CR400AF型复兴号400AF和BF区别动车组和CF400BF型复兴号400AF和BF区别动车组，谁的技术指标更先进？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-17 15:08 标签： 复兴号AF,BF
复兴号_复兴号列车时刻表_CR400AF复兴号动车组_【高铁网】_CR400BF复兴号网上订票
出发城市：
& 到达城市：【动科普】除了跑得快，“复兴号”还有哪些新技能？
【动科普】除了跑得快，“复兴号”还有哪些新技能？
　来源：光明网　
（视频来源：光明网科普事业部　策划／文案/制作/配音：毕孝斌）
祝贺“复兴号”首发成功!光明日报特约记者陆应果/摄
车厢内部 光明日报特约记者陆应果/摄
“复兴号”驾驶室 光明日报特约记者陆应果/摄
乘务人员合影留念 光明日报记者郭俊锋/摄
中国高铁，我想对你说 光明日报特约记者陆应果/摄
　　今天首列“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发，11点05分从北京南站发车，去往上海虹桥站，历时5小时45分钟经停天津南站，德州东站济南西站等十个车站目前该趟列车车票已全部售罄，6月26号至6月30号之间北京南站共有两对高铁列车使用复兴号中国标准动车组，分别是高123次高156次和高155次高124次，自7月1号开始将有四对高铁列车使用复兴号中国标准动车组分别是G1次、G142次、G107次、G4次、G143次、G2次、G3次、G12次。
　　下一步，铁路总公司将根据运输需要安排复兴号中国标准动车组系列产品的设计制造组织好批量生产逐步扩大在不同速度等级高铁线路上的运用，为旅客提供更多出行的选择。
　　光明日报记者探秘“复兴号”
(关注更多精彩内容，尽在“光明日报新浪微博”)
　　“复兴号”是谁?
　　“复兴号”中国标准动车组，由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全知识产权，被称作“最新版中国高铁”。
　　而此前的中国高铁是在“引进、吸收、消化再创新”的道路上诞生的。
　　当初，中国从欧洲、日本引进了四种不同的技术平台。基于它们，中国造出了自己的高铁，但这些车不能“互联互通”，因为这些技术平台的标准系统不统一。
　　因此，一旦某节车出现故障，需要组织乘客换乘，临时调来的车很可能要么“挂不上”，要么“缺座位”。
　　为打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台，实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化，自2012年以来，在中国铁路总公司主导下，中国铁道科学研究院技术牵头，集合中车集团及相关企业的力量，开展了中国标准动车组设计研制工作。
　　中国标准动车组的“中国”，就意味着高铁从最早的“洋基因”、“混血”、“以我为主”，变成了“纯中国”。在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%。
　　中国标准动车组的“标准”，意味着今后所有高铁列车都能连挂运营，互联互通。只要是相同速度等级的车，不管哪个工厂出品，不管是哪个平台出品，都能连挂运营，不同速度等级的车也能相互救援。
　　目前，“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。
　　“复兴号”速度有多快?
　　据了解，按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。
　　上述“复兴号”型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上，持续运行时速为350公里。
　　6月25日，乘务人员站在“复兴号”中国标准动车组CR400AF型列车旁。新华社记者 鞠焕宗 摄
　　与“和谐号”比，有啥区别?
　　1.“ 颜值”更高
　　“复兴号”采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。
　　2.“寿命”更长
　　为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准多20万公里;设计寿命也达到了30年，超过了“和谐号”的20年。
　　3.“容量”更大
　　“复兴号”列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，座位间距也更宽敞。
　　4.更加舒适
　　充电不方便?没法上网?在“复兴号”里，乘客不仅可以随意充电连WiFi，还能通过调整获得不同的光线环境;以往过隧道或列车交会时耳朵不舒服的感觉也能减轻不少。
　　5.更加安全
　　“复兴号”全车部署有2500多项监测点，能进行全方位实时监测。一旦发现列车“身体不适”，就会自动报警或预警，并及时“给药”，自动采取限速或停车措施。
　　更重要的是，通过远程数据传输，地面能实时掌握车辆状态，对列车进行同步监测、远程维护。
　　首发为何选择京沪高铁?
　　京沪高铁已开通运营6年，运送旅客6.3亿人次，是中国最繁忙的高速铁路干线。
　　“复兴号”在京沪高铁率先开行，对于进一步提升京沪高铁运营服务品质，打造中国高铁国际品牌具有重要的示范引领作用。
6月25日，北京铁路局北京机务段工作人员站在“复兴号”中国标准动车组CR400BF型列车旁。
新华社 鞠焕宗 摄
　　未来将怎样?
　　未来，在“复兴号”中国标准动车组平台基础上，将围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品，更好地满足市场需求，为人民群众出行提供更多的选择。
　　此外，中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武表示，具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用，“复兴号”也将是中国高铁“走出去”的主力军!（文字来源于光明日报微信公众号）[责任编辑:毕孝斌]
光明网版权所有【图片】中国标准动车组列车：复兴号CR400AF,CR400BF京沪首【口音吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：36贴子：
中国标准动车组列车：复兴号CR400AF,CR400BF京沪首
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴“复兴号”CR400AF和CR400BF，哪个坐起来更舒服？为什么？_百度知道
“复兴号”CR400AF和CR400BF，哪个坐起来更舒服？为什么？
我有更好的答案
根据我的体验，BF更加舒适平稳。AF是日系衍生品，BF是德系衍生品，开过汽车的都知道，日系德系哪个舒适性平稳性更好
不同意BF舒适的说法，感觉A型车要比B型车更平稳，但是A型车中间的那节车厢不知为什么有嗡嗡的电流声，并不是个例。
1条折叠回答
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。青岛：验收新车迎调图
16:37:51.0
1.日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在中车青岛四方机车车辆股份有限公司对CR400AF型长编组复兴号动车组进行交付前的静态调试核查。
7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。连日来，在中车青岛四方机车车辆股份有限公司，来自中国铁路济南局集团有限公司设备监造部门的工程师们加班加点对即将下线的复兴号动车组进行监造和验收，确保新车入役和调图顺利实施。
（吴华鹏/人民图片)
2.6月26日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在中车青岛四方机车车辆股份有限公司对CR400AF型长编组复兴号动车组进行交付前的静态调试核查。
3.6月26日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在中车青岛四方机车车辆股份有限公司对CR400AF型长编组复兴号动车组走行部进行交付前的静态检查。
4.6月26日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在中车青岛四方机车车辆股份有限公司对CR400AF型长编组复兴号动车组司机室进行交付前的静态调试。
5.6月26日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在中车青岛四方机车车辆股份有限公司对CR400AF型长编组复兴号动车组司机室进行交付前的静态调试。
6.6月26日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在中车青岛四方机车车辆股份有限公司对CR400AF型长编组复兴号动车组客室座椅进行交付前的核查。
7.6月26日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在中车青岛四方机车车辆股份有限公司对CR400AF型长编组复兴号动车组客室配套设施进行交付前的核查。
8.6月26日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在中车青岛四方机车车辆股份有限公司对CR400AF型长编组复兴号动车组客室配套设施进行交付前的检查。

我要回帖

更多关于 复兴号AF,BF 的文章

 

随机推荐