河北物流产业集团移联网信集团如何打通物流

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-10 05:14 标签： 河北省物流产业集团
河北移联网信集团就是骗子！榨干农民最后一滴血！【徐宝军吧】_百度贴吧
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河北移联网信集团就是骗子！榨干农民最后一滴血！
最近，有人在网上散布传闻移联网信虚假电商扶贫，欺骗老百姓，让人们的血汗钱付诸东流，这是真的吗？让我们来深入调查一下。近日，商务部发布数据显示，2018年上半年，农村网络零售继续保持快速增长态势，同比增幅38.1%、高出城市4.9个百分点。其中，实物型网络零售额同比增速为34.3%，越来越多地优质商品和农产品通过电商网络实现双向流通，不断改善着农村人口的消费生产环境。4月的一天，安徽滁州下辖某个乡镇的夫妻店主黄老板，前一天下午通过电脑里的村村通物流系统，接到了12件家用电器的配送单，第二天一大早，自家的送装师傅开车到市区仓库提货、接单，连同自家卖出的十几台空调，既“包圆”了当天周边11个村的几乎全部大件物流，又额外多赚了200多块钱的送货收入。“我们用这种‘共享物流’的思路，把镇上闲置的人、车、运力调动起来，发挥他们的本地化优势，实现对农村最后一公里的完全打通。”这是农村电商“超级独角兽”移联网信最新的生态成果——村村通物流，在线上：将“村村通物流”系统与其他电商、第三方物流快递的系统进行对接；在线下，让本身就有车、有人，还熟悉当地交通人情的乡镇夫妻店承接这些第三方订单，从而实现从县到镇、从镇到村的最后一公里难题。“之前，农村物流最大的问题就是成本，”移联网信村村通物流的负责人表示，各地农村的交通、信息化……差异非常大，社会物流往往到镇一级往下，就遇到：“认不得路”（交通不熟）、“进不了村”（路况不便）、“识不了户”（农村门牌等信息缺失）、“听不懂话”（口音不同）、“等不了人”（遇上农忙、外出）等诸多问题。“最终的结果都是，农村最后一公里的成本大幅增加、且不可控，往往一个大件商品，到村里的成本得上百元甚至还要多。”怎么办？移联网信在其71000家会员店构成的线下网络上，打通系统，让熟悉当地环境、又有闲置配送能力的乡镇夫妻店承接起了第三方物流业务。“家电商品为例，我们的会员店每送一单约15块钱左右，‘物流进村’成本节省了20%到30%。”移联网信村村通物流相关负责人介绍，同时，这还是“共享经济”在我国农村最好的范例：“会员店平时自己就算只卖一件商品，也要进村把货送到位了，‘少拉空跑’的情况很常见。接入了‘村村通物流’之后，能把他们闲置的资源调动起来，活多了、赚的钱也更多。”据介绍，安徽地区、接入“村村通物流”业务的乡镇夫妻店，平均月增收能在3000元以上。从最早的安徽起步，“村村通物流”在过去短短3个多月、近4个月的时间里，迅速得到周边省份的关注。“目前村村通物流已经深入覆盖安徽全境，并在湖北、山东落地试点。”据介绍，在安徽地区，目前“村村通物流”配送范围已经扩展到500多个镇，累计配送大件商品超过10000件、小件快递商品超过20000件。在山东，7月率先在淄博落地，以镇级“1+N”的运营模式、整合终端乡镇夫妻店的闲散配送资源。预计到8月底，将覆盖到山东4至5个城市所下辖的县镇。“截止到7月底，我们的日均配送量在500单左右，这个数字在8月下旬将提升至800到1000单。形成覆盖华中3省、近1000个镇‘最后一公里’共享物流体系。”村村通物流通过建设四线到六线-县、乡、村物流配送业务，直接“下沉”到农村，从根本上打通工业品下乡的“最后一公里”和农产品上行的“最先一公里”。这是顺应时代发展大势，村村通不仅大大缩短了农村物流供应链，打通双向流通渠道，更促进农林产品、农林地区加工品进城，方便农资和消费品下乡，提高了流通效率。它的出现为破解农村脱贫难题探索出一条有效路径。
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河北移联网信集团资金短缺是真的吗
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自2017年中徐宝军宣布建设村村通，集团拨下重大筹码，加快建设速度，今年5月初，移联网信重磅宣布全国启动村村通，并给运营商准备4.5万辆车的底气，进军全国农村市场。在城市电商趋于饱和的状态下，搭上农村电商的互联网“便车”，成了很多运营商的选择。
& & 但在咨询落后的农村市场，仍然有不少人不相信移联网信集团为村民造福、为百姓盈利的决心，仍然发出谣言来诋毁，声称遭受了移联网信的骗局。那么，这是真的吗？移联网信“村村通”真的是一场骗局？
　　5月10日，兰陵村民叶芳在家从事芝麻糖、玉米脆片、清明粿等土特产生产加工，在外工作的儿子则通过淘宝店铺和微商进行售卖。去年，该农户家网络交易额达到7万余元。由于叶芳所在村距县城15公里，前些年在未通快递的情况下，他经常要坐公交车去城里寄快递以及拿产品包装材料，来回耗时将近4个小时。村里通快递后，只要一个电话，快递客服人员就会上门服务。当地交通局局长在调研中表示，移联网信在兰陵的“村村通”项目是解决农村末端投递问题的一次有益尝试。在全市范围内实现快递服务网点全覆盖，真正打通“工业品下乡、农产品进城”双向流通渠道。　目前，村村通已在邢台、息县、都昌、河间、禹州、兰陵、达拉特旗等地启动运营，从南到北都有我们村村通的身影。村村通正以迅猛的发展速度在农村攻坚拔寨。去年，徐宝军刚刚提出共享仓、村村通概念，村村通还“蜗居”在邢台。然而，仅仅半年之后，邢台村村通就实现了盈利，还走出了自己的特色发展之路，之后村村通走出河北，布局到河南、湖北、安徽、山东等地……移联网信工作人员一个节点一个节点的建设，拔钉子、啃骨头，硬生生的撕破了农村这张大网，打通了一条连接城乡之间的通道，树立了农村电商的标杆。经过一年的快速成长，村村通扩展的速度是越来越快，密度越来越大。通过渠道赋能，服务升级一系列动作，村村通成功在农村市场中站稳脚跟。村村通模式，有效的解决了农村物流流通成本高与效率低的短板。与传统物流方式相比，村村通新能源物流车具有充电快、续航时间长、节能环保的明显优势，不仅能够节约物流成本，而且提高配送效率，是理想的农村物流配送方式。是不是骗局，移联网信的工作人员希望用事实说话，用遍地开花的农村物流体系，来证明移联网信的实力。用一次次电商扶贫的事实，来证明决心。未来移联网信将夯实质量，加快推进项目推进，在“最后一百米”的智能服务体系之中，帮助农产品上行，打造一县一品。为县域农特产品搭建一个良好的流通平台。
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移联网信依托电商产业园的支撑，在各个县域建立大型共享仓，启动农村物流体系建设，按照“统一规划、连片开发、逐步推广”的原则布局规划进行落地，将原有的数百个县乡级技术服务站和数千个村级技术服务点升级为农业综合服&务站
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