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LED是爱迪生发明电灯后，在光源科技上的人类在光源科技上的一项重大突破之一，在LED与能源项重大突破之一，在LED与能源....
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我是你私人客服Moly，想了解什么直接点我就好哦~飞星人航拍平台-无人机航拍领域的滴滴终于来了
航拍找飞手一直是我们的一块心病，飞星人航拍平台是否能解决问题?因为偶尔需要拍摄什么都不了解。航拍行业价格又没有标准，市面上航拍公司又贵的离谱，无人机的滴滴模式——飞星人航拍平台又是怎么样的?
“想航拍个镜头但是不知道价格我怎么去了解啊?”’
“每次需要航拍的时候就非得发一大堆朋友圈，还找不到靠谱的”
“为什么航拍公司的报价那么高啊~我就只要几张照片和视频素材”
“说好了前天就要来拍的，今天才来，还拍的一点都不满意，坑爹”
对很多偶尔需要拍摄航拍的朋友来说，找到靠谱的飞手真的很受煎熬。有的是自己要拍的，拍不出感觉，有的是领导要拍的，达不到要求。市面上大多数航拍公司形同虚设，开口就是上万。朋友认识个飞手还要拖半天，没拍好也不好意思指责太多。很少有拍摄又满意又顺利的时候。
对于航拍公司来说他们却也觉得很冤枉，因为在他们看来，航拍本来就是个高成本的东西，一个悟2万元，一个S1000就更不用说了，好照片那么高要个5D3，又是3万元，买设备就花多少钱，而且因为无人机容易“炸鸡”的习惯，再加上本身非专业飞手自己的情况良莠不齐，一个不小心几万块钱就没了啊。
自由无人机爱好者就更不用说了，我就感兴趣买了个精灵，感觉还不错就自己开个航拍工作室，赚多少是多少，但是你给我提那么一大堆要求，我总不能说我不行吧。拍不好怪我咯~大不了不要钱，你另外找，看你多麻烦··
不过庆幸的是随着无人机行业的发展，无人机服务行业也开始在逐渐“觉悟”了，若一定要找个典型代表，相信以无人机垂直领域的一些剧透来说完全有实例整合上下游。我们可以以中国最大的飞星人平台为例子，来讨论下这样的无人机航拍服务行业能不能安慰广大制作人与飞手的心。
明天就要拍，地方还偏僻
坦白说调度飞手除了需要有技术与大数据的支持以外，还需要有相当长时间的飞手积累。飞星人是中国首家涵盖航拍、培训及保险等多项业务在内的一站式无人机服务平台，平台旨在通过大数据让航拍需求的用户在平台上找到距离最近、质量最优、性价比最高的合适飞手，从免费询价到选择最合适的飞手，需求方与飞手都可以在飞星人获得最大收获;通过高专业度与高品牌价值从而支持与帮助中国无人机行业发展。
飞星人航拍平台目前行业数据显示是近千家航拍需求方长期信赖的互联网航拍平台，选择飞星人，能享受免费公正的航拍报价预算、海量优质飞手选择、免费航拍质量监理、免费航拍资金监管、海量航拍素材浏览下载等服务。截止目前，飞星人已开通31个省市分站，汇聚全国数万名持证且拥有第三方责任险的专业飞手。
飞星人由国家体育总局，航管中心，中国航空运动协会授权，太平洋保险战略合作伙伴，为飞手提供专业培训与保险办理等多项专业服务以保障飞手质量与需求方风险控制，形成闭环生态。
低价找到最适合的高质量飞手
当然，高质量了但是还要有相当低的报价才最好，这时飞星人航拍平台搞的【竞价模式】显然就真的有点像我们的“救命稻草”了由于航拍需求会有数名合适飞手可以进行指派，飞星人航拍平台首创“飞手竞价”模式，以需求方提供预算为参考标准，专业飞手们会再次进行自我报价，最终将从价格，距离，匹配度，专业度，航拍作品，此类需求拍摄经验等多个维度判断，由平台向需求方推荐，需求方决定的形式，最终确定所选飞手。
航拍我不懂，有很多其他顾虑和疑问
除了飞手质量和价格以外在航拍当中对于偶尔有需求的人来说还会有着一大堆的其他气温和顾虑，下面是飞星人平台针对航拍提供的一些产品举例，之后看是否解决了你的一些疑问和顾虑。
“航拍保”相当于航拍界的支付宝，是飞星人航拍平台为保障需求方和飞手双方共同利益而推出的一项“航拍款项托管”和“第三方质量监理”的完全免费保障性服务，为需求方航拍款及航拍/素材质量进行双重保障，同时解决专业飞手尾款难收的问题。
航拍计算器
“航拍计算器”是飞星人旗下较早成立的一个产品，对于不同城市，不同拍摄内容，不同拍摄环境，不同飞手质量要求等都有相当成熟的算法。主要针对大部分需求方对航拍价格预算无经验，而当前航拍市场价格无标准，价格差值与服务质量差值不成正比。致力于解决需求方自我明确委派时预想需求与提供当前市场相应需求的公正价格，从而找到真正合适的飞手，为需求方保驾护航。
“设计本”主要针对用户需要一些不限定精确场景与对象的航拍镜头和素材制作成片时降低成本，可直接浏览与下载海量高质量航拍素材。汇聚了数万高质量飞手的得意之作，目前是中国较优秀的素材浏览交流平台。
可能大家更在乎的是飞星人航拍平台背后的东西
飞星人的品牌理念是否拥有社会价值呢?是否会对无人机行业有所改变呢?据赵军表述，飞星人的品牌理念包含愿景与使命.
让中国飞手更专业，让每位专业飞手都能获得与实现价值[2]
打造最受需求方信赖的无人机服务平台，轻松享受超高品质的消费服务。
以上帝视角看世间百态，展现不同的表现方式，目前影视，广告，资料存储，测绘等领域随处可见无人机与航拍带来的冲击与便利——这是飞手和行业发展的交集。为了支持中国无人机行业的快速发展，有航拍需求的可以于日起，在飞星人航拍平台内发布，让更多专业飞手获得价值，坚持航拍梦想。飞星人航拍平台的路还很长。
责编：王晓飞
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今日搜狐热点飞星人航拍单作品分享-难度系数爆表的一单！
上周所有航拍单中我们精选最难搞、最可怕的一单
广州斜拉索大桥
由匠影航拍工作室的飞手@byron接单
想知道这单有多难拍？往下看
当天拍摄情况
使用设备：悟1+8块电池
拍摄时长：共2天半
任务完成：拍摄近5000张高清照片
@byron：当天拍摄还算顺利吧！第一天早上过去，桥上风大，太冷，飞手当时只穿了件T恤，冻的拿不稳遥控器??，接到这个任务时，任务要求距离绳索5米左右拍摄高清图片，但实际见到客户要求距离2米左右。
最长一根绳索长300多米，拉到桥墩顶端高度100多米，这样飞机沿着绳索斜飞上去，会有视觉差出现，越接近中心桥墩处飞行越困难，需要飞手和云台手完美配合才行。
桥是南北朝向，前42根斜拉索顺光拍摄相对简单一些，后42根完全逆光，飞手昂头看飞机时间稍长眼睛会很疲劳，又不能带偏光镜，桥墩与飞机重合，带了眼镜基本看不到飞机。
总结一下，完成这个任务，不反复充电的情况下需要准备接近30块电池。
感谢飞手@byron的反馈
飞星人航拍平台将继续完善和改进！
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大量优质航拍任务不定时发放
免费发布航拍任务，海量飞手任你选择，还有好礼相赠！
今日搜狐热点【资讯】DJI新机Spark-民航局这次真的坑了大疆。-飞星人
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【资讯】DJI新机Spark-民航局这次真的坑了大疆。
大疆新品“spark”发布小编一早就收到了一位资深大疆粉的感人问候“靠巴掌？还有这种操作？？！”鸡冻的小编赶紧打开了大疆论坛一探究竟~哟，五颜六色的很骚气呢！无论是不是大疆粉都知道，大疆一直都是性冷淡风格不是黑就是白，或者白加黑。这一次竟然玩起了少女心，各种糖果色怕是要收买直男以外的买家剁手~（据说春天妹纸已经在考虑哪款颜色比较搭她的裙子）晓SPARK 好在哪？1.便宜，官网售价32992.性能秒杀其他同类小飞机3.操作真的不能更简单！！快速启动 手势操控智能模式 一键短片这些性能参数大家估计已经看到能默背了，我们来说点好玩的。大疆被民航局坑了大家在看spark的参数时应该有注意到，它的重量是300克。而前不久民航局发布的无人机需注册登记的重量是超250克。也就是说研都研发完了，却正好怼上了民航新出的规定，大疆spark研发团队内心大概是...不过，慢着，难道这样疆粉们的钱包君就逃过此劫了吗？不好意思，北京6环内我也能飞现在全国各地时不时就爆出来禁飞通知以及某位无辜飞手被举报后遭到拘留的消息，正值人心惶惶之时发布了新机，有人买吗？话说没准spark的销售量不会比它的前辈Mavic差。因为Spark一出，正式将室内飞行变得和室外同样简单，就算北京6环内，只要室内飞就没人会请你去喝茶。spark支持室内飞行的原因：1.护罩给力2.独有的红外避障，即使没有光线也可以避障3.它足够小，飞起来之后占据的面积是Mavic的四分之一现在，体育馆或者游泳池，你也可以用不同的视角去拍摄了。（在泳池航拍应该会吸引很多妹纸，要换成用手机拍就会被当成猥琐的变态。）为何在纽约发布？因为...DJI其实挺鸡贼的，为什么spark在纽约发布？因为它的遥控距离是2000m，国内规定是图传距离最大为500m。在美国发布，可以遵循FCC模式，图传达到2000m。另外在国外发布，“图传距离达到2000m”听起来也比较有面儿；而国内由于功率和信号的限制，发布就只能说“图传距离500m”，瞬间就矮了一大截，没那么黑科技了~那么回到我们终极话题，晓spark值得买吗？当然值，便宜好用，虽然飞手说便携性差和噪音大......但是它比mavic和精灵都更好玩好看啊！但是疆粉买飞机跟女生买口红一个道理，这个色号我有相似的，但是不管，别的小仙女都买了我也要买~晓spark适合入手人群？答：除穿越机爱好者以外的，任何人。
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航拍计算器
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有木有看到与你想要的航拍任务相似的进行参考呢?
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广州斜拉索大桥
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当天拍摄情况
使用设备：悟1+8块电池
拍摄时长：共2天半
任务完成：拍摄近5000张高清照片
@byron：当天拍摄还算顺利吧！第一天早上过去，桥上风大，太冷，飞手当时只穿了件T恤，冻的拿不稳遥控器??，接到这个任务时，任务要求距离绳索5米左右拍摄高清图片，但实际见到客户要求距离2米左右。
最长一根绳索长300多米，拉到桥墩顶端高度100多米，这样飞机沿着绳索斜飞上去，会有视觉差出现，越接近中心桥墩处飞行越困难，需要飞手和云台手完美配合才行。
桥是南北朝向，前42根斜拉索顺光拍摄相对简单一些，后42根完全逆光，飞手昂头看飞机时间稍长眼睛会很疲劳，又不能带偏光镜，桥墩与飞机重合，带了眼镜基本看不到飞机。
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