空调加氟 不凉不凉这么多原因，你怎么只知道加氟

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-09 07:57 标签： 空调加氟收费标准
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空调不凉原因这么多&为啥你就只知道加氟？
日09:40&&来源：
原标题：空调不凉原因这么多 为啥你就只知道加氟？
　　夏天最无奈的事是啥？多了好多肉露出来，穿得凉快总被人明目张胆的“偷窥”、狐臭？茶哥告诉你这些都不是事 ...世界上最遥远的距离莫过于：空调就在我面前，吹出来的却是热风！
　　没辙？那你就去修车呗。然后开着窗户，吹着一路热风到店一问：你猜怎么着？缺氟缺氟缺氟缺氟……相信很多人都有类似的经历。其实很多时候空调不凉，还真不是氟的事儿，到底有哪些原因会导致空调不凉，该如何避免？
　　一、很重要的原因：该清洗了！
　　空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，而空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。散热器表面被异物覆盖后会影响到冷却系统和空调系统的工作效果，严重的还会出现水温高，甚至“开锅”的情况，可想而知，夏季用空调还怎么给力？？茶哥提醒：建议选择专业店家清洗。
　　二、空调出风口是向上还是向下?
　　大家都知道物理规律冷空气下沉、热空气上升的原理，所以调节汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
　　三、掌握内外循环
　　车内温度高，别着急进车开空调，先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。
　　四、先开窗再开空调
　　天热，很多车主上车的第一个动作都是开空调，这样会给健康带来隐患。因为汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。如果一进入车内就马上打开空调，可能会吸入这些有毒气体。
　　五、先关空调再熄火
　　下车不关空调，直接关闭发动机，对空调压缩机损害非常大，也不利于清洁空调风道，容易滋生细菌。可以在停车前几分钟，先关闭空调压缩机，也就是AC按钮，让鼓风机继续工作，吹干风道内的水气，停车时，先关闭鼓风机，然后熄火。
(责编：窦明、吴晓琴)
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空调加氟后不制冷是什么原因？
提问者：何平心|
982次浏览|
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已有5条回答
回答数：6159
| 被采纳数：27
外机有没有工作?压缩机有没有工作?还有加F之前好不好的?
有可能压缩机没有工作.才不会制冷.要不就是F加多了.压机保护了
回答数：123
| 被采纳数：0
　空调不制冷不是加氟就能解决问题的，空调不制冷，除了缺少制冷剂之外，还有五个原因：
　　空调不制冷原因之一：供电电压不够
　　空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
　　空调不制冷原因之二：空调功率不够
　　一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
　　空调不制冷原因之三：外界环境温度过高
　　有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
　　空调不制冷原因之四：空调长时间不清洗保养
　　要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
　　空调不制冷原因之五：连接室内机和室外机的铜管过长
　　空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。
回答数：16062
| 被采纳数：12
空调不制冷原因之一：供电电压不够
　　空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
　　空调不制冷原因之二：空调功率不够
　　一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
　　空调不制冷原因之三：外界环境温度过高
　　有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
回答数：8934
| 被采纳数：16
可能是压缩机没工作,压缩机不工作有几方面原因,如电压过低,温度传感器开路,外机翅片脏堵,氟利昂过多,压缩机自身损坏,压缩机电容坏,外机风机坏,等等,可视检测数据再找故障原因,如果内机连风都没有,那说明是电源的问题了,在内机控制面板上先查通讯线路,检测主板,检查有没有连接线断路等
回答数：6156
| 被采纳数：8
一：压缩机没有工作，检查维修或更换。
二：冷疑器，蒸发器，积灰多，清洗干净。从你的描述中这种可能性较大。
三：毛细管堵塞。
可能加太多了，也可能是制冷剂加错了，不过可能性不大，压缩机是不是损坏了，还是氟漏掉了。空调不凉这么多原因 你咋只知道加氟？ 09:42:40
夏天最无奈的事是啥？又多了好多肉可以露出来、穿得凉快总被人明目张胆的“偷窥”、狐臭？我告诉你这些都不是大事，最怨念的是大热天的车里空调居然吹的都是热风！还让不让人活了。
没辙啊，去修车呗。然后开着窗户，吹着一路热风到店一问你猜怎么着？缺氟缺氟缺氟缺氟……
我就纳闷了，你们查了么就告诉我缺氟？！我长的就想不懂的是不是？我相信很多人都有类似的经历，所以我今天必须得说说空调不凉是为啥，到底咋修。
不管图看着多复杂，要知道正宗的妖式语言保证几句话就让你明白。
制冷剂（习惯称氟，正经现在用的是R134a）就是个来回“变性”的物质，不断地在气体和液体之间变化，从液体变到气体时候吸热，周围的温度就会变低。
缺了这玩意确实会出现不凉，但不代表只要不凉就得补充制冷剂。前面我们说到制冷剂会吸收热量使温度降低，相应的它也会散发掉热量时刻准备着为下一次吸热做准备。
冷却不彻底会导致空调不凉
这个放热的过程在冷凝器里完成，通过自然风和车头的电子扇来散热。如果说车的电子扇坏了，也会导致空调不制冷。而检查风扇只要正常水温情况下打开发动机盖看它转不转就可以了。
又或者是冷凝器的百叶窗被脏东西堵住了。
来源：汽车之家&&&&作者：&&&&编辑：马国平&&&&
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