皮卡解禁了，有点追求好吗？大通T60对比中兴领主，谁更牛逼
皮卡解禁了，有点追求好吗？大通T60对比中兴领主，谁更牛逼
提到皮卡，不少朋友第一反应是想到美国大片，主角们驾驶着皮卡在公路上狂奔的画面。皮卡因为结实耐用、用途广泛深受国外、尤其是美国消费者喜爱。日常生活中，皮卡拉人载货都毫无压力，偶尔想出去撒野时，也能应付许
提到皮卡，不少朋友第一反应是想到美国大片，主角们驾驶着皮卡在公路上狂奔的画面。皮卡因为结实耐用、用途广泛深受国外、尤其是美国消费者喜爱。日常生活中，皮卡拉人载货都毫无压力，偶尔想出去撒野时，也能应付许多恶劣路况，这让我们对皮卡或多或少有些向往和期待。而随着未来国内皮卡政策解禁，拥有皮卡的家庭也将越来越多。相对于进口皮卡的价格高冷，国产皮卡售价实惠、配置丰富，更适合我们日常家用选择，其中上汽大通T60、中兴领主这两款国产皮卡最值得推荐，不论空间、性能，都是国产皮卡中的佼佼者。那么这两款皮卡强者对比，谁更胜一筹呢？外观对比：上汽大通T60更大众，中兴领主注重个性中兴领主外观比较大气饱满，前脸采用大面积黑色镂空设计的中网，搭配粗壮的宽幅镀铬饰条，显现出霸气硬朗的感觉，前脸设计比较个性。而上汽大通T60整车造型比较硬朗，前脸线条棱角分明，配以直瀑式镀铬格栅，搭配两侧棱角分明的大灯组，显示出力量和气势感。隆起的发动机盖又给人一种美系肌肉车的感觉，比较符合大家对于皮卡的审美和喜好。货箱空间对比：上汽大通T60选择更多，大双排空间很强势中兴领主货箱空间尺寸为×515mm，最大载重为480kg。就目前来看，中兴领主的货箱空间不小，在皮卡之中，算是很有竞争优势。而上汽大通T60分为大双排与小双排，小双排货箱尺寸为×530mm，大双排尺寸为×530mm。相比之下，上汽大通T60选择更加多样，而且大双排货箱空间超过中兴领主，可以容纳下更多的货物，更加实用。动力对比：上汽大通T60更适合城市动力部分，2018款中兴领主新增来自三菱的2.4T汽油发动机，最大功率为218马力，最大扭矩为320牛·米。不过从车型布局来看，还是以2.5T柴油发动机，这台发动机来自江西五十铃，最大功率为129马力，最大扭矩为320牛·米。传动方面，均采用6挡手动变速箱与之匹配。上汽大通T60此前仅有柴油发动机可选，不过考虑到城市使用不方便，不久前上汽大通T60推出汽油版新车，搭载2.0T和2.4L两款发动机。其中2.0T发动机的最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米；2.4L发动机的最大功率为143马力，峰值扭矩为200牛·米，传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。从动力布局来看，上汽大通T60提供更多汽油发动机可选，并且动力强劲，此外匹配6AT变速箱，操控更加轻便顺手，对于城市消费者而言，更加适合使用。价格对比：上汽大通T60起点低，选择范围广中兴领主的售价区间为8.98-16.18万元，上汽大通T60为8.38-21.38万元，上汽大通T60起售价更低，虽然售价跨度更大，得益于可选车型多，消费者可以按需选择适合的车款，选择性更强。虽然两者综合表现都不错，不过如果准备在城市购置一辆皮卡，综合看来，还是上汽大通T60更加合适些。
购车完全指南
购车帮帮忙
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：上汽大通T60好吗?用销量告诉你一切_凤凰汽车_凤凰网
您的浏览器不支持JS，将无法看到通过JS实现的效果
当前位置：
上汽大通T60好吗?用销量告诉你一切
无论是买什么东西大家都会有纠结的时候，到底好不好呢？值不值得买呢？同样的，买上汽的车主们也是会万般纠结的。担心花了钱买不到好货！那么T60好吗？好在哪里？多人买吗？
上汽T60上市的首月就已经打破销售记录，首战破千这给了上汽大通T60一个很好的开头！这里可能会说可能是刚上市，大伙都是涂个新鲜而已，那你就错了！自上市以来上汽大通T60月月销量破千，创历史记录，这是在同级的皮卡中没有一款能做到的。捷报连连，上汽大通T60不仅仅受到了客户的认可，更得到国家的认可，在朱日和阅兵中上汽大通T60成为了阅兵指挥保障用车。你是否还会怀疑上汽大通T60的好？那么下面告诉你上汽大通T60好在哪里！
&&&&上汽大通T60定义国际基准，划时代皮卡！无论是内在外在都在同级皮卡中有了很大的改变，相比、、长城、等有了很大的改进。首先，就外形来说上面说的这几款比较中规中矩的，与传统的皮卡差异不是很大；其次在内饰上给人感觉也略微的粗糙；最后就是在安全性能上，上汽大通T60搭载了很多高科技智能系统。下面一一来分析一下：
车身设计承袭欧洲名师设计之手，将传统皮卡之硬朗与SUV之时尚完美相融，外观威猛霸气。前脸引擎盖上带有肌肉感的U形筋线，车前品牌标志处采用直瀑布设计搭配大面积的镀铭装饰，将神牛肌肉线条融入整车的设计中，让上汽大通T60整体的感觉看起来线条感十分强，而且多颜色，四种车身结构可以选择。
上汽大通T60的内饰也是十分的舒适、个性化、科技化。首先，多功能方向盘+定速巡航，座椅加热，超大前、后排空间、NVH超静音设计，空间宽大给人很大气的感觉，坐上去也十分的舒适；其次，上汽大通T60的个性化，拥有四种车身结构、三种驾驶模式两种驱动模式以及6AT自动变速箱。这些相信在D-MAX、长城风骏、江铃宝典、中都是没有的；最后就来看看上汽大通T60内饰的科技化，搭载PEPS无钥匙进入智能系统、一键启动系统、高清智能触控大屏、Car-Link人机智能交互系统。
三、安全性能
上汽大通T60在安全性能上也是有非常大的进步的，国际安全，360度环视影像，超宽视角的车辆辅助系统；LDW车道偏离预警，提高了行驶安全性；ESP9.1车身稳定系统，确保过弯驾驶安全；AFS随动LED大灯能让你在爬坡、刹车、夜间获得最佳的驾乘视野；6安全气囊在意外发生时全面保护乘客安全。
以上的种种说明了上汽大通T60的优秀，彰显着上汽大通T60的与众不同，你还在纠结犹豫什么呢？不赶紧预约体验一下吗？
0人点赞 | 评论0条
请登录后发表评论，或
获取最低价我们也要及时的去爱护和保养我们的爱车但是空调滤芯大家考虑过更换吗？我的空调滤芯和空气滤芯基本上保持每半年自己动手清理一次这样能够最大化的保证爱车和空调的使用空调滤芯和空气滤芯这2件关系车爱车内的空气质量
是本次活动特意定制滴我喜欢一回家就有暖洋洋的灯光在等待我喜欢一起床就看到大家微笑的脸庞我喜欢一出门就为了家人和有难必然同当用相知相守换地久天长我喜欢一回家就把乱糟糟的心情都忘掉我喜欢一起床就带给大家微笑的脸庞我喜欢一出门就为了个人和
于是乎开着我最爱的大白宝骏530和闺蜜顶着烈日先来看看大白和退役的坦克宝骏530不管是前脸和侧面还是后面都非常的霸气这就是我想要的车抗日战争遗留下的这些国防坦克和飞机，时时刻刻提醒我们珍惜当前的每一天，爱?
但是它又和宝马的那种质感不同。准确来说的话，它强调悬架韧性，在过沟沟坎坎时，回弹有力，没有沉陷的感觉，但是它不强调悬架硬度，所以你不会感受到开性能车过减速带咯噔一下的那种感觉。所以在驾驶层面，帕萨特确
胎噪风噪和发动机的噪音很和谐但是改音响时做了四个门的隔音和后来加装了全车密封条后应该是油管和泄压管开始贴止震板螺丝和卡扣很多，又得赞一下95前翼子板没贴的效果，贴完后全是黑色的隔音棉，拍不下来，一片黑这
在他的洗脑和摧残之下只是都是硬塑的材料让我不是很满意！阅读灯和内后视镜野餐！后排座椅放了好多准备好的好吃的和我的包包一扫所有的阴霾劳累！每日穿梭在单位和家之间，两点一线，生活平淡的像周而复始的旋转木马
武义的古迹众多，有乡村野寺古民居更有早期罕见大木构，延福寺正是元代木构建筑的代表，江南三大元构之一。从松阳回来的路上特意去寻访正宗的宣平馄饨——柳城正正馄饨，再回头去找延福寺。之所以叫找就是带队的傅老
小三的动力和性能都是车友比较肯定的和小三的车友一起游玩，有说有笑，真的是十分的快乐。
过障碍物和弯道的时候捏了下还是软的可以吃哦有人知道学名叫什么吗？我和它不熟啊这树听说有毒当然油耗和开车习惯有很大的关系和到期的保养到位，油耗还是会进一步降低，更能达到低油耗，高效率
桃子真的很甜我们3点多就结束了一天的游玩，真的是特别的充实，非常的刺激和开心。推荐大家可以约上三五好友一起来玩。期待我的下次旅游，目的地是？？
发发前几天ETC设备安装好后测试的行程看看。因为更换前窗挡风玻璃，之前上面贴的那些东西，包括行车记录仪，etc设备，还有安检、保险等标全部都被换掉了。除了etc设备需要到银行去激活再行安装，其余的4s店都给贴好?
白色车身的轮廓和线条在灯光下更加明显和中控的科技感不一样红红的转速表和车速表看着比较有运动感白天和夜晚的感觉挺不一样。夜晚拍人很考验技术啊……半吊子的拍照技术还是得练练~一起去珠江边吹吹风~夜游珠江的轮
先对比外观、内饰、空间、配置。致享：外观：外观时尚，led日间行车灯雷凌185T：?主副驾驶前排和侧面安全气囊先对比外观、内饰、空间、配置。致享：外观：外观时尚，led日间行车灯，前面边灯，后尾灯都设计非常漂亮?
遇到这种场合我一般就是去吃好吃的和看热闹哈哈差不多8：30的样子我就和小三一起等待车队了我和小三在一边等起不错吧？漂亮大气的外观和前脸，期待一下次车友召集小三当婚车，让我们的小三在露一把脸
高速提速、超车和我以前的现代朗动基本差不多朋友坐在车上拐弯和过减速带感觉就和在平路上行驶一样开着天窗行驶在国道和省道上感觉不到有小沙子的声音这次对比动力、操控、油耗、舒适。致享：动力：动力超车很轻松，
常常没有空出时间去陪伴家人和我女儿有不少的健身器材和儿童游乐设施我们也准备回家了！但是游园的人还是不减少啊！来来来萌娃和这次的自驾游公园就结束了！期待下次和你相遇！欢迎车友批评指正！谢谢！
有的人是为了欣赏风景……哈哈我这是属于欣赏风景和感受寺庙清静的一种了和220V插口超级给力。到达目的地、树下是安顿大9最好的地方、香车配绿树、一入寺院，便是三门殿，也称“山门”寺庙的一角、气势磅礴外围?
唱着歌渡轮码头我要和你去捕鱼在你的倒影了夜间还可以和三两个好友，喝着小酒，聊着过往，这才是度假该有的样子，下次，我还要来，有没有一起的，亲，约吗？
【四川长安SUV联盟】和小五一起登义薄云天楼义薄云天笔直的腰线一直到尾灯上面带有涡轮增压的标识小五标配无骨雨刷哦听说雨滴和小五更配呢高度很合适的扶手箱到目的地这时候天阴沉沉的远远的都看见了太阳出来了远远看见正在参加活动的人准备下去登楼看看到门口了
养眼又能增加一些用车知识和技巧；看了会突然就有个想法，开着车子出去溜溜玩玩逛逛，顺便给车子拍点照片记录在论坛里就当做日记一样的。买了车子以后生活中惊喜不断，以前电动自行车代步，上下班路上受了多少罪啊，《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！大通T60荣膺澳洲ANCAP安全测评五星评级
&&日，远在澳洲闯荡的上汽大通T60皮卡传来佳音：T60皮卡在澳洲新车安全评价组织（ANCAP）测评 (Aug 2017–onwards)，荣膺五星安全标准评级。在澳大利亚ANCAP严苛安全测试中，T60皮卡以总成绩35.46分（满分37分）获得中国汽车品牌历史最高分，在各主流皮卡车型中也位居前列，并一举创造了两项纪录：& 1.上汽大通凭借T60皮卡创造了中国汽车品牌澳大利亚ANCAP碰撞成绩的历史最高分& 2.T60成为首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡& 此次测评，彰显了皮卡T60国际基准 划时代皮卡的产品力，重树国内外对于中国品牌的认知，充分展现“中国之造ChinaMade”的国际品质。“中国之造”品牌工作计划由国家商务部外贸发展事务局提出，是对“中国制造、中国智造、中国质造”的融合、提炼和升华，也是对企业品牌、社会责任、文化、生活方式等多重概念的总括。T60以国际先进技术打造的可信赖品质，深度契合“中国之造”品牌理念，成为上汽大通走向澳洲、走向世界的新“名片”。ANCAP 背景介绍& NCAP（New Car Assessment Program,新车碰撞测试）是最能考验汽车安全性能的测试。美国欧洲日本都有成熟的相关评价体系，对本国生产及进口新车进行车辆碰撞，行人保护，座椅鞭打等的安全性试验，用以检查汽车内驾驶员，乘客及行人在碰撞时所受伤害程度。目前有Euro-NCAP, U.S.NCAP, IIhs , Latin NCAP, JNCAP,C-NCAP,KNCAP,ASEAN NCAP,ANCAP 九大评价体系。& ANCAP(Australia New Car Assessment Program)就将为车提供碰撞安全性能，行人保护以及主动安全设备等的全面测试。其主要测试项目有：64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验；50km/h侧面可变形壁障碰撞试验；29km/h Pole柱碰试验；行人保护试验；鞭打试验。& 其中：& 五星：乘员严重伤害的概率小于或等于10%；& 四星：乘员严重受伤的概率为11%-20%；& 三星：乘员严重受伤的概率为21%-35%；& 两星：乘员严重受伤的概率为36%-45%；& 一星：乘员严重伤害的概率大于45%。铆足这么一股劲，达到澳大利亚ANCAP五星级安全水准& 向往美好生活的需求，建立在“中国之造”坚实的地基之上。历代奋勇者在现代化进程中不停地探索与创新，让曾经“连一辆拖拉机都不能制造”的中国，如今已走出国门，让世界张开双手拥抱“中国之造”。T60在澳洲一撞成名，从侧面印证了中国制造企业的飞速发展历程。T60在设计之初，从草图线条到油泥模型，从样品测试到批量生产，上汽大通不同部门工作人员以国际基准严苛要求相爱相磨，铆足这么一股劲，满足了澳大利亚ANCAP五星安全要求。& 澳大利亚ANCAP是目前世界上九大体系之一（包含名气很响亮的、受业内权威认可的Euro-NCAP, U.S.NCAP, IIhs，C-NCAP等评价体系），拥有一套非常成熟的评价体系。它对本国生产及进口新车提供碰撞安全性能、行人保护以及主动安全设备等全面测试。其主要测试项目涵盖了64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、50km/h侧面可变形壁障碰撞试验、29km/h Pole柱碰试验、行人保护试验以及鞭打试验等。考虑到澳洲环境、气候、地形等诸多因素，ANCAP可以说是目前全球标准最严格的安全认证组织。从今天官方公布的成绩中可以看出，作为一款在中国和澳新地区同步发售的皮卡，T60的澳大利亚ANCAP五星评价的各单项成绩都优于其他品牌，称得上是真正的“国际基准 划时代皮卡”。
T60 ANCAP五星评价得分
pole test at 29km/h
frontal offset test at 64km/h& 那么在这次“黑带九段”五星级安全测试中，是什么保障了T60的高安全水准呢?答案是先进的车身结构、安全与高科技配置，两大核心武器在碰撞中攻守兼备、珠联璧合，让T60晋升为中国皮卡市场中唯一的五星安全车。& 安全工程设计是整车设计重要考量，车体结构设计是车辆安全的基础。T60车身大量采用高强钢和屈服强度超过1000MPa的先进热成型钢，约1cm2的范围就能承受住1头5吨重的猛犸象，而T60热成型钢使用率高达7%，最大限度降低了碰撞对乘员的安全隐患。高强钢及超高强度的应用使得T60在严苛的侧面柱碰中得到满分，同时在64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞这项试验中，取得了接近满分的14.46分。
屈服强度超过1000MPa的“热成型钢”占车身比率7%& 并且，在制作工艺方面，T60在车架前框及车身顶盖等易受撞击变形的区域，应用了比点焊更好更强的激光自动焊接技术，在焊接缝和构件变形等方面更有技术保障。通过先进焊接和大量结构胶的应用，车身的刚度提升了30%，具备了国际品质的车身制造精度和稳定性。
国内首个车架激光焊& 乘员在座舱内披了件钢铁外衣，但若发生碰撞，是不能与之直面亲密接触。T60做好了两手准备，于舱内隐藏了各项机关。首先，安全工程设计在保障座舱结构、乘员空间基础上，尽量减少了乘员与车体结构接触机会。其次，T60两个“首次应用”确保乘员安全：国内皮卡中首次配备前排双预紧限力安全带（肩带预紧和腰带预紧），有效降低碰撞时由于安全带松懈而造成身体伤害的风险。且后排配备了三点式安全带，相比同级两点式，肩部和腰部都一同得到很好保护；国内竞品中首次采用双前气囊+双侧气囊+双侧气帘6安全气囊，气帘的加入让乘员戴了一个隐形头盔，对头部有更好的保护效果。
同级竞品中首次采用双前气囊+双侧气囊+双侧气帘6安全气囊& 除被动保障乘员安全之外，高科技配置则可以让T60主动出击，保护行人和乘员的安全。T60于国内皮卡行业率先应用德国博世ESP 9.1系统，集成了ABS(制动防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)、RMI(防侧翻辅助系统)等智能安全功能。各项功能如秘藏于舱内的武林高手，让危险情况不知觉间消弭于发生之前。如在高速转弯或紧急避让时，ESP可有效避免由于转向不足或过度情况，更好保障行车的稳定性。疲劳驾驶预警、并线辅助、四轮盘刹等多项辅助安全配置，则为行人和乘员提供了更全的保护。众多武器装备加身，让T60在澳大利亚ANCAP测试中多项成绩取得优异成绩：侧面碰撞测试成绩获得满分16分;柱碰测试成绩获得满分2分;安全带未系提醒测试成绩获得满分3分;行人保护测试成绩获得26.64分，位于所有测试皮卡车型中的前三名，超越一众国际主流品牌。
德国博世ESP 9.1系统一步一个脚印，品牌及产品力得到消费者认可& 好的产品不仅是工业品，更注入了企业文化基因。作为一款国际基准 划时代皮卡，T60自设计之初就被赋予五星安全基因，10年道路强化腐蚀试验认证，200万公里的全球驰奔，100天盐雾防腐试验等，上汽大通以远超行业平均标准的整车试验与世界500强供应商供应链体系背书，让T60勇闯海外有着可信赖的品质保证。& 在海外市场，T60亦闯出了一片天地。 9月下旬T60在南半球的澳大利亚和新西兰上市，上市仅一个月就斩获超过1100台订单。截至目前，上汽大通T60皮卡在海外市场累积获得2500台订单。T60的足迹如今已走遍南半球重要市场，以“中国之造”高品质实力和服务与主流外资品牌在国际舞台上竞技。11月上汽大通还将推出T60汽油版本，丰富产品型谱之时，继续以国际五星安全、互联网科技智能、乘用化车化驾乘体验、通过及装载能力、绿色环保等方面，满足消费者多样化的购车需求，丰富汽车出行生活。& 一件事情接着一件事情办，一年接着一年干。上汽大通成立6年、产品销售5年以来，坚持速度与质量并重，复合增长率达到约80%，展示“中国之造”的实力同时，也拥有了越来越多的“拥趸者”。未来，上汽大通始终以产品为导向，以消费者需求为出发点与回归点，一步一个脚印，不断创新，勇往直前。
07-13 11:42
07-13 11:45
07-13 11:56
07-13 11:59
07-13 11:58
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值