&主题：国内买的对讲机，能在美国用吗？
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九月计划到阿拉斯加自驾摄影旅行，三辆车想用对讲，不知美国有什么限制？有请达人！这厢有礼了！
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买摩托最便宜的免照机，应该没问题吧。
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某宝上，水货民用对讲机一堆一堆的，功率半瓦，美国频率，几十元一个，和国内的频率不通用
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高尔夫 发表于
九月计划到阿拉斯加自驾摄影旅行，三辆车想用对讲，不知美国有什么限制？有请达人！这厢有礼了！从技术上讲，国内买的对讲机，只要有电，在火星上都是可以用的。
但在美国使用除了技术上能用外，还应遵守美国法律。中国出售的公众对讲机和美国的公众无线电频率不同，所以拿过去用是违法行为。如果在国内是有合法手续的无线电爱好者或专业用户，那么去美国前可向美国无线电管理部门进行申请，获批后也是可以在美国合法使用的。
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shwx 发表于
有什么不一样？
对讲机是国内带过去的，美国摩托罗拉对讲机是天津产的。中国的公众对讲机的频率是409M,老美的FRS是439M,这两个没法直接通讯。
严格的说在美国用409M是不合法的，不过因为功率只有0.5w，抓住了可能也只是教育一下。
对讲机很多， 有功率、频率等差异，不是随便抓一台就可以用的。 本帖最后由 alchen 于
17:33 编辑
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alchen 发表于
两边的可用频率不一样，你的机器要支持那边的频率才行。有什么不一样？
对讲机是国内带过去的，美国摩托罗拉对讲机是天津产的。
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没看太懂，比如拿个8DR，算是什么，FRS？LPRS？
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高尔夫 发表于
棕熊归来。对讲机美国可用，但110V电压是大多数对讲机的麻烦。...開貼分享些照片啥的嘛
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要有车载充电器或者买个变压器。
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新品种 发表于
那就再转包一次嘛
旅途愉快，小心棕熊。。。不知道是棕熊灰熊还是北极熊棕熊归来。对讲机美国可用，但110V电压是大多数对讲机的麻烦。
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高尔夫 发表于
俺就是开车+扛机器，呵呵那就再转包一次嘛
旅途愉快，小心棕熊。。。不知道是棕熊灰熊还是北极熊 本帖最后由 新品种 于
21:15 编辑
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王菲利普京 发表于
搜搜美国的民用频率是多少 买三部调到相应的频率。别干扰到别人就行了呗。对讲机的功率，在阿拉斯加那样的地区，应该不会干扰别人。
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新品种 发表于
硬件上肯定没问题，本身就是个互联的东西嘛
关键看频率在美国是否合法了。。。美国的法律执行还是相当到位的，不像天朝
对了，lz有没有需要帮忙扛相机啊，开车的不。。。只负责差旅费，0报酬哦俺就是开车+扛机器，呵呵
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用1W的FRS频率
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两边的可用频率不一样，你的机器要支持那边的频率才行。
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FCC官方解释：
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专业回答，无论是去美国还是墨西哥对讲机功率不能超过1W。
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高尔夫 发表于
九月计划到阿拉斯加自驾摄影旅行，三辆车想用对讲，不知美国有什么限制？有请达人！这厢有礼了！搜搜美国的民用频率是多少 买三部调到相应的频率。别干扰到别人就行了呗。
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同意楼上各位的意见。
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硬件上肯定没问题，本身就是个互联的东西嘛
关键看频率在美国是否合法了。。。美国的法律执行还是相当到位的，不像天朝
以下内容由 新品种 于
15:08 补充
对了，lz有没有需要帮忙扛相机啊，开车的不。。。只负责差旅费，0报酬哦:ha:
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设备肯定可以 但是美国那边不知道有没有无线电的那个规章。。。我猜测也可以吧。。。如果是国际品牌的话。。。
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如果想申请呼号需要很长时间的，偶尔出去玩用用电台也没人管
能查出来吗
当然能查出来，只是一般没人查，比如每年两会期间就别玩
这个要无线电管理局和交警联合执法才能查
有不用申请的频段吗
公共频段都不用申请，你出去的时候和同行的车约好一个频点用就行
注意，电台是开放的，别说私密话题和敏感话题
虽然不用考执照，但是建议学习一些基本常识
采纳率：38%
网上的填写申请表又是怎么回事
不用，我去游轮看到用的人很多，都是淘宝买的。
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。网上查了下北峰330 或者996
不知道怎么样，也就是开车的时候可以沟通下
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感觉没啥用，家庭畅想包。。。手机一直开着不挂。。。。
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自驾游，特别是多辆车同行，我的经验是千万不要跟车，很容易出事故，贴别是头车要变道的时候，后面一串车跟着变，自己危险，还影响其他正常行驶车辆。多车同行自驾游，应该是在路途上定义好几个汇合点，大家各自管各自开，到了汇合点碰个头，休息一下上个厕所，然后就下一个汇合点要注意的事项交待清楚。
我们曾经为了自驾买了对讲机，用过2次发现完全用不上，后来自驾一律通过手机联系。短信，电话，微信都可以。对讲机受信号限制，超过一定距离就失效了。
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3辆组成车队以上就有用了
哈哈。我们车友会基本都有一台，，不贵的，，就LZ说的北峰，自己可调平率那种。。。（后来开始相互借用）
最高纪录50台车。。开年会。。。
但也如LS所说，发生过，，多车追尾。。。
后来就不大组织了。要组织也不超过15辆。。。。
超过的分2批走
已经很久没用了。。。。对讲机在家睡觉。。。
不用的时候，拔掉电板，，，一个月充电一次。。。
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引用: 自驾游，特别是多辆车同行，我的经验是千万不要跟车，很容易出事故，贴别是头车要变道的时候，后面一串车跟着变，自己危险，还影响其他正常行驶车辆。多车同行自驾游，应该是在路途上定义好几个汇合点，大家各自管各自开，到了汇合点碰个头，休息一下上个厕所，然后就下一个汇合点要注意的事项交待清楚。我们曾经为了自驾买了对讲机，用过2次发现完全用不上，后来自驾一律通过手机联系。短信，电话，微信都可以。对讲机受信号限制，超过一定距离就失效了。
你说的是不会跟车，不会领车的情况。
如果是会跟车的，车队一起走，后面的驾驶员很省力的，头车累。
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引用：自驾游，特别是多辆车同行，我的经验是千万不要跟车，很容易出事故，贴别是头车要变道的时候，后面一串车跟着变，自己危险，还影响其他正常行驶车辆。多车同行自驾游，应该是在路途上定义好几个汇合点，大家各自管各自开，到了汇合点碰个头，休息一下上个厕所，然后就下一个汇合点要注意的事项交待清楚。我们曾经为了自驾买了对讲机，用过2次发现完全用不上，后来自驾一律通过手机联系。短信，电话，微信都可以。对讲机受信号限制，超过一定距离就失效了。
你说的是不会跟车，不会领车的情况。
如果是会跟车的，车队一起走，后面的驾驶员很省力的，头车累。
跟车完全没有什么意义。自驾游是为了到目的地，不是为了途中开车。所以最好就是大家自己管自己开，到汇合点集合。现在导航又那么发达，即便没有车载，手机，pad也可以导航。
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★★渏★★
我同意3楼的意见
不过爬山的时候管用
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开车就算了，爬山还可以用用
对讲机哪能用也要学习学习，否则一堆人呱啦呱啦，烦死了
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微信很好用。。。
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浩浩荡荡的路上车队，真的没那必要，大家说好哪个休息站碰头，撒开欢的跑，谁开的都不累，真正有组织精神，做最后一辆车兜底就好了，捡那些可能出状况的车
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引用：跟车完全没有什么意义。自驾游是为了到目的地，不是为了途中开车。所以最好就是大家自己管自己开，到汇合点集合。现在导航又那么发达，即便没有车载，手机，pad也可以导航。
你觉得没意义就没意义，但对我这种懒人，如果有个好的领队，我愿意跟车。尤其那种山路18弯的，有个好领队，精神放松多了。
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对讲机用处还是蛮大的
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对讲机用处还是蛮大的
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三五辆车有用，太多了没用。主要山里很多时候没手机信号。
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去山里还是要的
手机没信号
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还是有用的，有的时候你会发现手机没有对讲机好使
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爹地爱茶煲
对讲机绝对有用的，特别是山路、前车可以通知后车前方隐患，年初出去四驱，我在尾车、从山路翻了下去，车载对讲机坏了，辛亏我腰上还挂着个，一呼叫、前车才知道我们翻车、回来找我们。山里完全没有手机信号
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旅游必备，随时可以联系，建议不要买国产品牌，时间长了国产品牌频率会跑偏，最好托人美国购买牌子cobra或者日本uniden，价格比国内便宜很多一对折合人民币在四百多，日本uniden做工最好，虽然都是中国产的，我手头有一对cobar半包烟大小，5w功率，绝对是旅游极品，如果楼主要可以转让，过一段时间我还可以托亲戚带来。
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难道就没人知道zello walkie talkie 的吗？
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