雷凌和本田思域会变色吗怎么选，雷凌优惠1.5w

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-12 01:35 标签： 本田思域自动挡多少钱
放弃雷凌选新思域1.0T 给我一个多掏六千块的理由
前两天，笔者在车动力官微社区上看到一位网友的提问，相当有意思。大概内容是：最近在考虑雷凌1.2T和第十代CIVIC（思域）180Turbo，个人是比较倾向第十代CIVIC（思域）180Turbo，无奈媳妇儿相中了雷凌，得想个招儿把“领导”给“睡服”咯！啊，不对，是说服（神秘的微笑）~
讲真，当时在看到这则提问时，直接就把我给逗乐了。一方面，感叹男人不容易，白天在外“搬砖”挣钱，晚上回家还得给老婆赔笑脸儿，一看就知道这位大兄弟是典型的“耙耳朵”，好男人；另一方面，第十代思域和雷凌这对儿冤家又怼上了，可谓是生命不息，竞争不止！
前不久，广汽丰田和东风本田先后上市了雷凌1.2T和第十代CIVIC（思域）180Turbo。由于排量更小了，两车的价格随之下探。同时，由于二者都进行了涡轮增压方面的加持，两车的性价比也得到了提升。因此，受到了消费者的广泛关注。不过，这也难为了消费者，就像是今天我们聊到这位同学的提问：雷凌1.2T和第十代CIVIC（思域）180Turbo到底该怎么选？
首先，抛出我的观点——妥妥的选择第十代CIVIC（思域）180Turbo！按照本人以往的套路来说，一句“贵，就是好”这事儿也就算解决了。不过，既然是回答提问，还是得有理有据。从价格来讲，雷凌1.2T的起步价是10.98万元，而第十代CIVIC（思域）180Turbo是11.59万元，第十代CIVIC（思域）180Turbo的确要贵出6000元整。换做平常大部分时候，对于买车来说6000元几乎可以忽略不计，但是考虑到这个级别消费者注重极致性价比的购买心理，6000元已不是小数目了，一部iPhone7妥妥的，足以让其另投它门。那么，明明雷凌1.2T要便宜6000元，价格更具诱惑力，但你却要我放弃它去选择第十代CIVIC（思域）180Turbo。多掏6000元，你必须得给个理由先~
理由一：三缸动力媲美四缸 你说谁的技术含量更高？
关于第十代CIVIC（思域）180Turbo上的这台1.0T发动机来头有多大，咱们今天也不多绕弯了，直接上数据，客观公正，简单明了。从上图可一目了然，第十代CIVIC（思域）180Turbo所搭载的1.0T发动机和雷凌的1.2T处于互有胜负的状态。在最大输出功率上，第十代CIVIC（思域）180Turbo比雷凌要高出7千瓦。尽管在峰值扭矩的数据方面，雷凌占优。但你别忘了，这可是一场1.0T三缸和1.2T四缸的对决。且不说第十代CIVIC（思域）180Turbo在排量上少了0.2L，光是缸数上就少了一个。这样就好比，拳击擂台上，一个蝇量级拳手和一个中量级拳手在互殴，而且蝇量级还不落下风。由此可见，第十代CIVIC（思域）180Turbo上这台1.0T的威力！
理由二：独立后悬PK非独立后悬 第十代CIVIC（思域）180Turbo天生的操控好手
一般来说，在这个级别这个价位的车型中，扭力梁式的非独立后悬几乎已成为各车企无需明言的“默契”选择。扭力梁有扭力梁的好处：其一，成本低；其二，结构简单，利于车内空间布局。但是，由于其物理特性所导致，扭力梁在操控方面有着先天的不足，弯道中侧倾严重。反观第十代CIVIC（思域）180Turbo，尽管价格下探了，可硬件却没少。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架组合，让第十代CIVIC（思域）180Turbo成为了天生的操控好手，运动健将。偶尔的山路劈弯，绝对轻松惬意。因此，在清一色扭力梁的世界里，突然冒出来一个多连杆独立悬架，就显得格外闪光。同时，这种在常规中去打破常规的做法，这既是东风本田魄力的体现，对于消费者来说也是诚意之举。
理由三：雷凌空间大 第十代CIVIC（思域）180Turbo比雷凌更大
众所周知，日系车善于利用空间，尤其是在车内的整合布局能力相当出众。而在这个级别中，雷凌算得上是模范了。不过，在经过细致的尺寸对比后，笔者发现，第十代CIVIC（思域）180Turbo竟然比雷凌还要大！从表中我们可以看到，在轴距方面，两车保持了一致。但是，在车身长度和宽度上，第十代CIVIC（思域）180Turbo则占据着一定优势。这样就意味着，在整车的纵向和和横向两个维度空间上，第十代CIVIC（思域）180Turbo要更优秀。而这对于一台紧凑型家用轿车来说，绝对是加分项。
OK~拉拉杂杂说了那么多，第十代CIVIC（思域）180Turbo和雷凌1.2T的对比基本上就算告一段落了。笔者依旧开始坚持文章开篇时所摆出的态度，选择第十代CIVIC（思域）180Turbo！尽管有6000元的差价，但是客观分析，今天我们所列出的对比项目中不乏有来自“汽车三大件”中的发动机和底盘。一番较量，第十代CIVIC（思域）180Turbo的确存在相当大的优势。再加上最后在空间上又“补了一刀”，第十代CIVIC（思域）180Turbo在和雷凌1.2T交手中所展现出来的产品力已经远远超过了6000元的价格差距。至于促成今天这篇文章的那位大兄弟，我相信这三个理由足以让你媳妇儿信服了。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点为什么放弃雷凌，我却选择了本田第十代思域？
追车人垚炎
工作五年了，刚毕业的时候对车一无所知，分不清现代和本田，或者说从小就对车不感兴趣，那时最多知道汽车扑克里凯迪拉克是大王，法拉利是小王，黑桃Q的宝马灯好丑。后来觉得自驾游应该是个不错的选择，于是就开始看车，车托之家APP下了之后从ABC一直看到XYZ，筛选出来几辆比较合适的车，当时想买的是思域、翼神、大众、斯巴鲁。 结果工作比较折腾，北京-唐山-工地三个地方到处跑，实在没法安定下来，随着工地的平淡日子就逐渐忘掉了车的事，买了微单，有空的时间就去旅游、去拍照，也用不上车，飞机动车很方便。再后来，也就是2015年，因为一些事情与计划，很需要车这个东西才可以继续实施，但是键盘摄影师、键盘经济学家、键盘车神的我，根本不知道该选什么车，在国内，能通过杭州315问题车展和米国IIHS检查的车，真的不多。。。这时候，丰田，发布了混动雷凌和混动卡罗拉！！虽然板车悬挂，虽然后备箱小，虽然做工一般。但是发动机、行星齿轮、变速箱CVT靠谱啊！保养便宜，油耗超级低，安静舒适。简直完美无缺啊啊啊啊，果断在12月2日交了订金！高配紫！一直期待着然后一直到了3月25日，车，还是没到，原因如下：天津把丰田zha了，过年工厂放假，年过完了。。。我就纳闷了，广州满地都是雷凌的出租车，就这么差我这一辆么。。退了订金。丰田再见这时候，十代思域居然要上市了！！！！一直以来都非常眼馋的欧洲两厢和TypeR，还有新的涡轮1.0T 1.5T 2.0T强大的马力，好想要！一想都把思域等出来了，也不差再等这一个月了，虽然计划非常急，很需要车果断定车，颜色任意，便宜就顶配，价格高就中配，3月28日，2000块，订车！没有任何优惠，只能保证不加价
Ctrl+D&将本页面保存为书签，全面了解最新资讯，方便快捷。正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置我来解答[问题] 雷凌1.8顶配和思域1.8顶配怎么选？
马上换车，家里人说用车要省心、省油。决定还是要换日系，标致408和明锐就不考虑了。除了原先考虑的改款思域之外，还看了一下新车评长测的雷凌。说实话自己水平有限，去试驾也察觉不出两车的优劣。所以想请教专家给分析一下这两款车的静音、动力和底盘舒适性。谢谢！
底盘舒适性雷凌是比思域更好些的，尤其是日常驾驶的底盘静音，和高速的车厢安静性，都是雷凌略好。思域还是强在驾驶感更好一些，动力更有运动感，但说实话日常没有大的区别。
【车评人 颜宇鹏】
相关车型导购：正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置

我要回帖

更多关于 本田思域自动挡多少钱 的文章

 

随机推荐