在银川汽车改装音响好吗音响改装店?

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银川改汽车音响改装哪里专业 JEEP大切改装欧迪臣AFS3两分..
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这两JEEP大切的车主听音口味别致,不甘于去品味原车枯燥的音质效果,喜欢就去追求,这不为了将实践进行到底,不日就驱车来到银川天诚音响改装店,为爱车升级一套听感十分强劲的套装,让自己轻松就能从原车的平凡音质表现中摆脱出来。
jeep大切前来银川天诚进行音响改装
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系统配置:
处理器:意大利欧迪臣Bit one
前声场喇叭:意大利欧迪臣AFS3
后声场喇叭:意大利欧迪臣AFS2
低音:意大利赫兹EBX200
功放:意大利欧迪臣AV5.1
隔音:日本中道Q-Pad、STP
影响原车音质的因素除了器材,还有原车的隔音效果。在音响升级前,要解决原车的隔音问题。针对噪音来源,银川对原车的底盘、尾箱、轮弧等位置进行全方位的隔音改装。利用STP、日本中道两款隔音品牌的产品特性,运用声学原理,通过隔音材料间的配合,为车主打造一个最为理想的舒宁听音环境。
意大利欧迪臣AFS3中低音喇叭的安装效果
2意大利欧迪臣AFS3中低音喇叭的安装效果.JPG (110.84 KB, 下载次数: 0)
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意大利欧迪臣AFS3高音喇叭安装于三角位处
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原车尾箱没有任何隔音措施,需进行隔音处理
4原车尾箱没有任何隔音措施,需进行隔音处理.JPG (148.3 KB, 下载次数: 0)
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尾箱及底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
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尾箱及底盘进行第二层隔音隔音,有效对车体进行密封,隔音效果更佳
6尾箱及底盘进行第二层隔音隔音,有效对车体进行密封,隔音效果更佳.JPG.jpg (162.32 KB, 下载次数: 0)
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在配置上的选择上,车主下料十分强劲,保留原车主机,增加一台欧迪臣Bit one音频处理器对音源信号进行优化,来保证音源的稳定性,前声场升级欧迪臣AFS3两分频套装喇叭,后声场亦是升级一套欧迪臣AFS2两分频套装,并搭配一只意大利赫兹EBX200低音喇叭,驱动则由一台小巧玲珑的意大利欧迪臣AV5.1来担任。通过器材的换装,将原车音响不足和欠缺的因素换上,升级完成后那趋于完美的音质表现,就犹如一缕清风,轻轻划过车主的身旁,让你寻不到它的任何轨迹。
轮弧进行隔音处理,有效降低路噪的传播
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意大利欧迪臣Bit one处理器的安装效果
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有我高富帅,论坛想不火都难。
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很特别,特别贵嘛!
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看帖回帖是美德!
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我是个凑数的。。。
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公司性质:
企业网址:
公司规模:50-99人
公司地址:
银川市上海路高尔夫小区北门26号
公司行业:
兰州骏德圣商贸有限公司(原名为兰州车宝典)自2002年成立以来,专注于汽车电子产品的代理销售业务,曾经是索尼、先锋、卡仕达、华阳、长征数码、天派等国内外品牌甘肃、青海、宁夏三省的首家代理商。经过对各品牌质量、价格、服务、功能、款式的对比,结合当地消费层次、消费能力、消费习惯等市场因素,确定了车宝典的自身定位,目前是国外高端品牌“阿尔派”家族店、“先锋”甘青宁总代理,国内强势品牌“卡仕达”“科骏达”“路畅”“车视杰”“惠威音响”“大能隔音”“小眼睛智能升窗器”品牌甘青宁独家代理商。多年的市场运作,让车宝典深刻意识到汽车电子产品的科技含量高低和质量稳定与不稳定、代理商的安装技术和服务不到位对产品销售起着决定性作用,使车宝典对厂家和自身的要求近乎苛刻,这使得不少希望借助车宝典销售渠道迅速占领甘青宁市场的厂家,因不能同时提供具有市场竞争力产品和完善的售后服务而知难而退,也使得车宝典拥有了一批高素质的技术改装人员,能及时为客户提供一流的售前、售中、售后服务,得到客户的一致认可。
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汽车音响改装不只是钱的问题 远离十大误区
据统计,80%以上的车友都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。然而有部分车主会考虑到汽车价格,降低汽车音响的成本,改用价廉低质的扬声器,导致原车配备的音响差强人意,说不上享受。还有很多车主喜欢加载车载低音炮、改装原配的汽车音响系统,但往往这些会容易造成汽车线路系统短路,造成汽车安全隐患。这些做法很大程度上影响我们对汽车音乐的高品质追求并且对车子造成伤害,那么我们在改装时该注意什么呢? 音响改装专业技术: 很多车主在响改装上,图个便宜,加上音响行业发展前景好,出现不同改装水平的人员进入该行业,很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装,但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的,这样改装之后的音响,对我们的安全来说也是有保障的。 音响主机的功放能力: 很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。 音响改装中有很多细节需要注意的,不仅要留意线路问题,还有音响本身特性,专业的技术水平,这些都是保证音响效果好的前提,车主不可随意进行音响改装。 当今汽车音响改装的十大误区 误区一:车上喇叭越多越好、音响效果越好 喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。 误区二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹 请大家分清楚什么是改装?改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神,而且还没有写在日记本上。 误区三:线材是不值钱的 线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想,现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快? 误区四:调音是免费的 调音是免费的,这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然,为什么会出现这种情况?原因很简单,改装店都觉得音响是在自己这里装的,调下音也就不说钱不钱了,。其实大家都知道,汽车音响改装调音是最难学的,最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错,是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道,调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以,大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的,买多2包烟给那师傅吧。 误区五:安装需要多少时间?1天?时间太长了 改装的时间太长,相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。 误区六:我的原车主机音质很好的,我的原车喇叭音质很好的 众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的车,有卖驾驶刺激的车,有卖安全的等等,但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。 误区七:我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好 我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好,致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的,不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭,功放,主机。都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。 误区八:为什么我的低音没有声音的? 为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音,中音负责中频,中低音负责低频和一些中频,超低音负责一些超低频的声音的,当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响,在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的,甚至是感到。 误区九:不做隔音可不可以? 不做隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。 误区十:我想用U盘来听歌 我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来,那就会显得很另类了。不过听音乐嘛,只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜,听U盘音质虽然差点,但是选择性多。
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