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请问同一款聚合物电池容量相差40毫安有多大的区别哦，比如聚合物603020容量分别是260和300的
请问同一款聚合物电池容量相差40毫安有多大的区别哦，比如聚合物603020容量分别是260毫安和300毫安的？
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（Li-polymer，又称高分子锂电池）：它也是锂离子电池的一种，但是与液锂电池(Li-ion)相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、轻量化，以及高安全性和低成本等多种明显优势，是一种新型电池。在形状上，锂聚合物电池具有超薄化特征，可以配合各种产品的需要，制作成任何形状与容量的电池。该类电池可以达到的最小厚度可达0.5mm。 它的标称电压与Li-ion一样也是3.6或3.7V,没有记忆效应。
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server is ok输入220伏输出是36伏的开关电源(SYCA-300-1J)输出只有14伏,请问下其电子元件有什么地方损坏吗?
输入220伏输出是36伏的开关电源(SYCA-300-1J)输出只有14伏,请问下其电子元件有什么地方损坏吗?
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与《输入220伏输出是36伏的开关电源(SYCA-300-1J)输出只有14伏,请问下其电子元件有什么地方损坏吗?》相关的作业问题
原则上是可以改成一只自制的简易充电器的.分以下几步来考虑：1.先计算出你现有的矿用变压器的降压比：388/36=10.56,那么这只变压器接入单相电源后,次级得到的交流电压是：220/10.56=20.8V；2.因为充电器的要求是直流电,所以你要考虑的问题是如何获得你所需要的12左右的直流电.使用一只整流二极管对交流电
串一个24V40W的灯泡进行冲电,效果不错,随着电池冲满,灯泡会一路变暗,起到指示灯的作用.
必须先整流成直流电,再稳压根据电压接不通电阻,比如是12伏交流,用4个二极管整流滤波后得到约15伏直流,此时专业的方法是接一个恒流电路后串1到几个LED即可.但简单的方法是经过LM317稳压到11伏左右,根据LED电压和电流不通串电阻即可,加入是3.3v20毫安的白光LED,就可以串3个,串电阻算法是11-3.3X3=
有个减少或者增加匝数
变压器原理：200/300=220/X所以输入220伏输出：X=330伏 铁芯与电压没有直接关系,铁芯大小决定变压器的功率大小,铁芯越大功率越大.每伏绕多少圈取决于铁芯尺寸,有一个公式：匝数=50/S.S是铁芯截面积,
是真的 再问： 要设计图 是真的 再答： 你留QQ再问：
再答： 没有人
额定输入电压为220V的变压器,不能在260V电压下使用,否则会严重发热烧毁.变压器的原付方电压理论上等于匝数比,但是一旦电压过高,变压器的磁通量就会进入非线性的饱和区,磁路饱和会使两侧的变比失去线性关系,付方电压会高于9V,但不可能达到理论上的10.6V.
输出2.5v就够了 电流大小是根据阴极的有效导电面积乘以电流密度(电流密度一般按220安/平方米 )功率等于电压乘电流 全波整流
还要看电流大小 再问： 是的，我需要的电流不要太小，因为我是做蓄电池充电器用 再答： 蓄电池充电器有好大的电流，蓄电池容量好大，交流变直流才能充电再问： 现在我的变压器整流之后输出电压接近20伏，电流超过20安。直接给蓄电池充电是肯定不行的，我想用电阻给它降压，电流大概保持在4安左右就可以，我该怎么接 再答： 要4安左
一样用,开关电源是先整流滤波再变压的.直接接直流电只要电压也在140-340之间是没有任何影响的
你的变第一头线至第2中心线是24V,第1头至第三头是36V你用第2和第3线头就是12V了,安图
次级没有火线、零线之分、任意一根接地、另一根对地就是全电压（220V） 隔离式变压器单项变压器,次级一端接地,非接地端变火线 次级输出电压不会
= =!你还是自己去查资料吧,图书馆里这种例子模电书里很好找的~
机床设备上的吗?不是有标称是24V的灯泡吗,为什么要用36V的灯泡呀.24V也可以直接接36V的灯泡的,只是 灯泡光暗淡.不用担心会烧变压器, 再问： 24伏的基本买不到了 再答： 如果你不嫌灯光暗你就直接接上用就是，这样灯泡的寿命和变压器的寿命都会大大的延长。
由I=P/U,计算后得灯泡3的电流最大.由W=Pt,因为时间相同,功率也相同,所以消耗的电能相同.
我以白织灯为例作下解释：灯泡都有自己的额定电压,在额定电压下才能正常工作.楼主说的24V、36V、220V所指就是灯泡的额定电压.白织灯灯丝材料一般是钨丝,额定电压不同是因为灯丝所能承受的电流大小不同,而灯丝承受电流的能力取决于其电阻,电阻大小取决于灯丝的长短粗细（设都是钨丝材料）.这样的话,不同额定电压的灯泡区别就在
移动电源的电路板是专用的,输出部分和输入部分,还有灯号管理,往往相互牵连.不是高手,自己不好改.简单的办法就是再外加一个5直流输入,输出3V限流300毫安的稳压电路.这个稳压电路如果不太讲究的话可以用两个整流二极管加一个6.2欧2W的电阻,三个串联起来就可以.
可以改 去店里一切ok 有碟刹座就行不过21速的确实没有这个必要我的车是atx750换了bb5 24速的感觉在城市里骑用处不大 还不如以前的v刹呢 因为v刹可以抱死 抱死掌握得好既可以在转向的时候加以辅助防摔 还可以耍帅 但是碟刹抱死就很困难了 碟刹是在下坡的时候防止你急刹翻车的 在城市里根本没必要但是你真要换的话也可
先确定是高中生还是初中生次世代 充电电池 镍氢电池 二次电池 9V 260mAh
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多功能充电器的设计与制作
签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
充电器利用老式简易充电器和废弃节能灯改制，可对电池先行放电到1V时自动转为充电，能消除电池的记忆效应；充电电流有100mA、200mA、300mA三挡可调；充满电后能自动转为涓流充电等等功能，因而受到了爱好者的欢迎，被认为是该期读者最受欢迎的稿件（见2004年第5期幸运读者问卷统计结果）。充电器使用至今已正常工作了两年多。但使用中也发现了一些问题：1、充电器的温度比较高。充电器是在冬天制作的，温度感觉不高。但到了夏天，充电器只能同时对3只电池进行小电流（100mA）连续充电，若是同时对4只电池或是采用200mA～300mA对2～3只电池充电，只能作1～2小时的短时间充电，否则温度将上升到70多度，容易烧坏充电器，充电器的输出功率也受到了限制。2、输出的直流电压与计算出的电压相差比较大。3、大电流充电时电压要下降，输出电压的特性比较软。笔者经实验探索，已找到了降低温度、提高输出功率和稳定输出电压的方法。
一、重新设计充电器电路
　　为了分析方便，先简单介绍充电器的工作原理。参看下图：
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T）的阴极K与控制极R相联，组成2.5V基准稳压源。四运放1M324（IC2）作为比较器，从2.5V基准稳压源经电阻R22、R23分压后送到比较器的反相端作为基准电压。电池的电压则送到比较器的同相端。开始充电时，电池电压低于反相端的电压，比较器输出低电平，红色1ED2指示灯导通发光，指示正在充电，同时使Q4（8550）导通，经三极管、限流电阻R29和隔离D10向电池充电。电池在充电中，其电压逐步升高，当上升到略超过比较器反相端的电压时，比较器翻转，其1脚输出高电平，红色指示灯熄灭，三极管Q4截止，电源停止充电。1脚输出的高电平经R27使Q5导通，绿色1ED指示灯发光。但充充停止后，电池的电压会略有下降，于是IC2的1脚又由输出高电平转为低电平，电源再次对电池充电，电池的电压略上升时，比较器又再次翻转输出高电平，电源停止对电池充电。如此循环下去，就形成了对电池的脉冲充电，充电电流逐渐减小，红灯亮度减弱，绿灯的亮度则逐渐增加，最终充电电流减小到涓流（数毫安到十几毫安）的充电状态。由此可知，最高充电电压是由反相端的基准电压来决定的，改变R23的大小就可以调整充电的最高电压。电压选高了会造成过充电，选低了，电池就不能充足电。笔者测试了多种容量的镍氢电池，发现多数电池充电时的最高电压只能达到1.43V左右。笔者即选取此值作为最高电压，分压电阻R22取10k，则R23=1.43×R22／（2.5-1.43）=13.36k。
　　也可用一个可变电阻代替R23，用准确的数字（因指针式万用表内阻低，不能使用）测量IC2反相端的电压，调可变电阻使电压等于1.43V，再测量出可变电阻的阻值。用相同阻值的电阻代替。为了减小充电器的功率的损耗，应尽量降低充电器输出的电压。充电器的输出电压由图2的IC3（T1431）来决定。因T1431最低的稳定电压是2.5V，加上光电耦合器内发光二极管的电压降，充电器的最低输出电压只有2.8V多，因此把充电电流为100mA时的电源电压设定为2.9V。减去电池的1.2V电压和控制三极管的0.2V电压降。分配在限流电阻和隔离二极管上的电压是2.9-1.2-0.2=1.5V。二极管仍采用普通4007整流二极管，电压降取0.76V，&&则电阻上的电压降为1.5-0.76=0.74V，通过100mA电流时的电阻值就是7.4 Ω。第二挡充电电流200mA.&&电源电压等于1.2+0.2+0.76+0.2×7.4=3.64V。第三挡充电电流300mA，电源电压应为1.2+0.2+0.76+0.3×7.4=4.38V。（以上的计算中，均假定二极管和三极管的电压降不变，为0.76V和0.2V）。电源输出的不同电压是通过开关K1选取电阻R12、R13、R14来实现。电阻愈小，输出电压愈高。第一挡输出电压V等于2.9V，因1M324的输入电阻很高，近似地略去输入电流，则R12=2.5×R10／（V-2.5）=2.5×2.2／（2.9-2.5）=13.75k。
　　可近似取13.8k。式中的2.5是T1431的基准电压。同样可算出其它两挡的电阻等于4.8k、2.9k。这样的电阻并不好找。但因电池的充电电流要求并不很严格，三个电阻可选用相近阻值的电阻。
　　R12、R13、R14三个电阻也可用上述的方法用一个可变电阻接在IC3 T1431的控制极R和地之间，充电器直流输出端接上负载，调节可变电阻使输出电压达到预定值，测量出可变电阻的电阻，然后用相同阻值的固定电阻来代替。
　　在第3挡300mA时，电阻消耗的功率最大，消耗的功率等于0.3×0.3×7.4=0.67W.可选7.5Ω功率1W～2W的电阻作为降压电阻。充电器用300mA电流对4个电池充电时，电源输出的功率由原来的6.24W减小到5.26W。损耗减小了近16口。
二、降低电源部份的功率损耗
　　上图是改进后的充电器完整电路，上半部份是用节能灯电路改制的电源电路，其简要工作原理是：市电经整流滤波后，由Q1、Q2逆变为高频交流电，再经T2降压整流滤波和稳压以得到低压直流电源。在节能灯中，三极管Q1，Q2工作在不受控的开关状态，损耗较小，但作充电器后，为了稳压，开关状态受到了控制，管子损耗增加较多，三极管的温度要高出二三十度。为了减小损耗，采取了以下几个措施：1、在Q1的基极回路增加了C2和二极管D6。2、D9的阴极对地接一个1 0 μ F电容和2k电阻的滤波电路。3、Q1与Q2的发射极各串联一只2.2Ω或3.3Ω的电阻以稳定Q1、Q2的工作状态。4、调整T1的初级和次级绕组的匝数，T1的初级匝数增加，输出电压增加，但匝数增加到14匝以上，输出电压就不再上升。次级匝数增加后，充电器的输出电压很快上升，并在匝数增加到7匝时达到最大值，笔者即以此数据改绕了T1。5、Q1、Q2工作在推挽状态，但原整流电路使用了半波整流电路，电源的效率下降，应改为全波整流电路。全波桥式整流电路要使用4只肖特基二极管，增加了电压降和损耗，可改用双半波整流电路，需改绕T2变压器的次级，用两股0.44漆包线并绕20匝，中心抽头。2、原低压直流使用470 μ F电解电容滤波，改用1000μF（或更大）电容，可改善输出特性。输出电压调到4.38V，从轻负载到满载（1.2A电流），输出电压仅下降0.3V左右。输出电压为2.9V、3.64V时，负载电流从0.1A增加到1.2A，基本上看不到输出电压有变化。充电器的实用价值有了较大的改进。但1 000μF电容的体积和高度都比较大，直立安装有点困难，可如下图那样把电容横放在高度较低的上。
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三、关于输出电压与计算值相差较大的问题
　　采用了以上措施后已有改善，笔者通过选取HFE在200以上的三极管作为Q3后，己基本上解决了这个问题。
四、增强充电器的散热能力
　　在充电器的外壳上打一些孔，使热空气可通过散热孔把热量发散出去。这样，采取以上的措施后，充电器的温度已大为降低，把充电器的输出电压调到4.38V对4只电池充电（300mA）数小时，三极管的温度上升到50多度，其他元器件如T2变压器、次级的整流二极管都有50多度，但均在允许的温度范围内，可以正常工作。
　　一号电池槽增加了一个电池放电电路。其原理是：参看上图左下部虚线框内的电路，按下K3键，Q1 2导通，电池经Q1 2在电阻R37上放电，R37上产生的电压经R35、R36分压送到Q13的基极使Q13导通，维持了Q12导通所需要的基极偏流，因此在松开按键K3以后，Q1 2仍然导通，保证电池能继续放电。在接通电源的情况下放电，Q13导通后，集电极的低电平经R34.使Q1 4导通。一方面，电源经Q1 4和R38使橙色1ED5导通发光。同时，Q13集电极的低电平经D1 1使1ED2的阳极为低电平，充电指示灯1ED2停止发光。此外，Q14集电极的高电平经D1 4使Q4的基极为高电平，Q4截止，停止对电池的充电。在电池放电期间电源不得对电池充电，Q4必须可靠截止，因此D14不能使用1N4007等普通二极管，应采用快速恢复二极管或肖特基二极管。电池放电到1.0V（此电压可用改变R36的阻值来调整）时，R36上的电压不能维持Q13导通，Q13、Q12、Q1 4截止，电池停止放电，1ED 5停止发光，Q4再次导通，自动转为对电池充电。因恒星充电器外壳的尺寸比较小（100×70×45），只能装进一个电池的放电电路。
　　几点说明：
　　1、充电器为了简化电路，只控制了Q2，控制精度不是很高，大负载下输出电压仍有一点下降，但已能满足使用要求。同样，充电器的温度比在节能灯状态时仍然要高一点，但已不影响充电器的正常工作。
　　2、要注意在大负载时Q1、Q2温度和电压的平衡。若Q2的温度高于Q1，可减少T1反馈到Q2的次级绕组匝数、加大Q2发射极电阻R6或基极电阻R
　　3。还可用交换T2变压器初级的接线、把温度高的整流管更换为快速恢复二极管的办法解决。另外，Q1、Q2集电极到发射极的电压应该相等，若不等。调整的方法与调整温度的方法相同。实际上平衡温度比较容易，而平衡电压的难度较大。3、低压整流二极管应采用肖特基二极管，但2A的SB260和3A的1 N5820发热都比较严重，而使用SB306或C81—006的效果就比较好。
　　4、原充电器设计成可充3个镍氢或镍镉电池与一个锂电池。但5号锂电池比较少见，若没有5号锂电池，充电器可改为充4节镍氢或镍镉电池，这次改动就是按此设计的。
　　在节能灯中，还有一种采用双电容滤波的电路，下图是采用这种电路改制的低压直流电源，效果略优于单电容滤波的电路。此电路也需要注意Q1、Q2的温度与电压的平衡。工作原理与单电容滤波的电路基本相同，这里就不作介绍了。
签到天数: 463 天[LV.9]以坛为家II
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