13万轿车怎么选？等领克03上市了再选！_凤凰资讯
13万轿车怎么选？等领克03上市了再选！
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一直以来，我国的汽车工业遗址都被人们所诟病。并不是我们一昧的崇洋媚外，觉得外国车会比我们的好。而是我
一直以来，我国的汽车工业遗址都被人们所诟病。并不是我们一昧的崇洋媚外，觉得外国车会比我们的好。而是我国的汽车工业相较于国外的汽车工业的确是存在起步晚，基础差的劣势。但是造车是一个综合性学科，是需要慢慢各方面经验来不断完善的。因为一个车辆的生产涵盖了底盘调校、发动机技术、人机工程学、设计以及对于车辆的理解这一系列的课题，只有把这些都琢磨透了，才能生产出好车，才能生产出有灵魂有性格的车。
我们明白这种从量变到质变的发展需要时间的积累，所以我们也一直在等待着我国汽车厂商可以拿出让我们真心觉得刮目相看的作品。而领克，终于让我们看到了这一天的来临。
领克作为一家有着北欧血统的厂商，在造车方面也有着自己的独特理解。从领克的设计就可以看出，它不是在追随汽车界的某种设计潮流，而是在开创一种新的风格。这就是有灵魂有性格的车型所应该具备。
同时，领克凭借着在整车设计、用料、众多安全黑科技加持的这一系列优点加持下，对比于同级竞争对手也显得相当有竞争力。而领克所带给人们的也是一种新的产品理念，一种鼓励人们勇于做真我，别再墨守成规的生活态度。相信这样的理念，对于那些已经不满足于无趣保守的国内汽车厂商年轻人来说，无疑是最好的一个选择。
正是这样优秀的一个品牌，在推出了领克01、领克02这两款产品之后，领克03的脚步声也是越来越近了。从已经曝光的照片来看，领克03依然延续着领克家族的标志性元素。分体式大灯设计、北极之光灯组、能量晶体造型尾灯一样都不少。看来领克03和它的几位前辈一样，都相当具有成为爆款的潜力。
而领克低矮的车身设计，也使整车看起来有种重心低的感觉，配合上腰线平直激进的线条，相当的有运动感。
若你是一个不甘于墨守成规、敢于追求自我的的年轻人，这套设计相当适合你不过了。因为领克的设计给你的是一种不同于BBA的惊艳感觉，也是一种不随波逐流的感觉。奥迪A3来到领克03的旁边也只会黯然失色。
不过，领克03可不是个只会做表面功夫的车。领克03是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA基础模块架构开发的，这个被称作“智能魔方”的新型汽车架构更是继承了有着世界第一安全汽车平台之称的沃尔沃SPA平台的主被动安全性，同时也有着高度灵活性和延展性，可以打造适用于多种车身形式和尺寸的车型平台，同时支持传统能源和新能源动力系统，CMA架构的灵活性和扩展性非常强，应性很强。
像领克03这样一款有潜力的作品，一定是一款能重新定义中国汽车工业，同时让他人对我国汽车工业刮目相看的产品。预计领克03的价位会在15万-20万这个价格区间。
你究竟会选择传统的A3？还是选择做真我的领克03？
日-31日, 上海中骐领克中心举办#01邀你来玩#主题活动，活动期间凡进店参与活动均可领取领克精选礼品，本店内有领克01销售，目前部分车型有少量现车，可在线预约试乘试驾，02展车现已到店，接受预定，本店位于上海市闵行区华翔路3660号，紧邻国家虹桥会展中心与虹桥枢纽中心，交通十分便利。感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
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播放数：164335领克03年内上市 或全系三缸机？领克03年内上市 或全系三缸机？车神中径百家号2017年汽车圈发生了不少大事，最让人精精乐道的还是自主品牌中的长城与吉利纷纷向中高端市场发起了冲击。先是长城旗下中高端品牌WEY发布了VV7与VV5，紧接着吉利打造的品牌领克也将领克01正式推出。不管是营销炒作也好，还是“自主品牌”这四个字自带话题也罢，WEY与领克一经上市便热度不断总归是事实，而且似乎后上市的领克01还风头更甚，犹记得领克01刚上市时，各大汽车媒体争相报道，连续多日霸占汽车新闻的头条，更别提领克晒出的那张“137秒卖出6000台”的成绩单而引发的热议。不管如何，领克01算是赚足了眼球，而外界对领克下一步动作也越发的关心。此前，我们也曾曝光了领克第二款车型领克02领克02的定位是跨界紧凑型SUV，车头造型延续了领克品牌的家族化设计风格，也就是大家说的“青蛙脸”，前大灯分体式、LED日行灯双条式、条状格栅等元素都从01移植到02上。尺寸上，领克02的长宽高分别是28mm，轴距为2702mm。车身方面，领克02采用了更加紧凑的溜背式设计，车门轮廓线和侧窗的边框走势也与领克01完全不同，与马自达CX-4、奔驰GLA等车型类似。领克02的尾部设计也是保持着家族式的风格，采用“L”形设计，但整体造型更加圆滑。此外，领克02车身周围还采用异色小包围和黑色轮眉，跨界气息浓郁，而尾部的圆形双边共两出式排气管也提升了运动性。据悉，领克02将于年内上市，但准确时间还尚未公布。不过显然领克在今年内不会只推出一款车型，近日，有媒体在国家工信部查询系统获取到了领克03的详细信息。（领克03概念）领克03定位于A级轿车，实车造型基本与概念车相符。其整体沿用了家族式设计，外观跟领克01、02极为相似。前脸三层式的设计很有辨识度，最上方是的LED日间行车灯，中间一层是前大灯组，最下方是与格栅相连的雾灯，预计前大灯点亮后的视觉效果会十分出色。这种领克01、02、03相识的前脸造型，说的好听叫强调品牌底蕴，追崇家族式设计语言，说的不好听就是套娃，车型之间毫无设计新意。不过，现今各大车厂都在采用“套娃”的方式来设计新车型，毕竟采用“套娃”可以将设计生产平台化，模块化，配件通用，从而降低成本。内饰上，领克03也同样与领克01相似，采用了家族式风格，但更加紧凑小巧，依旧是倾斜的中控屏，方向盘采用三幅式造型，十分精致，而电子挡把也被移植过来。总而言之，不管是外观还是内饰，领克03都与01十分相似，似乎03的设计只是把01“拍扁”了。领克03或全系3缸机？从工信部查询到的信息来看，领克03仅将推出1.5T车型，但在不同车型上，该车共提供了三款发动机，但都为3缸发动机。其中GB15T2型3缸1.5T发动机由张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司制造，JLH-3G15TDC型3缸1.5T发动机由浙江吉利罗佑发动机有限公司制造，二者的排量和额定功率均保持一致，分别为1477ml和156马力，传动系统预计将匹配6速手动和7速双离合变速箱；而JLH-3G15TD型3缸1.5T发动机的额定功率为179马力，传动系统将仅匹配7速双离合变速箱。虽说三缸机也有几十年的历史了，但正在意义上的三缸机真正意义上的大面前出现也就近十年的事。最早的三缸机由于先天物理构造原因，导致的低扭不足、抖动以及噪音等问题受到了消费者的诟病，慢慢的各大汽车厂就弃用三缸发动机了。最近几年由于环境法对排量的限制，三缸机越发的火热起来，很多车厂都在自己的走量车型上换上了三缸发动机。其实从原理上来看，现在的三缸发动机和曾经的三缸发动机在基本的物理特性方面并没有太大的变化。所以，那时候的三缸发动机所出现的低扭不足、抖动以及噪音的问题都是现在三缸发动机所固有的特性。如在涡轮介入工作之前的低速工况下，三缸发动机的真空压力不足导致了进气量不足，恶化了低扭输出的表现。三个气缸工作时的不对称性导致的抖动和噪音。好在现在发动机附件技术以及控制技术越发完善先进，三缸机的很多缺点都可以通过技术手段掩盖掉。像大众、福特、PSA、通用、宝马等车企所量产的三缸机表现都不错，可以预计的是，三缸机将是未来发动机的趋势。但趋势是趋势，目前市场对三缸机的认同度并不高，领克03全系三缸机的做法是不是太冒进了？写在最后其实对于领克这一自主品牌而言，我们应该多一些包容，但领克03不管是外观还是内饰，“套娃”现象太严重了，况且还配上了市场认同度并不高的三缸机，这样的领克03真的能成功吗？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车神中径百家号最近更新：简介:最全的汽车行业资讯，让您成为汽车达人！作者最新文章相关文章领克02是怎么造出来的？看看张家口工厂那些叹为观止的地方领克02是怎么造出来的？看看张家口工厂那些叹为观止的地方正版的主试角百家号在领克02上市前，领克组织参观了新建的张家口工厂，角师傅拍了一些照片和视频打算和看客们分享。领克汽车张家口工厂总投资125亿元，由吉利汽车集团管理和运营，占地面积80万平方米，约1200亩，规划年产能20万辆，工厂建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间，严格按照沃尔沃全球质量标准建设和管理。该工厂会生产领克02、领克03以及后续车型，由于是沃尔沃CMA平台架构，未来沃尔沃XC40也会在这里生产。由于参观时间有限，四大车间角师傅只参观了焊装和总装。工厂基于“工业4.0”的理念规划，领克汽车张家口工厂通过引入完善的IT系统、采用先进的信息管理模式、配置一流的设备，以实现智能工厂、智能生产和智能物流为目标，其智能化、信息化、柔性化、自动化程度以及绿色环保理念均达到国际领先水平。焊装车间有哪些看点焊装车间引入世界顶级的KUKA柔性生产线，采用285台KUKA机器人，主焊线自动化程度达100%。焊装车身广泛采用镀锌钢板、高强板、以及热成型板等材料，在实现工厂的自动化工艺过程的同时，也保证了车身质量。同时，焊装车间同步采用了KUKA设计的柔性主拼夹具线，主拼工位一期配备8台机器人进行定位焊接，目前可实现2车型切换，未来按照生产要求，最大可实现6款不同车型同时生产，大大提高了生产效率。生产线使用先进激光焊接技术，以领克02车型为例，车身上大规模采用了激光焊接工艺，焊接强度高，焊接速度快，焊接变形小且美观。焊装车间采用了门盖机器人自动涂胶技术与机器人自动滚折边技术，机器人抓件，胶枪固定的方式进行涂胶，有效提高了涂胶质量与效率。随后来到了三坐标测量实验室，该实验室采用国际一流的DEA双水平臂三坐标测量机，在保证产品尺寸精度的同时，测量数据实时传入CM4D数据分析系统，使所有相关人员可以同步查看、分析测量结果并及时进行调整，实现对车身检具、模具、夹具全方面的检测。测量精度误差单臂不超过57微米，双臂不超过80微米。总装车间有哪些看点总装车间是四大车间最大的，占地面积59000平方米。领克张家口工厂总装车间年产能为20万辆，生产节拍为30JPH，也就是每小时生产30台车，每两分钟就有一台车下线。总装车间采用世界先进的ABB涂胶机器人进行车型前后风挡玻璃涂胶，从风挡玻璃上料到安装都采用了高自动化设备，可实现自动清洗，有效地提高了胶型质量，为员工提供了一个整洁、健康的工作环境。为了避免员工进行弯腰等非常规姿势下的操作，领克张家口工厂总装车间还大量采用电动式升降滑板，充分满足人机工程学，可以根据工件高度，自主设定工位高度，确保工作人员在安装过程中的安全、舒适和高效，代表了目前先进工厂人机工程学应用的潮流。在紧固精度控制及使用舒适性上都完全达到世界领先水平。特别是涉及车辆安全和功能的拧紧操作，使用的是Volvo与Atlas联合开发的SJC扭矩防错系统。此系统具备实时扭矩上传、防错声光提示和防呆停线报警的功能，为满足车间高柔性、高节拍、高质量生产的有序运行，提供了有力的保障，确保扭矩值的准确到位与精确防错。领克是不是合资品牌现在有很多人有个疑问，领克汽车到底是国产还是合资？领克汽车是吉利汽车集团旗下高端品牌，是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业。领克的产品是基于由沃尔沃汽车主导，吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构制造的。整套生产线也严格按照沃尔沃标准进行管理，按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。角师傅点评：虽然只参观了冰山一角，但角师傅却有了一种想法——如何提高新车品质品控？源头即生产环境要到位，开开心心上班，效率自然而然就高了。试想一下，如果你工作的地方是乌漆墨黑，生产工具极为难用，和明亮的厂房，顺手的工具相比较，哪一种出来的产品品质高呢？显然领克工厂用先进、高效的管理标准，打造人性化关怀的工作环境，已经与欧洲汽车大厂缩小差距。角师傅在参观时发现，员工们脸上洋溢出的是一种轻松的、热情的，就像办公区墙面上的一句话那样“今天，你微笑了吗？”，这里不得不点个赞……关于参观角师傅还制作了视频，还是那句话：关注角师傅，秀发永不秃。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。正版的主试角百家号最近更新：简介:第一人称视角评车，新车碰撞观察者作者最新文章相关文章爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心中国销量大幅下滑，韩国起亚公司预计2017年下半年持续亏损
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