系统，不过在喇叭数量上有所区别，旗舰版车型为12喇叭，尊贵版车型也相当给力，为10扬声器。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦驾驶员周围的储物空间很多，虽说每个储物空间都不是很富裕，不过由于数量很多，驾驶员也不用发愁东西没有地方放。另外在旗舰版车型上还配备了化妆镜照明灯、四门门灯、出风口指示灯以及内饰光纤氛围灯，在夜间效果非常不错。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦在安全方面，秦配备了前排双气囊、主副驾驶座椅侧气囊、侧安全气帘，旗舰版车型还多了前排膝部气囊以及后排座椅左右侧气囊。另外，秦还标配了ISO-FIX标准儿童座椅固定装置，对于家里有孩子的家庭来说非常实用。舒适度方面，旗舰版车型具备前排座椅加热与通风功能，配置相当给力，并且在后排扶手上，旗舰版也已多媒体控制系统取代了尊贵版车型的杯架，这样的配置在同界别车型中是相当罕见的。比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 比亚迪秦比亚迪秦比亚迪秦所使用的变速箱为自主研发的6速双离合干式变速箱，换挡时间小于0.2秒，基本实现了无缝连接，并且具有加速平顺，无顿挫感等优点，当然秦能做出5.9秒的百公里加速也与变速箱有很大的关系，由于双离合会在最佳点进行换挡，所以可以为百公里提速的时间节省2秒钟。秦的动力系统共分为三种工作状态：1、在纯电动模式下发动机不会启动，车辆在此模式下最多行驶70公里。2、秦在加速时发动机会与发电机共同出力以提高加速性能。3、在减速时，发动机停止工作，动能回收系统开始工作，为电池组充电。在模式选择上，我们可以选择纯电动EV或者混合模式，并且基于两种模式之上还可以选择节能ECO与运动SPORT模式。比亚迪秦比亚迪秦关注秦的网友们可能知道比亚迪秦举办过一次0-400米的挑战赛，前来挑战的车型既有、等家用车型，也有、、谢尔比、GTR等高性能跑车，其中更不乏、S等车型，在比赛中，秦最快刷出了14.20秒的数据，相当给力，虽然最终不敌GTR、、谢尔比等高性能车辆，但也打败了高尔夫GTI这样的小钢炮，最终结果还是很令人满意的。即使抛开与老百姓不怎么关注的百公里提速不谈，比亚迪秦丰富的配置以及超低的油耗也足以打动大部分消费者的心。如果您很在意性能，那么相信比亚迪先进的双模技术搭配涡轮增压发动机以及双离合变速器也能够让您感到满意。您可能会很在意电池的问题，不过比亚迪提供了6年或15万公里整车质保并且承诺电芯终身保修，您还有什么可担心的呢？不过，话说话来，比亚迪秦依旧有值得改进的地方，比如，内饰的用料以及一些华而不实的设计，相信处理好这些问题，比亚迪一定会吸引更多的消费者。在售价方面，尊贵版车型售价18.98万，旗舰版售价20.98万，最终价格还要视各地补贴政策而定。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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