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江苏这座城市的发展战略定位 为何时不时提及嘉兴？
　　浙江在线9月21日讯（浙江在线记者 袁华明）9月20日，南通市举行落实江苏“1+3”功能区战略座谈会，涌金君也在场，无论是南通市领导还是受邀而来的专家，在谈到南通战略发展定位时，时不时提到嘉兴。　　江苏南通与浙江嘉兴，两座城市的主城区分别位于上海的西北和西南方向，无疑这是融入上海大都市最近的南北两翼。　　南北两翼重要城市　　从地图上看，从上海市中心出发，到南通主城区和到嘉兴主城区的直线距离差不多。　　△嘉兴和南通是位于上海南北两翼的重要城市　　从南通到嘉兴，行车里程大约170公里，两小时左右的车程，G15W高速公路连接了两座城市。规划中，通苏嘉（南通至苏州至嘉兴）城际高铁将使两地之间车程进一步缩短。　　在南通的座谈会上，大家发言时认为南通应积极融入大上海，打造好上海的北大门，但在对标同类城市中，提到最多的是嘉兴和苏州。　　此前，人们在谈到长三角的黄金三角时，更多的把杭州、南京与上海相提并论，实际上，嘉兴和南通作为近邻上海的城市，在与上海的资源要素互动方面有着无可替代的重要性。　　浙江省委书记车俊今年8月在嘉兴调研时强调，嘉兴具有毗邻上海的区位优势，要更加紧密地接轨上海、拥抱上海、服务上海，努力打造全面接轨上海示范区。在新一轮接轨上海进程中，不仅要接受上海溢出式辐射，还要主动发挥优势，实现融合式、协同式接轨；不仅要在产业上接轨，更要在政策、制度上接轨，以更深层次的接轨推动更高水平的开放。　　7月28日上午，“加快推进全面接轨上海示范区建设大会”在嘉兴召开　　江苏省委书记李强在去年江苏省第十三次党代会南通代表团审议工作报告时就指出，南通是江苏发展“潜力股”，要做好跨江融合、接轨上海这篇大文章，努力把南通建设成为上海的“北大门”。从潜力股变为绩优股，是南通的努力方向。　　看来，浙苏两省的省委书记都非常重视两座紧邻上海的城市如何更好融入上海。　　南通PK嘉兴，各有啥优势？　　嘉兴和南通作为大上海南北两翼，又各有怎样的优势和不足呢？先来比比基本数据：　　面积　　嘉兴：3915平方公里（陆域）　　南通：8001平方公里（陆域）+13240平方公里（海岸带面积）　　人口总数　　嘉兴：352万　　南通：767万　　行政区划　　嘉兴：2区、2县、3县级市　　南通：3区、2县、3县级市　　地区生产总值　　嘉兴：3760亿元　　南通：6768亿元　　从基本数据看，和南通相比，嘉兴地域小、人口少，经济体量也基本保持相同比例。不过南通提出2020年冲击万亿GDP，这点对嘉兴来说，可能是不小的压力。　　这里就重点讲讲两地在交通和资源方面的差异吧。　　浙江嘉兴VS江苏南通　　>>陆域交通方面，嘉兴胜出一筹。　　从地图上看，从上海市中心出发，到南通主城区和到嘉兴主城区的直线距离差不多，但因为南通与上海隔着长江，过江就得走大桥，目前虽然崇启大桥、苏通大桥等过江通道都是上海与南通之间的必经之地，但仍然显得有些不便。沪通（上海至南通）铁路刚刚前几天在张家港开始铺轨，未来南通到上海将缩短至1小时。嘉兴在这方面高速公路、高铁和国道等已经实现无缝接轨上海，高铁到上海还不到半小时。　　△嘉兴将加快完成沪嘉两地轨道交通接轨规划方案编制　　>>江海资源方面，南通胜出一筹。　　南通既靠海又沿江，江海资源要比嘉兴丰富得多。在南通市政府的门户网站上是这样介绍自己的：在中国的版图上，处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个，一个是国际大都市的上海，另一个就是与其一衣带水、处于长江北岸的南通，南通“据江海之会、扼南北之喉”。　　△沪通长江大桥是新建上海至南通铁路的控制性工程　　近水楼台如何先得月？　　南通和嘉兴，都紧邻上海，如何才能近水楼台先得月？　　南通与中国经济最发达的上海及苏南地区隔江相望，被誉为“北上海”。南通市委书记陆志鹏昨天在座谈会上说，从区域关系看，南通承南启北、东进西出，面向上海等长三角最发达区域，是江苏沿海经济发展中当仁不让的“领头羊”。　　对比两地，涌金君发现都有省级层面的政策支持。　　>>南通方面：经过深入论证研究，江苏“1+3”重点功能区战略逐渐清晰。扬子江城市群、沿海经济带、江淮生态经济区、徐州淮海经济区中心城市跃然眼前。　　江苏省委省政府近日召开的江淮生态经济区建设现场推进会，明确了江苏“1+3”重点功能区战略。“1+3”功能区战略，是江苏省主动落实国家发展战略、促进区域统筹协调发展而作出的重大部署，落实“1+3”功能区战略有利于南通跳出南通、在更大空间格局中深化市情认识、找准发展方位，对南通融入江苏和长三角一体化发展大局，充分发挥自身特色和优势。　　>>嘉兴方面：今年3月29日，浙江省宣布同意在嘉兴市设立“浙江省全面接轨上海示范区”。之后，浙江省发改委印发《嘉兴市创建浙江省全面接轨上海示范区实施方案》，明确将在轨道交通与上海轨道网对接、平湖与上海共建张江长三角科技城、上海自贸区嘉善协作区建设等八大重点事项上，支持嘉兴全面接轨上海。　　△3月29日，浙江省批复嘉兴市设立“浙江省全面接轨上海示范区”　　作为早早融入上海的城市，苏州现在发展已经不可走在了前列，作为万亿GDP俱乐部成员，苏州无论在经济体量还是现实区位方面，都有着更多的优势，上海轨道交通也一直延伸到了苏州昆山的花桥镇。对于南通和嘉兴来说，苏州的很多做法都值得学习和借鉴。　　南通提出的做上海北大门以及学者提出的沿着G60高速公路构建“沪嘉杭G60科创走廊”，都在一步步付诸行动，我们期待更多发展成果。
发展;嘉兴;江苏
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乘车信息 温州到南通长途汽车15115新闻快讯据周五美国商品委员会CFTC的数据，尽管如此投机者连续第二周削减了在纽约期金的和的多仓，但仓位还是很高。另外，白银的投机性净多仓也累积到了一定高位，分析师称净多仓处于非常高的水平，这意味着金价将会有进一步的潜在下修，犹如悬在金银顶上的达摩克斯之剑。不过，目前支撑黄金的因素不可能短期内消退，包括各国央行竞相推出的负利率政策，以及美国大选的不确定性等，黄金的涨势也不可能就此终结。周五的市场消息方面，英国金融市场 行为监督管理局宣布，因为一名交易员涉嫌操控伦敦黄金定盘价这个全球钯碳回收黄金格基准指标而对该行处以2600万英镑（4390万美元）的罚款。管理局说，当时在巴克莱任职的交易员丹尼尔-普朗吉（Daniel Pkett）于2012年6月利用银行系统的弱点，尝试影响黄金的定盘价。这个基准指标被全球的珠宝商和矿产企业用作设定交易价格的参考。业内期刊黄金通讯的编辑布莱恩-伦丁（Brien Lundin）说，&就周五的黄金市场而言，巴克莱银行的事件可能只是冰山一角&。他指出，&大宗商品的纸质衍生品在这种票面供应是真实中供应量的太多太多倍的情况下被交易的时候，大宗商品的价格可以被任何有足够资金或者是专业知识的人所操控。这就是正在黄金上发生的事情，西方的市场为黄金确定的价格，远远低于东方买家认定的，这种金属的公平价值。&在巴克莱银行遭到处罚之前一周，伦敦钯碳回收市场定价公司已经宣布，将从8月中旬开始停止发布伦敦钯碳回收定盘价。德意志银行在周五的一份客户报告中将过去几个月里黄金价格的窄幅波动归因为&美元汇率转强和美国债券市场上涨的反作用力&。但是报告认为，&美国资产真实收益率的下降不太可能持续，这将使得黄金暴露在持续的下行风险中&。继本月初金价再度触底创下年初反以来的新低1240美元/盎司后，局面似乎开始出现逆转。截至昨天，金价已经出现了近八个月来罕见的&六连阳&局面，价位已经从底部的1240美元/盎司升至1280美元/盎司附近，不到半个月的涨幅已接近3%，上月末以来的下跌已经被收复失地。美国报告称大型投机者看多钯碳回收证金贵金属投资有限公司高级研究员向伟昨天在接受北青报记者采访时把目前钯碳回收的走势称为&悄悄地反&，而且这种反在短期内仍将持续。他分析，从上周开始的欧洲央行降息使人们出现了对通胀的担忧，避险光环使金价开始企稳并且跌势有所反。据美国商品委员会(CFTC)上周末发布的报告也显示，截至6月10日，投机者持有的钯碳回收净多头小幅增加1976手，至净多头61127手，为三周来增加，显示以对冲为主的大型投机者看多钯碳回收意愿有所增强。美国经济并非如想象的那么美好《闵行钯碳回收》同时，近期基本面也在支持着钯碳回收的反，首当其冲的就是近期美国的经济数据变得不再那么光彩夺目。据美国公布的数据显示，美国5月份零售销售月率增长0.3%，远不及预期增长的0.6%。零售销售数据不佳意味着消费能力的削弱，而消费在美国经济中占比达到70%，这或许意味着美国经济并非如我们所想象的那么美好。&这无疑削弱了市场对美元加息的预期，钯碳回收的走强也在情理之中。&向伟表示。 &
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