组装18650小米平衡车9号的缺点的电池

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小米九号平衡车内部结构拆解(图)
小米九号平衡车内部结构拆解(图)
平衡车之家作者:znphc 尘埃点击:时间:来源:数码FUN
  搜狐科技 文/丁丁
  在业界很多公司都在关注5公里或10公里内的短途交通问题时,小米也在一年前投资了ninebot。在今年4月份ninebot收购平衡车老大Segway之后,据称,ninebot&Segway已经成为了全球最大的平衡车公司。
  10月19日,1999元的ninebot迷你九号平衡车是作为小米生态链公司的&新玩具&发布的。搜狐科技日前试用并对九号平衡车进行了拆解。
  虽然平衡车的各类细分后有很多种,但大体其实可以分为两类,一类是单轮平衡车,一类是双轮平衡车。相对来讲,单轮平衡车在学习骑行时会更困难一些。这次小米推出的九号平衡车,选择的则是双轮。双轮平衡车入门及骑行会更加容易,降低了用户学习及使用的门槛。
  以下为迷你九号平衡车的部分参数:
  1、轮子直径10.5英寸(约26厘米),双电机,总功率为700瓦。
  2、使用LG锂电池,54.8V,4300mAh。充满电后理论行驶距离约22公里。
  3、时速最高16公里/小时。可通过APP进行限速。
  4、车架使用镁合金制作,车身净重12.8公斤。载重量85公斤。
  附件包括一个内六角板手,两个螺丝,一个小的方向杆盖板,一个充气延长杆及充电器。
  拿到迷你九号平衡车后,只需要用附送的内六角板手及螺丝将方向杆安装到主体上,就可以试骑了。由于平衡车很紧凑,为了充气方便,附件还包括一个充气延长杆。
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怎么拆下小米平衡车的电源
我有更好的答案
用螺丝刀先把平衡块(把手塞)上的螺丝拧松,然后用力拔就可以把它拉出来,它的原理实际上就是一个膨胀螺丝,拧紧螺丝后平衡块螺丝上的橡胶套膨胀起来就胀紧了。
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dboy526 发表于
13:22:31我比较关心轮胎和电池坏了怎么办?可以呼叫小米售后上门服务。轮胎如果自己扎了是不算保修范围的,上门服务会收费。也可以去附近修车铺补胎。电池质量问题坏了有保修。过保的需要收费更换电池组了。正常使用的话,电池寿命可以超过1万公里以上。
:真空胎也是可以补胎的。淘宝一下看看!
:真空胎也是可以修补的。淘宝一下!
:我记得这是真空轮胎吧?不能补胎吧?
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小米9号平衡车电池拆下来底部有亮红灯正常吗?电池内部怎么拆开,求大神指点
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电池勿自行乱拆。危险。
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电池一般不要去拆卸,搞不好就能看到不一样的烟火
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这个就有技术含量了
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先给大家看看这张图,找找问题!
发现问题没有?
熟悉充电状态的同学肯定发现了!
为什么会这样?
因为买了个山寨电池组,既非原装,小米的售后就不在这里吐槽了,等哪天你的平衡车电视要修理的时候(肯定过保)你就知道了,一套电池要900块!!!还不算上门的费用!
这时候你会说我矫情,你要看这状态闪烁干嘛呢?楼下某某会所灯更闪,不去看个够?
你说的没错,但是,你看下图:
限速10公里!
并且不显示电池信息。
是不是很崩溃!
骑起来什么感觉?还没有小朋友走路快!
这就是知识产权的厉害!
怎么拆卸呢?
下面开始进入自己动手DIY换芯
首先找一个角,找到一个角!
暴力切开一个口,能捅进去 即可。
拆开后置损伤一点,还有六颗小螺丝,很隐蔽。
拆完后背面就是这样!
以上内容属于拆卸部分,下面介绍如何更换电芯部分:
小米平衡车电芯型号18650的电芯并联和串联起来的,这种电芯用在很多领域,象手电,笔记本电池组等,在某宝上也有得卖,价格根据品质不同而不同。
之前也有想过淘30个好点的电芯自己组装,但是没有工具,便宜点的电焊机也要300以上,这还是某东上的价格。
最经济的方式还是拆之前买个山寨的电池组
这几天一直在思考,山寨的电芯排列方式会不会和原装的一样,拆开山寨电池组分析比较后,结果跟预期一样,排列完全一样!那就好办多了,只要更换电芯过程不出岔子短路,结果应该是成功的。
用的工具:
电烙铁,胶带,剪刀等。
固定电池用,拆下来的电池没有胶粘起来,容易脱落!
准备工作做好以后,就开始拆解电芯组!
拆之前要拍照对照接线,或者用笔画出来,别接错了,不然电路板直接报废!
先拆山寨,做工真心不怎么样!
用过电烙铁的同学很简单就出来了!
这组电芯和原装的差距还真不是一般大,凑合用吧!
这是画的电芯接法,应该可以看懂吧。
这些B1234+是原装电芯电路板上标记的,接下来是焊接时方便记忆。
接下来是拆原装的电芯,有点难拆,电池和塑料板槽间有胶粘着,得用东西撬开。
焊点是用一字螺丝刀撬边加热弄开的。
比较两个电芯,是不是一样的。这是一面。
是不是一样
当然还是有区别的,改造一下!
这个贴片太宽了,传不过去原装的槽,用剪刀剪开一半,拆起来另一半就OK
贴上绝缘贴
焊接到原装板上
要确定多焊点锡,别震两下虚焊了,就麻烦了!
完工,还是不错的,严丝合缝。
用透明胶固定下。
这样第一排电芯组更换完毕,时间也不早了,有时间在换其他的吧。
充电器红色,电路板上的灯也在闪烁,没问题!
上面说到换了一排的电芯,但是会遇到一个问题,由于原装的卡槽刚好只能放得下一个电芯,所谓的严丝合缝,所以之前在上面贴的绝缘帖拆下来,才能装的严丝合缝。
不然,盖子是合不上的,硬来的话,会把主板压坏!
所以,经过研究分析
1,得把原装电芯,主板全拆下来,注意记住接线,别接错,一步错,直接损坏。
2,先装电池合上盖子,再装主板,再焊接上。
不信,往下看,有图有真想
中间的两块电芯比较,接法一样。
开始装电芯
需要改造下,裸露出来的线要用透明胶贴起来,以防万一。
还是比较紧的,所以得把一些多余的绝缘帖撕掉。
再把这个盖子装上,拧上六颗螺丝。
电芯上的有些焊脚比较大,用刀子切大一点。
OK,装上了!
最后,把主板接上,灯亮!
装上车,只看到这点拆过的痕迹!
充电测试下!
OK 屏幕有显示了1
和之前的山寨对比下!
至此更换电芯完结!
2,结果比较满意
3,票子多的还是买个新的吧,900块!
现在市面上的山寨电池组都是无法在原装车上认证的!
无法认证的结果是APP上:无法显示电池信息,充电时车上无显示状态
还有更要命的一条:限速10公里每小时,电池还没坏的可以在APP上设置感受下10KM/时骑起来是什么感觉?
如果你还有问题的话,那么请关注我的微信公众号“kejiquan6056”,留言帮你解决!
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