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　　[ ] &6月23日，广汽旗下全新――在上海正式上市，作为该品牌首款小型车型，该车以科幻、前卫的造型设计作为卖点之一，在同市场中更能吸引那些“颜值控”们的注意力。新车全系仅搭载2.0L+一款动力系统，总共推出8款车型，指导价区间为14.48-17.98万元。关于新车的详细价格参见下表/图：广汽丰田C-HR 指导售价车型售价（万元）精英版14.48精英特别版14.78领先版15.58酷越/酷跑领先版15.98领先特别版15.68豪华版16.58酷越/酷跑豪华版16.98旗舰版17.98『点击图片查看大图，酷跑系列2018年内上市，特别版为店头加装车型』● 新车简介：　　丰田C-HR的造型实在太有个性了，大胆激进的设计风格十分吸引眼球。作为一款小型SUV，它的体型可并不小，与主流的几个对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点低，因此它的整体轮廓看起来并没有“特别SUV”。尾部设计比车头更注重立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴藏着无穷的想象力。此外，新车还推出了特装版车型，采用了不同的外观套件，提前在前后包围、侧裙、轮拱等设计方面。『C-HR酷越特装版』『C-HR酷跑特装版』 　　与外观一样，内饰造型也走的是夸张且充满动感风格的设计思路，内饰用料上使用了不少软性材质包裹，加上独特的造型设计，提升了整体的精致感。带触摸屏的升级版丰田HMI，系统内部包含了导航，百度CarLife手机互联等功能，智能化程度符合同级别车型的主流水平。　　乘坐空间方面，身高179cm的体验者坐入前排，将座椅调到最低位置后，头部空间约为1拳。当体验者坐入后排后，头部和腿部空间的富余量分别为2指和1拳+2指，虽然不算宽敞，但在小型SUV中，C-HR的表现还是可以被接受的。不过由于后车窗较小，后排的视野并不是特别好，显得不太通透。　　C-HR四款车型均没有提供，对于那些在乎天窗这一配置的用户而言需要有个心理准备。储物能力方面，后备厢空间表现尚可，常规纵深和最小宽度分别可达到770mm和950mm。放倒后排椅背后可形成一个较为宽敞、平坦的储物空间，最大纵深可增加到1600mm。● 动力系统和试驾回顾：　　动力方面，丰田C-HR全系只提供一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L，其最大和峰值分别为171马力和203牛?米，与主流自吸阵线的对手，例如2.0L还有1.8L车型的发动机输出相比，数据足够突出。与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT而言，其变速速度提升了20%。　　面对拥堵路况，动力表现稍微有点憋屈，2000转以下没有太精神的表现。但只要逮着机会加深油门，转速上去之后整个输出就爽朗多了，3000转之后更是有很不错的爆发力。而且C-HR上面的CVT变速箱算是有点血性的类型，急加速时转速上升挺积极的，因此发力相当利落，而且越到高转越兴奋和勇猛，绝对不会有“怨言”，超车起来信心十足。　　C-HR采用E型式后，它最突出的方面就是舒适性了。滤振表现挺到位的，路面的小坑洼和起伏过滤干脆，而且还能反馈回来一点韧性，感觉不到太生硬的弹跳，确实是个不小的惊喜，在悬架表现的质感方面，C-HR和对手相比确实是赢得让人毫无意见。　　方向盘的尺寸和手感都是刚刚好的舒服，给人感觉很轻松。转向反馈表现也很讨喜，方向盘圈数为2.75圈，响应有点紧凑味道，车身跟进也足够直接。官方公布的为5.2米，比本田缤智（5.55米）等主流的一些小型SUV对手要小一点，在市区街道里掉头时确实能感受到它比较灵活的身手。另外悬架的支撑性不错，因此在弯道中表现还是比较淡定的。● 新车背景：　　C-HR可以是广汽丰田在小型SUV领域的首次尝试，上市后它将与其姊妹车型丰田的一起以双车战略的方式主攻合资小型SUV市场。作为丰田品牌在华市场推出的首批基于TNGA架构打造的SUV车型，新车使用了最新的2.0L+CVT的动力组合，在动力响应和平顺性方面具有很强的优势，未来能否通过造型和动力优势扩大销量，那就要看未来的市场表现了。● 竞品车型和市场分析：　　在合资小型SUV领域，丰田C-HR将要面对不少竞争对手，其中最直接的对手莫过于定位基本相同，上市时间比C-HR还早一天的一汽丰田奕泽IZOA。除此之外，其他日系车型中，诸如、缤智、、等车型也将是C-HR未来将要面对的竞争对手。不过考虑到C-HR前卫的造型，我们预计未来它能够凭借相对抢眼的外观设计俘获一部分年轻用户的心。『一汽丰田奕泽IZOA』 『本田XR-V；自由侠』● 车型总结：　　除了前卫的外观之外，根据此前我们的测试显示，C-HR在动力平顺性和响应方面也很有一定的优势，不到10秒的加速时间也能提升用户的驾控积极性，行驶质感也不错，可以说在硬实力方面，C-HR已经做得十分到位了。　　小型SUV领域如今也是越来越多合资品牌的必争之地，在价格上我们可以看到C-HR与其他竞争对手一样，目光瞄准了15-20万元左右的市场，这一价格区间不仅是小型SUV的主战场，同时也为一部分所看重，随着今天价格的正式公布，我想一部分潜在消费者的内心已经有了自己的打算，当然我们希望C-HR能够在产品配置等方面进一步提升自身实力，以便未来更好地参与到竞争当中。（文/汽车之家 朱力神）查看同类文章：更多精彩内容：
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级别：小型SUV
发动机：2.0L
变速箱：无级广汽丰田C-HR什么时候上市？_百度知道
广汽丰田C-HR什么时候上市？
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丰田C-HR实车最早在2016年日内瓦车展正式亮相，并于同年12月份在日本上市，次年（2017年）春天又在北美发布，国内版上市的消息从2017年开始从未停过。2017年广州车展，丰田中国正式发布C-HR国内导入计划，2018年将由广汽丰田正式全球原版引入，并于四月北京车展亮相，具体可以咨询各地经销商进行了解。
广汽丰田汽车有限公司官方账号
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聊小型SUV，不得不提本田缤智和XR-V。在2016年，缤智贡献16.4万辆，XR-V贡献16.5万辆。在小型SUV方面的发力，本田品牌2016年全年同比增长24%，登上了日系车型在华销量冠军。本田的厚积薄发，丰田开始不高兴了，特别在小型SUV方面的空白，使得丰田在华增速放缓，同比增长才8%。
这样的窘境，丰田不会没察觉到，这不，最近关于丰田小型SUV C-HR投产的消息开始流传。让疆哥带你八卦八卦。 C-HR咋吸睛？ 早在2014年，丰田C-HR概念车已经在巴黎车展亮相。而2016年的日内瓦车展， C-HR的量产车型也已经发布。基于丰田全新平台TNGA打造的量产C-HR，虽然相比概念车有略微调整，但是整体还是特别吸睛。
外观上，丰田“Keen Look”家族式设计，酷似小号RAV4。通过连通式，LED灯组与中央格栅连为一体，犀利动感。侧面线条棱线分明，层次感十足。而车尾部分，线条复杂让人炫目，尾灯的回旋镖形设计，时尚年轻。疆哥认为，C-HR是目前整个丰田家族在中国上市车型中，颜值最高的。同时，车尾车身尺寸，量产C-HR长宽高分别为55mm，轴距为2640mm。
内饰方面，C-HR的设计语言是比较独特的。以驾驶员为主的设计风格，让整个中控台侧倾于主司机。而Nappa真皮材质包裹、钢琴烤漆面板和金属饰条的中控台、8英寸触屏的显示屏，都演绎着简洁和科技感。
动力方面，丰田C-HR传动动力为1.2T发动机，能实现最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米。除此之外，C-HR还走混动路线，1.8L发动机与电动机组成，综合输出功率为122马力，综合油耗为3.7L/100km。 丰田C-HR能否后来居上？ 随着80后、90后开始成为中国汽车市场的主力军，小型SUV也受到追捧。而最为该细分市场的第一批选手，昂科拉、翼博本应该可以“先入为主”吸粉，但是因为实际空间和油耗表现差强人意，它们也遇到闭门羹。而本田的缤智、本田XR-V因为优异的乘坐空间，出色的油耗和稳定的质量，则后来者居上。 面对这一细分市场的空缺，丰田不可能置之不理。C-HR是一款战略车型，竞品也瞄准了缤智和XR-V。那么意图收复小型SUV市场的C-HR，与对手缤智、XR-V相比，胜算多少？
外形方面，仁者见仁智者见智。但是缤智和XR-V在车身线条上，却是没有C-HR犀利。相比之下，丰田C-HR外形犀利动感，更加时尚。 空间方面，虽然定位为一款小型SUV，但是C-HR与同级竞争本田缤智、XR-V相比，除高度外其余数据均实现超越。因为轴距相比长了30mm，能预见内部空间，C-HR有优势。
动力方面，日本上市的丰田C-HR搭载了1.2T的涡轮发动机，而相比之下，本田缤智和XR-V都是自然吸气发动机，在扭矩爆发和燃油经济性都略有逊色。同时，C-HR最为关键的还搭配了混动系统，这能赶上政策红利。 综上所诉，从目前日本本土上市的丰田C-HR来说，从外形、内饰和动力都要比缤智、XR-V要优越很多。但是在中国市场这种以“性价比”取胜的地方，关键还在于丰田C-HR的定价。如果定价与本田这两款小型SUV不相上下，相信丰田C-HR能够做到后来居上。
C-HR在华卖多少钱？ 那么，如果丰田C-HR在中国上市，你又觉得售价会是多少？
让我们先来看看目前，小型SUV市场中，主流车型的售价区间。从缤智、XR-V以及现代ix25来看，主要都集中在12万元~19万元之间。而丰田要想在小型SUV市场中有作为，整体的售价就不能超过区间。
但是从12月14日在日本本土上市的C-HR，售价区间折合人民币约为15.11-17.44万元。而如果15万元这样的起步价放在中国，那会高到离谱。 可根据经验，日本车平移到中国，在配置不变的情况下，国内外的差价在30%以上。所以根据丰田C-HR在日本本土的售价，疆哥觉得有两种可能会发生： 第一，丰田C-HR在华的上市会在15万元~20万元之间；但是这种可能性很小，因为如果这样的定价，无意捞不到饼还招来一顿骂； 那么第二种可能性比较大，就是C-HR引入中国之后，配置方面会大大缩水，最终定价会在13万元~19万元。这样，大部分年轻消费者还是愿意牺牲配置买颜值的。丰田的策略具体会怎么样，疆哥陪大家一起拭目以待。 ------------------------------------------------------------------------- 讨论买车养车的话题，可添加微信：，超2000人的真实车友群。公众号直接搜索“车域无疆”，关注后回复车型名字即可获得关于车的评价。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值丰田汽车正式宣布了旗下C-HR的售价和上市时间, 本田X-RV要哭了
丰田汽车正式宣布了旗下C-HR的售价和上市时间, 本田X-RV要哭了
本田汽车旗下的XR-V车型凭借着运动感极强的设计而受到了不少消费者的喜爱，作为“两田”之一的丰田汽车来说，在这方面自然不会低头认输，于是推出了一款与本田XR-V同属一个级别的C-HR。
本田汽车旗下的XR-V车型凭借着运动感极强的设计而受到了不少消费者的喜爱，作为“两田”之一的丰田汽车来说，在这方面自然不会低头认输，于是推出了一款与本田XR-V同属一个级别的C-HR。丰田CH-R早早在国内亮相，但是却一直没公布具体的售价和上市时间。随着市场的竞争发展，丰田也总算是按奈不住了，在近日正式公布了C-HR具体售价和上市时间。不啰嗦，直奔主题！近日，丰田汽车正式宣布旗下C-HR将于6月24日上市，售价为14-18万。丰田C-HR定位于小型SUV，与本田的CR-V，缤智同属一个级别，但是根据目前公布的售价来看，丰田C-HR的起售价要比缤智，CR-V高。值不值得买？丰田CH-R是一款全新级的小型SUV，采用了当下最受欢迎的运动风格设计，前脸采用了横幅式进气格栅设计，两侧为“开眼角”前大灯，两者结合形成了很好的搭配，颜值表现相当不错。整体的造型设计与日版车型保持一致，车身采用了波浪形的腰线设计，线条贯穿整个车身侧面一直延伸至车尾大灯组，车顶从B柱开始下滑，使得整体看上去非常流畅而且又不失运动气息，最让人眼前一亮的是，后车门的拉手巧妙的和溜背式车尾融为一体，非常有层次感！内饰上，丰田C-HR采用了与一般车型不同的设计风格，C-HR的内饰采用的是非对称式布局，整体的布局都往驾驶位偏移。不仅如此，C-HR还针对多功能方面盘进行了升级，集成了蓝牙电话，多媒体播放控制等常规操作。中控搭载了一款悬浮式大尺寸屏幕，并在面板处增加了一条贯穿整个中控的线条来进行装饰，整体的设计相当不错。动力上，C-HR搭载了全新的2.0L自然吸气发动机，这款发动机被誉为“黄金发动机”，最大输出功率为126Kw，峰值扭矩为203Nm，传动系统匹配了CVT无级变速箱。这款发动机相比本田CR-V，本田缤智来说都有很大的优势，同时该车前悬架采用了类似麦佛逊式设计，后悬架为双纵臂式独立悬架。整体而言，丰田C-HR的各项设计都表现的相当不错，有运动风格的高颜值外观，有层次感十足的内饰，有输出强悍的性能动力，这三点都非常符合现代年轻人的购车标准，至于14万的售价值不值得入手，那还需要考虑你自身的收入和平常的实用性了！
购车完全指南
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更多选车参考：2018年中旬丰田国产C-HR上市，号称丰田最美SUV2.0T预售14万起！2018年中旬丰田国产C-HR上市，号称丰田最美SUV2.0T预售14万起！给车点面子百家号今天说的就丰田旗下全新小型SUV——IZOA奕泽！新车将于4月开启预售！预售价为14万-18万。车身尺寸方面，长/宽/高：55mm，轴距：2640mm，预计高配车型将采用18英寸叶扇状轮毂，搭配主打静谧性和舒适性的米其林PRIMACY 3系列轮胎（225/50 R18）。它的外形同样抢眼。新车采用了丰田最新的家族式设计，非常激进，可能是因为路试车的缘故，前脸已经被遮住。不过我们可以看出，新车的侧面凸起的线条非常多，肌肉感十足，能给人一种小而精悍的感觉。全车最有意思的地方应该就是后车门的门把手了，设计在C柱上。这种设计不仅造型新颖还能很好的降低风阻系数。为了提升它的运动气息配置了立体感十足的回旋镖后尾灯，尾翼，大尺寸运动轮毂等外围配置，虽然定位一款小型SUV但是该车的三围尺寸表现的还是十分不错的轴距甚至达到了2640mm这样的轴距已经达到了紧凑型SUV的尺寸范围，长宽高表现的就较为平淡分别为65mm这样的尺寸还是为了迎合中国消费者特意进行了一定提升。CH-R的内饰整体用料在同级别中来说十分的不错，大面积软性材料的应用让CH-R质感倍增，就算是塑料面板也有很显档次的纹理，整个内饰的设计风格采用不对称语言，整车储物空间也不错，中央扶手箱，手套箱，门板储物格的容量在同级中也都能达到主流水平，整车的多功能方向盘值得表扬，握感出色，方向盘按键阻尼感反馈适中，与中控台按键保持着相同高水准。总的来说CH-R的内饰搭配丰田是下了功夫的，比起它那可能太过前卫的外形，CH-R的内饰还是很讨喜大众的。动力方面，海外版车型搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8升混动系统，其中1.2T发动机的最大功率为86千瓦，峰值扭矩为185牛米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.8升混合动力车型最大的综合输出功率为91千瓦。广汽丰田国产版C-HR预计将沿用这一动力配置。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。给车点面子百家号最近更新：简介:养车经验、开车技巧、最新车讯作者最新文章相关文章