帕萨特发动机1缸，3缸点火电路开路， 点火线圈是新换的，测量数据流是也是正常的… 会是什么问题呢？ 那位师傅能帮忙解答下！
发动机是FMI燃油多点喷射系统的。
提问者：网友
是2。0的车吧，这是这款车的通病了，换电脑可以解决。但不换开起来也不影响。
回答者：网友
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还没有汽配人账号？20-30万合资中型车油耗口碑排行榜前十名的车，你买过吗？
20-30万合资中型车油耗口碑排行榜前十名的车，你买过吗？
选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆省油的20-30万合资中型车，相信下面这个20-30万合资中型车油耗口碑榜单可以给到你参考。
油耗评分排行榜TOP10
油耗评分/样本量
17.58-23.78万元
10878人参与
16.98-24.98万元
2040人参与
29.00-40.70万元
4182人参与
23.98-33.08万元
3579人参与
18.99-31.69万元
6544人参与
16.98-22.98万元
6001人参与
18.99-30.39万元
6790人参与
28.68-48.38万元
5247人参与
16.48-23.98万元
2952人参与
25.28-34.28万元
2377人参与
目前市面上20-30万合资中型车可选车型有10款，而针对这10款20-30万合资中型车的油耗口碑评分数据排行来看，前五名分别是阿特兹、速派、奥迪A4L、汉兰达、迈腾，其中阿特兹凭借4.80分力压所有对手，成为了20-30万合资中型车油耗口碑王。第二名速派、第三名奥迪A4L在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑油耗因素的20-30万合资中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，雅阁、帕萨特、宝马3系、起亚K5和一汽-大众CC分列20-30万合资中型车油耗口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
油耗评分：
评论车型：2.0L 自动 蓝天豪华版
目前行驶了8k多公里，三个月，跑的比较多，也都是在市区跑，我个人开车也是比较猛，这个油耗能接受哈哈，不错了已经，算得上满意吧，毕竟现在路上堵车的都能感受得到油燃烧的样子。仪表台还是经典的三筒式，个人还是比较喜欢外观前卫，内在经典的车型
评论车型：2.0L 自动 蓝天豪华版
另外就是油耗了，非常的省油。特别是开高速，之前我自己开的一个小两厢车，也是号称很省油的，那时候我自己以为那算是比较省油的了，没想到日系的阿特兹比德系车还要省油啊，而且问题是车子的排量并不小啊，而且车子大，发动机又是这么给力，还能把油耗做得这么低，佩服。
评论车型：2.0L 自动 蓝天豪华版
车子的油耗还是可以接受的，平均油耗在8-8.5个油，这个油耗表现还是可以的了。
油耗评分：
评论车型：1.8T 双离合 TSI330 豪华版
我目前综合油耗7个左右，跑市区稍微费点油，有时候8个左右，跑国道就是6个左右，最低时5.6，我个人觉得1.8T能用到这个油耗相当不错了
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 创行版
目前跑了6600多公里的长期油耗8.2，非常拥堵的油耗11-12，一般城市综合路况8-9，顺畅路段6.5左右，高速巡航5.5-6，油耗出乎意料的低。发动机转速控制的比较低，预计接近10万公里的时候，维护成本会巨高，大众系直喷发动机的一贯问题
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 智行版
市内走走停停油耗绝对喜人，但中级车算是差不多吧，高速油耗很给力，最低90~100巡航跑到5.2，120~150巡航跑到7.1
油耗评分：
评论车型：2.0T 双离合 30周年版 45 TFSI quattro运动型
作为一款四驱车型 现在长期油耗在9.6 非常满意了?首保过后 换成全合成机油相信应该还能降下来
评论车型：2.0T 双离合 30周年版 40 TFSI 进取型
高速定速巡航开空调110码的速度， 油耗不到5.1L，市区8-10L，非常好的油耗了，发动机技术比较先进？智能滑行也能省油
评论车型：2.0T 双离合 30周年版 45 TFSI quattro个性运动版
目前跑了1000公里，市区油耗8.6（不开空调）！高速全程空调满载4人，时速100发动机转速1500转，油耗6.2，真心低……由于是四驱，车重1645，这个油耗很满意了
油耗评分：
评论车型：2.0T 自动 四驱尊贵版 7座
油耗应该在综合10升以上，就丰田的口碑来说稍高点，就车重来说也合理。
评论车型：2.0T 自动 四驱豪华版 7座
目前行驶1350公里，70%高速，平均时速25，不开空调，油耗11。只要在12升以内都可以接受，毕竟车子大。
评论车型：2.0T 自动 豪华版 7座
目前行驶约8100公里，总体油耗11.8升，这么大的车算满意。跑高速或国道8-9升左右，城区12-13升左右，因为我这是小城市，跑的距离不长，所以城区开油耗就拉高了。
油耗评分：
评论车型：2.0T 双离合 380TSI 豪华型
140左右 估算一下差不多7格多一点，由于是告诉所以平时市区路段8个多一点吧
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 领先型
刚提车时8个多油，目前行驶了9300多公里，油耗挺惊喜的，7个左右，主要是看怎么来吧，我开就剩，老公来那就多了，家用还是很经济的！
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 豪华型
目前开了500多公里 市区11个油有电高，希望首保过后应该要降，高速9个油左右
油耗评分：
评论车型：1.5T 无级 260TURBO 精英版
26公里。24.5升。刚开始。以后应该会降下来。不然我买这车干嘛
评论车型：2.0L 无级 精英版
每天不自觉看屏，反正上下班每天表显7以下。开了1700多公里，加过2次油，算过实测8个油。现在油价折后才5块多，算下来4毛多一公里。也不用问我真不真。上班6公里，只有一个红绿灯，平均60时速。
评论车型：2.0L 无级 豪华版
目前行驶了1000公里，油耗不好评论，不过整体感觉很低，市区9个左右，长途6个左右，很满意了。
油耗评分：
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 尊荣版
目前3900公里，有2400是高速，平均油耗8.2左右，相对还可以吧，毕竟快5米的车，还可以接受。
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 尊荣版
一吨六的车重开的路况都比较车，走走停停比较多，但是油耗基本上都在6毛左右，高速开只要四毛左右。总体很满意
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 尊荣版
提车后跑了一趟高速80多KM，定速巡航110油耗在5.3，加上走的一段下道20KM，综合油耗6.8，表现不错；市区油耗较高，平均在10个油以上
油耗评分：
评论车型：2.0T 自动 320Li时尚型
目前1800公里 油耗9.7 加的95 我觉得还行城市路段表现：比较拥堵 配合电子启停没有奔驰的启停那么科技所以油耗可能高一点
评论车型：2.0T 自动 320Li时尚型
购车1个多月对于综合路段行驶本人对油耗很满意，目前已行驶2013公里百公里油耗为7.1，估计是以前有良好的驾驶习惯吧，在说3系的自身重量和排量都摆在哪，7.1的油耗很满意很满意很满意。
评论车型：2.0T 自动 320Li 豪华设计套装
目前半市区半高速，1500公里，平均9.6个油，后期有下降的趋势。
油耗评分：
dearest_hc
评论车型：2.0L 自动 Luxury
城市路段表现：提车之前问过朋友的IX35，市内一般拥堵油耗9个左右。所以我的小5市内综合油耗9个，我也挺满意了！最近学生放假，上下班不怎么堵车，油耗表显不到8个。
高速路段表现：高速最低油耗6.1，（3个大人1个孩子），开空调。
评论车型：2.0L 自动 GLS
目前9千多点，表显9.8，经常跑市区非常拥堵（长安街，国贸，大望路，四惠，高碑店。。北京常跑京通快速路的都知道，这个线路上下班的时候是全红的，比我吐的血还红。。），续航剩55左右的时候去加满油续航显示580左右，快速路跑的多的话能到8以下，续航也能在620以上，这车我觉得油耗还可以
评论车型：1.6T 双离合 Luxury
当前行驶2098公里，高速上百公里打上空调5.5左右，但是在城市道路百公里10.2
油耗评分：
zigangwang
评论车型：1.8T 双离合 豪华型
我现在市区评论9.0不到。冬天略高。高速最低5.7跑过，一般跑起来6个多很轻松。整体对油耗满意。京95号油
城市路段表现：我的情况还好，上下班不到9个油，全程市区。去市中心堵车的话，油耗很快就升高了。
高速路段表现：120码以内动力不错，之后感觉就衰弱了。
评论车型：2.0T 双离合 至尊型
刚提车那两天，平均13个油。。。。 最近一周平均8.1，最低6.6，但是平常上下班高速跑的多，市区估计得9-10个油
评论车型：1.8T 双离合 豪华型
油耗比polo高是肯定的，正常开也能开出来6-7的油耗。平均就是8吧，少给一颗星怕你太骄傲！
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更多选车参考：查看: 2968|回复: 12
帕萨特B52.0 数据流问题
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之前测一辆B5 2.0 此车喷油脉宽 怠速是5.1ms 空气流量是4.1gs 后来测第二辆B52.0 怠速 喷油脉宽是3.7 空气流量是3.1 请问第一辆数据流不正常？着喷油脉宽是靠氧传控制吗？？ 还有就是第一辆提速有点费劲 没有第二辆提速快！ 请大哥们说详细点 应该怎么检查 怎么修 谢了！！
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新手不懂啊
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其实我也想知道
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等高手解决
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比较延迟 别困在这里找原因了 提速慢不是油多就气少要么堵要么点火不够 1先排除堵的现象 空气滤芯 排气管路 2检查油压 检查提速油压 油泵 3进气控制喷油所有传感器 进气压力传感气 空气流量计 节气门位置传感器 这都是测量喷油传感器去对比对比 完全可以排除跟修正传感器的问题比如水温传感器 氧传感器 4 爆震传感器很少坏的这个也是修正点火喷油。 我个人认为主要都是油路
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把氧传感器换了试试吧
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两台车怠速时的空气流量基本正常，在2～5克之间，你可以急加速再看看空气流量计是否还有问题。
喷油脉宽2MS，很正常。5MS，有点偏大，这是燃油长效修正的结果，就是喷油嘴堵塞了，ECU要增加喷油脉宽，以保证有足够的燃油来适应不同的工况。你可以通过加油时，看氧传感器的信号，如果空气流量与油压正常，正常车氧传感器应该是浓信号，如果氧传感器指示的是稀信号，这表明喷油嘴已堵塞得ECU修正不了了。这就一定要清洗油嘴了。一般的车，喷油嘴堵塞得严重时，同时还有难启动的故障现象。
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同意6楼！！！
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6楼说的很好
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这车已经开走了&&等他回来的时候 我在看看 谢谢大家
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